Перейти к содержанию

Дочь по утрам укачивает


Igoreka1979

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

В последнее время по утрам дочку стало укачивать в машине на заднем сиденье.

Правда укачивает (тошнит) если включен обогрев. Если подается только холодный забортный воздух - то нормально.

По вечерам даже с обогревом все нормально.

Может быть можно как нибудь помочь ребенку, что бы ее не тошнило?

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Про отработанные газы я тоже подумал.

С сегодняшнего вечера дочку пересажу на переднее сиденье.

А пакеты - это пока рано. Ей еще сложно объяснить как ими пользоваться.

Хотя попробовать можно

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Младшего когда укачивает, он открывает окно сантиметра на 3, и все проходит.

Бывает и в пробках, и на ходу.

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А почему вообще их укачивает? Она дома может кружиться на одном месте очень долго, и ее не тошнит и голова потом не кружиться - прямо ходит и не падает.

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А если это выхлопные газы в салон попадают - то как определить откуда? (ну кроме того что завести машину и все обнюхать изнутри)?

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Так в моей джипе салонного фильтра от самих его создателей не предусмотрено. Сам не чувствую что чем-то посторонним пахнет. Попробую ее спереди возить. Может укачивает из-за того что, задние амортизаторы подтекают и недостаточно жесткие.

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

В последнее время по утрам дочку стало укачивать в машине на заднем сиденье.

Правда укачивает (тошнит) если включен обогрев. Если подается только холодный забортный воздух - то нормально.

По вечерам даже с обогревом все нормально.

Может быть можно как нибудь помочь ребенку, что бы ее не тошнило?

В аптеке продаются специальные браслеты для детей от укачивания-это во первых, а во вторых, в машине держите леденцы мятные, они тоже хорошо помогают.

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

А почему вообще их укачивает?

А ты сам не пробовал сидеть сзади??? В пробке, с постоянными дерг дерг))) У детей ещё иммунная система слабовата, и многие даже взрослые себя плохо чувствуют на заднем сидении!!! Какая то там атмосфера не правильная :lol:

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ты сам не пробовал сидеть сзади??? В пробке, с постоянными дерг дерг))) У детей ещё иммунная система слабовата, и многие даже взрослые себя плохо чувствуют на заднем сидении!!! Какая то там атмосфера не правильная :lol:

Лёха ну ты доктор блин!! причём тут иммунная система??? за укачивание отвечает вестибулярный аппарат!!! :lol:

 

P.S. Когда на дальние расстояния катаемся дочку тоже укачивает! нам помогают таблетки Драмина

Изменено пользователем JEEP959
17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А ты сам не пробовал сидеть сзади??? В пробке, с постоянными дерг дерг))) У детей ещё иммунная система слабовата, и многие даже взрослые себя плохо чувствуют на заднем сидении!!! Какая то там атмосфера не правильная :lol:

Если честно - сзади давно не ездил.

С друзьями когда еду, они обижаются после моего высказывания. Я как то процитировал одного человека, сейчас не помню кого, что настоящий босс всегда ездит сзади на правом сиденье. Вот после этого меня всегда усаживают спереди справа.

А так попробую доче атмосферу на переднюю поменять.

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

вестибулярный аппарат!!! :lol:

Вот ты задвинул))) Я как раз про это и думал , только не мог вспомнить, как это называется :lol2: :lol2: :lol2:

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Лёха ну ты доктор блин!! причём тут иммунная система??? за укачивание отвечает вестибулярный аппарат!!! :lol:

Так он у нее ой-какой хороший, она мне фору даст по стойкости вестибулярного аппарата

 

В аптеке продаются специальные браслеты для детей от укачивания-это во первых, а во вторых, в машине держите леденцы мятные, они тоже хорошо помогают.

А браслеты помогают, кто нибудь тестировал, а то я что то мало доверяю тому что продается в аптеках, слишком много там фуфломицинов продается задорого

 

Лёха ну ты доктор блин!! причём тут иммунная система??? за укачивание отвечает вестибулярный аппарат!!! :lol:

 

P.S. Когда на дальние расстояния катаемся дочку тоже укачивает! нам помогают таблетки Драмина

Попробую таблетки, спасибо

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Симптомы укачивания: тошнота вплоть до рвоты, головокружение, слабость, дурнота, холодный пот, возникающие при передвижении на любом виде транспорта, качелях, аттракционах, эскалаторе и пр.

 

Причина такой  реакции — неадекватная работа рецепторов вестибулярного аппарата, маленького сложного органа, расположенного во внутреннем ухе. Также играет роль реакция рецепторов мышц и кожи, зрительных, а также рецепторов слизистой оболочки пищеварительного тракта. Все они реагируют на перемещение тела в пространстве, смещения внутренних органов и «мелькание картинок» перед глазами.

 

У меня 2 сына, браслетики опробованны на них))))) они аккупунктурные, помогают!

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

Симптомы укачивания: тошнота вплоть до рвоты, головокружение, слабость, дурнота, холодный пот, возникающие при передвижении на любом виде транспорта, качелях, аттракционах, эскалаторе и пр.

 

Причина такой  реакции — неадекватная работа рецепторов вестибулярного аппарата, маленького сложного органа, расположенного во внутреннем ухе. Также играет роль реакция рецепторов мышц и кожи, зрительных, а также рецепторов слизистой оболочки пищеварительного тракта. Все они реагируют на перемещение тела в пространстве, смещения внутренних органов и «мелькание картинок» перед глазами.

 

У меня 2 сына, браслетики опробованны на них))))) они аккупунктурные, помогают!

Браво ДОКТОР разъяснил :hands: :hands: :hands:

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Перед поездкой ни в коем случае нельзя есть много, но и не оставляйте желудок пустым. Ограничьтесь йогуртом, легким бутербродом, овощами, фруктами или хлопьями. Если дорога долгая, с собой стоит взять легкую пищу. Перед поездкой не стоит пить цельное молоко и напитки с газом, употреблять алкоголь или курить. Выспитесь.

 

В транспорте надо выбрать место в середине салона, где качка всегда минимальна. Не стоит садиться против движения транспорта, следить глазами за мелькающими за окном предметами, читать или делать какие-то мелкие манипуляции (вышивка, решение кроссвордов, игра на мобильном). Лучше всего откинуть голову на подголовник и расслабиться, закрыв глаза, или же смотреть вперед на линию горизонта  (если вы сидите на переднем сиденье в машине).

 

Браво ДОКТОР разъяснил :hands: :hands: :hands:

:lol2: :lol2: :lol2:

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Симптомы укачивания: тошнота вплоть до рвоты, головокружение, слабость, дурнота, холодный пот, возникающие при передвижении на любом виде транспорта, качелях, аттракционах, эскалаторе и пр.

 

Причина такой  реакции — неадекватная работа рецепторов вестибулярного аппарата, маленького сложного органа, расположенного во внутреннем ухе. Также играет роль реакция рецепторов мышц и кожи, зрительных, а также рецепторов слизистой оболочки пищеварительного тракта. Все они реагируют на перемещение тела в пространстве, смещения внутренних органов и «мелькание картинок» перед глазами.

Тошнит только утром, после того как проснулась, покушала и поехали. С момента когда проснулась до того как поехали проходит минут сорок. Когда едем на дальние расстояния (100 - 300 км), и когда вечером со мной едет, ее совсем не тошнит.

Пота и бледного вида тоже не наблюдается. Качели обожает - может кружиться очень долго, любит когда ее закруживают, подбрасывают.

Браслетики попробуем, спасибо

Изменено пользователем Igoreka1979
355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может она просто не высыпается?

Возите с собой леденцы или жвачку мятную.

Изменено пользователем Оле-Лекойе
17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Может она просто не высыпается?

Вполне возможно. У нас две проблемы: вечером - не уложишь, утром - не разбудишь.

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вполне возможно. У нас две проблемы: вечером - не уложишь, утром - не разбудишь.

Это проблема всех родителей))))))

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще гомеопатические шарики, но они накопительного действия.

Вертигохель

Авио-Море

Есть еще Бонин, но с побочками.

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Типичная морская болезнь но в авто) надо тренировать аппарат) отдайте детей в брейк данс;)

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Переставил ее кресло вперед. Одел браслеты - доехали хорошо, не тошнило. Видно сзади не очень хороший климат

 

Всем спасибо. Тему можно закрывать

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Переставил ее кресло вперед. Одел браслеты - доехали хорошо, не тошнило. Видно сзади не очень хороший климат

Скорее особенность подвески, так же и с моей, едет в Джипе сзади укачивает, ставлю кресло вперед всё гуд, на легковой (подвеска жестче) подобного нет ездит сзади спокойно.

Изменено пользователем Артемий
17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

У моей это началось недавно. Вначале 2 недели отвозил ее в садик каждое утро - все было хорошо. Потом она неделю проболела. И вот после выздоровления дочку начало укачивать в машине.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

У моей это началось недавно. Вначале 2 недели отвозил ее в садик каждое утро - все было хорошо. Потом она неделю проболела. И вот после выздоровления дочку начало укачивать в машине.

Укрепляем здоровье, ездим спереди, если климат и повлиял, то скорее наружный, Удачи.

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Лечится плавностью движения, и увеличением времени пробывания в машине (привычка).

 

Ну а вообще, вистибулярный аппарат ребёнка - это то, чем вы его сами наградили)))))

57
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А кушает с утра плотно?

Я сам никогда не жаловался на укачивание, но был случай когда после жирнющих беляшей повело.

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

не, доча в свои два с половиной фигуру блюдёт :-) по утрам вообще ничего не ест :-)

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

два с половиной фигуру блюдёт :-) по утрам вообще ничего не ест

А как же каша? Вы чего, нужно кушать, как раз таки кто с утра не кушает, у того никогда фигуры четкой не будет.

Меня спасает черный хлеб обычно, как чувствую начинает мутить, то ищу магазин с хлебом, горбушку какую нить, или петь начинаю, разговаривать, тоже помогает, свежий воздух вообще спасатель в этом деле, меня и на переднем бывает подташнивает в пробках (пассажиром), а про задние сидения вообще жесть, всю дорогу глубоко вздыхаю ) Ни в коем случае не жевать жвачки, еще хуже будет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 226 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 56925
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...