Перейти к содержанию

бензин вместо дизеля.


Andrey87

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго время суток! подскажите пожалуйста что сделать!

на ВР залили вместо дизеля бензин,причем 92(33 литра) :censored: , в баке отавалось примерно 20 литров дизеля, что щас можно сделать, машина едет, но херово заводится, и немного туговато разгоняется!

если щас заправить до полного дизель ,ничего страшного не будет? уже проехал на бензине 70 км примерно....

С нетерпение жду ответа!

7
Автомобиль: WH 4.7L 05 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лучше не ездить!!! Концетрация очень большая, топливная скорее всего накроется даже если не умрет сразу, то ресурс значительно уменьшится... Лучше слить остатки и промыть систему, если виноват заправщик вполне можете истребовать компенсацию у АЗС.

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Лучше не ездить!!! Концетрация очень большая, топливная скорее всего накроется даже если не умрет сразу, то ресурс значительно уменьшится... Лучше слить остатки и промыть систему, если виноват заправщик вполне можете истребовать компенсацию у АЗС.

там же на заправке щас все это предъявлять, батёк поехал щас туда разбираться!

нужен граматный совет!

7
Автомобиль: WH 4.7L 05 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

О каком грамотном совете идет речь? Если про возможные потери то лучше не надеяться на авось, машину на эвакуатор и в сервис! Эксплуатация с подобной концетрацией возможно выйдет гораздо в большую сумму.

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Наверно надо предъявлять им всю херню ,чтобы они оплатили эвакуатор и все вытекающие из этого последствия...

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

к диллеру! а если не хотите, сливайте бак, а когда зальете в бак новую соляру можно и трубки топливные "продуть" до ТНВД

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

слить бодягу у дилеров, залить привезенную с собой саляру, завести и ехать. опыт показывал, что нихрена не будет.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

слить бодягу у дилеров, залить привезенную с собой саляру, завести и ехать. опыт показывал, что нихрена не будет.

только потом пол машины с гарантии снимут

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

продувка магистралей и саляра дилеров точно могут привести к ремонту :)

если потом накроется, то гарантийный ремонт можно возложить на другого дилера :)

топливные фильтра тоже лучше поменять

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот не пойму, как можно залить бензин в дизель?

Заправщик сам на свое усмотрение заливает?

Я всегда громко и четко говорю какой нужно лить.

 

ЗЫ: Кстати как недели 2 назад другу в дизельный Фрилендер налили 95 бенза,причем тоже на БиПи.

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Несколько раньше писал.

Из курьезов. Переезжая из германии в чехию, остановился на заправке. Пистолеты на колонке- биодизель, бензин, дизель, дизель. Причем обозначения практически одинаковы. Практически не глядя, беру пистолет после биодизеля и заправляюсь как всегда до полного.... Хорошо льется, качественное топливо... Сколько же там уже? ЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁ.........трахтибидох 66 литров, замечательного премиума уже в баке. До заказанного отеля оставалось ехать каких то плтора часа.. Надо сказать, что чешский язык я знаю в совершенстве, как и испанский, немецкий, французский, и чехи тоже знают русский язык в совершнстве. Ничего, объяснились,оказалось, что я далеко не первый, и судя по всему совсем не последний, кто с этим попал. Вызвали типа техпомощь. Приехал кент с бачками и насосом. путем нехитрых манипуляций, в течение пары тройки часов слили бензин, пару раз залили ДИЗЕЛЯ, который тоже слили, а потом заправил полный бак и поехал. Ай, да мой крокодильчик, он так проголодался что с удовольствием схавал, все что ему было предложено. не спеша конечно. НО подарок чехии в размере стоимости бензина и дизеля, и его физической составляющей, все таки пришлось оставить. Ну и плюс за работу. Выявилась не совсем приятная мелочь. Бак как бы из двух половин. И судя по всему в нем 2 насоса.один то работает, при включении зажигания, можно откачать из половины бака, а второй-нет. и слить неоткуда.

 

Это все было вечером. Наутро он завелся, немного прочихался, и стал работать потчи нормально. Чек не появлялся. Ппри последующих заправках концентрация бензина сократилась до 0, и сейчас при пробеге 50 тыс все ОК

 

Тема "мои 5 копеек в отзывы"

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Бак как бы из двух половин. И судя по всему в нем 2 насоса.один то работает, при включении зажигания, можно откачать из половины бака, а второй-нет. и слить неоткуда.

 

 

насос один, просто во второй половинке стоит вспомогательный топливный модуль, и шлангами соединяются 2 модуля, по ним перекачивается топливо ежекцией, тоесть насос не участвует.

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а за счет чего ижектор работает, знаешь??

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

слить бодягу у дилеров, залить привезенную с собой саляру, завести и ехать. опыт показывал, что нихрена не будет.

Вроде так и есть! сказали ,что слили бенз. ,промыли систему и все норм!

сегодня к 3 часам поеду забирать своего зверя, который и на бензине готов ездить))))))))с учетом того что я на нем 120 км примерно проехал))))))) :crazy:

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Замечал на заправках не раз, что заправщик так и норовит снять пистолет с 95ым бензином, нет, говорю мне соляру. В общем то лучше лишний раз посмотреть какой пистолет вставили в горловину!

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

теперь всегда буду смотреть какой пистолет вставляют!))))

Опубликовано

Замечал на заправках не раз, что заправщик так и норовит снять пистолет с 95ым бензином, нет, говорю мне соляру. В общем то лучше лишний раз посмотреть какой пистолет вставили в горловину!

Прогретый мотор работает тихо, без явного дизельного рокота, видимо с этим связано.

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

на АЗС НАДО глушить авто

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

теперь всегда буду смотреть какой пистолет вставляют!))))

А кокая разница какой пистолет вставляют, если вставить 92, а оплатить ДТ то 92 заливаться не будет, а Вам по громкой связи скажут что бы вставили пистолет с ДТ? Вы же должны касирше (оператору) Сами сказать какое топливо заливать, они (заправщик, касир) работают незавивимо друг от друга и врятли они могли вдвоём ошибиться (одинаково)! Так что с разборками у Вас ни чего не выйдет, скорее всего это Вы оговорились (перепутали)!

Изменено пользователем Gora133
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

если вставить 92, а оплатить ДТ то 92 заливаться не будет

Это где Вы заправляетесь ? Что на ВР, что на Лукойле постоплатная система.

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это где Вы заправляетесь ? Что на ВР, что на Лукойле постоплатная система.

Наверное не понял вопроса (с чего он возник), но заправляюсь на Лукойле (если быть ещё точнее то на съезде с щёлковского шоссе на мкад) и там как и везде, говоришь заправщику что будешь заправлять пока он вставляет пистолет, идёшь оплачивать и уже от того сколько заплатил на столько (и какую горючку) тебя и заправили (горючка поступает и начинается заправка авто исключительно после оплаты). Другой системы не встречал.

Изменено пользователем Gora133
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Кстати да, странно как то получается, автор как тогда так получилось то ? :)

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

А кокая разница какой пистолет вставляют, если вставить 92, а оплатить ДТ то 92 заливаться не будет, а Вам по громкой связи скажут что бы вставили пистолет с ДТ? Вы же должны касирше (оператору) Сами сказать какое топливо заливать, они (заправщик, касир) работают незавивимо друг от друга и врятли они могли вдвоём ошибиться (одинаково)! Так что с разборками у Вас ни чего не выйдет, скорее всего это Вы оговорились (перепутали)!

я уже разобрался со всем, и все мне оплатит ВР!!!

сегодня забрал машину, отдал 55кусков,все промыли и слили бенз!

А на заправке я сказал все правильно,просто оплачивал по малине(баллами), вот какой то косячек и вышел!ТАК ЧТО С РАЗБОРКАМИ У МЕНЯ ВСЕ ВЫШЛО! B)

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

это ещё реально дешево!

сказали если бы тнвд накрылся,то пришлось бы только 320 кусков за него отдавать, без работы!!!!!! :blink:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Наверное не понял вопроса (с чего он возник), но заправляюсь на Лукойле (если быть ещё точнее то на съезде с щёлковского шоссе на мкад) и там как и везде, говоришь заправщику что будешь заправлять пока он вставляет пистолет, идёшь оплачивать и уже от того сколько заплатил на столько (и какую горючку) тебя и заправили (горючка поступает и начинается заправка авто исключительно после оплаты). Другой системы не встречал.

На Московских Луках так,

 

а на областных

постоплатная система

 

Вот я и говорю ,дёшево.1200000 пугают. :secret: Надо было на 100 договориться с ОД по промывке и сливу. :blink:

Уже не раз приходила мысль, что после гарантии буит дешевле убить, чем вылечить :wacko: , если обращатся к ОД.

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я уже разобрался со всем, и все мне оплатит ВР!!!

сегодня забрал машину, отдал 55кусков,все промыли и слили бенз!

А на заправке я сказал все правильно,просто оплачивал по малине(баллами), вот какой то косячек и вышел!ТАК ЧТО С РАЗБОРКАМИ У МЕНЯ ВСЕ ВЫШЛО! B)

Всё равно не до конца понимаю, но это не важно. Главное что всё решилось самым лучшим образом, удачи Вам и поменьше таких ситуаций! :up:

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Всё равно не до конца понимаю,

говоришь заправщику что и сколько залить, тебя заправляют и только потом платишь. На Луке уже с год такая система (реально очереди в кассе меньше стали), а на ВР уже лет хм, несколько :rolleyes: , даже уже и не помню сколько.

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

говоришь заправщику что и сколько залить, тебя заправляют и только потом платишь. На Луке уже с год такая система (реально очереди в кассе меньше стали), а на ВР уже лет хм, несколько :rolleyes: , даже уже и не помню сколько.

Понятно! Просто ни разу не встречал такого, на ВР не заправляюсь (99.9% на Лукойле)!

5
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee (limited) 3.0CRD WK2
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

На Московских Луках так,

 

а на областных

 

 

Уже не раз приходила мысль, что после гарантии буит дешевле убить, чем вылечить :wacko: , если обращатся к ОД.

да не говорите! бабло они рубят за все!!! и оч не маленькое!

а вчера блин ещё и датчик давления в шинах сломали на шиномантаже, вот теперь ещё одна головная боль! :angry:

теперь где его взять один и по какой цене! :blink:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 106 гостей (Посмотреть всех)

    • meloman63
    • ВИТОЛ
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.