Перейти к содержанию

Выбор опций и модификаций в WK2


Velas

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: JEEP GC WK2
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вообщем вроде решился брать WK2 дорестайлинговую, благо цена подталкивает, а почти год ждать модель 14-го года и быть без машины - напрягает.

 

Итак, Limited 3.6L со скидкой 160 тысяч - 1 975 000 руб. Модельный ряд 2012, 2013-й ждать полтора месяца минимум.

Беру

- электропривод двери багажника + обогрев рулевого колеса - 22 000 руб.

- люк с электроприводом + видеосистема для второго ряда - 76 000 руб.

 

Итого: 2 073 000 руб.

 

Дальше вопросы.

Опция "Тонировка стекол глубокая заводская" - 14 000 руб.

Что за глубокая тонировка, насколько глубокая и какого цвета? В Limited вообще никакой тонировки нет?

Стоит ли заказывать эту опцию?

 

"20X8.0 крашеные легкосплавные диски" - 55 900 руб.

Понимаю, что 20-е симпатичнее.

Но не знаю, что это за крашеные легкосплавные диски, как выглядят, чем хуже-лучше?

Стоит ли брать эту опцию? Или оставить 18-е, на них потом купить зимнюю, а на лето купить 4 комплекта 20-х?

 

Пакет дополнительного оборудования "Performance Handling Group" - спортивная подвеска, 20X8.0 крашеные легкосплавные диски, 265/50R20 BSW 3 SEASON шины Continental - 60 500 руб.

Вот тут непонятно... в эту опцию входят и 20-е колеса и спорт. подвеска, а стоит почти как просто колеса. Чем хороша/плоха эта подвеска, есть в ней смысл?

 

Вопросы по интерьеру/экстерьеру.

 

Какой цвет кузова больше подходит для Grand Cherokee? В живую видел только черный и серый. На сером кузове элементы дизайна теряются, выглядит как то не очень, хотя цвет более практичный.

 

Цвет салона. Есть ли смысл искать светло-бежевый салон? В живую его не видел, как он смотрится? Действительно ли он маркий и царапины на нем виднее? Стоит заморачиваться?

 

Чем отличается "Сигнализация охранная" от "Сигнализация охранная "Deluxe"?

Как понял дистанционного запуска нет. Значит надо ставить сигнализацию с автозапуском и иммобилайзер прятать в авто? :(

 

На что еще обратить внимание?

Например, сколько тут описывалось про выгорание фар, в итоге эти фары так и остались или заменил их производитель в последующих авто? Ну и пр.

 

Что то дозаказать может с учетом того, что машина будет комплектоваться в Москве и потом повезут ее к нам?

 

Заранее благодарен за советы!

Изменено пользователем Velas
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Пилять надо хотя бы цифирки проставить, всё сказанное будет ИМХО соответственно:

- Да, Лим не тонирован, Опция "Тонировка стекол глубокая заводская" - глубокая, чёрная.

- не надо 20, 18 всё равно нужны, как минимум на зиму, если в стоке в Мишку обуты так вообще отлично, 20 Реплика в нете менше 10тыр. за колесо, что там красивого я лично не понимаю, это ж не Х5 и не каен, в песду 20;

- Спорт подвеска?!, оценки данные ей очень субъективны, ИХМО колеса континенталь воткнули, назвали опцией и в путь;

- Джипу идёт любой чёрный цвет, серебристый попрактичнее, но не то, остальное апсче особняком;

- на WK2 нормально смотрятся черный и рыжий, бежевый не <_< , какой то он не нарядный а выгоревший/белёсый, и пластик белёсый дешево смотрится, то что маркий это само собой разумеется;

- "Чем отличается "Сигнализация охранная" от "Сигнализация охранная "Deluxe"?" - наличием датчика объема, к нам идут только "Deluxe", "Как понял дистанционного запуска нет" - его как бы нет, но у дилера есть возможность инженерной прогой его включить, дальность как у ключа; "Значит надо ставить сигнализацию с автозапуском и иммобилайзер прятать в авто? :(" не понял из чего это вытекает, на Ваше усмотрение в общем;

- http://jeep4x4club.ru/topic/12801-zamena-lamp-na-diodnie/;

- ?

P.S. ИМХО.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пилять надо хотя бы цифирки проставить, всё сказанное будет ИМХО соответственно:

- Да, Лим не тонирован, Опция "Тонировка стекол глубокая заводская" - глубокая, чёрная.

- не надо 20, 18 всё равно нужны, как минимум на зиму, если в стоке в Мишку обуты так вообще отлично, 20 Реплика в нете менше 10тыр. за колесо, что там красивого я лично не понимаю, это ж не Х5 и не каен, в песду 20;

- Спорт подвеска?!, оценки данные ей очень субъективны, ИХМО колеса континенталь воткнули, назвали опцией и в путь;

- Джипу идёт любой чёрный цвет, серебристый попрактичнее, но не то, остальное апсче особняком;

- на WK2 нормально смотрятся черный и рыжий, бежевый не <_< , какой то он не нарядный а выгоревший/белёсый, и пластик белёсый дешево смотрится, то что маркий это само собой разумеется;

- "Чем отличается "Сигнализация охранная" от "Сигнализация охранная "Deluxe"?" - наличием датчика объема, к нам идут только "Deluxe", "Как понял дистанционного запуска нет" - его как бы нет, но у дилера есть возможность инженерной прогой его включить, дальность как у ключа; "Значит надо ставить сигнализацию с автозапуском и иммобилайзер прятать в авто? :(" не понял из чего это вытекает, на Ваше усмотрение в общем;

- http://jeep4x4club.ru/topic/12801-zamena-lamp-na-diodnie/;

- ?

P.S. ИМХО.

 

Зажигаешь Артём :good::lol2:

После твоего поста и писать то больше нечего, на все ответил :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зажигаешь Артём :good::lol2:

После твоего поста и писать то больше нечего, на все ответил :)

:hi:

Изменено пользователем Артемий
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем вроде решился брать WK2 дорестайлинговую, благо цена подталкивает, а почти год ждать модель 14-го года и быть без машины - напрягает.

 

Итак, Limited 3.6L со скидкой 160 тысяч - 1 975 000 руб. Модельный ряд 2012, 2013-й ждать полтора месяца минимум.

Беру

- электропривод двери багажника + обогрев рулевого колеса - 22 000 руб.

- люк с электроприводом + видеосистема для второго ряда - 76 000 руб.

 

Итого: 2 073 000 руб.

 

Дальше вопросы.

Опция "Тонировка стекол глубокая заводская" - 14 000 руб.

Что за глубокая тонировка, насколько глубокая и какого цвета? В Limited вообще никакой тонировки нет?

Стоит ли заказывать эту опцию?

 

"20X8.0 крашеные легкосплавные диски" - 55 900 руб.

Понимаю, что 20-е симпатичнее.

Но не знаю, что это за крашеные легкосплавные диски, как выглядят, чем хуже-лучше?

Стоит ли брать эту опцию? Или оставить 18-е, на них потом купить зимнюю, а на лето купить 4 комплекта 20-х?

 

Пакет дополнительного оборудования "Performance Handling Group" - спортивная подвеска, 20X8.0 крашеные легкосплавные диски, 265/50R20 BSW 3 SEASON шины Continental - 60 500 руб.

Вот тут непонятно... в эту опцию входят и 20-е колеса и спорт. подвеска, а стоит почти как просто колеса. Чем хороша/плоха эта подвеска, есть в ней смысл?

 

Вопросы по интерьеру/экстерьеру.

 

Какой цвет кузова больше подходит для Grand Cherokee? В живую видел только черный и серый. На сером кузове элементы дизайна теряются, выглядит как то не очень, хотя цвет более практичный.

 

Цвет салона. Есть ли смысл искать светло-бежевый салон? В живую его не видел, как он смотрится? Действительно ли он маркий и царапины на нем виднее? Стоит заморачиваться?

 

Чем отличается "Сигнализация охранная" от "Сигнализация охранная "Deluxe"?

Как понял дистанционного запуска нет. Значит надо ставить сигнализацию с автозапуском и иммобилайзер прятать в авто? :(

 

На что еще обратить внимание?

Например, сколько тут описывалось про выгорание фар, в итоге эти фары так и остались или заменил их производитель в последующих авто? Ну и пр.

 

Что то дозаказать может с учетом того, что машина будет комплектоваться в Москве и потом повезут ее к нам?

 

Заранее благодарен за советы!

По пунктам:

1.- электропривод двери багажника + обогрев рулевого колеса полезная функция, как говорится всегда чистые руки и в тепле )) Особенно зимой в кайф от руля теплого.

2.- люк с электроприводом + видеосистема для второго ряда. Тут уже на ваше усмотрение. За 1.5 года у меня сзади никто не сидел, поэтому не жалею что эту функцию не взял.

3.Опция "Тонировка стекол глубокая заводская". Лим идет аквариумом, я затонировал сам за 6.5 рублей прошлым летом.

4. Насчет спорт-подвеске вообще ЖАРА! Не знал что наличие другой резины делает подвеску спортивнее! На в Хруслере думают иначе)) Лично я купил на 18" и оставил их на зиму, летом докупил 20",благо много тут продает готовые комплекты.

5.Цвет. Да в принципе все, наверное только кроме красного. Да и вообще берите что нравится ВАМ,т.к ездить на нем будете ВЫ,а не МЫ :)

6.Цвет салона. Меня лично выбесило то,что при светлом салоне кнопки опускания/поднимания стекол черные! Смотрится как будто прилепили абы как. Как говорится "и так сойдет". Взял Черный на черном))

7. Штатный автозапуск можно активировать,но по дальнобойность он метров 100-150 будет. Хотите больше ставьте сами уже свой.

8. Фары выгорают, мне поменяли по гарантии. Впринципе сейчас не парюсь т.к гарантия есть, под конец гарантии посмотрим что с новыми фарами,если потемнеют то буду ставить другие лампы.

Удачи.

2
Автомобиль: JEEP GC WK2
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо! Уже понятнее :)

Цифирки надо было.. что то я не подумал.

 

- Да, Лим не тонирован, Опция "Тонировка стекол глубокая заводская" - глубокая, чёрная.

 

Совсем черная, как пленка, снаружи салон не видно? И передние стекла черные? Как смотрится такая глубокая тонировка?

Есть смысл дозаказывать или лучше затонировать по приезду?

 

"Значит надо ставить сигнализацию с автозапуском и иммобилайзер прятать в авто? "

Это особенности русского языка :) Имелось ввиду, что придется ставить сигнализацию с автозапуском, чтоб дистанционно заводить. А иммо прятать в машине. Не прав?

 

А по цвету кузова - есть варианты черный неметаллик/ металлик/ перламутр.

С этим как быть?

Изменено пользователем Velas
2
Автомобиль: WK2 CRD Limited
Опубликовано
Опубликовано
Совсем черная, как пленка, снаружи салон не видно? И передние стекла черные? Как смотрится такая глубокая тонировка?
Совсем черная, но, если присматриваться, видно что в салоне лежит. :( Т.е. не пленка-пятерка... Смотриться на черной машине отлично, да и на других цветах тоже будет хорошо. Но и пленка будет смотреться не хуже. Так что, если есть вариант сэкономить, и закрыть зад от просмотра на стоянке, то пятерка для Вас то, что доктор прописал. Мне досталась машина с тонировкой (и с панорамой тоже), т.к. брал из наличия. По цвету, уже высказался GenS, тут ни добавить, ни убавить. Фары у меня на машине 12-го года в порядке, хотя пробег небольшой. Но патроны светлые, без потемнения. Менеджер у дилера сказал, что Крайслер пофиксил этот момент со второй половины 12 года (тут за что купил за то и продал). Удачи Вам в выборе.
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

цвет только черный салон тоже.анегдот в тему еще со времен ссср.отец:говорит сыну учись сынок на 5 вырастешь куплю тебе черную волгу.сын:а если на 2 буду учится?отец:тогда куплю тебе красную волгу и будешь ездить как дурак.

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

потолочный ДВД не бери.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

- на WK2 нормально смотрятся черный и рыжий

в Мажоре меня уверяли что рыжий салон идет только на овер

- люк с электроприводом

положа руку на сердце, ответьте сами себе - как часто вы открываете люк ? Я так ни разу не открывал люк в машинах с климат-контролем.

летом докупил 20",благо много тут продает готовые комплекты.

вот и подумайте почему народ 20-е продает.
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в Мажоре меня уверяли что рыжий салон идет только на овер

положа руку на сердце, ответьте сами себе - как часто вы открываете люк ? Я так ни разу не открывал люк в машинах с климат-контролем.

вот и подумайте почему народ 20-е продает.

А я пол лета езжу с открытым люком, ненавижу кондиционер :)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

потолочный ДВД не бери.

чем плохая фиговина???

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

А я пол лета езжу с открытым люком, ненавижу кондиционер :)

Так вся москва ездит. За что?

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

со спорт подвеской крены меньше

2
Автомобиль: JEEP GC WK2
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем за помощь!

 

потолочный ДВД не бери.

 

ДВД не взял бы. Но он идет в нагрузку к люку.

А брать панорамное, честно говоря, смысла не вижу, онож не открывается. Чего там мне через потолок в небе высматривать?: )

А чем плох тот ДВД? Я понимаю, что пользоваться буду очень редко, но все же.

 

Про глубокую заводскую тонировку еще раз уточню - тонированы ВСЕ стекла или только задние, а задняя дверца тонирована? Если только задние боковые, то передние вообще ни грамма не тонированы? Просто у меня всегда были с малой заводской тонировкой, но чтоб вообще прозрачные - не представляю...

 

Про штатный автозапуск. Мой ОД этого не делает. Гнать машину обратно в Москву не хочется. Как поступить?

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем за помощь!

 

 

 

ДВД не взял бы. Но он идет в нагрузку к люку.

А брать панорамное, честно говоря, смысла не вижу, онож не открывается. Чего там мне через потолок в небе высматривать?: )

А чем плох тот ДВД? Я понимаю, что пользоваться буду очень редко, но все же.

 

Про глубокую заводскую тонировку еще раз уточню - тонированы ВСЕ стекла или только задние, а задняя дверца тонирована? Если только задние боковые, то передние вообще ни грамма не тонированы? Просто у меня всегда были с малой заводской тонировкой, но чтоб вообще прозрачные - не представляю...

 

Про штатный автозапуск. Мой ОД этого не делает. Гнать машину обратно в Москву не хочется. Как поступить?

да тонированы будут все кроме передних боковых и лобового :)

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Так вся москва ездит. За что?

Я в Москве и без люка задыхаюсь, реально дышать нечем. :angry:

2
Автомобиль: JEEP GC WK2
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, подскажите, вот это панорамная крыша?

 

jeep_grand-cherokee-2011_20110711_017.jpg

 

Или что это?

Она открывающаяся?

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, подскажите, вот это панорамная крыша?

 

jeep_grand-cherokee-2011_20110711_017.jpg

 

Или что это?

Она открывающаяся?

да :)

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

 

Пакет дополнительного оборудования "Performance Handling Group" - спортивная подвеска, 20X8.0 крашеные легкосплавные диски, 265/50R20 BSW 3 SEASON шины Continental - 60 500 руб.

Вот тут непонятно... в эту опцию входят и 20-е колеса и спорт. подвеска, а стоит почти как просто колеса. Чем хороша/плоха эта подвеска, есть в ней смысл?

 

Вопросы по интерьеру/экстерьеру.

 

Какой цвет кузова больше подходит для Grand Cherokee? В живую видел только черный и серый. На сером кузове элементы дизайна теряются, выглядит как то не очень, хотя цвет более практичный.

 

Цвет салона. Есть ли смысл искать светло-бежевый салон? В живую его не видел, как он смотрится? Действительно ли он маркий и царапины на нем виднее? Стоит заморачиваться?

 

 

На что еще обратить внимание?

Например, сколько тут описывалось про выгорание фар, в итоге эти фары так и остались или заменил их производитель в последующих авто? Ну и пр.

 

 

спорт подвеска - говорят чуть помягче (????), лично я не замечал. вся опция заключается в том, что, если у вас протечет амортизатор - вы будете ждать его месяц, так как таких машин мало и может не быть амортов на складе и в москве как правило.

 

по цвету кузова - особо разницы нет имхо, больше нравится красный а самый огонь коричневый юбилейный, но такого не найти( вот такой, если кто не видил

 

цвет салона - помойму самые огонь коричневая кожа их 2 оттенка один светлее другой аж красноватый. редкие и очень красивые, черная и бежевая настолько скучно, и уже надоели всем эти цвета.

 

на что еще обращать внимания? Не обращайте внимание на то, что в интернеете пишут и может до конца гарантии без единственного обращения доедете. а если будете читать про обгорание фар, оно и обгорит.

Но, отвечая на ваш вопрос, выпустили новые фары, ничего не обгарает.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, подскажите, вот это панорамная крыша?

 

jeep_grand-cherokee-2011_20110711_017.jpg

 

Или что это?

Она открывающаяся?

ветка есть на форуме. у гранда панорама гремит на неровностях.да он вобще весь гремит.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

у гранда панорама гремит на неровностях.да он вобще весь гремит.

Пишите о своих авто зачем обобщать все авто это некорректно, у меня 39ткм - ничего не гремит, не скрипит, автомобиль приличнее очень многих моделей в том числе и считающихся по непонятным причинам - законодателями моды на мировом авторынке, а заказывать стоит то чего самому себе хочется и чем будеш пользоваться, лично я за 1,5 года телевизором на крыше не пользовался ваабче...

Лично я считаю выбор авто как и жены дело сугубо личное - влюбился - женился, а то наслушаешся наших советов и холостяком останешся... :secret:

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

на что еще обращать внимания? Не обращайте внимание на то, что в интернеете пишут и может до конца гарантии без единственного обращения доедете

Влад, ты сам то в это веришь?

2
Автомобиль: JEEP GC WK2
Опубликовано
Опубликовано

Я в прострации.. похал к ОД вносить предоплату, а мне всего 80 тыс. общают. И это на дорестайлинговую авто прошлого года.

Знакомый за 2 млн. руб купил в Москве с тонировкой, но он уехал.

 

Какие реальные цены в Москве сейчас? Какие именно реальные скидки? ОД сам придумывает ти скидки или это централизованно?

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

AUTO.RU поможет по цене определиться :)

26
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2012; MB GLS 2021
Город: Столица РФ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бери Лим

дополнительно эл.привод 5 двери и обогрев руля,

Люк с ДВД или панорамой - не принципиально, что из этого, но люк - хорошо,

20 колеса бери, экономней со "спорт подвеской"

Тонировка - у дилера сделаешь за пол цены и безопасность улучшишь (при разбитии стекла - не полетят осколки, повиснут на пленке)

Цвет авто: бери любой металлик или белый

Салон - на вкус и цвет...у тебя выбор между черным и бежевым (рыжий для овера). Темный авто - светлый салон и наоборот. ИМХО в светлом - уютнее.

И еще - рассмотри дизель вместо 3.6 (не пожалеешь)

Автозапуск при случае активируешь у дилера

И, вообще, созвонись с моск.или иным центр. дилером

Изменено пользователем Fox 1
2
Автомобиль: JEEP GC WK2
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

20 колеса бери, экономней со "спорт подвеской"

 

 

Я так толком и не понял, что это за "спорт. подвеска", в чем плюсы и минусы.

20-е это хорошо, но почему их все тут на форуме продают? Наводит на мысли о нецелесообразности траты 50 тыс. руб. Может и не прав.

 

И еще - рассмотри дизель вместо 3.6 (не пожалеешь)

Опасаюсь за заводку в морозы - у нас бывает по нескольку дней -30.

И всего пара заправок Лукойла..да и вдальние поездки страшно на дизеле ездить - придется постоянно думать где заправиться.

Ну и лишние 240 000 руб - доплата за дизель. А по диамике, 286 л.с. бензин и 241 л.с. дизель, в общем и целом, вроде как схожи.

 

В один московский ОД звонил. Сказали до 200 тыс скидка, всё есть, только приезжайте! :)

Похоже главное затащить в салон, а там окажется, что скидка то и не 200 совсем.. а 200 это на какой нибудь Лимитед страшного цвета со всеми допами и опциями за 3 миллиона :)

Изменено пользователем Velas
87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А по диамике, 286 л.с. бензин и 241 л.с. дизель, в общем и целом, вроде как схожи.

 

/quote]

Сильно ошибаетесь, прокатитесь обязательно.

2
Автомобиль: JEEP GC WK2
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сильно ошибаетесь, прокатитесь обязательно.

 

Я катался только на дизеле, бензина тестового у ОД нет.

 

Дизель понравился, но не понравился замедленной реакцией на кикдаун на старте с нуля, а вот потом - летит.

 

На бензине привык наоборот - быстрый старт, а потом более медленная динамика.

Но опять таки минусы дизеля - от дома до ближайшей заправки Лукойла пол часа езды. По пути их тоже близко нет.

+ боязнь зимы,заводка при -30 и иногда ниже, очень долгий прогрев при отсутствии автозапуска (у нас ОД не делает пока) и поиска лукойла в путешествиях.

Еще момент, что планирую машину на года два, а потом взять рестайлинг, а вот там, возможно, уже на дизеле. У нас продавать бу авто на бензине привычном попроще, чем на дизеле.

 

Увы, мы не в европе, где дизель на каждой заправке и везде качественный.

Более того, я не в Москве, где Лукойлов побольше :)

 

 

Сейчас важнее другая проблема - наш ОД скидку делает мизерную - ну что такое 80 т.р. на машины прошлого модельного ряда да еще и 2012-го года.ОД показал ме таблицу со скидками, сказал, что это официальные скидки от Крайслера.

ОД говорит, что в Москве так же - указал я им сайты ОД Москвы - говорит, маркетинговый ход и по факту скидки в Москве минимальны. Живых примеров им привести не могу.

Желание покупать отпадает исключительно из-за дилера не желающего пойти на цены как в Москве.

Изменено пользователем Velas
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я так толком и не понял, что это за "спорт. подвеска", в чем плюсы и минусы.

20-е это хорошо, но почему их все тут на форуме продают? Наводит на мысли о нецелесообразности траты 50 тыс. руб. Может и не прав.

 

Тут у каждого,извините,жопомер настроен по разному.

кому то ГЧ на 20" дисках жесткий что аж все позвонки в трусах остаются,а кому то, как лично мне, ГЧ на 20" мягкий.

Езжу я не только по Москве, но и часто в Калужскую и Рязанскую область. Так же ездил и в другие города нашей необъятной (Смоленск,Тула, Вологда, Ярославль из последнего что вспомнил) и меня совершено не напрягали 20" диски. Хотя дорога не всегда как в столице.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Voldemarych
    • up6
    • Денис..
    • mixelson
    • Jeepred
    • Slim213
    • MaxUstug
    • Korshe
    • Михаил Колосов
    • fa2k
    • Julian
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 813
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...