Стуканул двигатель

[Лунный пчел]

Выше сидите Захар Петрович, али кругозоркость обширнее?

я ниже.

он инженегр, я обезьян электрический

[Alex64]

я ниже.он инженегр

Ну, не все инженегры бывают так же полезны как

обезьян электрический

[И-и-и-И на...]

Однажды мама сказала мне, числитель то что ты думаешь о себе/знаменатель то что думают люди. Дальше улыбает в процентах

Изменено 29 марта, 2013 пользователем IspaneЦ

[vladegpiston]

просто я вижу больше тебя.

понятно, что больше видишь) с этим спорить нечего. но в процентном соотношении можно делать выводы жеж? давайте по-честному, мы склонны преувеличивать, просто видим все машины данной марки в регионе. 2 машины с проблемным двигателем одним и тем же - и мы уже говорим, что этот двигатель проблемный. а то, что 1000 человек ездят и горя не знают, как то опускается. хуже нас думают только те 2 человека, владельцы этих двигателей.

Ох уж этот интернет, ездили бы да горя не знали все, а тут начитаемся и давай думать "а наверное и у меня такое случится, а как сделать, чтобы не случилось" и тд и тп.

 

я ниже.

он инженегр, я обезьян электрический

 

"отражалось бы это на моей зарплате" (с) ))))

я бы сам тогда своим клиентом был бы)))

[PGCH]

Ну вот и прошло 38(жалко, что не 45) дней, мне наконец то заменили двигатель!!!!!,а так же попутно хром по кругу.

Был я очень этому рад, соскучился по машине....тут же поехал забирать ибо терпелка моя последнюю неделю реально заканчивалась и подменная тачка начала реально раздражать.

Решил осмотреть машину по внимательней после 38 дней простоя в сервисе....

Сразу же увидел, что весь водительский коврик испачкан маслом. Дальнейший осмотр показал, что при замене хрома сломали клипсы водительской двери и обшивка болтается, маленький скол

на лобовом стекле превратился в огромную трещину (видимо после неоднократных подъемов на подъемнике или бог его знает чего)......ладно...поправимо...каско все таки....

Завожу машину, тестирую все....обнаруживаю посторонний шум при включении климата, вызываю мастера- вердикт, замена клапана кондиционера.

Далее, через минут 10 загорается чек. Проверяем-клапан ЕГР. Мастер забирает машину обратно, что то с ней делает, чек пропадает.

Резюме следующее-это типо глюк из за того, что двигатель новый, а клапан-со старого двигателя, нужно немного поездить и все пройдет, клапан продышится и жизнь наладится.

Предупредили, что опять может выскочить Чек, поручили поездить пару дней, набрать ошибок и опять в сервис. Собственно новый Чек не заставил себя ждать и выскочил сегодня утром.

Вот такое вот невеселое продолжение.......

Нужно отдать должное -отношение в сервисе адекватное, вежливое и тп, но тем не менее от этого почему то не легче.

 

П.С. Для себя решил следующее: собираю все бумаги, показываю юристу и при наличии повода по закону о защите прав потребителей требую замены автомобиля на новый....достало((((

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем PGCH

[1959Alex]

ДОбавлю свою ложку дегтя:

Это выдержка из статьи "За рулем", касающейся "убийцы моторов" - так вот в итоге - виновато масло.

Ни вода, ни бензин, не солярка, ни антифриз - не способны так быстро угробить двигатель.

Это делает "безвредный порошок" - катализатор, который попадает в масло.

Опять же повторюсь - это точка зрения специалистов "За рулем".

 

"...А что показал анализ физико-химических параметров масла, поработавшего с этим «безвредным» порошком? Вязкость масла, изначально составлявшая 11.2 сСт при 100° С, увеличилась до 17.9 сСт! То есть масло, изначально пребывавшее в классе SAE-30, за 40 моточасов перескочило в класс вязкости SAE-50! Кислотное число увеличилось более чем на 2.5 мг КОН/г. Напомним, что в последней ресурсной экспертизе за 180 моточасов масла увеличивали свою кислотность всего на 0,75...1,0 мг КОН/г! Щелочное число снизилось меньше, да и отложения на стенках картера двигателя были хоть и больше обычного. Причем масло при комнатной температуре было таким густым, что стекать со стенок никак не хотело – такого мы еще не видели. Кстати, картина, которую мы наблюдали на нашем эксперименте, подозрительно напоминала ту, которую выдало одно из масел в ходе нашей предыдущей экспертизы «полусинтетик».

Итак, «безвредный» по мнению некоторых масленщиков, порошок катализатора за сравнительно короткое время угробил масло и добил мотор. Причем в этом случае, увы, даже «капиталка» ему не поможет – ведь убрать пробки, закупорившие масляные каналы, судя по структуре отложений в поддоне, будет крайне проблематично. Кстати, некоторые сознательные дилеры крупных автопроизводителей, столкнувшиеся с подобной проблемой, без разговоров меняли либо блоки цилиндров, либо весь двигатель в сборе.

Полученные результаты уже сейчас четко свидетельствуют, что, ни автопроизводители, ни автовладельцы не виноваты в случившихся бедах. Ведь и термическая нестабильность некоторых видов масла, приводящая его к полимеризации при объемном перегреве, и допускаемое некоторыми производителями масла возможное наличие агрессивного осадка катализатора в нем – это серьезнейшие «проколы» этих фирм.

Подводим итог, пока промежуточный. Конечно, кому-то хотелось бы услышать громкий призыв: мол, не покупайте масло фирм А, В и С! И раскупайте масло фирмы D: оно никогда не болеет! Но мы не искали виноватого стрелочника, а исследовали проблему. К тому же, десять тысяч машин могут счастливо ездить на масле фирмы А, а вот десять тысяч первая попадет в неприятную ситуацию. Зато мы технически грамотно обосновали несостоятельность дежурных нападок на лопуха-водителя. Более того, нам удалось найти некоторые возможные причины массовых случаев ускоренной смерти масла и двигателя в целом.

Искренно хотим верить, что фирмы-производители масел и бензинов внимательно изучат наши выводы: этого ждут все автомобилисты. А пока мы рекомендуем воспользоваться нашими рекомендациями по «Методам самообороны», следуя которым можно в критической ситуации спасти мотор."

[vladegpiston]

Предупредили, что опять может выскочить Чек, поручили поездить пару дней, набрать ошибок и опять в сервис. Собственно новый Чек не заставил себя ждать и выскочил сегодня утром.

Вот такое вот невеселое продолжение.......

 

 

что-то на развод похоже. ) ошибок набрать))) сами бы могли погонять ошибок набрать)

[petropavlovich]

Интересно, а у других не менее славных марок авто не бывает подобного?

На Прадо 2,7 бензин в 150 кузове, при пробеге в 800 км в четвертом цилиндре порвался порвался шатун и соответственно измолол все, что встретил на пути: головку с клапанами и свечой, поршень, блок, поддон, стартер(( сделали по гарантии за каких-то два месяца

[Sergo7676]

Судя по всему, изначальное недоверие у некоторых участников форума к славной итальянской фирме VM Motori было не лишено оснований.

При покупке менеджеры салона сами отговорили от дизеля, взял бенза!

[Du Khan]

При покупке менеджеры салона сами отговорили от дизеля, взял бенза!

 

К сожалению, Сергей, практически все менеджеры советуют далеко не то, что лучше, а то, что выгоднее продать лично им...

P. S. Не имею в виду конкретно Ваш случай...

[Гость]

При покупке менеджеры салона сами отговорили от дизеля, взял бенза!

 

Правильно! Не берите дизели! Вдруг понравится! А то последнее время спрос пошел на ДТ, так оно за полгода на 2,7 рубля подорожало

[Sergo7676]

К сожалению, Сергей, практически все менеджеры советуют далеко не то, что лучше, а то, что выгоднее продать лично им...

P. S. Не имею в виду конкретно Ваш случай...

В моём случае манагер получил бы бОльшую премию за дизеля)))) Просто статистика на тот момент показывала: из 8 проданных дизелей - 7 приезжали с чеками и проблемами по двиглу... И это после полугода старта продаж...

Так что я не жалею что взял бенз, привычнее и без зимних и прочих геморов из-за наших производителей топлива.

[Гость]

В моём случае манагер получил бы бОльшую премию за дизеля)))) Просто статистика на тот момент показывала: из 8 проданных дизелей - 7 приезжали с чеками и проблемами по двиглу... И это после полугода старта продаж...

Так что я не жалею что взял бенз, привычнее и без зимних и прочих геморов из-за наших производителей топлива.

 

Радует меня легенда про хороший бензин и хреновый дизель

 

Бред.Просто 3,6 в неликвидах.Деньги заморожены.

 

Так это ж Самара, там Влад старается

[Евгений]

Радует меня легенда про хороший бензин и хреновый дизель

 

 

 

Так это ж Самара, там Влад старается

1. Неее это не легенда, а статистика - наука такая, а против нее не попрешь Почаще ее бы публикавали, глядишь и цена бы на дизель не была заоблачной. А то сейчас у покупателей дизеля только два критерия - маленький налог и совет манагера

2. Приятно, что честные люди не перевелись.

 

Бред.Просто 3,6 в неликвидах.Деньги заморожены.

Ты сегодня какой то злой.... Холодно что ли? ( дизелю или тебе )

Изменено 23 января, 2014 пользователем Евгений

[Sergo7676]

Да я смотрю прям по живоому прошёлся))))))))

Дизелисты за соляру готовы слюной брызгать

Спокойнее, парни, не берусь утверждать что лучше, что хуже, каждому своё. А неликвид после года-двух лет становится наш машин и дизель и бенз, факт, хоть и прискорбный...

[И-и-и-И на...]

Э-э-э нет, 53500км. прошёл и не нарадуюсь. Ничего не менял

[Sergo7676]

Э-э-э нет, 53500км. прошёл и не нарадуюсь. Ничего не менял

Я много чего поменял, но всё равно радуюсь автомобилю!))) Есть в нём что то притягательное!

Просто гарантия кончилась, рассматривал вариант обновлённого взять, а своего, оказывается сильно за дорого то продать не получится, потери большие...

По сему решил юзать своего "Беляша" до полного победного конца! Ну или пока не надоедим друг другу в край жене отдам!

[Гость]

1. Неее это не легенда, а статистика - наука такая, а против нее не попрешь Почаще ее бы публикавали, глядишь и цена бы на дизель не была заоблачной. А то сейчас у покупателей дизеля только два критерия - маленький налог и совет манагера

2. Приятно, что честные люди не перевелись.

 

 

Ты сегодня какой то злой.... Холодно что ли? ( дизелю или тебе )

 

Я вообще про качество топлива говорил И ничего не говорил про моторы

 

Да я смотрю прям по живоому прошёлся))))))))

Дизелисты за соляру готовы слюной брызгать

Спокойнее, парни, не берусь утверждать что лучше, что хуже, каждому своё. А неликвид после года-двух лет становится наш машин и дизель и бенз, факт, хоть и прискорбный...

 

Не, аще пофиг Я для себя выбор однозначный сделал Сегодня -20 было, вторая зима, мотор урчит как котенок

[Лунный пчел]

Я много чего поменял, но всё равно радуюсь автомобилю!))) Есть в нём что то притягательное!

Просто гарантия кончилась, рассматривал вариант обновлённого взять, а своего, оказывается сильно за дорого то продать не получится, потери большие...

По сему решил юзать своего "Беляша" до полного победного конца! Ну или пока не надоедим друг другу в край жене отдам!

Да лучше мне подари, если не знаешь куда деть!!

[Sergo7676]

Да лучше мне подари, если не знаешь куда деть!!

Как не знаю?

Написал же - жене отдам, ждёт уже!

[Лунный пчел]

это не спортивно!!

[Leelu]

Я много чего поменял, но всё равно радуюсь автомобилю!))) Есть в нём что то притягательное!

Просто гарантия кончилась, рассматривал вариант обновлённого взять, а своего, оказывается сильно за дорого то продать не получится, потери большие...

По сему решил юзать своего "Беляша" до полного победного конца! Ну или пока не надоедим друг другу в край жене отдам!

Отдам надоевшего Гранда надоевшей жене! :lol2:

Только без обид! Я шучу

[Sergo7676]

Отдам надоевшего Гранда надоевшей жене! :lol2:

Только без обид! Я шучу

Скорее любимая жена отнимет любимую игрушку!

 

это не спортивно!!

А что спортивно?

Может я чего то не знаю? )))))

[Leelu]

Вот это МУЖЧИНА!!! :hands:

[Sergo7676]

Вот это МУЖЧИНА!!! :hands:

Ну вот и солидарность от благодарных слушателей!

Вам ведь попробуй откажи... сам не рад будешь..

[Leelu]

Разве мы ТАКИЕ???

[Andrey(29)]

Разве мы ТАКИЕ???

Вы бываете еще хуже