Перейти к содержанию

Активация штатного автозапуска WK2


Рекомендуемые сообщения

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

согласен

9
Автомобиль: GC4 CRD пробег 140 т.км
Город: Железногорск
Опубликовано
Опубликовано

Научатся. Москва не сразу строилась. Опыт как и импотенция - приходит с годами.

43
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
2 / JeeP Wrangler Rubicon JK Unlimited 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я активировал автозапуск штатный - работает на ура, доволен как слон теперь! 

 

Одно (даже наверное 2 в 1) НО - что на брелке нет никакой "обратной связи" (это и к сигналке относится) - так что если авто не видно - вы понятия не имеете - завелась ли она или нет! А так - в окошко выглянул - тыкнул кнопко и смотришь - мигнула глазками - значит завелась. Приходишь - теплоооо... более того - там в меню можно настроить (самому уже) что бы подогрев руля и кресел включался автоматом в случае удаленного запуска (меня эта функция изначально навела на мысль что что-то должно быть штатное). типа если запускаешь из далека - то на улице не июнь :) 

Вебаста действительно не нужна. 

Камеру лучше штатной на самом деле очень сомневаюсь что можно найти... 

17
Автомобиль: ГЧ 14 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, всю голову сломал что для дизеля, а главное для меня лучше. Помогите разобраться вебасто, штатный АЗ или пандора 5000?

 

Вебаста

Плюсы греет ОЖ = двигл. есть еще?

Минусы цена, убогая система управления, не греет салон, а если ставить чтоб грела - высаживает аккум. + Говорят жип ошибки ловит из-за разности показания температур и не хочет заводиться. Так ли это? Есть еще?

 

Штатный АЗ:

Плюсы - дешево, есть еще?

Минусы - Дальность. "Прогрева как такового нет, это ж дизель" (с) Так ли это? + Дилер говорит: брелок не меняется, но в мопаровском комплекте 2 брелока. Чувствую где-то подвох. 

 

Пандора 5000:

Плюсы - полноценный (почти) охранный комплекс, с удобным управлением. Дальность

Минусы: "Прогрева как такового нет, это ж дизель" (с) Так ли это? 

 

 

Или все это беспонтовые понты?

Изменено пользователем Levran
103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Личный опыт дорестайл 3.6

 



Вебаста

включал 2 раза за 3 года, когда было сильно ниже -30. Батарею высаживает, хотя к печке не подключали,работала только для прогрева двигателя. Плюсов не обнаружил. Даже забыл что есть,при продаже покупатель спросил-а это что? Я - ааа, тут еще и вебасто стоит )))

Штатный АЗ:

Плюсы - дешево все,  больше плюсов нет.

На дорестайле был смысл в том ,что подогрев сидения и руля включался с штатного запуска.В рестайле включается всегда.

Обратной связи нет , заводит всего 2 раза,дальности никакой,после запуска горят габариты.

Алгоритм работы климата на рестайле, при штатном запуске ,мягко говоря странный..

 

Сторонняя сигналка

на дорестайле стоял 4й шерхан  использовался только как дистанционный запуск с обратнй связью. Нареканий не было.

 

На рестайл ,в связи с снятием с продаж шерхана 4 , был установлен старлайн , при дистанционном запуске ни одина фара не горит,даже в положении ауто,мафон не поет ,медиацентр не активен,климат работает как надо....

 

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Активировал автозапуск - классная вещь!

Расстроил маленький радиус действия ключа. Со свежей батарейкой не более 30 метров. Есть ли возможность увеличить дистанцию усилив прием?

17
Автомобиль: ГЧ 14 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@evin, спасибо за конструктив. 

 

Дизелисты с АЗ есть? Главный вопрос: прогрев салона есть?

Изменено пользователем Levran
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

А летом будет кондей на охлаждение и вентиляцию сидений включать, если есть.

17
Автомобиль: ГЧ 14 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

А что там написано? Можно мне в формате: мои вопросы - цитата.

8
Автомобиль: Jeep Cherokee Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я активировал автозапуск штатный - работает на ура, доволен как слон теперь! 

 

Одно (даже наверное 2 в 1) НО - что на брелке нет никакой "обратной связи" (это и к сигналке относится) - так что если авто не видно - вы понятия не имеете - завелась ли она или нет! А так - в окошко выглянул - тыкнул кнопко и смотришь - мигнула глазками - значит завелась. Приходишь - теплоооо... более того - там в меню можно настроить (самому уже) что бы подогрев руля и кресел включался автоматом в случае удаленного запуска (меня эта функция изначально навела на мысль что что-то должно быть штатное). типа если запускаешь из далека - то на улице не июнь :)

Вебаста действительно не нужна. 

Камеру лучше штатной на самом деле очень сомневаюсь что можно найти... 

Уважаемый Yoj36, не подскажите, где проводили активацию? Дилер, у которого я забирал авто в МСК, даже не в курсе дела, что такая функция существует :secret: ... И еще - судя по Вашему описанию, действительно немного сложно понять, завилась ли машинка. Я читал эту ветку и отчасти согласен с Лунной Пчелой, что "колхозить" что-то, если есть штатная система, может не очень правильно, но самый простой Старлайн за примерно 5000р + сколько-то там установка, уже будет иметь обратную связь и пользоваться им наверняка будет поудобнее, особенно если машина стоит вне зоны видимости.

 

Вебаста для бензинки в центральной полосе - ИМХО пустая трата денег! Даже на северах народ с бензинками обходиться, устанавливая сигналки с возможностью периодического прогрева. Если стоит -40 целый месяц и машина не заводилась несколько дней, то вебасто может быть и поможет... если конечно сама запуститься...  

Опубликовано

Уважаемый Yoj36, не подскажите, где проводили активацию? Дилер, у которого я забирал авто в МСК, даже не в курсе дела, что такая функция существует :secret: ... 

напишите лунной пчеле в личку. 

у него будет дешевле и быстрее чем у дилера ;) 

8
Автомобиль: Jeep Cherokee Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

напишите лунной пчеле в личку. 

у него будет дешевле и быстрее чем у дилера ;)

Спасибо.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

точно, напишите, пусть ответ держит и вин не забудте :)
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, подскажите где можно активировать штатный автозапуск в Самаре. Звонил дилеру, сказали,что они не делают.

19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

еще пока не являюсь счастливым обладателем, но  нахожусь в категории "ждунов". ОД навязывает поставить сигналку с автозапуском. прочитал, что АЗ вшит и надо активировать. есть ли умельцы в Уфе (или поблизости), ну и в свою очередь попробую надавить на ОД. 

 

по ценнику, пчёл, скажи на что ориентироваться

Изменено пользователем Тотарен
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Кто сколько объявит.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Звонил дилеру, сказали,что они не делают.
Перед получением авто тоже задавал такой вопрос. Вот ответ "от компетентного источника":

 

 

штатного нет, и у меня нет информации по установке штатного автозапуска на 2014 год. 

а стороннее... Ставят конечно, но мы против такого, вечно с этими сигналками потом геморрой.

:shades:

19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

а ты сколько объявишь? может дешевле к тебе будет ехать))) 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Всетаки хотелось бы активировать в Самаре. Земляки есть у кого информацич?

0
Автомобиль: тойота
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, подскажите где можно активировать штатный автозапуск в Самаре. Звонил дилеру, сказали,что они не делают.

Самара ЭКСЦЕНТР Установочный центр (917)105-5890
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 3.0L
14г.в
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Модельный год какой?

Скажите,  на 2015 модельный год можно активировать ?

7
Автомобиль: DFP
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Существует ли у Крайслера программа по обмену опытом между сервисными представителями. Почему Московские и Пиьерские дилеры делают, а чуть дальше от столиц уехал и все не можем, не знаем, не делаем.

Существует! В регионах тоже ставим, на весь модельный ряд)) штатное и не только

 

Скажите,  на 2015 модельный год можно активировать ?

Да можно

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Существует! В регионах тоже ставим, на весь модельный ряд)) штатное и не только
Константин, а не могли бы Вы "слить информацию" по активации (etc) самарскому ОД Jeep ? ))

А  то у них то ли интернет медленный, то ли голуби не долетают ...

7
Автомобиль: DFP
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Слить не могу!! Могу к вам приехать  если наберете еще владельцев CJD

0
Автомобиль: Grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано

ВСЕМ, добрый день!

На следующей неделе вступаю в ряды владельцев GC 3.0 D. Беру а/м в Москве, и ...... вперед к месту дислокации.   :D 

Очень нужна активация штатного автозапуска. Помогите с телефоном Константина.

А вдруг, мне повезет и я смогу активировать запуск? .... Поеду домой вдвойне счастливый :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes: .

HELP!!!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@yuri_v, сюда напиши - http://www.jeep-russia.ru/ru/about.html 

Когда отправлял такую форму на местном сайте - через неделю ответили. А на головном - через день.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 3.0L
14г.в
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Слить не могу!! Могу к вам приехать  если наберете еще владельцев CJD

Ну вот уже двое есть:  Nordicus  и я ))

17
Автомобиль: ГЧ 14 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

2.4
Пользователь
имеет право оспорить действия модераторов. Для этого он обязан
обратиться к администрации посредством Личного сообщения и/или e-mail с
подробным описанием проблемы. Публичное обсуждение действий модератора
запрещается.
Штрафные санкции: бан сроком от 1 недели.

 

3.1

Администратор
и модератор имеет право удалять и/или изменять сообщение, тему,
подпись, ник или аватар 

Изменено пользователем SerB
7
Автомобиль: DFP
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Если двое, то вам дешевле ко мне приехать. у вас займет один день.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 107 гостей (Посмотреть всех)

    • Горди
    • Олег Анатольевич
    • Роман27
    • kos86
    • Алексей 1980
    • Игорь Борисович
    • Oleg191
    • Isenya
    • Rusich
    • Yurank
    • aac-vp
    • AS8
    • Tuttrud
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...