Перейти к содержанию

Средства защиты за рулем


Ciklon

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: БМВ е60
Город: НиНо
Опубликовано
Опубликовано

а еще говорят что водители БМВ самые агрессивные :lol2: почитал какой арсенал вы с собой возите :crazy:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@RUR, Возить то возим, но мы же добрые. Иметь на случай необходимости и использовать для нападения, это разные вещи.

Вообще замечено, что у человека в машине, на которой ездить удобно, агресии куда меньше, чем у человека, который едет на машине, в которой проехав час, спина отваливается.

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а еще говорят что водители БМВ самые агрессивные :lol2: почитал какой арсенал вы с собой возите :crazy:

Правду говорят))))))) мы просто запасливые, вдруг что, а нас все есть))))))

5
Автомобиль: БМВ е60
Город: НиНо
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@RUR, Возить то возим, но мы же добрые. Иметь на случай необходимости и использовать для нападения, это разные вещи.

Вообще замечено, что у человека в машине, на которой ездить удобно, агресии куда меньше, чем у человека, который едет на машине, в которой проехав час, спина отваливается.

вообще ничего не вожу с собой из средств самообороны , ну если только свои 107 кг :flower: Изменено пользователем RUR
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Правду говорят))))))) мы просто запасливые, вдруг что, а нас все есть))))))

 

Так??

 

 

:D

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вообще ничего не вожу с собой из средств самообороны , ну если только свои 107 кг :flower:

так и я воду с собой довольно мирные вещи, ну плюс ище вежливость)

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Вот ещё понравилось!

 

 

:)

5
Автомобиль: БМВ е60
Город: НиНо
Опубликовано
Опубликовано

так и я воду с собой довольно мирные вещи

бита?саперная лопата?кардан? :lol2:
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@RUR, биту не вожу принципиально, не вижу в ней смысла, саперная лопата - да, но я ей машину откапываю, кардана аж два, но они на машине прикручены)

Все вещи мирные, я пацифист) только одна не мирная, но я о ней незнаю, ктото видемо потерял в салоне)

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

бита?саперная лопата?кардан? :lol2:

кардан я хотела, но не осилила)))) так что я просто флакон духов положила, и мне пригодятся и кому-нибудь, если что попшикаю))))) что б пах вкусно))))

5
Автомобиль: БМВ е60
Город: НиНо
Опубликовано
Опубликовано
так что я просто флакон духов положила, и мне пригодятся и кому-нибудь, если что попшикаю))))) что б пах вкусно))))

оружие массового поражения)))
118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

кардан я хотела, но не осилила))))

Предлагаю рассмотреть ключ (гаечный) на 55 :rolleyes:

5
Автомобиль: БМВ е60
Город: НиНо
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Предлагаю рассмотреть ключ (гаечный) на 55 :rolleyes:

КТР № 5 :crazy: Изменено пользователем RUR
355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

оружие массового поражения)))

а то))) вот он жене потом будет объясняться то почему от него так женскими духами пахнет)))))))

 

Предлагаю рассмотреть ключ (гаечный) на 55 :rolleyes:

я вешу сама 48 кг, так что мне б что полегче, а то 3,156 кг с размаху не потяну))))))))))))))

 

КТР № 5 :crazy:

этот вообще сила-5600 весит))))))

5
Автомобиль: БМВ е60
Город: НиНо
Опубликовано
Опубликовано

 

 

я вешу сама 48 кг, так что мне б что полегче, а то 3,156 кг с размаху не потяну))))))))))))))

 

 

этот вообще сила-5600 весит))))))

дело привычки, ко всему можно привыкнуть))))))
355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот что нашла))))) вдруг кому пригодится)))))))))))

post-10935-0-22185200-1367178803_thumb.jpg

post-10935-0-45276600-1367178824_thumb.jpg

post-10935-0-51808800-1367178920_thumb.jpg

Изменено пользователем Оле-Лекойе
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, Чтобы это применять, нужна постоянная тренировка, доведение моторики до автоматизма.

Какая ваша цель и задача при нападении на вас?

Цель - остатся живой, невредимой и при "своем"

Если это так, то задача за минимально короткое время нанести сопернику повреждения, достаточные, для того, чтобы вы смогли найти безопасное место или удалится на безопасное расстояние.

Если вспоминать о болевых точках и нервных окончаниях, это плохо закончится, если противник изначально сильнее вас, придется действовать на опережение, внезапность и нацеленность на эффективность, использование любых подручных предметов, только так.

Забудьте слово удар из под тишка, забудьте слово подлость, ваша цель, выжить.

О картинках с болевыми точками, чтобы отработать эфективный удар по точке, или нервному окончанию, порой уходит не час и не день, не то, что простой просмотр картинки.

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

, Чтобы это применять, нужна постоянная тренировка, доведение моторики до автоматизма.

Какая ваша цель и задача при нападении на вас?

Цель - остатся живой, невредимой и при "своем"

Если это так, то задача за минимально короткое время нанести сопернику повреждения, достаточные, для того, чтобы вы смогли найти безопасное место или удалится на безопасное расстояние.

Если вспоминать о болевых точках и нервных окончаниях, это плохо закончится, если противник изначально сильнее вас, придется действовать на опережение, внезапность и нацеленность на эффективность, использование любых подручных предметов, только так.

Забудьте слово удар из под тишка, забудьте слово подлость, ваша цель, выжить.

О картинках с болевыми точками, чтобы отработать эфективный удар по точке, или нервному окончанию, порой уходит не час и не день, не то, что простой просмотр картинки.

ну вот, а я сижу уже учу где там эти точки....

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

их изучать лучше на хорошо зафиксированом и слегка одетом человеке)

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

серьезно эти точки не помогут????? ну как так??? на рукопашном бою же с них и начинали нас учить.....

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а нас сначала учили как, а потом куда)

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Видимо когда учили как я успешно прогуливала))))))

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

серьезно эти точки не помогут????? ну как так??? на рукопашном бою же с них и начинали нас учить.....

 

Нужно "выучить" одну "точку" и этого будет достаточно! :) В середине 90-тых в г.Долгопрудном на стадионе Салют появилась секция женского регби и ещё инструктор - учил их (регбисток) приёмам самообороны. Занимались дефчонки, прикольно было смотреть, спортивные такие все, в красивых спорт костюмах, загорелые, гордые, все на автомобилях - половина из них жоны и подруги "бандитов":). Бегали друг за другом по раскисшему после дождичка фунбольному полю и отнимали дружка у дружки - дынеобразный регбийный мяч.

Ну, понятное дело - работать не надо, муш (или типа друг) же есть, а нужно же на чём-то заморочицца. Заморочились на регби и самообороне, ога...

Нуивот.

Гляжу, а инструктор учих их приёмам "освобождения от захвата". Захват бывает спереди и сзади - бывает захват. Когда спереди - нужно было нанести короткий но быстрый и точный - удар носком стопы в пах. Если захват сзади - тогда удар наносился методом резкого сгибания ноги и нанесением удара в пах - пяткой.

Кароч: В пах - самая полезная точка! Били они в манекен - аккурат в промежду ног его резиновых. Для пущего реализьма ситуации - зачем-то надели на манекен трусы типа боксёрских.

Посмотрел я на енто дело - и стало страшно мне! Это же как больно наверное... И обидно, да! Эх, колокольчики - бубенчики...:)

Изменено пользователем Mugatu
355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Пах, как раз то, мужчины защищают в первую очередь, это ж второе сердце)))))) кажется легче будет тыкнуть в глаз))))

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пах, как раз то, мужчины защищают в первую очередь, это ж второе сердце)))))) кажется легче будет тыкнуть в глаз))))

Мужчина напавший на женщину - меньше всего ожидает грамотного, молчаливого и активного - сопротивления. Ожидает он слёз, мольб о пощаде, громкого крика и истерики... А тут рраз - и по йайкам! Молча, или с криком "киийяяя"! Аккуратно но сильно (как Папанов в КФ "бриллиантовая рука").

Оружие женщины - неожиданные действия, происходящие вопреки ожиданиям и сложившимуся стереотипу поведения! :)

Изменено пользователем Mugatu
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пах, глаза и кадык, это самые удобные и легкодоступные места, для атаки не подготовленым человеком, всё верно

, но резким и сильным ударом.

А вообще, женщины, ведь есть время фитнесом заниматся, почему бы это время не потратить на рукопашку? Ведь куда больший толк будет.

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Пах, глаза и кадык, это самые удобные и легкодоступные места, для атаки не подготовленым человеком, всё верно

, но резким и сильным ударом.

А вообще, женщины, ведь есть время фитнесом заниматся, почему бы это время не потратить на рукопашку? Ведь куда больший толк будет.

Потому, что потребность в сильном мужском плече тогда отпадет сама собой. А ведь так приятно спрятаться за большую мужскую спину)))))

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда ли большая мужская спина ходит рядом, или ездит с вами на машине?

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Вот вы боевые))) Я точно ничего в экстренной ситуации сделать не смогу... В худшем случае ступор нападет...в лучшем даже если буду в адеквате, то я побоюсь его ударить, вырубить его чтоб убежать шансов у меня так сказать мизер((( Адекватное восприятие своего физического состояния и размера). А если начну его дубасить...то скорее спровоцирую еще более агрессивное поведение в свой адрес. Скорее всего начну диалог...

Или как в анекдоте

Требования террористов о выкупе выполнены. Террористы выкупаны и уложены баиньки.

355
Автомобиль: JGC 2.7 CRD & Jaguar S-Type
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда ли большая мужская спина ходит рядом, или ездит с вами на машине?

Не, не всегда, к сожалению, но почти всегда со мной ездит в багажнике 2 собаки (кавказские овчарки) младшенький песик на 30 кг весит больше меня и наврядли я его смогу удержать). Последнее время выезжаю либо по местности, где куча своих, либо на площадку с псами.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 1 анонимный, 89 гостей (Посмотреть всех)

    • maximmaximov
    • гранд 005
    • Yrik_P
    • Warchun
    • Isenya
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...