Перейти к содержанию

разгон з.6 pentastar


alex 400

Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У нас дизель, у него крутящего гораздо больше, загрузку почти не замечает :wizard:

Дизель рулит :booze:

Опубликовано

Я с нова 95 экто лукойловский лил (по привычке можно сказать), единожды в пустой бак на 500р. обычного 95-го налил (по трассе шёл, один в пустой машине), так ИМХО не едет не хрена :D, хотя на машинах с евро3 наоборот отмечал, что на топливе с очищающими они не едут :wizard::)

Для себя отметил, что 95-й с Газпромнефти Евро-4 лучше, чем 95-й с Лукойла Евро-5. Черт его знает почему...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

вот насчет не козлит и комфортнее, полностью согласен :wizard:

Так значит всетаки не у одного меня он козлит когда пустой

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так значит всетаки не у одного меня он козлит когда пустой

А ты Леш, не ездий пустой. Сажай на заднее сиденье красивых девченок :)

И тебе приятно и все вокруг завидуют и джип не козлит :)

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

А ты Леш, не ездий пустой. Сажай на заднее сиденье красивых девченок

И тебе приятно и все вокруг завидуют и джип не козлит

Совет мудрого человека, грех не воспользоваться, только дурак откажется, когда умный предложит!!!

Учись Алексей во всем находить свои прелести, и я вместе с тобой последую умному совету...

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Так значит всетаки не у одного меня он козлит когда пустой

нее, козление не замечал, насчет комфорта да)) чота это слово пропустил мимо(козление) :)

9
Автомобиль: Toyota
Гранд 3
6 Овер.
Город: Ростов-на-Дону - Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Из вашего поста следует что фура шла со скоростью 120 км/ч. Впереди маячит встречка и вы лезете на обгон?! Сочувствую! :wizard:

П....ц! Делишься своим опытом и ощущениями по авто.... и тут появляются "умные" советы о прокладках и "сочувствующие". Складывается такое ощущение, что людям либо зняться нечем, либо познания и опыт владения автомобилями настолько "глубоки", что не позволяют извергнуть из себя что-то более конструктивное.

194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано

На 92 бензине со 150 км/ч пинает будь здоров! Может вы к своим Грандейкам с излишней нежностью... :crazy:

194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано

885033 писал:

 

"Речь шла об ускорении не до сотни, а об ускорении со 120-130 км/ч при попытке обгона фуры и маячущей впереди встречке... и этой "полсекунды, секунды или 0,75" хватило что обоср@ться мне и пассажирам... С фурой поровнялся, педаль уже в полу, а она ревет и нихера не едет, подобные маневры совершал ранее пустой - без проблем! В ручной режим не переходил, к моменту совершения экстремального обгона прошел по трассе уже километров 120-150 на довольно приличной скорости (это к тому, что коробку там учить-адаптироват надо). Не пытаюсь сказать что машина тупая, плохая и т.д... она мне нравится,по большинству показателей меня устраивает и я испытываю чувство морального и физического удовлетворения от владения данным авто. Просто описал ситуацию в которой оказался и свои ощущения при этом. За год эксплуатации автомобиля с такой загрузкой не ездил. Возможно кто-то прочитав это, просто будет более осторожен в подобной ситуации"

 

 

Даже если Вы и на приличной скорости ехали, но без торможений и резких ускорений, то коробка переходит в состояние "нирваны". То есть имеет значение не величина скорости, а интенсивность работы АКПП при этом.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

О-о-о, "пятый элемент" :wub:

21
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

так что это у меня и бензин он что ли еще много жрет :blink: ну как так то :blink: да я не жду от 3.6 разгона срт.просто даже менее мощьные машины при таком количестве типа лошадей под капотом.обгоняются с большим трудом.от сюда вопрос на хрена козе баян.покупая машину в 286 л.с закрадываются мысли что 180 сильные икстрейлы и црв будешь обьезжать на одном колесе ведь там то на 100 л.с меньше.в итоге еле еле с натягом получается.какой толк от этих 286 лошадей???

 

Штны подкачай))

У меня тоже жрал как сволочь, а на дилере шины подправили на 2.2 изначально оказывается, чувак с драйв2 посоветовал подкачать, теперь держу положенные 2.5 и о чудо, средний расход если ехать активно литров 17-18, когда офигеваю то литров 19-20. Вот сам был приятно удивлентакой закономерности))))

 

Лью всегда 92, на газпроме или на несте, пуляет нормально, все лето на дачу по трассе туда обратно, разгоняется нормально, на 95 у меня расход выше))))

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У Лёши чего, штаны надувные? :rolleyes:

:hands:

 

наверно имелось ввиду шины. то что если их надуть сильно. будет меньше жрать и лучше катится знаю. только вот одна беда колотушка погремушка совсем невозможная становится.

Изменено пользователем alex 400
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Лёш,вчера конфуз вышел в лайте.Тебя начитавшись,стал вынимание обращать на стуки разные.Чё то сзади с низу постукивать начало.Пожаловался.Мне из вод сиденья болт М36х250 достали.Выпал ,сволочь, из коробки месяца 3 тому назад.Лица задумчивые такие.Наверно пытались понять откуда он выкрутиться мог.Пришлось в шутку всё переводить. :(

автолайту все дефекты пофигу у них всегда все хорошо. :rolleyes: . хорошо что не нашли места куда тебе этот болт вкрутить. а то могли бы :D

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано
:lol2: Лица небось были как у той "обезьянки с пропеллером". А в магазе ты предьявил недостачу сего болта Саш? :)
31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

П....ц! Делишься своим опытом и ощущениями по авто.... и тут появляются "умные" советы о прокладках и "сочувствующие". Складывается такое ощущение, что людям либо зняться нечем, либо познания и опыт владения автомобилями настолько "глубоки", что не позволяют извергнуть из себя что-то более конструктивное.

П...ц не П...ц. А делишься с кем и зачем? Или сам с собой? Хочешь получить совет, сочувствия али как? :wizard:

Изменено пользователем vultum
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Ну, с аватарочкой Саш :flower: Путь твой был долог к этому :D

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

болт М36х250

 

Сильно :)

А ведь точно, могли и вкрутить куда-нибудь :)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаете, он его продал?? :secret:

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как мне нравится когда все с юмором и позитивчиком обсуждается :)

9
Автомобиль: Toyota
Гранд 3
6 Овер.
Город: Ростов-на-Дону - Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

П...ц не П...ц. А делишься с кем и зачем? Или сам с собой? Хочешь получить совет, сочувствия али как? :wizard:

Если совет, то конструктивный (внимательно читай выше). После таких комментариев, впору сочувствовать их автору.

  • 4 месяца спустя...
78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Старт с места да сотни не самый быстрый 9.1 сек(проблема АКПП 5ступ з.6 pentastar ). Но после 140-170 начинает пулять,по сравнению с дизелем, который умирает на этой скорости здесь уже начинает работать мощность на не крутящий момент .....разница в 50 л.с. даёт о себе знать.

 

замете на мускул кары и спорт кары не ставят дизельные двигатели :secret:там решает объём,мощность.

Изменено пользователем pkvasov
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

замете на мускул кары и спорт кары не ставят дизельные двигатели :secret:там решает объём,мощность.

 

под спорткарами вы понимаете автомобили не для дорог общего пользования?

сами производители считают некоторые свои модели спорткарами и ставят дизеля - порше, ауди на тт, Ламборджини вроде заявило что собирается делать дизельные версии машин...

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Старт с места да сотни не самый быстрый 9.1 сек(проблема АКПП 5ступ з.6 pentastar ). Но после 140-170 начинает пулять,по сравнению с дизелем, который умирает на этой скорости здесь уже начинает работать мощность на не крутящий момент .....разница в 50 л.с. даёт о себе знать.

 

замете на мускул кары и спорт кары не ставят дизельные двигатели :secret:там решает объём,мощность.

Ставят на Q7 дизельный w12, а так же на БМВ "М" версия Х5 точно оснащается дизельным движком, рвет очень хорошо. На Туарег ставится V10 турбодизель. (по-моему 5 литровый). Огонь, правда коробку рвет))

Изменено пользователем Andrey(29)
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну, табурег с ку7 всетаки спорткарами язык не повернется назвать...

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ставят на Q7 дизельный w12, а так же на БМВ "М" версия Х5 точно оснащается дизельным движком, рвет очень хорошо. На Туарег ставится V10 турбодизель. (по-моему 5 литровый). Огонь, правда коробку рвет))

ну давайте вспомним AUDI A8 W12 6.0 литра, Туарег W12 "бешеный туарег" и наконец JEEP SRT8 HEMI 6.4. BMW M-серии только бензин!А сейчас пробуют ставить дизеля только в дань экономичности, и наконец SUBARU EMPREZA WRX STI, MITSUBISHI EVO9..... поэтому бензин он и в африке БЕНЗИН.КРУТО! :rolleyes:

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Говорят в следующем поколении на эволюшене будет дизель :)

БМВ М - на дизелях http://news.drom.ru/BMW-M-18703.html

Опубликовано

Вот люди вроде все взрослые, а понятия странные... Машина наша на спорткар ну совсем не похожа, а выводы делаются... Берите каждый, что нравится :) К слову, Ауди уже много лет Леман выигрывает на дизелях, да и в мировом туринге дизеля себя очень хорошо показали :wizard:

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера зацепился с туарегом дизелькой V6 в старом кузове. На старте гранд выпрыгивает, потом творог догоняет, но ему-то на третью пора а у меня вторая до 100 крутит. Короче пол курпуса где-то на ста ему я привез. Я к тому, что гранд к 80-ти тысячам раскатался и явно выезжает из 9-ти секунд. Где-то 8,5 думаю.

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера зацепился с туарегом дизелькой V6 в старом кузове. На старте гранд выпрыгивает, потом творог догоняет, но ему-то на третью пора а у меня вторая до 100 крутит. Короче пол курпуса где-то на ста ему я привез. Я к тому, что гранд к 80-ти тысячам раскатался и явно выезжает из 9-ти секунд. Где-то 8,5 думаю.

я тоже бодался ,но с Крузаком 200 v8 дизель, до 90-100 он от меня отрывался по трассе, ну а после 130 сдулся в )

Изменено пользователем pkvasov
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я тоже бодался ,но с Крузаком 200 v8 дизель, до 90-100 он от меня отрывался по трассе, ну а после 130 сдулся в )

 

пффф... он хоть и v8, но насколько тяжелее, и совсем дефорсированный... странно что отрывался, чипованный наверное

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 225 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • aleks76
    • sanek7100
    • truckdriver
    • santab
    • Whale
    • Giraffe
    • Rainbow
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.