Перейти к содержанию

Резина и диски на Jeep Compass


Ивашка

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за инфу.

Я так понял, что ничего не задевает при макс. вывернутом руле?

Там и 225х60х18 ничего задевать не будет, но не рекомендуют

Опубликовано

Там и 225х60х18 ничего задевать не будет, но не рекомендуют

Будет достаточно и 225х55х18. Спасибо за инфу. А кстати, какой ОД не возражает?

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

А у кого-нибудь стоит 235х55х18 ? Как сидит???

0
Автомобиль: Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собираюсь ставить либо 255/55/18 либо 275/45/19 (диски 9,5 шириной имеются). Как поставлю - отпишусь.

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Остается вопрос с датчиками давления. Если планируется их покупать, то нужно сначала получить датчики, а потом примерять их к выбранным дискам, чтобы нормально ложился на обод.

 

То есть, если я вместо родных 18-х дисков поставлю 17-е, будут проблеммы со штатными датчиками ????? :o

0
Автомобиль: компас
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Кто ставил на свой COMPASS резину 225/60/18 с родными дисками R18 7J ET40?

Хочу на зиму поставить данный размер резины

(сейчас 215/55/18 лето) думаю профиль маловат для зимы.... как себя ведет 225/60 с этими размерами диска? трет или не трет резина при повороте и другие неприятные мелочи имеются?

как меняется динамика авто ?

кто ставил прошу отзовитесь, посоветуйте как быть и что выбрать

Опубликовано

А чего не выбрать 225х55х18 то?

При чем здесь профиль и зима??? Какая связь? Хотели клиренс сказать 21см для зимы мал?

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано

Ставить зимнюю резину шире летней, это авантюра. Мой совет собрать комплект на 16 или 17 катках с профилем повыше но не шире

0
Автомобиль: компас
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А чего не выбрать 225х55х18 то?

При чем здесь профиль и зима??? Какая связь? Хотели клиренс сказать 21см для зимы мал?

ну на 225/60/18 машина выше будет ...чем выше профиль тем мягче ездить

225/55/18 тоже не плохо, тереть из-за ширины не будет ?

Изменено пользователем Андрей157
Опубликовано

ну на 225/60/18 машина выше будет ...чем выше профиль тем мягче ездить

225/55/18 тоже не плохо, тереть из-за ширины не будет ?

ОД рекомендовал. Проверено сказал, да и форумчане подтвердили.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По этому калькулятору

http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

 

сделан следующий вывод:

225/60R18

1. Колесо на 5 мм (0.2'') ближе к деталям подвески и тормозной системы. Для большинства автомобилей приемлемо.

2. Колесо будет выпирать наружу на 5 мм (0.2'') относительно штатного. Для большинства автомобилей приемлемо.

3. Ближе к колесной арке на 17 мм. Убедитесь, что на вашем автомобиле достаточно места под крыльями. Если нет, используйте шины более низкого профиля или менее широкие диски.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Купил наконец зимнюю резину Bridgestone Blizzak DM-V1 215/60 R17 96R.

Обошлась всего в 4950 руб за шт. Производства Япония, дата выпуска декабрь 2012.

  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А чего не выбрать 225х55х18 то?

При чем здесь профиль и зима??? Какая связь? Хотели клиренс сказать 21см для зимы мал?

Пришлось вынуждено поменять всю летнюю резину (повредил сразу несколько), ввиду долгого ожидания при заказе да и сложности найти в своем городе родной размер 215/55/18, поставил 225/55/18. Во общем при езде разницы особо не чувствую, но при полном повороте колес в право, немного задевает за какой то пластик, подкрылок наверно. Не критично конечно, но не приятно.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

На зиму лучше повыше и поуже. 215х60 R18 или 215х65 r18

Опубликовано

Пришлось вынуждено поменять всю летнюю резину (повредил сразу несколько), ввиду долгого ожидания при заказе да и сложности найти в своем городе родной размер 215/55/18, поставил 225/55/18. Во общем при езде разницы особо не чувствую, но при полном повороте колес в право, немного задевает за какой то пластик, подкрылок наверно. Не критично конечно, но не приятно.

Странно. Народ ставил и говорил ничего не задевает. Да и ОД советовал.

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С 16 радиусом был опыт, задние тормозные шланги стираются о диски, результат печальный.

Проверено на себе.

Не повторяйте чужих ошибок. :crazy:

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: jeep compass
Город: зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Тоже в муках выбора дисков для компаса 2013 г. Штатные размеры 7J*18  5*114,4  ЦО 67,1  вылет 42, колесо специально снимал смотрел. Что бы не сняли с гарантии можно вылет 40 или 41 поставить, никто не сталкивался?         

  • 5 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compas
Опубликовано
Опубликовано

Заказал диски на зиму 17" ширина 7 вылет 35, говорят могут не подойти - типа широкие.

Что скажете, вроде по арке запас большой?

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Оригинальные диски имеют ширину обода 7 дюймов и вылет 39-40 мм.

Параметры, заказанных Вами дисков соответствуют заводским, разница вылета в пределах

5 мм допустима. 

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Предлагаю в этой теме систематизировать информацию и делиться впечатлениями об использовании на Компасе резины не стандартных

размеров. :up: 

Стандартными размерами являются 205/70R16, 215/60R17 и 215/55R18, всё что отличается всё предмет для описания в этой

теме. Создать тему сподвигло желание на зиму собрать комплект колёс R16, но так как размер 205/70 редкий, а 215/65 чуть съедает клиренс,

то обдумываю вариант 215/70, но информации по этому размеру мало. Если есть обладатели резины такого размера поделитесь

инфой о впечатлениях, будет первым взносом в копилку темы.

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: jeep compass
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

у меня 225/60 при полном вывороте цепляет за лонжероны

Очень любопытно, кто ставил вместо штатного размера 215х55х18 пошире 225х55х18?

3
Автомобиль: JEEP compass rallye
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит зимняя 225/60/18/. Ничего не цепляет. 

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

,я ставил 235\60\R18 все подошло! 

3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Буду покупать на зиму 235/60/18,лето такое же стоит.намного лучше и мягче,подвеска дольше живет

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Буду покупать на зиму 235/60/18,лето такое же стоит

 

Неужели это колесо встаёт ничего нигде не цепляя? :blink:

3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Неужели это колесо встаёт ничего нигде не цепляя? :blink:

Если бы цепляло,я бы написал;))))

  • 4 месяца спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зима почти закончилась, посему уже можно черкнуть несколько строк впечатлений о зимнем комплекте. :up:

Изначально было желание собрать комплект на дисках 16 диаметра, потому как хотелось резину пожирнее и чуть добавить клиренса. Оптимальным размером резины казался 205/70, который ставится в пендосии штатно на некоторые комплектации, но размер редкий и найти зимнюю резину этого размера не удалось. Следующий вариант был 215/70 - хороший вариант, клиренс увеличивается на 7,5 мм, выбор резины хороший и я почти купил её, но тут по случаю подвернулся вариант прикупить комплект Gislaved Nord Frost 100SUV не дорого :P , но в размере 215/65R16  и я не долго думая решил остановиться на этом варианте. Смирился с тем, что чутка поднять машину не получится (потеря в клиренсе 3,5мм относительно штатного 215/55R18), меркантильный вопрос победил. :D

 

Итак к делу - на машину установлена резина нестандартного размера 215/65R16.

Потери в клиренсе я не ощутил - для парковки у любого гостовского бордюра, даже с учётом брызговиков его хватает, для езды по городскому зимнему бездорожью :D  тоже. Внешне, считаю, тоже всё ОК, но 215/70 смотрелись бы на машине всё же пободрее.  По поводу мягкости езды за счёт более высокого профиля резины - эффект есть, чуть мягче, чуть комфортнее, но не критично, большой разницы с 215/55 R18 не заметите.

 

Основной смысл/эффект от покупки резины этого размера экономический, потому как стоимость такого комплекта в 1,5-2 раза дешевле комплекта 215/55 R18. :good:

  • 4 недели спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые одноклубники, подскажите характеристики по дискам (вынос и т.п.).

Знаю, что для того, чтобы купить комплект, нужен не только их размер.

В мануале не нашла. У меня 18".

 

Спасибо  :snegurochka:

 

 

 

Сообщение перенесено в соотв.тему.

Изменено пользователем Nordicus

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 114 гостей (Посмотреть всех)

    • Skipper82rus
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.