Перейти к содержанию

Шрус кардана


DpblH

Рекомендуемые сообщения

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

кардан без Гука

 

Это как ? "Гуком" называете двойную крестовину что-ли ?

 

Интересно почему у других, кто на кащея ставил без гука нет вибраций?

А ее у них точно нет ? 

Двойную крестовину необходимо ставить там , где угол вала к хвостовику более 30 гр . Сколько там у нас в раздатке ?

13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Да, двойная крестовина, это шарнир Гука.

У нас как раз где то 25-30 градусов.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


двойная крестовина, это шарнир Гука.
Нееет !  :D

Это сдвоенный шарнир Гука .

13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Я это и имел ввиду)

post-29312-0-98608500-1482783590_thumb.jpg

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Dapoh, ага . А на фото пост №120"Гук х ШРУС" .

Насколько мне помнится , кардан с Гуками нормально работает , если вал раздатки и хвостовик редуктора параллельны . Тут писали , что они параллельны и в Кащее , но у меня большие сомнения при визуальном осмотре , а замерить все недосуг . Я это к тому , что ШРУСам наплевать на разницу углов , а крестовинам - нет http://jeep.avtograd.ru/shafts/vibration.htm .

Общался в нескольких карданных сервисах по поводу переделки на крестовины . Говорят : если кардан короткий , хоть оббалансируйся - все равно будут вибрации в определенных режимах . Имеет смысл переделывать , если ставить большие колеса и соблюдать ПДД , т.е. до 100 - 110 км/ч ...

 

13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

На шрус обратно переделывать не хочу. Завтра договорился вваривать гука. Колеса у меня 30х10х16, езжу максимум 120км/ч. Как понять точно, выйдет ли толк из всего этого?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Завтра договорился вваривать гука.

Как успехи , получилось ?

10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

На шрус обратно переделывать не хочу. Завтра договорился вваривать гука. Колеса у меня 30х10х16, езжу максимум 120км/ч. Как понять точно, выйдет ли толк из всего этого?

 

Как успехи? Я вчера только ремонтировал кардан, но я снова ШРУС поставил, ибо предыдущий отходил полтора года и нормально было... Тут описание как раз.

 

 

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тут описание как раз.
Так и не понятно, что за шрус был поставлен
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Так и не понятно, 

Там на первой фото Москвичёвский ШРУС, он подвижный, в отличии от нашего.

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там на первой фото Москвичёвский ШРУС, он подвижный, в отличии от нашего.

Не понятно, можно его ставить или нет... и какой задний шрус или передний и какой намбер...

Изменено пользователем Besil
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Не понятно, можно его ставить или нет... 

Поэтому и не стал идти этим путём. Mapco 16979, 5 февраля два года будет, как поставил.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

А вот интересно, шрусы переднего кардана от бензинки на дизель подходят?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

от бензинки на дизель подходят?

ШРУСы одинаковые.

10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Так и не понятно, что за шрус был поставлен

 

 

Москвичевский ШРУС , как и прежде. Отходил полтора года

Поэтому и не стал идти этим путём. Mapco 16979, 5 февраля два года будет, как поставил.

 

 

Следующий такой же поставлю, не знал про него ранее

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Следующий такой же поставлю, не знал про него ранее

Ты когда в наших краях будешь?

13
Автомобиль: Liberty Sport 2002
2
4 МКПП
231.
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Сварили. 4го на работе махну ёки, поставлю и отпишусь.

10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Ты когда в наших краях будешь?

Сейчас в Дубовке, сегодня был в Волгограде в Диаманте.

У меня тут форс-мажор блина.... Криворукий механик не посиавил штопорное кольцо на ШРУС, его размолотило , пока я до дома доехал. Сегодня взял в Москвиче на Красном новый ШРУС, завтра буду ставить.

Если все ок, послезавтра думаю пересечемся.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас в Дубовке, сегодня был в Волгограде в Диаманте.

У меня тут форс-мажор блина.... Криворукий механик не посиавил штопорное кольцо на ШРУС, его размолотило , пока я до дома доехал. Сегодня взял в Москвиче на Красном новый ШРУС, завтра буду ставить.

Если все ок, послезавтра думаю пересечемся.

Надо было звонить!
10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Так я с дитем и родителями в кино был.

На "ёлки-5" меня вытащили...)))

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Так я с дитем и родителями в кино был.

На "ёлки-5" меня вытащили...)))

Ты набери или СМС пошли, я номер твой сохраню. У меня в гараже два пыльника заднего ШРУС лежат, если что.

10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Ты набери или СМС пошли, я номер твой сохраню. У меня в гараже два пыльника заднего ШРУС лежат, если что.

Блин... прочел бы раньше я это...)))

Сегодня весь день с ними промучались...))

Номера не нашел, отправил тебе в личку свой.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Блин... прочел бы раньше я это...)))

 

Для этого мобильный интернет и придумали! :-)))
50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

Заказал Go443. В пятницу поставлю. И будем наблюдать.

А как ты фиксировал ШРУС на валу? Полагаю там выемки под стопор не будет. Или она там есть?

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

Шрус стопорится штатно, кольцом? Не надо ничего там колхозить?

Москвичевский ШРУС , как и прежде. Отходил полтора года

 

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А как ты фиксировал ШРУС на валу? Полагаю там выемки под стопор не будет. Или она там есть?

У Москвичёвского ШРУСа надо около 3 мм снять на токарном станке под стопорное кольцо.

Ты его вместо заднего хочешь поставить?

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

У Москвичёвского ШРУСа надо около 3 мм снять на токарном станке под стопорное кольцо.

Ты его вместо заднего хочешь поставить?

 

Да, развалился. Предварительно порвался пыльник. А что есть варианты другого шруса? Пыльник от москвича приколхозится или еще там думать надо что поставить?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А что есть варианты другого шруса? 

http://www.ebay.com/itm/132055062242

http://www.ebay.com/itm/MAPCO-16979-Antriebsgelenk-Gelenksatz-/162330080659?hash=item25cba07593:g:8OgAAOSwNE5YW54T&vxp=mtr

Это наши ШРУС, они неподвижны по оси вала, а передний и Москвичёвский подвижные.

Вот в России: http://v8spb.ru/brands/view_product/44964

Наверное и в Белоруссии есть.

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, эти варианты я видел. На ебее ждать долго да и таможня добавит прилично к цене. В Москве есть вариант 12226002 ODM-MULTIPARTS . Вот думаю может го поставить. А в РБ найти как-то не реально.

Думаю найти любой кардан передний и оттуда снять этот шрус. Они ведь на всех KJ вроде как одинаковые. И даже вроде как и WJ имеет такой же ШРУС. 

 

http://www.ebay.com/itm/132055062242

http://www.ebay.com/itm/MAPCO-16979-Antriebsgelenk-Gelenksatz-/162330080659?hash=item25cba07593:g:8OgAAOSwNE5YW54T&vxp=mtr

Это наши ШРУС, они неподвижны по оси вала, а передний и Москвичёвский подвижные.


Вот в России: http://v8spb.ru/brands/view_product/44964


Наверное и в Белоруссии есть.

Изменено пользователем Rumitey

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Марик 666
    • ies76
    • Зелёный Patriot
    • Cheroke
    • best
    • mixelson
    • Fizruk52
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.