Перейти к содержимому
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Ну когда же вода станет жидкой?)))

Други и подруги!

 

До жути хочется уже открыть водномоторный сезон 2013, аж спасу нет. Но тема не об этом)

 

Может есть сторонники водномоторного времприпровождения, со всеми вытекающими?)

 

Думаю, не плохо было бы встречаться и устраивать походы или покатушки, не хуже "говн" будет!!!

 

Для начала проведём перепись (перекличку) плавсредств, акваторий, и мест швартовки.

 

Для упрощения организации возможных мероприятий в ближайшем Подмосковье :).

 

З.Ы. Хочу лета

  • Ответы 126
  • Просмотры 8,4k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Да нет, не забанен) Просто количество перманентного свободного времени (выходные), хватит только на короткие "перебежки"))). А путешествие слодкой (пусть даже не такой большой - всего 6 метров)по гост

  • Ямаха,Тохатсу,Мерк.По цене +-10%.Я лично выбрал мерка из-за удобства(мультирумпель),веса,широкой сети дилеров запчастей,и на тот момент персональной скидки.Но бытует мнение,что ямаха в коммерческом ис

  • РЫБАЧОК
    РЫБАЧОК

    тех.обслуживание или тех.осмотр ? Если живете на воде, то однозначно Ямаха, если нет - Мерк,Сузука,Тохатсу или китайцы (Си про - самое то) Разбег цен от 79600 за Яму до 45900 за Си про (2 такта 9,9). 

Опубликованные изображения

Перепись плавсредств 20 пользователей проголосовало

  1. 1. Какое у вас плавсредство?

    • Надувастик без мотора
      9%
    • Надувастик с мотром
      31%
    • Пластик с мотором
      4%
    • АМГ, железо, дюраль и т.д. с моторм
      22%
    • Круизный лайнер)))
      0%
      0
    • Подводная лодкэ)))
      31%
  2. 2. Акватория

    • Москва-река, Пироговка и т.д.
      0%
      0
    • Ока
      15%
    • Волга
      20%
    • Можайское, Истринское водохранилище
      0%
      0
    • Другое
      65%
  3. 3. Место швартовки, стоянки, слипа

    • Москва, Долгопрудный, Жуковское, Раменское, Капотня и т.д.
      10%
    • Серпухов, Ступино, Таруса, Калуга, Алексин, Коломна и т.д.
      10%
    • Конаково, Тверь, Дубна и т.д.
      5%
    • Другое
      75%

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

Важные ответы

Раз так,то наверное мы друг друга не поняли. :wacko: Слова услышанны и приняты.

  • Автор

когда же на воду всё-таки????

 

Ужо сил больше нету...

А кто нибудь знает как можно озёрного судака попробывать поймать ДНЁМ, утром (на джиг и тролинг РЕДКОСТЬ и только на закате), место постоянной дислокации "полосатого" известно, а поймать не получается.

А кто нибудь знает как можно озёрного судака попробывать поймать ДНЁМ, утром (на джиг и тролинг РЕДКОСТЬ и только на закате), место постоянной дислокации "полосатого" известно, а поймать не получается.

Так то он "клыкастый") Хз как на озерах, но на Иваньковском днем никогда не ловил, разве что осенью...а так утро или вечер. Мечтаю попробовать половить его ночью на вобы.

ЗЫ Как бы первое сообщение в этой теме, так что будем знакомы. Рыбак можно сказать с пеленок, начало: подводная охота в деревне с самодельным ружьем, маской и всей спиной в слепнях), потом болонка, ну а на протяжении нескольких лет онли спиннинг, и это, наверно, навсегда.

ЗЫЫ жидкой воды ждут 380 надувастик + 23 нептун)

Будь он хоть клыкастый, хоть полосатый, зараза всё равно не клюёт :lol2: и что с ним делать даже не знаю. На водохранилище на сколько я слышел (сам не ловил) характер по проще у него!

Валер, этого клыкасто-полосатого хрен поймешь, что в озере(наверно) что в водохранилище....но тем то он и интересен! :crazy: блин прям зазудело все, как охота удар в руку почуять)

  • Автор

Про озёрного не знаю, но вот речного днем и осенью в полный рост на троллинг+воблер.

 

Думаю и с озёрным можно добиться результата. Думаю днём, вопрос в приманке основной. В том смысле, что в отличие вечера и утра, надо днём другую пробывать.

Да у самого руки чешутся!!!!!!!!! У меня опыт по судаку минимальный (всего 1 но за то на 5 кг) и то честно говоря случайно! А целенаправленно злодея поймать не получается. Щас бы хоть карасика половить :lol2: :lol2: :lol2:

как можно озёрного судака попробывать поймать ДНЁМ

троллинг. Проще поймать его вечером и утром - всё таки он ночной хищник. С вечера собирается в стаи и выдавливает малька к берегу - клюёт и на железо и на воблер, а днем спускается в коряжник и переваривает сожранное.

Если место дневной стоянки точно известно, то глубоководные воблеры и тупо утюжить это место.

Просто особенность данного озера такова, что ночью гуляет только мелкий судак (у местных браконьеров в сетях максимум 300 гамм поподается) крупный ни где замечен не был (только на месте своей постоянной дислокации) видемо хватает пищи на месте (там они до 2,5 - 3 кг)!!!!

А утром кстати там просто бесполезно (максимум час вечером и всё). Вот и подумал может можно как то (чем то) соблазнить в любое другое время.

Изменено пользователем Gora133

там они до 2,5 - 3 кг)!!!!

Инфа достоверная или ОБС ?

Если рыба пассивна, то шансов мало. Даже джигом в коряжнике когда стучат днём он чаще багрится, т.к. не "клюёт", а прижимает сверху раздражителя. Представьте себе - после сытного обеда Вы улеглись на диван посмотреть "Диалоги о рыбалке", а перед носом кто то котлетой машет.

Просто особенность данного озера такова, что ночью гуляет только мелкий судак (у местных браконьеров в сетях максимум 300 гамм поподается) крупный ни где замечен не был (только на месте своей постоянной дислокации) видемо хватает пищи на месте (там они до 2,5 - 3 кг)!!!!

А утром кстати там просто бесполезно (максимум час вечером и всё). Вот и подумал может можно как то (чем то) соблазнить в любое другое время.

Глубины озера какие?На месте предполагаемой стоянки судака?Приоритет по времени поклёвок,конечно на утро-вечер,но на многих водоёмах(Рыбинка,Ока,СВ) попадал на дневной выход судака.Причём не всегда со дна(на 3/4 особенно летом).Пробуй тролить,подбирай воблера,скорость,делай сбой игры воба(он это иногда любит).Так же можно попробовать секретное оружие :crazy: (не браконьерсское)

2.5-3 кг. это точьно! Лично видел, местный егерь хвастался (показывал двух красавцев) (мы в баньку к нему звехали на берегу этого озера)!!!!!!! А что косается глубины то там с 11 метров поднимается до 3 потом стол метров 5-7 и потом опять падает на 9 и ещё один холм поднимается на 5м со столом где то 15 метров потом падает на пару метров. Это всё на протяжении 100 м.

Может какую нибудь "хитрющую" живцовую снасть попробывать (придумать)? Или бестолковая затея?

Или бестолковая затея?

почему бестолковая, например немцы чаще ловят на снасточку с мертвой рыбкой, чем на железо.

Можно тюльку на крючок кусочек подсадить попробовать...ну только не на воб ессно), на что нить типа мандулы.

ну только не на воб ессно), на что нить типа мандулы.

Не понял.

 

 

РЫБАЧОК, А снасточка мне кажется врятли лучше джига работает, принцип тот же.

принцип тот же.

Только к акустическому воздействию добавляются запах и вкус.

Запах и вкус это конечно хорошо, но ведь игра тогда обсолютно никакая, а если игра никакая то оценить вкус мало вероятно, ну а запах без игры довольно сомнительная затея! так что снасточка и джиг равнозначные? я не утверждаю, просто хочу разобраться! (это я с точки зрения делетанта)

Изменено пользователем Gora133

игра тогда обсолютно никакая!

Почему ? На отводном очень даже какая.

Не понял.

Мандула такая плавучая приманка составная. На тройники надевается цветной полиуретан и крепится к чебурашке, крючки украшаются цветным люрексом или шерст ниткой. Еще есть выражение "ловить на тапки")))Да вот она:post-12951-0-21843000-1365159940_thumb.jpg

И кстати, у этой штуки нет совсем никакой игры, но судак ее уважает...хватает ему обычной ступенчатой проводки, и по форме приманок все больше получается, что нравятся ему обычные "продолговатые брусочки", без всяких там супер хвостов. Все имхо)

Изменено пользователем DpblH

нравятся ему обычные "продолговатые брусочки", без всяких там супер хвостов

ага, главное чтобы тапки были плавучие, т.е. чтобы хвост торчком стоял, типа рыбка что то на дне ищет.

ага, главное чтобы тапки были плавучие, т.е. чтобы хвост торчком стоял, типа рыбка что то на дне ищет.

угу...так и есть! ____/___ типа вот так под 45град

Понятно, спасибо!

  • 2 недели спустя...

Через 12 часов старт на жидкую воду.Соответственно,через 32-34 часа первая поклёвка сезона 2013.

  • Автор

Да что же это такое)))

 

Завидую! В серпухове думаю еще льды((((

Через 12 часов старт на жидкую воду.Соответственно,через 32-34 часа первая поклёвка сезона 2013.

Ну хоть какой нибудь, хоть маленький отчётик или просто новости с "большой воды"! А то народ истосковался по рыбалке :blink:

@Gora133, поддерживаю :alko2: !

  • Автор

Завтра поеду смотреть, вскрылась ли ОКА и как там дела с большой водой. Надеюсь на чудо)

Завтра поеду смотреть, вскрылась ли ОКА и как там дела с большой водой. Надеюсь на чудо)

У нас вскрылись все реки, причем вскрылись слабо сказано...их просто прет не по дням а по часам. Воды нереально много, уже я столько никогда не видел.

По данным Тверского Гидрометцентра на 18 апреля по сравнению с предыдущими сутками подъем уровня воды составил:

 

р. Волга (г. Тверь) - 139 см, до критической отметки - 339 см;

 

р. Волга (г. Ржев) - 87 см, до критической отметки - 94 см;

 

р. Волга (г. Старица) – 141 см, до критической отметки - 191см;

 

р. Молога (п. Максатиха) - 38 см, до критической отметки - 66 см;

 

оз. Селигер (г. Осташков) - 2 см, до критической отметки - 79 см;

 

р. Западная Двина (г. Западная Двина) - 35 см, до критической отметки - 63 см;

 

р. Обша (г. Белый) – 19 см, превышение критической отметки – 58 см;

 

р. Межа (п. Жарковский) – 60 см, до критической отметки - 86 см;

 

р. Тверца (с. Медное) – 81 см.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Хоппер

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 24 Записи
    • 27 Комментариев
    • 40627 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Jeep Grand Wagoneer 2026: Подробный обзор рестайлинга для JEEP4X4CLUB

    Снимок экрана 2026-10-28 224559.png

    1. Что ПРИНЦИПИАЛЬНО нового?

    • Ликвидация «суббренда» Wagoneer: Маркетологи признали эксперимент неудачным. На капот и корму вернулись каноничные надписи JEEP. Теперь это не «просто Вагонер», а полноценный флагман марки.

    теперь не просто GRAND WAGONEER - а JEEP GRAND WAGONEER с гордым шильдом Jeep на капоте и на руле!

    • Объединение линеек и обвал цен: Jeep убрал из гаммы «обычный» дешевый Wagoneer. Теперь модель одна — Grand Wagoneer. Но чтобы не терять покупателей, базовый ценник снизили почти на $20 000–$26 000 по сравнению с дорестом за счет появления более простых заднеприводных версий (4x2) и упрощения начального оснащения.

    • Прощай хром! Американцы полностью избавились от блестящего хрома на кузове. Ему на смену пришли матовые элементы отделки Metallic Bright Silver и темный Metallic Dark Silver. Визуально машина стала выглядеть более собранно и современно.

    • Морда в стиле нового электрического Wagoneer S: Решетка радиатора стала выше на 5 см и получила диодную контурную подсветку всех 7 прорезей. Задняя оптика теперь растянулась во всю ширину багажной двери.

    Снимок экрана 2026-10-28 224907.png

    2. Моторы и трансмиссия

    Эпоха легендарных V8 HEMI для Grand Wagoneer ушла окончательно. В моторной гамме произошла следующая рокировка:

    • Базовый бензиновый Hurricane 3.0 twin-turbo (Standart Output): Выдает 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это дефорсированная версия (до рестайлинга топовый Hurricane выдавал 510–540 сил). Идет в связке с модернизированным 8-ступенчатым автоматом ZF (8HP75). Привод может быть как задним, так и полным Quadra-Trac. Тянет прицеп весом до 4.5 тонн.

    • Hurricane High Output (540 л.с.): Сохранен эксклюзивно для самых старших комплектаций вроде Summit Reserve, но доступен он будет чуть позже.

    • Главная инновация — Гибрид REEV (4xe): Модификация с последовательным гибридом (электрокар с «удлинителем хода»). Под капотом стоит атмосферник V6 3.6 Pentastar, работающий исключительно как генератор для зарядки батареи. В движение танк приводится мощными электромоторами на обеих осях (схема позаимствована у пикапа Ram 1500 Ramcharger).

    3. Комплектации и уровни оснащения

    • Grand Wagoneer (База): Доступна с приводом 4x2 и 4x4. Салон на 7–8 мест, обивка кожей Capri, колеса 18 или 20 дюймов, медиасистема Uconnect 5 с экраном 12 дюймов, музыка Alpine (9 динамиков). Пневмоподвески нет в стандарте — стоят обычные пружины.

    • Limited / Limited Altitude: Средний уровень. Появляются 20-дюймовые диски, подогрев 2-го ряда, электроскладывание 3-го ряда. Пакет Altitude добавляет брутальный «черный» декор кузова и салона.

    • Upland: Специальная версия для тех, кто съезжает с асфальта. В базе идут зубастые шины, усиленная внедорожная защита днища (лыжи), буксировочные крюки и специальный режим камеры «Trailer hitch zoom».

    • Summit / Summit Reserve: Абсолютный «жир». Сюда по умолчанию возвращается адаптивная пневмоподвеска Quadra-Lift, панорамная крыша Tri-Pane, роскошная кожа Palermo, передние кресла с массажем (24 регулировки), 4-зонный климат и музыка McIntosh (до 23 динамиков).

    • Summit Obsidian: Топ-версия в строгом темном исполнении (диски 22'' черного цвета, темный хром в салоне, черная крыша).

    4. Салон и электроника: точечные улучшения

    • Качество материалов: Полностью заменены материалы отделки на более дорогие (настоящий американский орех, металл).

    • Информативность: Проекционный дисплей (HUD) на лобовое стекло стал шире и информативнее.

    • Безопасность и контроль: Камера слежения за детьми на задних рядах FamCAM теперь доступна на большем количестве комплектаций. Уже в базе идет продвинутый автопилот Level 2 Active Driving Assist.

    Итог: Jeep сделал GRAND WAGONEER более доступным в «базе» для конкуренции с Tahoe/Expedition, но сохранив роскошные версии Summit для борьбы с Cadillac Escalade и Lincoln Navigator.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 306 Записей
    • 31 Комментарий
    • 210390 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 107 Комментариев
    • 451370 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.