Шумо- и виброизоляция на WK2

[Юрко]

Игорь, спасибо за ответ.

Про способ №2 я читал и звонил, мастер сказал, что это малоэффективно и только трата денег. Посоветовал оклеивать моторный щит изнутри кузова. Может это ты имел ввиду под №1?

 

А как же, если не снимать крылья, подобраться к внешней стороне арок?

Пытался поискать картинки и, очевидно, тут путаница со понятием "внешняя сторона арки". Думал, что это со стороны моторного отсека, а все считают, что это со стороны колеса!

[Гость a11ex]

Прибавка массы авто чувствуется?

Прибавка у меня 70-80кг, если учитывать, что езжу один или с женой и ребенком и не загружаю багажник, то разницы не заметил.

 

 

И ещё вопросик. А как они арки снаружи обрабатывают, крылья снимают?

По мимо обработки внутри салона, мне снимали дополнительно все подкрылки, домкратили и снимали колеса и клеили шумку (делал только для того, т.к. езжу на АТ резине)... куда точно и сколько не скажу, делали при мне эту процедуру, но вникать в процесс не было желания. У них процесс отлаженный, со слов уже не мало WK2 рестайл и дорестайл перешумили (да и отчеты у них на сайте есть)....

С утра пригнал им авто к 10.00 и уехал (можно было остаться и присутствовать возле авто, пить кофе вёдрами и смотреть телек на диване) .... к 20.00 вернулся, при мне как раз и шумили арки под подкрылками... к 22.00 закончили... Работают человека по три на машину, если нет других авто, то наверное и накидываются толпой... Гарантию дают 1 год.

 

 

 

Посоветовал оклеивать моторный щит изнутри кузова

Совет хороший, но чтобы прошумить моторный отсек по уму, надо снимать либо двигатель, либо торпедо и очень много того что находится под ней...

в противном случае от такой шумки мало толку. К тому же у меня бенз, шума/тарахтения из под капота в салоне нет.

Делать антискрип торпедо тоже не стал, с этим пока всё хорошо, единственное проклеили и проложили щиток приборов

Изменено 28 октября, 2015 пользователем a11ex

[Гость a11ex]

1. обработка внутри салона шумоизолматериалами (т.н. прокатка к корпусу) - 6-7 т.р.

эта процедура включена в отсек пола, и при разборке салона шумится всё вместе

Изменено 28 октября, 2015 пользователем a11ex

[Nordicus]

 

 

отчеты у них на сайте есть

только один и только внутрянка.

http://www.auto-loker.ru/noisebuster/grandcherokee/

[Гость a11ex]

Cудя по тому как работают (скорость и отсутствие косяков после, у меня во всяком случае), то через них точно прошёл не один и не два WK2

А процедура шумки арок снаружи для Гранда не так уж важна в принципе, просто мне так захотелось.

Со мной в один день шумили Шкоду новенькую, там гемора с разбором больше нашего - я уехал, а он ещё оставался...

[Юрко]

 

 

чтобы прошумить моторный отсек по уму, надо снимать либо двигатель, либо торпедо и очень много того что находится под ней...

Скорей всего все снимают торпедо и нижележащую облицовку.

[Serxio]

Коллеги,  после шумозиоляции передней части авто шум от бензинового мотора на низких оборотах исчезает?

 

Напрягает звук двигателя на низких оборотах, при начале движения, возможно ли избавится от него при помощи шумоизоляции?

[ZARDONIC]

В 25.03.2019 в 23:06, Serxio сказал:

Напрягает звук двигателя на низких оборотах, при начале движения, возможно ли избавится от него при помощи шумоизоляции?

Ага)))) беруши в уши!!!

[Manzel]

Или на Теслу пересесть, там звук не напрягает вааще

[Алексей Донской]

Не, ну беруши по-любому дешевле решение проблемы

[ZARDONIC]

 

Изменено 31 марта, 2019 пользователем ZOLTR

[Serxio]

В 31.03.2019 в 14:30, Алексей Донской сказал:

Не, ну беруши по-любому дешевле решение проблемы

Вообще это не решение, т к при использовании беруш возникает другая проблема- отсутствие слышимости в целом.

Мой вопрос касался именно шумоизоляции моторного отсека, чтобы отсечь конкретный звук.

 

[Алексей Донской]

@Serxio да смеёмся мы. 

Понятное дело, шумоизоляция нужна, только вот мне кажется одним передним щитом проблему не решить. 

Тут комплексная шумка нужна. Точнее надо у специалистов спросить 

[Nordicus]

2 часа назад, Алексей Донской сказал:

у специалистов спросить

 

[LIGHTSLAB]

В 01.04.2019 в 19:27, Алексей Донской сказал:

Тут комплексная шумка нужна. Точнее надо у специалистов спросить

Спрашивайте.

За спрос денег не берем. ))

 

В 28.10.2015 в 17:31, Nordicus сказал:

только один и только внутрянка.

http://www.auto-loker.ru/noisebuster/grandcherokee/

В стандартном варианте, как на сайте наших коллег по ссылке шумка не включает в себя работы по аркам и моторному отсеку.

 

Для того, чтобы сделать "бункер"  - арки и торпедо желательно сделать. С полной разборкой торпедо. 

 

PS Мы кстати делаем дешевле наших коллег, но лучше)) 

[K.E.V.]

@LIGHTSLAB чем лучше? на Вашем сайте нет отчетов по JGC.

Изменено 8 апреля, 2019 пользователем K.E.V.

[LIGHTSLAB]

@K.E.V. приезжайте, сделаем Вам шумку и выложим на наш сайт отчет. 

Я ж не пишу, что мы именно Джипы делаем лучше, чем к примеру Тойоты или Порши.  У нас не было ни одной рекламации по работам и качеству, мы за меньшие деньги, чем конкуренты делаем больше слоев материала в некоторых местах.  

[alex.76]

В 25.03.2019 в 21:06, Serxio сказал:

Коллеги,  после шумозиоляции передней части авто шум от бензинового мотора на низких оборотах исчезает?

 

Напрягает звук двигателя на низких оборотах, при начале движения, возможно ли избавится от него при помощи шумоизоляции?

Полностью низкочастотные шумы не пропадут. Они возникают от вибраций кузова. Полностью проблему можно убрать только увеличив жесткость кузова. Обычно хорошая шумка снижает уровень низкочастотных шумов на 40-50%, среднечастотных на 70-80%, высокочастотных на 90-100%.

[serj7622]

Полностью согласен по процентам. Сам сделал полную шумоизоляцию всей машины, трехслойную три года назад. Разница с пустой машиной огромная. Когда забирал машину было ощущение, что уши заложило, потом привык. Контору не помню, посмотрю и отпишусь позже. Делали двое суток, сделали диск с полным фотоотчетом.  

[BlackPlatinum]

Еще не забываем про колеса.. Поменяв штатные 20-е колеса на 10 дюймовые от СРТ разницу в шуме сразу ощутил, да управление намного лучше,четче, но комфорт и шум от колес вырос процентов на 30-40 , + сама резина, поставив протектор елочкой Nexen Rodian HP тоже ощущается ... Красота требует жертв ))) Хотя когда с 295/45 поставил 285/50 стало конечно заметно комфортней но все равно со штатным размером не сравнить)

[AVK]

Всем доброго дня.

Сделал комплексную шумоизоляцию ГЧ - пол, крыша, двери. багажник, капот.

Первые ощущения - эффекта "вау" не произошло. К слову, на предыдущей мазда 6 такой эффект был. Но, справедливости ради скажу, что шумоизоляция на ГЧ хорошая, и с завода в нем также тихо как в мазде после полной шумки.

Стало тише, но не сильно.

Учитывая, что это не первый автомобиль, который я полностью шумоизолировал, могу сказать (тем кто собирается делать в первый раз) что тишины "как в гробу" не будет никогда. Просто потому, что отсекая все внешние шумы вы начинаете слышать то, что за внешними шумами раньше не слышали. Например, дребезжание ключей, которые "неровно" легли в сумке или биение собачки молнии на куртке или сумки на заднем сидении или чуть слышный звук ветра через боковое стекло, потому что теперь оно не такое тихое на общем фоне и  т.п.  Словом, посторонние звуки будут всегда, если вы едите без музыки.

Основной эффект который я получил - это музыка. Она стала звучать ожидаемо лучше. Избыток низких частот который есть с завода ушел. Бас с завода неплохой, но акустические свойства автомобиля не дают ему звучать так, как пытается воспроизводить сабвуфер. Стали слышны звуки, которые раньше "смазывались" . Это касается средних и высоких частот. Низкие частоты тоже разделились на уровни. Стал доступен более глубокий бас на низких частотах. Допустимая громкость выросла процентов на 25. До шумоизоляции не прибавлял звук выше громкости 21-23 (из 38 возможных), т.к. громче было уже не комфортно для меня. Сейчас некоторые композиции возможно слушать даже на громкости 33. На максимуме ничего не дребезжит и не бухтит, но звуки уже воспроизводятся не так чисто.

Двери стали немного тяжелей и от этого закрываются по другому. Мне так больше нравится.

Капот также утяжелился и закрывается теперь нормально. До этого приходилось им хлопать, что бы закрыть.

Дождь стал меньше барабанить по крыше. Это тоже плюс.

Подводя итог, могу сказать по своим ощущениям, что шумоизоляцию стоит делать из-за музыки. Просто для эффекта тишины я бы делать не стал. Шумка в ГЧ неплохая в штатном исполнении и прирост в тишине незначительный по сравнению с деньгами, которые придется отдать.

 

[Sergo19]

Честный отзыв .  А то многие , такое ощущение , как сделают шумку сразу пишут - тишина и покой , по факту просто  просто оправдывают свои потраченные немалые деньги . 

[A-nDry]

Вствлю свои 5-ть копеек) После покупки понял что шумка в Гранде вполне нормальная, но не нравились как закрываются двери и решил сразу убить двух зайцев, зашумить для лучшего звучания музыки и собственно утяжелить их, сделал, особой тишины не прибавилось, но музыка зайграла по-другому, да и поприятнее закрываться стали, через какое то время сделал еще арки снаружи, не скажу что прям эффект вау, но звук камней бьющих по аркам уменьшился. Субъективно добиться максимального эффекта трудно чтоб глухо как в танке было. Был ФФ2 рейстайл когда то, вот его полностью шумил стало по ощещениям на 50-60% тише но не более.  Есть компании которые просят по 200-300тыс за шумку и обещают 100% тишину, но честно как то слабо в это вериться….

[Гость Ixterrah]

Оно все понемножку эффект какой то дает . Но мне понравилась Крыша. Не долбят капли и нагревается на солнце меньше.

Было:

 

Стало

 

Изменено 19 сентября, 2021 пользователем Inga

[ZARDONIC]

12 часов назад, AVK сказал:

Всем доброго дня.

Сделал комплексную шумоизоляцию ГЧ - пол, крыша, двери. багажник, капот.

Первые ощущения - эффекта "вау" не произошло. К слову, на предыдущей мазда 6 такой эффект был. Но, справедливости ради скажу, что шумоизоляция на ГЧ хорошая, и с завода в нем также тихо как в мазде после полной шумки.

Стало тише, но не сильно.

Учитывая, что это не первый автомобиль, который я полностью шумоизолировал, могу сказать (тем кто собирается делать в первый раз) что тишины "как в гробу" не будет никогда. Просто потому, что отсекая все внешние шумы вы начинаете слышать то, что за внешними шумами раньше не слышали. Например, дребезжание ключей, которые "неровно" легли в сумке или биение собачки молнии на куртке или сумки на заднем сидении или чуть слышный звук ветра через боковое стекло, потому что теперь оно не такое тихое на общем фоне и  т.п.  Словом, посторонние звуки будут всегда, если вы едите без музыки.

Основной эффект который я получил - это музыка. Она стала звучать ожидаемо лучше. Избыток низких частот который есть с завода ушел. Бас с завода неплохой, но акустические свойства автомобиля не дают ему звучать так, как пытается воспроизводить сабвуфер. Стали слышны звуки, которые раньше "смазывались" . Это касается средних и высоких частот. Низкие частоты тоже разделились на уровни. Стал доступен более глубокий бас на низких частотах. Допустимая громкость выросла процентов на 25. До шумоизоляции не прибавлял звук выше громкости 21-23 (из 38 возможных), т.к. громче было уже не комфортно для меня. Сейчас некоторые композиции возможно слушать даже на громкости 33. На максимуме ничего не дребезжит и не бухтит, но звуки уже воспроизводятся не так чисто.

Двери стали немного тяжелей и от этого закрываются по другому. Мне так больше нравится.

Капот также утяжелился и закрывается теперь нормально. До этого приходилось им хлопать, что бы закрыть.

Дождь стал меньше барабанить по крыше. Это тоже плюс.

Подводя итог, могу сказать по своим ощущениям, что шумоизоляцию стоит делать из-за музыки. Просто для эффекта тишины я бы делать не стал. Шумка в ГЧ неплохая в штатном исполнении и прирост в тишине незначительный по сравнению с деньгами, которые придется отдать.

 

Ограничился только дверями. Из-за интересных фоток выложенных вагитом в ветке по ЛКП. Да, музыка штатная стала сочнее, звук закрытия дверей смачнее. Остальные элементы не делал, не счёл нужным

[AVK]

19.09.2021 в 02:21, AVK сказал:

Всем доброго дня.

Сделал комплексную шумоизоляцию ГЧ - пол, крыша, двери. багажник, капот.

Первые ощущения - эффекта "вау" не произошло. К слову, на предыдущей мазда 6 такой эффект был. Но, справедливости ради скажу, что шумоизоляция на ГЧ хорошая, и с завода в нем также тихо как в мазде после полной шумки.

Стало тише, но не сильно.

Учитывая, что это не первый автомобиль, который я полностью шумоизолировал, могу сказать (тем кто собирается делать в первый раз) что тишины "как в гробу" не будет никогда. Просто потому, что отсекая все внешние шумы вы начинаете слышать то, что за внешними шумами раньше не слышали. Например, дребезжание ключей, которые "неровно" легли в сумке или биение собачки молнии на куртке или сумки на заднем сидении или чуть слышный звук ветра через боковое стекло, потому что теперь оно не такое тихое на общем фоне и  т.п.  Словом, посторонние звуки будут всегда, если вы едите без музыки.

Основной эффект который я получил - это музыка. Она стала звучать ожидаемо лучше. Избыток низких частот который есть с завода ушел. Бас с завода неплохой, но акустические свойства автомобиля не дают ему звучать так, как пытается воспроизводить сабвуфер. Стали слышны звуки, которые раньше "смазывались" . Это касается средних и высоких частот. Низкие частоты тоже разделились на уровни. Стал доступен более глубокий бас на низких частотах. Допустимая громкость выросла процентов на 25. До шумоизоляции не прибавлял звук выше громкости 21-23 (из 38 возможных), т.к. громче было уже не комфортно для меня. Сейчас некоторые композиции возможно слушать даже на громкости 33. На максимуме ничего не дребезжит и не бухтит, но звуки уже воспроизводятся не так чисто.

Двери стали немного тяжелей и от этого закрываются по другому. Мне так больше нравится.

Капот также утяжелился и закрывается теперь нормально. До этого приходилось им хлопать, что бы закрыть.

Дождь стал меньше барабанить по крыше. Это тоже плюс.

Подводя итог, могу сказать по своим ощущениям, что шумоизоляцию стоит делать из-за музыки. Просто для эффекта тишины я бы делать не стал. Шумка в ГЧ неплохая в штатном исполнении и прирост в тишине незначительный по сравнению с деньгами, которые придется отдать.

 

Дополню свои впечатления от шумки.

Прошел месяц после комплексной шумоизоляции. Наверно, я уже воспринимаю нынешнюю акустическую атмосферу в автомобиле как должное, но! как будто тише в автомобиле не стало. Как бы это описать.... если раньше было "в общем" в авто достаточно тихо и внешний шум проникал в авто, но как-будто непонятно откуда (типа отовсюду, но немного) , то теперь я слышу ярко выраженный внешний шум, наверно,через стекла.  Уровень шума я не замерял и, думаю, что он не увеличился исключительно по соображениям логики. Но именно "точечный" шум то сзади, то сбоку (в зависимости от местонахождения источника шума) обострился.  И это не создает впечатление комфортной акустической обстановки.

Однозначные плюсы - это музыка, которой я доволен больше, чем до шумки. И крыша, которая теперь меньше барабанит во время дождя. Больше из плюсов выделить ничего не могу по субъективным впечатлениям.

[Sergo19]

@AVK короче , надо делать шумку дверей для музыки и хорош .

[ZARDONIC]

1 час назад, Sergo19 сказал:

@AVK короче , надо делать шумку дверей для музыки и хорош .

Дёшево, сердито, а главное не забудьте удалить заводскую битумную нашлепку на передних дверях, ибо сгниет дверка

[Гость Talakanec]

4 минуты назад, ZOLTAR сказал:

Дёшево, сердито, а главное не забудьте удалить заводскую битумную нашлепку на передних дверях, ибо сгниет дверка

Это точно! Мне ремонт обошёлся не дёшево.

[dibanoff]

Штатную шумоизоляцию на передних дверях нужно удалять обязательно, независимо от желания сделать полную шумоизоляцию.

Определить наличие ржавчины можно сразу по наличию пузырей на заводской изоляции.

На первом фото я ковырнул такой пузырь.

Ну и сразу предупреждайте установщиков шумки о необходимости удаления штатной нашлепки. 

В интернете полно фотоотчетов об установке шумоизоляции поверх данной нашлепки.......