Странность или особенность?

[GrandFa]

Поясни.

Пофигу что?

он, вроди, учиться собиралсо ехать... или итьти... или лететь

___________________________________

и остануцца наши вёдра совсем никому ненужныме

Изменено 27 марта, 2013 пользователем GrandFa

[Артемий]

В положении Р и Н темп трансмиссии не показывается.Высвечивается сообщение о невозможности показа в данном положении.В драйве или реверсе оно высвечивается.Так на црд.

на 3.6 так же

Изменено 27 марта, 2013 пользователем Артемий

[AlexIV]

В положении Р и Н темп трансмиссии не показывается.Высвечивается сообщение о невозможности показа в данном положении.В драйве или реверсе оно высвечивается.Так на црд.

На бензине у меня показывает и в паркинге и на нейтрали. Стараюсь начинать движение когда переходит за плюс. На предыдущих машинах таких показателей не было, как то и не думал. Иногда грешил тем, что что утром пришел, мотор теплый после вебасты, снега если нет на машине, то сел и поехал. . Сейчас вот смотрю на температуру, жду, гоняю туда сюда селектор. 8 -)) ZF коробка на дискаре как то не возражала вообще. . Айсиновская на фриле, да замерзала гораздо ощутимее, даже поле вебасты машина тупила ощутимо, понятно, обе не пришпоривал первые несколько минут, но и не грел коробку так явно.

[Лунный пчел]

На бензине у меня показывает и в паркинге и на нейтрали. Стараюсь начинать движение когда переходит за плюс. На предыдущих машинах таких показателей не было, как то и не думал. Иногда грешил тем, что что утром пришел, мотор теплый после вебасты, снега если нет на машине, то сел и поехал. . Сейчас вот смотрю на температуру, жду, гоняю туда сюда селектор. 8 -)) ZF коробка на дискаре как то не возражала вообще. . Айсиновская на фриле, да замерзала гораздо ощутимее, даже поле вебасты машина тупила ощутимо, понятно, обе не пришпоривал первые несколько минут, но и не грел коробку так явно.

у вас другая коробка

[BOBAH_PH]

Вчера вечером запечатлел температурные изменения:

 

И сегодня утром:

Изменено 28 марта, 2013 пользователем BOBAH_PH

[Giraffe]

А чему удивляться.

На мерседесовской коробке, которая стала NAG, температура смотрится ТОЛЬКО на драйве или реверсе.

А меряется на паркинге, вот такие заморочки.

[IgorPetrov]

Вчера вечером запечатлел температурные изменения:

 

И сегодня утром:

На температуру воздуха даже смотреть холодно...

[astap]

Да, весна в наших краях запоздала...

[sladder]

на коробку НАГ1 (3,6 и дизель) есть несколько разных прошивок, друг друга не заменяющих, может в этом и засада

тут надо лично разбираться, но есть одно но, с ПЕРВОГО АПРЕЛЯ мне на это всё ПОФИГУ!!!!!! :wizard: :wizard:

 

Пофигу навсегда?

[Лунный пчел]

Пофигу навсегда?

данетконечно,кудаябезсвоеголюбимогоДЖИПА

буду развивать недоразвитое, что бы стало оно доразвитым и создало конкуренцию двум известным развитым

 

температура корректна только в реверсе и драйве, в парке и нейтрали может показывать охенею

[Giraffe]

Иван,поздравляю с новой ролью!

Значит, все клубные машины поедут в недоразвитое.

Пусть только там ремонт шоссе закончат, а то уж больно неудобно добираться.

[Лунный пчел]

да уж, с удобствами там напряг, но как раз будет время на развитие. и поедут все, куда им удобно :lol2:

 

 

всё размышляю по поводу АКПП, не едет в обычном режиме и едет в 4вд лоу

масло: отметаем

траблы внутри: пока отодвинем

 

просто, гидравлическая схема коробки при движении вперёд на понижайке и на прямой одинаковые,т.е. получаем заботу о АКПП при низких температурах. но вот только нахрен она мне нужна, мне НАДО ехать.(напоминает комп:срочно надо загрузить его, а он обновления час ставит )

Изменено 28 марта, 2013 пользователем rosetka

[humpalumpa]

да уж, с удобствами там напряг, но как раз будет время на развитие. и поедут все, куда им удобно :lol2:

 

 

всё размышляю по поводу АКПП, не едет в обычном режиме и едет в 4вд лоу

масло: отметаем

траблы внутри: пока отодвинем

 

просто, гидравлическая схема коробки при движении вперёд на понижайке и на прямой одинаковые,т.е. получаем заботу о АКПП при низких температурах. но вот только нахрен она мне нужна, мне НАДО ехать.(напоминает комп:срочно надо загрузить его, а он обновления час ставит )

Сегодня после ночного минуса завел и сразу поехал без проблем.как то необычно

[Лунный пчел]

Испугалась моей диагностики

[humpalumpa]

Испугалась моей диагностики

Скорее затаилось до следующей зимы..

[dimdim]

Пару месяцев назад ездил по городу по делам. Ездил долго, т.е. и двигатель и коробка были прогреты как следует. На улице было около -20. Остановился в одном месте, заглушил.. Отсутствовал минут 10. Сел, завел, перевел в драйв... Давлю - не едет, но обороты набирает. Не понял. Попереключал режимы - снова не едет. Заглушил, снова завел. Только после этого все стало нормально. Я к тому, что температура масла коробки здесь не при чём. Это случилось однажды, когда было все прогрето, тогда как обычно начинаю движение и с более холодной температурой. Я сначала, конечно же, испугался, но со временем и думать забыл... Пока не прочел об этой проблеме. И чё делать теперь?!!

[Лунный пчел]

жить дальше!!!

[Нафигатор]

Что то мне тоже один раз по ощущениям показалось, что обороты набирает, а не едет. Почти не грел машину, температура была до -5.

[BoatMan]

Приветствую Вас! Машине год пробег 35000.Этой зимой легко заводилась в минус 36. Вебасты нет))Около пяти минут грею движок и 1-2 минуту коробку. Проблем не было никаких.

[Olzh]

У меня тоже присутствует данная проблема. Иногда при трогании, что на драйве, что на задней, обороты 3500, машина еле едет...

 

Аналогичная ситуация случается и при движении на трассе. После долгого равномерного движения на 120 на круизе, сбавляю скорость (например, на ремонте дороги или у поста ДПС), а уже при ускорении обратно до 120 обороты вместо 2400 плавают в пределах 2500-2700 в зависимости от подъёмов-спусков, при этом любое нажатие на газ (даже не сильное) приводит к мгновенному росту оборотов до тех же 3000-3500, явно без переключения передачи.

 

Машина дизель, пробег 25 000

[И-и-и-И на...]

Что лень уже писать? Захарушка с ног теперь собьётся отбрехиваясь. А кому то читать форум лень и думать.

[Лунный пчел]

А чего написать не создавая паники?С такими симптомами бегом к ОД.

с такими симптомами лучше на диагностику, только важно проявить это, т.к. водитель может не почувствовать переключение, а оно было

 

Испанец, а чо мне париться, есть проблема, бегом к дилерам!!! опытные лайт и мажор цветок :lol2: :lol2: :lol2:

[И-и-и-И на...]

Я не сильный спец конечно же, но мне сдаётся всё нормально с коробкой. Надо просто почитать тему "Обороты при 140км.час"

[Olzh]

Да я уже привык к нормальному поведению авто, обороты при одной и той же скорости так плавать не должны. 2700 у же как раз должны быть при скорости ближе к 140, тем более движение равномерное.

 

Причём случается такое не постоянно. Каково общественное мнение, к ОД бегом или до ТО через пять тысяч доживёт?

[Лунный пчел]

для оббщего разития сгодится, но Ваш NAG1 это уже не 722.6 от мерса.

[И-и-и-И на...]

Если не экономить на обслуживании, диагностике и профилактике, а также не увлекаться излишне агрессивной ездой, то все АКПП Mercedes будут служить достаточно долго без особых проблем. Если же не соблюдать эти правила, то «убить» АКПП Мерседеса можно очень быстро.

Саш, я вот чего удумал то Ну что ты у нас всё без аватарки который год? А такая тебе не подойдёт?

[GrandFa]

...но Ваш NAG1 это уже не 722.6 от мерса.

то-то я смотрю щюп торчит... или его диагност забыл вытащить? Диагност-то, он без этого никак ... Сергей вон, удлинитель из дорогущьщего набора струмента забыл у меня под капотом... наверна, чтоб еще приехал

[Лунный пчел]

то-то я смотрю щюп торчит... или его диагност забыл вытащить? Диагност-то, он без этого никак ... Сергей вон, удлинитель из дорогущьщего набора струмента забыл у меня под капотом... наверна, чтоб еще приехал

У Вас другая коробка!! 65RFE читай 545RFE с нагом ничё общего.

 

Александр, наг достаточно надёжная коробка, течи все выведены, масло меняемое. Единственное что осталось, это датчики скорости вращения валов глючить умеют, но на ВК2 ПОКА сталкивался один раз.

Всё чинится и диагностируется достаточно элементарно.

Все детальки дефектуются отдельно, и всё можно заказать.

Изменено 3 апреля, 2013 пользователем rosetka

[Лунный пчел]

 

 

http://www.bmwgtn.ru/carsystem/at3.php

...
АКПП 722.6 является самой проблемной из всей линейки АКПП Mercedes. В подавляющем большинстве случаев проблемы вызываются недостаточной смазкой планетарных рядов, что является прямым следствием низкого уровня масла или забитого радиатора охлаждения. В итоге страдает планетарный ряд, при движении ощущаются пробуксовки и толчки, иногда обломки шестерён попадают в гидроблок и приводят к самым разнообразным проблемам. Первый признак проблемы – появление несоответствия ускорения оборотам двигателя (машина тупит). Если после этого сразу обратиться за помощью к специалистам, то потребуется лишь замена турбинного и выходного валов и профилактика. Если проблему затянуть, что может разрушиться даже гидроблок и тогда ремонт будет весьма недешёвым.
Ещё одна проблема связана с блоком управления АКПП. В этом случае коробка работает лишь в аварийном режиме (на одной передаче). Чаще всего причина опять же в недостаточном охлаждении."

ничего такого на коробке установленной на ВК2 не наблюдается!!

Александр, Вы умный и технически подкованный человек, хватит пугать людей несуществующими мифами, эти проблемы остались в далёком прошлом на "шестисотом".
Сейчас Всё намного проще и качественнее.
Если у кого-то есть проблемы с коробкой на Дизеле или 3.6, 6.4 бензинках, то рекомендую обращаться к удобному для Вас ОД.

Изменено 15 декабря, 2014 пользователем Nordicus

[Евгений]

Если у кого-то есть проблемы с коробкой на Дизеле или 3.6, 6.4 бензинках, то рекомендую обращаться к удобному для Вас ОД.

Все в сад............

Фрагмент из фильма © "Трое в лодке не считая собаки"