Перейти к содержанию

Проблема с АКПП


Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

post-38252-0-73782700-1483640015_thumb.jpgpost-38252-0-24511600-1483640014_thumb.jpgpost-38252-0-86770500-1483640014_thumb.jpgpost-38252-0-24846800-1483640015_thumb.jpg

Соорудил вот такой тестер и припаялся к плате, @kasper1111, спасибо хорошему человеку!!! правда с трудом разобрался, не электрик)) 

 

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

post-38252-0-92615600-1483641102_thumb.jpgpost-38252-0-49988900-1483641102_thumb.jpg

День 3й. Привезли EMLку. Установил ПО на майфон JeepDiag ( http://jeepswj.com/software/ ) и Torque c плэймаркета и понеслась.... Втыкаю EMLку, подключаю тел. по блютуз с кодом 1234, запускаю сначала JeepDiag - читает и стирает ошибки двигателя, коробку отказывается, говорит - левая EMLка, хрен тебе!!)) ...чекэнжин погас, завожу авто, опять загорелся... запускаю Torque, не читает ничего, нажимаю стереть ошибки...чекэнжин погас!!) ....подключаю плату с тестером, гоняю рычаг, диоды горят как в таблице, всё в порядке с платой но надо всё равно в будущем перепаять потемневшие элементы(тёмные значит греются и скорей всего сдохнут) ...завожу, опять загорелся....опять JeepDiag, не запускается(((....перезагружаю телефон...и тут чудо JeepDiag читает и стирает двигатель (Р0702, Р1130 - уже нет) ...читает и стирает коробку!!! ...тут печалька(((

Р2502 - The gear is implausible or the transmission is slipping. (перевод ?)

Р2310 – 1. CAN communication with the traction system is faulty. 2. One or more messages from control unit N47(Traction systems control module) are not available on the CAN bus. (1. CAN соединение с контроллером тяги потеряно. 2. ?)

Р2602 - The voltage supply of the valves is faulty. (Напряжение питания клапанов неисправено)

Р2210 - Selector lever coding is invalid. (Не верное кодирование селектора АКПП)

Р210А -?

Информация для размышлений: http://w208.info/repair/fault-codes-p2-sim4, http://mercedes-akpp722.ru/ru/technicalinformation/akppcodes/ 

…но я ошибки стёр, завёлся и вуаля всё работает, чекэнжина нет!))….

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-38252-0-69560900-1483642564_thumb.jpg

...проверил коробку по самодельному тестеру, грубые пинки пропали, лампочки загораются как по таблице......покатался пока без нареканий. Протестил акамулятор мультиметром, с нагрузкой и без и на последок заполз под машину...круглый штекер весь в масле((....буду тестить и ковырять дальше.

Если что нитак сделал или пропустил, подскажите!?)) Спасибо за полезную инфу!!!


....остаток теста))

post-38252-0-58235100-1483642565_thumb.jpgpost-38252-0-27742000-1483642566_thumb.jpgpost-38252-0-11042600-1483642567_thumb.jpgpost-38252-0-43812200-1483642649_thumb.jpgpost-38252-0-72636400-1483642649_thumb.jpgpost-38252-0-00599600-1483642650_thumb.jpgpost-38252-0-23659800-1483642650_thumb.jpg

Р2502 - The gear is implausible or the transmission is slipping. (перевод ?)

Р2310 – 1. CAN communication with the traction system is faulty. 2. One or more messages from control unit N47(Traction systems control module) are not available on the CAN bus. (1. CAN соединение с контроллером тяги потеряно. 2. ?)

Р2602 - The voltage supply of the valves is faulty. (Напряжение питания клапанов неисправено)

Р2210 - Selector lever coding is invalid. (Не верное кодирование селектора АКПП)

Р210А -?

Информация для размышлений: http://w208.info/repair/fault-codes-p2-sim4, http://mercedes-akpp722.ru/ru/technicalinformation/akppcodes/ 

…но я ошибки стёр, завёлся и вуаля всё работает, чекэнжина нет!))….

...забыл самое главное, кто что скажет по этому поводу?

Изменено пользователем predatorsix
42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@predatorsix, привет

2210 это шифтер

Я наверное первый повторил всю эту процедуру с пробником

Так вот стоя мой шифтер выдавал правильный сигнал, но на ходу два светодиода начинали светиться в пол накала

Если потемнели 6- выводные транзисторные сборки их на замену . Мне заменили одну (ту которая выходила на мои полу светящиеся светодиода, смотрел по дорожкам на плате) и все поехало норм

Удачи

  • 2 недели спустя...
197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@predatorsix,

 

Обязательно проведи дополнительную массу между шифтером и TCM. Там есть в теме, что и куда.

Поменяй резинки на адаптере, входящем в коробку. Только не сорви болт - он там сидит в гайке, залитой в пластик.

Мой комплекс мероприятий:

 

1. Перепаял сборки и резисторы на плате шифтера.

2. Новый блок клапанов в коробке.

3. Адаптер в коробке - новый.

4. Масса, как написал.

5. Пропаял контакты разъемов на шифтере и ТСМ

6. Аккумулятор. Поставил второй акку с развязкой УРА-300. Российско-китайский продукт. Удобная штука.

 

С тех пор (глянь дату той публикации), проблема не повторялась. Года 2,5-3, вроде.

Изменено пользователем kasper1111
197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

РS:

@predatorsix, молодец.

Полнакала - 100% дело в транзисторной сборке.

Изменено пользователем kasper1111
42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111, Привет

А куда ставил аккум

Хочу музыку с гелевым аккум изучаю варианты

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Di-man, привет!

 

Сзади, слева. Выдрал обшивку, сварил (сам!!!) площадку из уголка и сваял новую обшивку из фанеры и карпета (кажется так он называется)

Уже достаточно давно, все никак не отфотаю для новой темы. :)

 

Вот первая прикидка:

 

 

post-18265-0-12164000-1484850198_thumb.jpg

Изменено пользователем kasper1111
  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день! Эльмом ошибки P0702 и P2210. Стираются без проблем. Коробка падает в аварию хаотично. Может 2 недели работать отлично, может по 2 раза на день. Разъем коробки сухой, аккумулятор новый, датчик раздатки купил новый,но почему-то не подошел по резьбе (проверил старый по сопротивлению, он оказался рабочий), плату шифтера снимал, визуально ничего не видно.

Что подскажите делать дальше? Курочить проводку?

Изменено пользователем ALEX-OREL
0
Автомобиль: Jeep WG дизель и Huyndai matrix
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

ALEX-OREL Ошибки из коробки не стираются Эльмом, это все видимость. Ехать на нормальную диагностику надо или к официалам или к хорошим диагностам (с нормальными сканерами). Ошибка Р0702 это общий намек на ошибки коробки, там тебе точно укажут что не так.

42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@Dreggor, Привет

Микросхемы на глаз не определишь целые или нет

Делай самодельный индикатор и проверяй(выйдет дешевле чем за диагностику отдашь) к тому же сразу опреде лишь какая микросхема дохлая. Я склоняюсь к шифтеру,у меня так же умирал

Читай эту тему, сдесь все есть

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Dreggor

К сожалению в нашем городе нет диагностики по Jeep, а к официалам в Москву 400 км. Боюсь недоеду. После стирания ошибки Ельмом бывает по неделе катаюсь без проблем, бывает через пару часов загорается ЧЕК.

@Dreggor,@Dreggor,

ALEX-OREL Ошибки из коробки не стираются Эльмом, это все видимость. Ехать на нормальную диагностику надо или к официалам или к хорошим диагностам (с нормальными сканерами). Ошибка Р0702 это общий намек на ошибки коробки, там тебе точно укажут что не так.

Изменено пользователем ALEX-OREL
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
@ALEX-OREL,про Москву и официалов никто не говорил.Тебе предложили дело"Делай самодельный индикатор и проверяй(выйдет дешевле чем за диагностику отдашь) ",тем более всё разжёвано.
10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

ALEX-OREL Ошибки из коробки не стираются Эльмом, это все видимость. Ехать на нормальную диагностику надо или к официалам или к хорошим диагностам (с нормальными сканерами). Ошибка Р0702 это общий намек на ошибки коробки, там тебе точно укажут что не так.

...а что такое Эльм!?))
10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно купить EML и прекрасно прочитать и стереть все ошибки, даже в коробке, цена вопроса 1000р., под заказ рублей 500! На 3-х wj уже потёр ошибки. Но EML бывают разные, наверно мне повезло) EML должна быть блютузная и версия 1.5 (можно оригинал с европы заказать за 50 €). У меня синенькая, прозрачная, внутри одна плата, пробовал такую же с 2мя платами, ругается програмка. Программу использовал JeepDiag, качать здесь http://jeepswj.com/software/, версия андройда не ниже 4.3! Уже больше месяц катаюсь, полёт нормальный. Это конечно не панацея для ремонта, но как временный вариант пойдёт, но если что-то на самом деле вышло из строя, ошибки выскочат снова.

Изменено пользователем predatorsix
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

ELM 327, версия 1,5 (обязательно) блютуз. Покупал на Али экспресс за 5 баксов (маленький, синенький). Программу качал по ссылке постом выше. Всё стирает. Сегодня опять прямо в центре города словил Чек. 3 минуты, и поехал дальше. Только это не дело, как на пороховой бочке (а вдруг больше не сотрется и не поедет). Буду искать неисправность дальше.

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

 P0702 и P2210. 

Скорей всего шифтер.....

ELM 327, версия 1,5 (обязательно) блютуз. 

Не ELM, а EML!....теперь понятно, что за зверь ЭЛЬМ :lol2:

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Не ELM, а EML!....теперь понятно, что за зверь ЭЛЬМ
920f1bcs-960.jpg
10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

920f1bcs-960.jpg

Точно!!! :blink:  :blush: Пардоньте!!! Я просто накануне на алиэкспресс лазил и вбивал в поиск EML327.....выдаёт без проблем. 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заметил, что периодически пропадает подсветка буковок на селекторе переключения. И после этого вываливается Чек, коробка в аварии. Через какое-то время подсветка появляется.

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на 2,7 селектор слабое место

42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заметил, что периодически пропадает подсветка буковок на селекторе переключения. И после этого вываливается Чек, коробка в аварии. Через какое-то время подсветка появляется.

 

Тебе массу надо искать

Сдесь в теме есть очень подробно

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Можно и не искать.Просто кинуть провод массовый дополнительно и посмотреть на реакцию коробки.Если результат будет,то делать всё по умУ.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тебе массу надо искать

Интересно тоже, а массу искать на коробку или на подсветке?

0
Автомобиль: быстрый
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, что может быть с коробкой? Купил wj 2004 года пробег 160000 миль. Коробка 545. Работала коробка хорошо. Масло не поменял. Поехал в отпуск на юга, а на обратном пути при переключениии с 5 на 3 появилась вибрация. Именно в момент переключения на 1-2 сек тррр и сотрясает кузов. Ну и в районе пятой передачи порой бывают легкие подергивания.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано
@Кашнур,похоже на наворачивающийся гидротрансформатор
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: йееп гранд 2
7црд
Город: каунас
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем, вчера завожу а машина едет только на первой передачи и до 10 км/час. После 10 отключает двигатель как будто выжата сцепление :( и лампочки на селекторе перестали гореть... диагностика выдаёт Р-240D селектор недавно менял на б/у, покаталься 2 недели всё было нормально.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!!!! Вчера вылечил селектор!!!! Делюсь радостью и опытом!!!! Он ремонтируется!!!! Знакомый в телефонном сервисе плюс сканер бош решили беду!!!!

10
Автомобиль: JGC WJ 2.7 limited 2002
Город: Динская
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!!!! Вчера вылечил селектор!!!! Делюсь радостью и опытом!!!! Он ремонтируется!!!! Знакомый в телефонном сервисе плюс сканер бош решили беду!!!!

Я бы не радовался, одним стиранеем ошибок проблему не решить, это временно! Меня на днях опять посетила Р2210 после 3х месяцев езды, пока спасает ЕЛМка, не нашел ещё нормальног электроньщика для перепайки.
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
@predatorsix,предыдущий оратор написал о ремонте в сервисе мобильных телефонов.Внимательней!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 102 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.