Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Чаевые на АЗС

Чаевые заправщикам - это нормально?

Нужно ли давать чаевые служащим АЗС?

  • Ответы 197
  • Просмотры 41,4k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Толстый
    Толстый

    Если взять тему шире, чем просто азс, и чаевые рассматривать не только как деньги, то можно в разных отраслях рассматривать по разному. Например, не подмажешь - не поедешь.. дело в том, что допустим в

  • Много чего-то я написал, да потом подумал "А нафиг". Разная у нас слишком жизнь у всех и условия, да и понятия разные, и это не зависит от достатка. Далек я наверно от этого гламура и культуры прикрыт

  • дружище, я Вам могу сейчас с ходу набросать с десяток профессий с более тяжёлыми условиями труда. Но не надо забывать, что на такую работу люди идут ДОБРОВОЛЬНО. Прекрасно понимая, какой вред они нано

Опубликованные изображения

Даете ли вы чаевые на АЗС? 263 пользователя проголосовало

  1. 1. Даете ли вы чаевые на АЗС?

    • Да
      35%
      94
    • Нет
      26%
      70
    • Иногда
      25%
      66
    • По настроению
      12%
      33

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

Важные ответы

При той цене на бензин мне ещё ноги облабызать обязаны и кофий педложить пока заправляют мой боливар.

Вот согласен на все 100.только это должно делать государство кот нас дрючит и в рот и в попу.

но не те люди кот.работают на АЗС и получают за это заработаную плату.они не причём.они то не это самое Госуд.

короче нах.эту полемику

чаевые на АЗС не даю. вот

Вот согласен на все 100.только это должно делать государство кот нас дрючит и в рот и в попу.

но не те люди кот.работают на АЗС и получают за это заработаную плату.они не причём.они то не это самое Госуд.

короче нах.эту полемику

чаевые на АЗС не даю. вот

Вот! Именно! Про государство наше... много слов имеется...

А здесь получается холоп на барина злится, а злобу пытается на дворовой собачонке отыграть...

А здесь получается холоп на барина злится, а злобу пытается на дворовой собачонке отыграть

А вот это не приемлемо :wizard: .и за это наказывать надо.увидел на место поставь срань зарвавшиесю.сам стараюсь при случае и др.советую мож.тогда станет хотяб между нами(простыми людьми) не так напряжённо

А здесь получается холоп на барина злится, а злобу пытается на дворовой собачонке отыграть...

Я как понимаю, холопы это мы, а собаченка это заправщик?!)))))

Валерий ну причем тут барин/холоп то сразу. Я к тому говорю что: во первых ваши/наши "газпромы" и есть государство (обворовывают с таким же успехом), во вторых на заправках заправщики (в должности оператора колонки!) получают зарплату за свою работу (у нас только на сети газпром они есть), в третьих без оператора колонки мне не заправят полный бак по карте VISA/MASTERCARD и др. в принципе!. Про ноги облабызать я уж так утрировал, извините если мысль до вас не дошла.

Дело ваше давать или не давать "чаевые", воспитывайте культуру попрошаек дальше, в этом случаи как раз барин/холоп к вам применимо как нельзя кстати. А я буду дальше жить по своему и лишнего мне не надо и другим стараюсь вбить в голову что зарабатывать надо своим трудом.

 

p.s. Я вот при каждом посещении заправки сейчас мысленно ставлю себя на место заправщика и представляю что мне кто-то деньги сует, не мое это, послал бы я в далекое сексуальное путешествие. Здоровый с руками, с ногами и с головой все равно что на паперти. Не мое. Извините если кого обидел, но у меня такое иногда впечатление что мы в разных странах живем.

Вы хоть ознакомьтесь с историей чаевых так для справки, от куда это повелось. А то действительно скоро пихать их везде будете, и в больнице врачам и в магазине навязчивым консультантам ну и тут уже ваша обширная фантазия.

Изменено пользователем shytmn

Товарищи! А про замочек на крышке бака никто не говорит! Всё равно вылезать из машины, открывать лючок, открывать ключиком крышечку, пачкаться иногда даже при этом... ЗА ЧТО ДАВАТЬ ЧАЕВЫЕ?! Я просто всегда говорю подбегающему: "Я сам, спасибо!". Вот и всё.

Ага мне сегодня один такой резвый без ключа открыл и отодрал крышку. Фиг им, а не чаевые )

Ага мне сегодня один такой резвый без ключа открыл и отодрал крышку. Фиг им, а не чаевые )

:aggressive: ЭТО КАК?! :crazy: Старался наверное...

Изменено пользователем Мирон77

А ведь все банально и просто - простое человеческое "спасибо" стало стоить "денег", Вам так не кажется?

 

Про крышку с замком это пять :crazy:

Товарищи! А про замочек на крышке бака никто не говорит! Всё равно вылезать из машины, открывать лючок, открывать ключиком крышечку, пачкаться иногда даже при этом... ЗА ЧТО ДАВАТЬ ЧАЕВЫЕ?! Я просто всегда говорю подбегающему: "Я сам, спасибо!". Вот и всё.

Я поменял крышку с замочком на обычную, без ключика. И доволен :D

:P

:rolleyes: на кавказе столкнулся с такой услугой. останавливаешься около колонки, сидишь в авто, опускаешь стекло, даешь деньги говоришь марку бензина и количество топлива, заправщик сам идет к касиру оплачивает, потом отдает тебе сдачу за исключением 5-10 рублей и заправляет автомобиль. все точно как в аптеке и выходить из машины не надо. :coffe:

 

:rolleyes: на кавказе столкнулся с такой услугой. останавливаешься около колонки, сидишь в авто, опускаешь стекло, даешь деньги говоришь марку бензина и количество топлива, заправщик сам идет к касиру оплачивает, потом отдает тебе сдачу за исключением 5-10 рублей и заправляет автомобиль. все точно как в аптеке и выходить из машины не надо. :coffe:

Хм...Интересное сравнение, официант значит древняя профессия, а заправщик это так, фигня. Заправщики тоже между прочим очень и очень давно, даже взять очень хороший и добрый фильм "Королева бензокалонки", только тогда впринципе не платили чаевые. Официант тоже получает свою зп, и в обязанности официанта входит обслуживание, качественное и профессиональное, так ведь? И курьер тоже, мне привозят корм для животного, доставка стоит 100р (ваще мега бюджетная доставка, имхо), но я всё равно если есть сдача в размере от 50-100 р не требую её, а по идеи мои 100р уже входят в доставку, я её оплатила, но по человечески я сдачу мелкую не беру. Я считаю, что это удобство, заезжаем часто на ВР, там парень один и тот же попадается, он уже знает и здаровается всегда, окна нам моет, зеркала, с пенкой, мне честно не западло дать ему 30р, мне от этого не убудет, и 10р не такая огромная сумма, что бы говорить об этом. Любой труд должен быть оплачен, никого не осуждаю, личное право каждого. :)

И курьер тоже, мне привозят корм для животного, доставка стоит 100р (ваще мега бюджетная доставка, имхо), но я всё равно если есть сдача в размере от 50-100 р не требую её, а по идеи мои 100р уже входят в доставку, я её оплатила, но по человечески я сдачу мелкую не беру.

 

Ну курьеры это отдельная песня.если к прим.ты купил на 9820тыс.руб то сдачу с 10000 это к примеру 2 по 5000 ну или 10 по1000 прос.бесполезно. т.к нету у них её.и это не специально :crazy: .так-же как в ресторане.подать нищему.отчислить в благ.фонд это состояние души и настроения.понравилось обслуж.или ещё что-тогда отдай хоть последние партки.нет то пошли на йух и всё.чаевые не должны быть приняты по чьему то там во всём мир принятому мнению типо 10% и тд.ну как то так.не прав поправьте

Все верно, принято до 10%, но с оговоркой, принято только в том случае если понравилось питание, обслуживание и т.д.

Я давно не даю просто так ни кому чаевых, деньги надо заработать, если все супер и мне все понравилось то могу и 10% отстегнуть. Но если есть косяки, хренушки, ни чего не дам или оставлю мелочь. На заправках давал раньше, но толку? Лучше писталет вставят? Или что? Как проливали топливо из пистолета на крыло, так и льют, как не протирали стекла так и не протирают, хотя нет вру, было время протирали стекла при заправке полного бака.

Я как понимаю, холопы это мы, а собаченка это заправщик?!)))))

По такой аллегории, да.

Зарплата у них от 15-30тыс рублей и работают они по 12часов в день. Стоять на морозе и дышать весь день бензином не каждый захочет, да и не каждый сможет, уж 10 рублей не такие большие деньги, а им накапливается оч даже не плохо (100 машин -1000рублей) я всегда по 10рублей оставляю

Зарплата у них от 15-30тыс рублей и работают они по 12часов в день. Стоять на морозе и дышать весь день бензином не каждый захочет, да и не каждый сможет

дружище, я Вам могу сейчас с ходу набросать с десяток профессий с более тяжёлыми условиями труда. Но не надо забывать, что на такую работу люди идут ДОБРОВОЛЬНО. Прекрасно понимая, какой вред они наносят своему здоровью, а также зная какая будет расплата за это.

Вас так сильно волнует чужое здоровье? Так отнесите Ваши деньги в больницу для малоимущих. А поощрять бездельников и лентяев, я считаю, аморально. Ибо те, кто вставляют пистолет на АЗС выбрали себе самый беспроблемный вид дохода, у меня к дворникам больше уважения, они действительно делают общественно нужную и полезную работу, на которую не каждый пойдёт...

давайте представим такую ситуацию: возле гипермаркета к Вам подбегает таджик и предлагает докатить Вашу тележку до машины и переложить пакеты с продуктами в неё. Вам это надо? А у него, ведь тоже вредная работа, маленькая зарплата и семеро по лавкам.

Позиция "что вам, жалко десятки, от вас не убудет" - это вообще провокация... Благотворительность вообще-то должна быть добровольной, а не вынужденной или вымогаемой... И вообще, одни, чтобы зарабатывать достойно - проходят длинный и сложный путь, прежде чем чего-то добиваются в жизни. А другие пытаются паразитировать на них, предлагая услугу, которая, в общем-то не особо нужна.

Изменено пользователем cableman

to cableman Согласен на все 100. Пройдет поколение одно и столицы нашей родины воспитают таких паразитов и попробуй потом не дай им 10 рублей, в бак не плюнут но гадость сделают <_<

Мне на прошлой неделе заправщик так крышку бака в лючок засунул, что еще вытащили. Как в анекдоте про сильного и умного :lol2:

У нас на АЗС все проще - самообслуживание - заправляешся сам, просто некому давать чаевые, не хочешь выходить из машины - другой ряд заправочных колонок, подбежит заправщик, все сделает, предложит помыть лобовое, проверить масло в двиге и омывайку, чаевых не надо, просто цена на бенз на таких колонках уже на пару копеек дороже, так как вкл. обслуживание..., как то так -)

Дак в ресторанах некоторых чаевые тоже включают в счет.... однако )

Мне что-то ничего на заправках не предлагают, а зимой и предлагать то нечего.

 

А у вас в Израиле оплата за топливо как происходит? Терминалы какие-то стоят?

Предварительный итог, что давать 100 ры(на хлеб и молоко)- много (не кидайте в меня грязными тряпками, это про Москву), а давать (не давать) по 10 ры, то это все индивидуально . Понравилось обслуживание (а не факт существования заправщика!!!) дай 10 ры, да и больше, если ХОЧЕШЬ, а коли он не заслужил, то пускай получит только свой "голый" фикс и делает выводы. Мое мнение, что сначала сделай, что либо для меня (клиента) и если мне понравится, то я сам дам тебе денег, И это касается не только заправщиков, но и врачей, да и мед. сестер, сантехников, парикмахеров и т. д. и т. п.. А по поводу, что будут думать Вам в спину, когда Вы поехали, то это по принципу, "Что всем мил не будешь". Для одного ты медлителен на дороге и занял не свой ряд, для другого ты быстрый агрессивный и опасный, для третьего ты ГАД ТАКОЙ не превысил скорость или не развернулся через двойную сплошную, но для всех ты плох!!! И если на этом циклиться, то денег не хватит от всех откупаться (даже по 10 ры) и не сможем купить СЕБЕ ЛЮБИМОМУ- (ЛЮБИМОЙ) НОВЫЙ JEEP!!!!

Удачи Вам всем на дорогах!

sorry - это сообщение не касается тех, кто деньги рисует. Там совершенно иная психология.

Изменено пользователем Smok

Дак в ресторанах некоторых чаевые тоже включают в счет.... однако )

Мне что-то ничего на заправках не предлагают, а зимой и предлагать то нечего.

 

А у вас в Израиле оплата за топливо как происходит? Терминалы какие-то стоят?

Если самообслуживание - или на кассу или (если пластик)прямо на колонке пластик проводишь, сумму на которую хочешь залить вводишь и все(есть заправки где ночью или в праздник вообще никого нет, там только через пластик и можно заправиться), если не выходить из авто - заправщику деньги (пластик) и все в принципе -)

Чаевые заправщикам... людям которые добровольно пошли на никому не нужную работу, т.е. без них все могут обойтись, а они за это еще и зарплату получают.

 

Заводы стоят, а вы здоровых людей чаевыми на заправках прикармливаете :)

Такого же мнения, могу накинуть когда реально грязные стекла или фары помыл, а так - нет! Иди работай, - а не пальцем на кнопочку нажимай, что я и сам могу сделать...

регулярно бывая в Скандинавии, нигде не видел там "заправщиков". Видно шведам, норвежцам и финам не западло самообслуживание на АЗС...

Заправляюсь сам. Дело интимное, что там в друга заливают.

Если перед рестораном швейцар помогает с местом - даю 10р. Если гардеробщик подруге помогает с верхней одеждой - даю 10р. Официант если старался ненавязчиво то 100-150р, если навязчиво и тупил - 50р. Если заведение не понравилось то шиш.

Согласен на все сто!

Если мне в заведении приписывают к счету лишнее пиво и томно смотрят чаевые получить, то получают нагоняй.

Если на заправке ЛУКОЙЛ (а у нас в городе так вышло что заправляюсь только у них) меня, после заливки полного бака на 2 тыщи рублей просят найти рубль или там РУПЬ-ПИСЯТ, потому что "МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК МНЕ ВАМ НЕ СДАТЬ иначе"(экая сумма лукойлу потеря рубля!), то также не получают чаевые.

Если заправщик хлопает лючком бензобака, то получает пояснение и не получает чаевые.

Так что от настроения все и от уровня обслуживания.

А вообще мне как-то услуга эта не особо нужна, тем более вернул на место пробку с ключом и отпирать ее так и так выходить, а уж вставить пистолет я и сам с усам)))

Изменено пользователем Creoman

регулярно бывая в Скандинавии, нигде не видел там "заправщиков". Видно шведам, норвежцам и финам не западло самообслуживание на АЗС...

В НьюСовке многим приятно хоть на мгновенье ощутить себя барином, ибо в остальной жизни видать не очень получается. Другой причины не заправляться самому не вижу.

Я вот заправляюсь исключительно на би-пи или шелл а там без заправщика никак)))

Поэтому чаще всего даю по 10рублей

Изменено пользователем Calibrik

Я вот заправляюсь исключительно на би-пи или шелл а там без заправщика никак)))

Поэтому чаще всего даю по 10рублей

А почему без заправщика никак? Любопытно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • up6
  • Александр 1961
  • rurik

Бортжурналы

  1. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 270 Записей
    • 27 Комментариев
    • 167078 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Лужа под машиной после стоянки и вибрация, похожая на пропуски

    Антифриз уходил помногу, и после каждой стоянки под машиной собиралась лужа. Дизельный Grand Cherokee (WK2) 2013 года, пробег почти 300 тысяч км, владелец живёт в другом регионе и привозит машину на каждый крупный ремонт.

    Течь оказалась не в одной точке. Первое место — байпасный патрубок на водяном насосе, пластик там уже развалился, и оттуда било ручьём. Второе — нижний шланг радиатора, тот, что идёт от нижнего бачка на расширительный бачок и на трубу помпы, за триста с лишним тысяч он стал совсем мягким.

    Почему пластик патрубков сдаётся, а гидроопора остаётся пустой

    Патрубки системы охлаждения здесь пластиковые. От постоянных циклов нагрева и остывания пластик дубеет и теряет упругость, а потом трескается или расходится по стыку. Ускоряет процесс и обратное размягчение, если на патрубок попадает дизтопливо или моторное масло. Как выглядит разлом байпасного патрубка, показали на видео.

    С правой опорой двигателя механизм другой. Она гидравлическая: внутри рабочая жидкость, которая гасит вибрацию мотора. Оплётка потрескалась, жидкость вытекла, демпфировать стало нечем, и мотор фактически лёг на внутренний отбойник, передавая вибрацию прямо на кузов. По ощущениям это очень похоже на пропуски зажигания, хотя причина чисто механическая.

    Рулевая рейка на этой машине электрогидравлическая, вал внутри корпуса держат пластиковые втулки. С пробегом втулки изнашиваются и рейка начинает течь, здесь подтекало с обеих сторон.

    Рейка, раздатка и блок отопителя в один заезд

    Патрубки поставили новые оригинальные, ремонтировать такое бесполезно. Рейку отремонтировали, тем же заходом заменили тяги, пыльники и рулевые наконечники в сборе, правую опору двигателя поставили новую.

    Отдельная позиция по раздатке. Передний сальник на передний кардан течёт, а стопорное кольцо вала стоит внутри корпуса, поэтому раздатку разобрали целиком, поменяли все сальники и обновили масло. Плюс заслонки блока отопителя, известный слабый узел WK2. По отдельности заслонки не ремонтируются, меняется блок печки целиком, деталь под клиента нашли заранее, и машина осталась у нас в ТРС-Моторс на несколько суток, чтобы закрыть и печку с плановым ТО.

    Индикаторная резинка грушей и щелчки из торпеды

    Пятно антифриза под машиной после ночной стоянки на дизельных WK2 стоит воспринимать всерьёз. Как только пластик пошёл, уходить начинает быстро.

    Вибрация на холостых и толчок при включении передачи указывают на гидроопору. Проверяется на подъёмнике без разборки: снизу у опоры есть индикаторная резинка, при вытекании жидкости её раздувает грушей.

    Тяжёлый руль и подтёки жидкости в районе рейки говорят про износ втулок. Щелчки из торпеды при запуске мотора означают, что заслонки печки начали подклинивать, и лучше заняться ими до того, как заслонку сорвёт внутрь корпуса.

    На таких пробегах имеет смысл посмотреть снизу и передний кардан, подтёки у сальника раздатки видно без разборки.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  2. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 18 Записей
    • 19 Комментариев
    • 10495 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Новая мега-платформа STLA One: Глобальная перезагрузка для Jeep и будущее Cherokee

    Привет, JEEP4x4CLUB! Автогигант Stellantis официально подтвердил перенос следующего поколения Jeep Cherokee на абсолютно новую архитектуру STLA One. Концерн экстренно переписывает глобальную стратегию развития под названием FaSTLAne 2030 и вливает дополнительные $800 миллионов в модернизацию завода в Белвидере (Иллинойс, США) для запуска этой «тележки».

    Давайте разберем без маркетинговой шелухи, почему концерн решил объединить все свои наработки в единую архитектуру и что это принесет нам, джиперам.


    Архитектура «Всё в одном»: Зачем менять правила игры?

    Изначальный план Stellantis образца 2021 года предполагал разделение на четыре независимые платформы: Small, Medium, Large и Frame. Однако реальность рынка заставила инженеров пересмотреть подход.

    STLA One — это универсальная суперархитектура, которая разом заменяет пять старых наследуемых платформ групп PSA и FCA. Она создана для автомобилей классов B, C и D, покрывая самый массовый сегмент рынка.

    • Честная мультиэнергетичность: В отличие от старых платформ, где версия с ДВС страдала от тяжелого кузова, а электромобиль — от тесноты, здесь применен принцип per-energy by design. Каждая модификация (бензин, гибрид PHEV или чистый электромобиль) имеет оптимизированную силовую структуру кузова без компромиссов и лишнего веса.

    • Интеграция Cell-to-Body: Тяговая батарея электрифицированных версий больше не висит массивным ящиком под днищем. Она интегрирована непосредственно в силовой каркас пола. Это дает колоссальный прирост жесткости кузова на скручивание и абсолютно плоское защищенное брюхо, что критически важно при переезде препятствий.

    • Дешевые и живучие LFP-батареи: Переход на литий-железо-фосфатную химию аккумуляторов делает производство на 20% эффективнее по затратам. Для нас это означает снижение итоговой стоимости машины, а также высокую стабильность батареи к повреждениям и сильным температурным перепадам.


    Цифровая революция и Steer-by-Wire

    STLA One станет первой платформой концерна, которая полностью перейдет на цифровой стек управления. Архитектура включает облачную операционную систему STLA Brain, объединяющую датчики машины, и салонный комплекс SmartCockpit.

    Но самое спорное нововведение — технология рулевого управления «по проводам» (Steer-by-Wire). Физическая связь между рулем и передней осью отсутствует. Электронные актуаторы позволяют полностью изолировать руль от жестких ударов камней и вибраций колеи на оффроуде, однако клубным мастерам придется привыкать к совершенно новой логике диагностики и калибровки рулевой трапеции.


    Как вам такие новости, джиперы? Готовы ли вы доверить управление колесами на бездорожье электронным проводам Steer-by-Wire, или «честная механика» старой школы для вас незаменима?

    Поделитесь в комментариях: стоит ли делать отдельный разбор электронной архитектуры STLA Brain, или детальнее изучить компоновку независимой подвески под новые электро-моторы?


    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 416525 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.