Перейти к содержанию

Проблема с АКПП


Рекомендуемые сообщения

42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@shumai, при слабом аккуме может глючить сто пудов

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

@Di-man, Сейчас попробую...акум есть, даже два! :good: вот такие 100% Надеюсь, что дело только в нем!

42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@shumai,удачи

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Di-man, Сейчас попробую...акум есть, даже два! вот такие 100% Надеюсь, что дело только в нем!
Хотелось бы верить,что это поможет,но 0702 говорит о том,что есть проблема в трансмиссии.Ищи сканер и лезь в коробку(всмысле сканером).Ключом не прокатит.
10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...Ф-у-ух, ребята, отделался легким испугом!!! Заменил батарейку в черной коробочке, с жуком...машина поехала, как ни в чем не бывало!!! Стопсигналы перестали сразу гореть, вывод напрашивается сам собой, мне кажется!!! Ошибки на радостях даже не посмотрел, посмотрю завтра, отпишу...


Только...шимми затрахал :D  надеюсь запчасти приехали...тормозные диски, с.б. панары...посмотрим поможет ли.

Изменено пользователем shumai
10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Не поленился, сходил посмотрел, ошибки висят. Завтра клему скину.

51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

...Ф-у-ух, ребята, отделался легким испугом!!! Заменил батарейку в черной коробочке, с жуком...машина поехала, как ни в чем не бывало!!! Стопсигналы перестали сразу гореть, вывод напрашивается сам собой, мне кажется!!! Ошибки на радостях даже не посмотрел, посмотрю завтра, отпишу...

Только...шимми затрахал :D  надеюсь запчасти приехали...тормозные диски, с.б. панары...посмотрим поможет ли.

А что за коробочка, с жучком?

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

@dimos-ka, Перерыл все бумаги, нашел! Черная коробочка это противоугонка!!! Наверное я сам не дослушал что продавец рассказывал, мне, ослепленному чернотой JEEPа :hi: Извиняюсь! Но ошибки...?

42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@shumai,jeep такая "нехорошая машинка" что скинуть клему не поможет стирать ошибки только сканером

Как говорил Соломон все пройдет пройдет и шимми( конечно не само и не сразу) А в остальном пожалуйста наслаждайся

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


jeep такая "нехорошая машинка" что скинуть клему не поможет стирать ошибки только сканером
чейта не помогает?? мне очень даже помогает. стоит только подождать немного а потом обратно одевать клеммы.
197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

чейта не помогает?? мне очень даже помогает. стоит только подождать немного а потом обратно одевать клеммы.

 

На тракторе бесполезно.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

ошибки по акпп, абс, подушкам и климату не стираются снятием клеммы, эта процедура просто тушит контрольные ламы, а сами ошибки висят в соответствующих блоках, стираются они только сканером который может достучаться до этих блоков. Если проблема не была устранена в течении 56 запусков двигателя, снятие клеммы не поможет, лампа будет гореть постоянно, ошибку можно будет стереть только сканером. И тут как всегда есть одно НО, все зависит от конкретной прошивки блоков, у кого-то эта функция отключена и все тревожные лампочки тушатся снятием клеммы акб.

5
Автомобиль: MAN TGA 18.460
Город: Vladimir city
Опубликовано
Опубликовано

...Ф-у-ух, ребята, отделался легким испугом!!! Заменил батарейку в черной коробочке, с жуком...машина поехала, как ни в чем не бывало!!! Стопсигналы перестали сразу гореть, вывод напрашивается сам собой, мне кажется!!! Ошибки на радостях даже не посмотрел, посмотрю завтра, отпишу...

Только...шимми затрахал :D  надеюсь запчасти приехали...тормозные диски, с.б. панары...посмотрим поможет ли.

Коробочка с жуком это *блек баг* )))Радиоканальная метка...лет 5-8 работает это система нормально потом начинаются чудеса)) если опрос метки идет непрерывно, а не перед запуском то можно встрять вдали от дома...и если нет спеца поблизости то беда..блокировки выполнены на радиоканальных реле..к ним нет никаких проводов и поиск их очень увлекательное занятие))

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

@avt33, ...афигеть! :dntknw:  Надо убирать, заранее.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep WG дизель и Huyndai matrix
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Недолго я радовался счастью езды заменив сопротивления... Снова вылезла такая-же гадость с шифтером. Заменил все три микросхемы (2004-е), проверил все сопротивления, сигналы вроде все в норме, но выпадает в аварийный режим почти сразу-же или сразу после сброса ошибок. Сил и желания плату ковырять дальше уже нет, решил брать новый шифтер (на диагностике был, ругается на него). Нужна помощь с определением какой-же все-таки брать. Подскажите мне его номер, ибо в экзисте по каталогу вылезают сразу три, боюсь ошибиться с заказом.

Вот что написано у меня на шифтере:

3bb54f97721f.jpg

Мой ВИН: 1J8G2E8A63Y537487

  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, форумчане! Мой вжик меня возить не хочет. Коробка выпала в аварийный режим по электронике (повисла на 3-й передаче, после установки в паркинг и выключения-включения зажигания только 2-я передача и дергается). Однажды уже подобное случалось, на шифтере лампочки горели как попало, заменил два резистора 511 на плате шифтера - пол года езды без проблем. 

На этот раз индикация на шифтере вся горит как надо. Товарищу kasper1111 отдельный респект! По тесту предложенному  kasper1111 все совпадает с таблицей, напряжения с1-с5   4.9-5.1V Самодиагностика с ключа выдает ошибки 0702 и 0514. С 0702 - все понятно, а вот как 0514 с шифтером завязана? (P0514 - BATTERY TEMP SENSOR CIRCUIT SIGNAL VOLTAGE TOO LOW/TOO HIGH) Может замыкание где-то? Сканер Launch Master 4 выдает следующее  SHIFTER SIGNAL INVALID (DTC 17) и P/N OUTPUT CIRCUIT (DTC 09). Вторую ошибку диагност так и не смог мне пояснить. Сброс ошибки помогает только до первой смены режима селектора. При переключении режимов шифтера, сканер выдает другие значения (например положение D по сканеру определяется как P).

Все микрухи ULQ2004 заменил, все резисторы 511 заменил, но результата это не дало.

Подскажете куда еще копать, что может быть еще кроме шифтера (может ли быть)? Ну и поделитесь кто-нибудь номерком нового шифтера (на моем на пластике написано следующее P# 501132 Rev - AA) exist аж 3 разных выдает

Опубликовано (изменено)

  • Part Number:52104468AJ

  • Part:SHIFTER-SHIFTER

Replaces:52104468AD, 52104468AE, 52104468AF, 52104468AG, 52104468AH, 52104468AI

Изменено пользователем Гость
42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Посмотри внимательно через лупу на плату. Может когда паял повесил где соплю.

Если как ты пишешь сигналы правильные а определяет Р как D тогда можно попробовать перепрограммировать контролер коробки это у официалов

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

@Di-man, сначала тоже так подумал. Но соплей нет проверил все. Контроллер - это который Сименс?

42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Да. Кто-то писал здесь раньше или в подобной теме что могут только процессор сделать в Перми

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, подскажите какая трубка впускная, а какая выпускная (1 и 4 на рисунке). И может кто знает номера этих трубок отличные от того, что выдает exist? Если такие бывают... 1 - 52079 375 и 4 - 52080 028AA 

post-20693-0-79098900-1414519495_thumb.jpg

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, подскажите какая трубка впускная, а какая выпускная (1 и 4 на рисунке). И может кто знает номера этих трубок отличные от того, что выдает exist? Если такие бывают... 1 - 52079 375 и 4 - 52080 028AA 

1 - из АКПП в радиатор

4 - из радиатора в АКПП

 

Номера может быть и есть, ВИН код напиши.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

1 - из АКПП в радиатор

4 - из радиатора в АКПП

 

Номера может быть и есть, ВИН код напиши.

win: 1J8WE8252Y108577 Если есть другой номер напиши пжалуйста.

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

win: 1J8WE8252Y108577 Если есть другой номер напиши пжалуйста.

А вин код нормально написать не судьба? :)

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

А вин код нормально написать не судьба? :)

В смысле? о_0 ВИН код: 1J8WE8252Y108577 в ПТС и свидетельстве о регистрации именно такой набор цифр и букв написан...

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

Другой номер, я имел ввиду, номер трубки 1 и 4

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

В смысле? о_0 ВИН код: 1J8WE8252Y108577 в ПТС и свидетельстве о регистрации именно такой набор цифр и букв написан...

Не хватает одного символа, посмотри под лобовым правильный номер.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited
Город: 2001
Опубликовано
Опубликовано

Не хватает одного символа, посмотри под лобовым правильный номер.

Извиняюсь, не внимательно набирал. Вот 1J8GWE8252Y108577

  • 2 недели спустя...
15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Laredo
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую 

кто может подсказать по вин коду какой шифтек установлен, а то дали два номера 

52104467AE

52104468AE

 

vin 1J8GWE82X2Y118800

 

Сейчас пытаюсь по инструкции, выше по форуму, восстановить но если не получиться то придется заказывать, некто в Латвии не заказывал можно им доверять ? Так как в описание пишут что новый а цена всего 400 $ (52104468AE) , на водит на раздумия. (http://www.ebay.co.uk/itm/JEEP-GRAND-CHEROKEE-2-7-CRD-GEAR-SELECTOR-SHIFTER-PCB-type-B-UK-/151468009500?ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123)

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


в описание пишут что новый а цена всего 400 $ (52104468AE) , на водит на раздумия.
сто процентов ремонтный или с разборки, не может новый столько стоить я так думаю

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 225 гостей (Посмотреть всех)

    • getahto
    • Pavelhome
    • kondr
    • Артем_рыбак
    • вадим 912
    • Kyl
    • Анатоличь
    • up6
    • Maranello
    • meserd
    • xmo97
    • best
    • Baden81
    • Wayman
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.