Перейти к содержанию

Активация штатного автозапуска WK2


Рекомендуемые сообщения

76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Giraffe сказал:

Вообще- то должно быть 15 минут, и возможны 2 подхода.

В третий раз не заведется, надо перезапускать мотор из машины.

И на форуме об этом читал, и на своей проверял... два раза по 10 минут. 🤷‍♂️

1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я, наверное, сольюсь.

Потому что в прошлом споре по этому поводу, я выиграл коньяк у коллеги из Амурска. 😆

 

REMOTE STARTING SYSTEM

The Remote Starting System allows the vehicle to be started up to 300 feet (91 meters) away from the vehicle using the remote keyless entry key fob which is part of your ignition key. In order to remote start your vehicle, the hood, liftgate, and all of the doors must be closed. To remotely start your vehicle, press the “Remote Start” button twice within 5 seconds. To indicate that the vehicle is about to start, the parking lights will flash and the horn will sound briefly. Once the vehicle has started, the engine will run for 15 minutes. To cancel remote start, press the “Remote Start” button once. To enter the vehicle while the engine is running during a remote start, you must first unlock the vehicle using the “Unlock” button on the key fob. After the vehicle is unlocked, you have 60 seconds to enter the vehicle, insert the key into the ignition, and move it to the RUN position. Otherwise, the engine will cancel remote start and automatically turn off. Remote start will also cancel if any of the following occur:

 

  • If the engine stalls or RPM exceeds 2500.
  • Any engine warning lamps come on.
  • The hood is opened.
  • The hazard switch is pressed.
  • The transmission is moved out of P (Park).
  • The brake pedal is pressed.

 

The vehicle can be started remotely up to a maximum of two times. The vehicle is also allowed a maximum of one failed start. This can occur when the remote start sequence was initiated but cancelled before the engine begins to crank or the engine stopped cranking without starting. After either of these conditions, or if the Vehicle Theft Alarm is alarming, or if the PANIC button was pressed, the vehicle must be reset by inserting a valid key into the ignition and moving it to the RUN position, then back to LOCK.

Изменено пользователем Giraffe
7
Автомобиль: WK2 3.6 2011
Город: Анжеро-Судженск
Опубликовано
Опубликовано

Активировал альфой автозапуск по методике из прикрепленных сообщений. Всё работает. Из дома хорошо, авто под окном стоит. А на работе стоянка в метрах 200 с кучей помех. Ну и Сибирь, морозы, ограничение по прогреву два раза очень мало. Поэтому куплен обходчик айдаталинк и маячок старлайн для его запуска. Буду с телефона управлять и по шине данные снимать о состоянии авто.

0
Автомобиль: Гранд Чероки Лимитед 3
0 дизель 2013 г.в.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 19.11.2022 в 19:27, Giraffe сказал:

@Pablusha  @demon969 

Если вообще без сканера, периметр посмотрите.

Красная лампа иммобилайзера первые 16 секунд после закрытия должна часто моргать.

В это время машина проверяет, закрыты ли у нее капот, двери, багажник.

Если все ОК, то дальше лампа будет моргать реже- это машина стоит в охране.

А вот если во время осмотра что- то не закрыто, лампа будет ГОРЕТЬ НЕПРИРЫВНО.

 

Откуда я это знаю?

Читал много, пришлось.

Не благодарите.

а на ларедо дизельном это реализуемо?

 

1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, да. Принципы управления одни и те же.

21
Автомобиль: Jeep wk2
Город: Sыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

В общем поделюсь ещё инфой, я тут ранее писал что, машина на тёплую автозапуск пускает нормально, а на холодную запускает и глохнет, и начинает орать сигнализация, проблема была в аккумуляторе, аидать из за просадки, стоял от старого хозяина кислотник обычный 100, поставил новый агм и проблема пропала, просадки нету, автозапуск работает в штатном режиме. 

7
Автомобиль: WK2 3.6 2011
Город: Анжеро-Судженск
Опубликовано
Опубликовано

-25 с ветром, джип стоит 12 часов на улице, запускается с полпинка утром.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую. Установили дистанционный запуск в Форисе СПб. Всю тему не осилил, так что прошу прощения за простой вопрос.
 

Где взять подпятник под кнопку на брелоке?! Он так и называется?


Прочитал, что можно кусочек фольги использовать, я так понял, что там нужно замыкание круглой контактной площадки и контакта в ее центре. Это верно? Но хотелось бы без такого колхоза…

7
Автомобиль: WK2 3.6 2011
Город: Анжеро-Судженск
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Trepand сказал:

Но хотелось бы без такого колхоза…

Купить на али корпуса брелков с нужными кнопками и пиктограммами и переставить в них свои внутренности.
 

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Trepand сказал:

Всех приветствую. Установили дистанционный запуск в Форисе СПб. Всю тему не осилил, так что прошу прощения за простой вопрос.
 

Где взять подпятник под кнопку на брелоке?! Он так и называется?


Прочитал, что можно кусочек фольги использовать, я так понял, что там нужно замыкание круглой контактной площадки и контакта в ее центре. Это верно? Но хотелось бы без такого колхоза…

в магазине чип и дип покупаете кнопочку, разбирате и извлекаете оттуда пятачок... фото кнопочки поищу

1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Искать по словосочетанию " тактовый выключатель".

Расковыриваете ножичком, внутри нужная Вам мембрана.

 

Screenshot_20221219_205147_Chrome.thumb.jpg.f10e8a762562c62b1ca5fe1a2ff2c099.jpg

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Такие кнопки видел, даже дома валялись, дети выломали откуда-то. спасибо!

21
Автомобиль: Jeep wk2
Город: Sыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

@Trepand старый пульт разбери и среж оттуда, если нужна высокая, если низкая то пульты от магнитол и тому подобные, тонкие которые. 

  • 3 недели спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee TrailHawk 18
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

А нельзя как-то сделать 3 запуск , а не 2 раза чтобы заводилась? Кто-то заморачивался на большее число запусков?

94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Legoz сказал:

А нельзя как-то сделать 3 запуск , а не 2 раза чтобы заводилась? Кто-то заморачивался на большее число запусков?

Штатный ДЗ никак. Вариант, поставить сигнализацию с дистанционным запуском.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee TrailHawk 18
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Сига с автозапуском тоже стоит, это не решает вопрос , 2 раза заводит пр температуре , на третий запуск ругается , на приборке пишет заведите с ключа .. Вот и думаю как бы на 3-4 запуска сделать 

94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано

@Legoz я думал сигнализация подключена с обходчиком иммо. У вас же она управляет штатным ДЗ, что круто. А можете написать в какая модель сиги?

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee TrailHawk 18
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Pandect 3190, установлена в 2018 году еще.. На Тойота Прадо работает автозапуск хоть 100 раз ...

Изменено пользователем Legoz
  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 2017 limited
Город: Mariupol
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, помогите советом.

Альфа ОбД с всем известного сайта.

Пин вытянул с помл6 крайслер пин пуллер за 30$.

А прописать ключ не получается,пишет такую ошибку.

Screenshot_20230119_170927_com.AlfaOBD.AlfaOBD_1.thumb.jpg.b87b9fa832e0540a0868cbf49a187e37.jpg

Может быть надо что то в альфе исправить?

Хочется уже все же довести дело до конца)

76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, Stepanyuk92 сказал:

Ребят, помогите советом.

Альфа ОбД с всем известного сайта.

Пин вытянул с помл6 крайслер пин пуллер за 30$.

А прописать ключ не получается,пишет такую ошибку.

Screenshot_20230119_170927_com.AlfaOBD.AlfaOBD_1.thumb.jpg.b87b9fa832e0540a0868cbf49a187e37.jpg

Может быть надо что то в альфе исправить?

Хочется уже все же довести дело до конца)

Два поста сверху закреплены... всё делаете как там написано?

94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано

@Stepanyuk92 пробуйте это, не премиум. В последних версиях Альфы только так.

Screenshot_2023-01-22-22-25-48-056_com.AlfaOBD.AlfaOBD-edit.jpg

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 2017 limited
Город: Mariupol
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
50 минут назад, Pablusha сказал:

Два поста сверху закреплены... всё делаете как там написано?

Да, конечно. Уже и на драйве статьи штудировал и тут прочитал все. 

11 минут назад, Amelnik сказал:

@Stepanyuk92 пробуйте это, не премиум. В последних версиях Альфы только так.

Screenshot_2023-01-22-22-25-48-056_com.AlfaOBD.AlfaOBD-edit.jpg

Это не для "бесключевого доступа",а у меня соответственно есть бесключевой доступ.

Но через часок спущусь к машине и попробую..а вдруг как говорится. Но все пишут надо именно премиум система 

Изменено пользователем Stepanyuk92
94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, Stepanyuk92 сказал:

Но все пишут надо именно премиум система 

А вы все же попробуйте, ключ привяжется и все будет работать. Написал же про версии Альфы, раньше было премиум... Проверено на нескольких машинах.

Изменено пользователем Amelnik
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 2017 limited
Город: Mariupol
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, Amelnik сказал:

А вы все же попробуйте, ключ привяжется и все будет работать. Написал же про версии Альфы, раньше было премиум... Проверено на нескольких машинах.

Хорошо! Заранее благодарен даже просто за вариант решения проблемы) или сегодня поздно,или завтра отпишусь о результате. 

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 2017 limited
Город: Mariupol
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Amelnik сказал:

А вы все же попробуйте, ключ привяжется и все будет работать. Написал же про версии Альфы, раньше было премиум... Проверено на нескольких машинах.

Короче,Вы оказались совершенно правы. Ключ привязался и все работает как нужно,а том числе и бесключевой доступ. Радости полные штаны и дело не в экономии 100$,а в том что все же довел дело до конца,хотя в этом я не сказал бы что разбираюсь. На самом деле не сложно. Ваш совет был решающий. С меня вкусное пиво или квас,вдруг когда то где то пересечёмся!) В жизни всякое бывает. Ну а пока ещё раз большое, человеческое с п а с и б о!

P.S добавлю на драйве в своей статье)

  • 3 недели спустя...
94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По сигнализации Starline, к сожалению они признали "Заявленный функционал прошивки CAN может различаться или отсутствовать для автомобилей данной марки и модели в зависимости от его года выпуска, модельной партии, комплектации."  Короче управление штатным дистанционным запуском не работает. Может у кого то и сойдутся звезды и заработает, пока таких не встречал.

Но можно использовать обычный способ дистанционного запуска от сигнализации, плюсы тоже есть, к примеру, неограниченное кол-во запусков и время работы. Использование гибкой логики от Starline. А вот безопасность от угона под сомнением.

 

Монтаж по карте и прошивка от Jeep Grand Cherokee 2018-2023, не от 2014-2017, на ней обхода нет (подключения только по шинам CAN A, CAN B, LIN)

В основных настройках сигнализации:

- Управление запуском по CAN-LIN.

- Обход по CAN-LIN.

Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
Перед началом удалить батарейку из ключа. Для включения зажигания нажимать торцом разобранного ключа кнопку Start-Stop.
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз.
2. Включить зажигание не позднее 5 сек.
3. Выключить зажигание.
4. Второй раз включить зажигание.
5. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении.
6. Активировать функцию с помощью сервиса CopyKey.

7. Вставляем батарейку в ключ, запускаем двигатель посредством сигнализации.

6. Глушим двигатель с сигнализации.

После этой процедуры дистанционный (авто) запуск работает без ключей в салоне. Никаких обходчиков типа Fortin и тд. не нужно.

 

 

Изменено пользователем Amelnik
  • 8 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

GC 2012 г. Дизель. Заводится со штатного автозапуска. Сажусь в машину, нажимаю кнопку Start, машина глохнет. Вопрос, как снять с охраны и продолжить движения без повторного запуска из машины. 

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на дизеле никак, насколько я помню, лет 10 назад бились над этой темой

271
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 часов назад, Buzador сказал:

GC 2012 г. Дизель. Заводится со штатного автозапуска. Сажусь в машину, нажимаю кнопку Start, машина глохнет. Вопрос, как снять с охраны и продолжить движения без повторного запуска из машины. 

 может это только на доресте так?

у меня на рестайлинге никаких проблем- открыл дверь. сел, нажал кнопку Start, заработала вся приборная панель , скорость включил на Д и поехал

Изменено пользователем brat-kondrat
7
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 2014г 3.6 overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Спасибо за пин, все четко подошло! Вчера пришел ключ все привязалось, автозапуск пашет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 248 гостей (Посмотреть всех)

    • DeepGreen
    • вадим 912
    • digital-as
    • Rus174
    • Дёма0903
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...