Перейти к содержанию

Ну когда же вода станет жидкой?)))


Перепись плавсредств  

20 проголосовавших

  1. 1. Какое у вас плавсредство?

    • Надувастик без мотора
    • Надувастик с мотром
    • Пластик с мотором
    • АМГ, железо, дюраль и т.д. с моторм
    • Круизный лайнер)))
      0
    • Подводная лодкэ)))
  2. 2. Акватория

    • Москва-река, Пироговка и т.д.
      0
    • Ока
    • Волга
    • Можайское, Истринское водохранилище
      0
    • Другое
  3. 3. Место швартовки, стоянки, слипа

    • Москва, Долгопрудный, Жуковское, Раменское, Капотня и т.д.
    • Серпухов, Ступино, Таруса, Калуга, Алексин, Коломна и т.д.
    • Конаково, Тверь, Дубна и т.д.
    • Другое


Рекомендуемые сообщения

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Други и подруги!

 

До жути хочется уже открыть водномоторный сезон 2013, аж спасу нет. Но тема не об этом)

 

Может есть сторонники водномоторного времприпровождения, со всеми вытекающими?)

 

Думаю, не плохо было бы встречаться и устраивать походы или покатушки, не хуже "говн" будет!!!

 

Для начала проведём перепись (перекличку) плавсредств, акваторий, и мест швартовки.

 

Для упрощения организации возможных мероприятий в ближайшем Подмосковье :).

 

З.Ы. Хочу лета

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

У меня жидкий сезон через 3 недели будет.Еду на раскаты.Летом планирую более-менее постоянный ареал обитания р.Ока около Спасск-Рязанского. Наверно там упрусь в сома и тролинг.Дружественная база в наличии. 290 от МКАД даже для пузотёра.Лодка ПВХ 360+М15.

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Круто!

 

Но это от меня аж 2 шлюза, по-моему, если по воде.

 

Удачи на раскатах.

 

А я планирую открывать с 1 по 10 мая на ОКЕ, в районе Серпухова. Надеюсь, не по льду))))

Изменено пользователем Rafinad
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

А официальная навигация в Рязанской когда открывается ?

Нерестовый запрет там до 1 июня, в Московской до 10-го.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Круто!

 

Но это от меня аж 2 шлюза, по-моему, если по воде.

 

Удачи на раскатах.

 

А я планирую открывать с 1 по 10 мая на ОКЕ, в районе Серпухова. Надеюсь, не по льду))))

Это смотря где.Кроме шлюза ещё и два понтона около Спасска

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Это смотря где.Кроме шлюза ещё и два понтона около Спасска

Тада, точно невариант мне к вам в гости по воде прийти)))

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тада, точно невариант мне к вам в гости по воде прийти)))

А что,в автомобильном транспорте забанены :wacko: Слипануться где найдём.

Да и лодку тащить не обязательно. Обяху с 30 найдём на месте

Изменено пользователем Dmitriy 177
82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Имею ПВХ норвик 310 + suzuki 5 л/с + этектро мотор. Рыбалку обажаю, но ближайшие места которые знаю это Новгородская область и ахтуба (Астраханская область) по этому на рыбалку выбираюсь 2-3 раза в год :( пытаюсь в районе орехово зуево местечко хорошее разведать (там у друга дача, частенько ездим) но пока безуспешно.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Имею ПВХ норвик 310 + suzuki 5 л/с + этектро мотор. Рыбалку обажаю, но ближайшие места которые знаю это Новгородская область и ахтуба (Астраханская область) по этому на рыбалку выбираюсь 2-3 раза в год :( пытаюсь в районе орехово зуево местечко хорошее разведать (там у друга дача, частенько ездим) но пока безуспешно.

Если расстояние не пугает,можешь присоединиться,а ещё лучше с электромотором :crazy: .Хорошо на нём тролить.Лодку можно не тащить.

Изменено пользователем Dmitriy 177
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

ещё лучше с электромотором :crazy: .Хорошо на нём тролить.

только не на Оке. Против течения электричка не канает.
64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А что,в автомобильном транспорте забанены :wacko: Слипануться где найдём.

Да и лодку тащить не обязательно. Обяху с 30 найдём на месте

 

Да нет, не забанен) Просто количество перманентного свободного времени (выходные), хватит только на короткие "перебежки"))). А путешествие слодкой (пусть даже не такой большой - всего 6 метров)по гостеприимным "новорязанским" пробкам в выходные дело хлопотное)). А в более длительные выходные (отпуск) предпочитаю вырваться с семьёй за рубеж.

 

За приглашение спасибо! Как говорится, будете у нас на "колыме" (Серпухов) - милости просим!

 

Максим

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

только не на Оке. Против течения электричка не канает.

 

эт правда, но не везде.

 

На своей лодке даже пришлось пожертвовать одним рымом, для того, чтобы смонтировать доп транец для троллингового мотора. Осталось мотрочик прикупить и с большим братом запараллелить)))

 

Кстати, сегодня звонил в порт Серпухов, сказали ждутбольшую воду с верховий. Пугают возможным паводком и подтоплением элингов с катерами. В четверг поеду сам смотреть и оцениватьварианты. Да ещё и заодно сливную пробку закрутить, на всякий случай)))

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Да нет, не забанен) Просто количество перманентного свободного времени (выходные), хватит только на короткие "перебежки"))). А путешествие слодкой (пусть даже не такой большой - всего 6 метров)по гостеприимным "новорязанским" пробкам в выходные дело хлопотное)). А в более длительные выходные (отпуск) предпочитаю вырваться с семьёй за рубеж.

 

За приглашение спасибо! Как говорится, будете у нас на "колыме" (Серпухов) - милости просим!

 

Максим

Можно и на Колыму :lol2: ,тем более что на Агране если что приютят.Точки по хищнику наверное в навигаторе забиты?

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

только не на Оке. Против течения электричка не канает.

Ока она разная. Там где я ловлю течение до 1 км/час,на основном русле не более 1,5.Соответственно,это при нормальном уровне воды и без учёта ветра.

В ноябре того года попали в сильный ветер и высокую воду,скорость по ветру и течению была более 5 км час.

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Электро мотор преобритался исключительно для комфортного, релаксирующего, тихого (дабы не нарушить гормонию шумом бензо мотора) передвижения по небольшим озёрам и тролинга по судаку на водохранилищах (до водохранилищ пока не добрались).

Ну а бензо 5 л/с конечно маловато, надо хотябы 10 л/с (на ПВХ лодку).

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Электро мотор преобритался исключительно для комфортного, релаксирующего, тихого (дабы не нарушить гормонию шумом бензо мотора) передвижения по небольшим озёрам и тролинга по судаку на водохранилищах (до водохранилищ пока не добрались).

Ну а бензо 5 л/с конечно маловато, надо хотябы 10 л/с (на ПВХ лодку).

Надо,дабы избежать дальнейшую гонку вооружений(и сопутствующих ей потерь)15 л.с.,двухтактник и лодку 360-380.

Под себя,когда выбирал комплект учитывал чужой опыт наступания на грабли.Это комплект,который можно спустить и собрать одному.Ловить комфортно вдвоем(даже в 450 втроём неудобно),а доехать можно и вчетвером.Пользовал лодку и на Оке,и на практически всём протяжении Волги,Онеге,Рыбинке,Азовских лиманах,Дону.Вообщем,если с головой,то дискомфорта не испытываю.

Скорость с двумя седоками(хомячки,см словарь ниже) на штатном винте около 35км/час.

 

Словарь водномоторника :crazy: (избранное)

 

Экипаж – люди находящиеся в М.С. и мешающие им управлять. Единица массы, выводимой на данной лодке с данным мотором на глиссирование. Классифицируются по весу:

«Спиногрыз» - дети до 14 лет.

«Суслик» - 70 и меньше.

«Хомячек» - от 85 до 100.

«Сирота»от 100 до 115

"Круглый (полный) сирота» больше 115.

Прим. Лица с весом от 70 до 85 пока не классифицированы.

Изменено пользователем Dmitriy 177
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Надо,дабы избежать дальнейшую гонку вооружений(и сопутствующих ей потерь)15 л.с.,двухтактник и лодку 360-380.

в свете последних изменений лучше мотор 9,9 - ни прав, ни рег-ции, ни ТО. Или :secret: на пятнашку наклейку от 9,9. :crazy:

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо,дабы избежать дальнейшую гонку вооружений(и сопутствующих ей потерь)15 л.с.,двухтактник и лодку 360-380.

Под себя,когда выбирал комплект учитывал чужой опыт наступания на грабли.Это комплект,который можно спустить и собрать одному.Ловить комфортно вдвоем(даже в 450 втроём неудобно),а доехать можно и вчетвером.Пользовал лодку и на Оке,и на практически всём протяжении Волги,Онеге,Рыбинке,Азовских лиманах,Дону.Вообщем,если с головой,то дискомфорта не испытываю.

Скорость с двумя седоками(хомячки,см словарь ниже) на штатном винте около 35км/час.

 

Словарь водномотарника :crazy: (избранное)

 

Экипаж – люди находящиеся в М.С. и мешающие им управлять. Единица массы, выводимой на данной лодке с данным мотором на глиссирование. Классифицируются по весу:

«Спиногрыз» - дети до 14 лет.

«Суслик» - 70 и меньше.

«Хомячек» - от 85 до 100.

«Сирота»от 100 до 115

"Круглый (полный) сирота» больше 115.

Прим. Лица с весом от 70 до 85 пока не классифицированы.

Я уже к этому пришёл, но пока заменить лодку и мотор средств нету (150 тыщ сейчас не просто выделить). Лодку хочу 410-440, но мотор всё равно 10 л/с или как написал предыдущий оратор 9/9 дабы обойтись без бюрократии и лишних вопросов от ГИМС. А почему двухтактный? Я планирую 4х тактный, чтобы можно было спокойно тролить на малых оборотах (скоростях) не переживая за мотор.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

в свете последних изменений лучше мотор 9,9 - ни прав, ни рег-ции, ни ТО. Или :secret: на пятнашку наклейку от 9,9. :crazy:

Права,по прежнему до 5 сил(пока),про регистрацию всё верно,только лодка должна быть до 200 кг весом.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Я уже к этому пришёл, но пока заменить лодку и мотор средств нету (150 тыщ сейчас не просто выделить). Лодку хочу 410-440, но мотор всё равно 10 л/с или как написал предыдущий оратор 9/9 дабы обойтись без бюрократии и лишних вопросов от ГИМС. А почему двухтактный? Я планирую 4х тактный, чтобы можно было спокойно тролить на малых оборотах (скоростях) не переживая за мотор.

Зачем 410-440? Это больше 100 кг веса,а третий рыбак полюбасу в лодке лишний.10л/с на ней будет как жигулювский движок на Хамере.Комплект должен быть в балансе.ИМХО права ГИМС надо делать,и по максимуму.Это один раз и навсегда.На 15 силах преимущество двухтактника не поймёшь.Экономия бензина несущественна,гимор с перевозкой 4 такта есть,+вес и цена.С мелкого травяного водоёма на 4такте на глисс сложнее выйти.Про тролл на 2-т.Всё великолепно работает,смесь делаешь 1:70-80.Раз в час-два на пару минут дать газу в пол.

410-440 утрахаешся собирать(пайолку),а к НДНД много вопросов.Возить ПВХ на прицепе тоже некамильфо и глупо.

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Dmitriy 177 согласен с Вами, а ТО на мотор где проходят?

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Уже пока нигде.Будут вопросы,телефонируй.Скину в личку.

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понял, спасибо и крайний вопрос по этой теме: а какую фирму лучше расматривать по моторам (цена/качество)?

Изменено пользователем Gora133
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Права,по прежнему до 5 сил

в том году (когда поправки вступили в силу) читал пояснения начальника ГИМС - он пишет что "в связи с изменениями в фед з-не нет оснований для требования прав", а их внутренние инструкции будут менять. В общем, он писал что инспекторам даны указания права до 10 кобыл не спрашивать.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понял, спасибо и крайний вопрос по этой теме: а какую фирму лучше расматривать по моторам (цена/качество)?

Ямаха,Тохатсу,Мерк.По цене +-10%.Я лично выбрал мерка из-за удобства(мультирумпель),веса,широкой сети дилеров запчастей,и на тот момент персональной скидки.Но бытует мнение,что ямаха в коммерческом использовании более живучая.Сейчас Мерк 15(не сиапро она без мультирумпеля) стоит около 80тыров.

Хотя есть и любители китаемоторов.Лично для меня это неприемлимо,не люблю обломов на воле.

Если 4тактник,то тут Хонда без вариантов

Изменено пользователем Dmitriy 177
109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

в том году (когда поправки вступили в силу) читал пояснения начальника ГИМС - он пишет что "в связи с изменениями в фед з-не нет оснований для требования прав", а их внутренние инструкции будут менять. В общем, он писал что инспекторам даны указания права до 10 кобыл не спрашивать.

На воде пока по прежнему.Можете убедиться на личном опыте через месяц на Химкинском вдхр в черте г.Москвы.Если,что вопрос с непостановкой лодки на стоянку решу :lol2:

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

а ТО на мотор где проходят?

тех.обслуживание или тех.осмотр ?

а какую фирму лучше расматривать по моторам (цена/качество)?

Если живете на воде, то однозначно Ямаха, если нет - Мерк,Сузука,Тохатсу или китайцы (Си про - самое то) Разбег цен от 79600 за Яму до 45900 за Си про (2 такта 9,9).

 

на Химкинском вдхр в черте г.Москвы

нет уж, я на помойках стараюсь не ловить. Волга, Ока - :up:

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

тех.обслуживание или тех.осмотр ?

Если живете на воде, то однозначно Ямаха, если нет - Мерк,Сузука,Тохатсу или китайцы (Си про - самое то) Разбег цен от 79600 за Яму до 45900 за Си про (2 такта 9,9).

 

 

нет уж, я на помойках стараюсь не ловить. Волга, Ока - :up:

С Судзой и Ниссаном могут быть большие проблемы с запчастями.Пару лет назад другу искал вертикальнай вал на су40. Вердикт-под заказ до 3 месяцев.

Сипро Мерк- Тохатсу один мотор

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тех. осмотр.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

нет уж, я на помойках стараюсь не ловить. Волга, Ока - :up:

Я же не про рыбалку,а про получение жизненного опыта в виде протокола АПН :lol2:

Кстати в Химкинском и смежных(ПЕстово,Пирогово,Учино,Икша)с водой и судачком всё ОК

Изменено пользователем Dmitriy 177

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 260 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Don Rumata
    • GIT
    • AlexKosh
    • Acovant
    • Galex89
    • Vladimir SPb
    • Артем А
    • Сергей Фед.
    • Александр66rus
    • Wyxep
    • buzz
    • MSK05
    • brat-kondrat
    • Artem_123
    • up6
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.