Перейти к содержанию

Резина и диски на Jeep Compass


Ивашка

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Второй год пытаюсь я выяснить штатные размеры колесных дисков на Компасс. Дилеры молчат - это военная тайна. В сети на различных колесных сайтах - разные (ну не совсем, но отличаются) параметры. Оч хочется купить диски - но не у цветочников, у них оч дорого. Подскажите, если знаете.

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: 2008
Опубликовано
Опубликовано
Ивашка, знаю размеры, сам этим мучался, когда зимние колеса покупал, вечером тебе скажу размеры, и у нас есть хороший приятель, из NOTE клуба, он тесно связан с допами, колесами и запчастями (через Majorauto и др.), который может помочь с колесами и некоторыми допами для JEEPов (дефлектора и т.п.) будут как родные, так и Replika
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: 2008
Опубликовано
Опубликовано

На всякий случай сбрось в личку VIN, т.к. у нас машина несколько модернизированная и диски 18-е могут не подойти, а по VINу уж точно подберут.

Опубликовано
Ивашка, А чо это ты диски ищешь?...Никак переобуться србралась?... wink А лифтоваться не будешь?... smile
7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, переобуваться буду теперь зимой. Диски я уже второй год пытаюсь перманентно купить... Лифтоваться? Мда... Разве что в "Золотой стрекозе".

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Макс, спасибо, щас кину ВИН в личку. Колесья у меня 17-е.

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: 2008
Опубликовано
Опубликовано

Ивашка, 7J 17 PCD 5 x 114,30 ET 42 шина соответственно 215/60/R17

Я на зиму брал такие диски и ставил на них резину 225/55/17 по-моему (уточню, как в гараж сгоняю).

Сейчас летние диски стоят 18"(родные, с такими у дилера брал), размер шин скажу вечером.

ЗЫ

Кстати вылет 42 оч редкий на такие параметры, обычно это 43-45, что вообще не критично для машины и колес.

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: 2008
Опубликовано
Опубликовано

Пардон, вылет 45 на зиму поставил.

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там была еще какая-то цыфирь, связанная с внутренней дыркой диска. Запамятовала я щас... А резина у меня как раз такая. И зимняя (Мишлен я купила), и летняя-родная.

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А в инструкции написано, что стоят всесезонные и зинюю не надо. Может не мучаться и ездить зимой на ней?

  • 4 недели спустя...
34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Equites)
А в инструкции написано, что стоят всесезонные и зинюю не надо. Может не мучаться и ездить зимой на ней?

У меня Continental ContiPremiumContact 2. Тоже названы всесезонными biggrin На самом деле они летние, зимой на них по льду - как на санках с горки. Надо зимнюю обязательно.

Quote (Ивашка)
Там была еще какая-то цыфирь, связанная с внутренней дыркой диска. Запамятовала я щас.

67,1

Рекомендованный вылет 35 - 42.

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Ивашка)
Второй год пытаюсь я выяснить штатные размеры колесных дисков на Компасс.

У меня в комплектации Rally стоят 8J 18 PCD 5 x 114,30 ET 42, диаметр посадочный 67.1,

резина чуть больше штатной 235/55 К18, штатная по-моему 215/55 К18, разница в клиренсе около 1 см

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Прошу прощения, размер родных дисков 7J 18 PCD 5 x 114,30 ET 42, а не 8J как я писал выше smile

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже Ралли, вот я и не знаю либо мне на 18-е диски искать резину 8J 18 PCD 5 x 114,30 ET 42, либо купить зимние на дисках 7J 17 PCD 5 x 114,30 ET 42, как у обычных комплектаций wacko . Мне сами дилеры не могут ответить angry . Но я думаю рас у других можно 17 радиус ставить, то наш обвес особо цеплять не должно... wink

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Где есть места, где наши размеры удвлетворить могут biggrin ? Я в Южном порту смотрел и на кунцевском, в ЮП дешевле по обшей картине!

3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у нас на зимних стоит 17-й радиус... Equites, все верно. такой размер и взяли...как говорится, при богатстве выборе альтернатив не было. брали в прошлом году на сайте carrida.ru. не знаю что какие предложения есть в этом году. в прошлом были не плохие. причем покупали в середине октября - неделей бы позже, то выбора практически не было...да и цены поменьше

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Личку см! dry

34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Equites)
У меня тоже Ралли, вот я и не знаю либо мне на 18-е диски искать резину 8J 18 PCD 5 x 114,30 ET 42, либо купить зимние на дисках 7J 17 PCD 5 x 114,30 ET 42, как у обычных комплектаций . Мне сами дилеры не могут ответить . Но я думаю рас у других можно 17 радиус ставить, то наш обвес особо цеплять не должно...

Зимой лучше меньше радиус диска и выше профиль, у меня вообще 16 на зиму. В инете полно и 17 и 16 резины.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Equites)
У меня тоже Ралли, вот я и не знаю либо мне на 18-е диски искать резину 8J 18 PCD 5 x 114,30 ET 42, либо купить зимние на дисках 7J 17 PCD 5 x 114,30 ET 42, как у обычных комплектаций . Мне сами дилеры не могут ответить . Но я думаю рас у других можно 17 радиус ставить, то наш обвес особо цеплять не должно...

У меня летняя резина 245/40 R 20, а зимняя 235/55 R18, нормально тача на 20 смотрится, на 18 уже как буд-то колесики маленькие стоят, а на 17 этот эффект еще заметнее на фоне больших арок, так что лучше зимние тоже на 18, если финансы позволяют, размер 235/55 R18 более менее ходовой, его офицали на Аут ХЛ рекомендуют, т.к. родные 225 на 18 хрен найдешь зимние с шипами, а т.к. ходовка у нас одинаковая, то и для наших машин размер актуальный...

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Equites)
У меня тоже Ралли, вот я и не знаю либо мне на 18-е диски искать резину 8J 18 PCD 5 x 114,30 ET 42, либо купить зимние на дисках 7J 17 PCD 5 x 114,30 ET 42, как у обычных комплектаций . Мне сами дилеры не могут ответить . Но я думаю рас у других можно 17 радиус ставить, то наш обвес особо цеплять не должно...

У меня летняя резина 245/40 R 20, а зимняя 235/55 R18, нормально тача на 20 смотрится, на 18 уже как буд-то колесики маленькие стоят, а на 17 этот эффект еще заметнее на фоне больших арок, так что лучше зимние тоже на 18, если финансы позволяют, размер 235/55 R18 более менее ходовой, его офицали на Аут ХЛ рекомендуют, т.к. родные 225 на 18 хрен найдешь зимние с шипами, а т.к. ходовка у нас одинаковая, то и для наших машин размер актуальный...

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Кирпич
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня лето 215/60/17 а зиму взял 235/55/17

отлично стали и смотряться.

  • 7 месяцев спустя...
0
Автомобиль: jeep compas 2.0 crd
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано

как посмотреть как смотрятся 20е

  • 7 месяцев спустя...
  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Compass Rallye Package
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!

Размеры если еще интересно, то :

 

Диски PCD 5 на 114,3

Dia 67,1

Гайка 12*1,5

Вылет от 35 до 42

Заводская комплектация дисков 7,5* 18 ET42

Заводская комплектация шин 215/55 R18 (215/60 R17)

 

У меня зима 225/55 R 18 (7,5*18)ET 42

Лето у меня 235/45 R 19 (8*19) ET 35

0
Автомобиль: COMPASS RALLY
Город: Оренбуржье
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы уточнить про 19ые колеса..

 

Нигде не чиркают при движении?

Как себя автомобильчик чувствует на таких тапках?

  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Compass Rallye Package
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хотелось бы уточнить про 19ые колеса..

 

Нигде не чиркают при движении?

Как себя автомобильчик чувствует на таких тапках?

 

 

Нет нигде ничего не чиркает, то что нужно. Если бы были 235 50 19 то возможно бы при вывернутом колесе на больших кочках могло бы и чиркнуть (примерял и те и те) на зад можно даже и 235 50 19 поставить

на таких тапках все неаккуратно залатанные швы на дороге чувствуются. Жестче стала машинка.

Изменено пользователем Mikle
  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: jeep compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь знает какие параметры дисков на новом Компасе?!

4
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь знает какие параметры дисков на новом Компасе?!

Родные: 7j18", ET45, Dia 67,1, 5x114,3
13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый всем всем!

 

Подскажите, как и что обуть на гарантийного компаса 2011?

 

Обязательно надо у ОД это делать?

 

Какие диски и шины (шины желательно без шипов)?

13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Родные: 7j18", ET45, Dia 67,1, 5x114,3

 

2 gag

 

подскажите, пожалуйста, где Вы нашли инфо? и может знаете, можно ли 17 диски ставить или только 18?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 238 гостей (Посмотреть всех)

    • Cheroke
    • Иван_22
    • mihamur
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.