Перейти к содержанию

Не холодит кондиционер


Гость gudman

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Продолжаю переносить мои темы.

Ремонт был давно, но думаю информация пригодиться!

Итак, Друзья продолжаю делится опытом эксплуатации своего Гранда!

Сегодня хочу рассказать вам про историю с климатом...

При покупки авто было выявленно, что неработает климат, а именно не пашет кандей! Покупал я авто в АТЦ Москва, благо что там можно заехать сразу на "сервис". По согласованию с продавцом было решино заехать и проверить что сним может быть. Выяснилось что по низкому давлению кондей уходит в вакум, а по высокому накачивает 15 очков. Я не профи в кондеях , но при данной ситуации решил что компрессор впорядке, так как по высокому давлению он качает.

После торгов на эту неисправность было сброшено 500$ от цены машины.

Впоследствии выяснилось что виной всему Расширительный клапан который приклинил и газ не проходил в низкий контур.

Вот так он выглядит:

i-64.jpg

Установленна эта деталь у задней стенки в моторном отсеки. В нее заходят две трубки идущие от компрессора и от фильтра осушителя.

Вобщем заказал я эту деталь в Автолайте, везли месяц. После замены и заправки кандей заработал.

Затраты:

05143544AC Расширительный клапан/AC/Ventil Expansio - 3 000 руб.

Работа по замене в Брянске - 800 руб.

Заправка кандея - 1400 руб.

З.Ы. Конечно не бог весть какой ремонт 8-) . Но вот из таких мелочей и складывается накопленный опыт по ремонту конкретной модели!

Удачи всем, и ни кому не ломаться! А если поломались то надеюсь что пригодиться мой опыт. :wink:

  • 1 год спустя...
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Походу у меня усрался испаритель кондиционера - впереди пара выходных хочу почистить - если кто на WK/WH сам лазил чистил - подскажите порядок действий как до него добраться.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поддержу, самому тож походу придется ковырять.

Изменено пользователем Alex64
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

как то так

post-3870-0-58106500-1308210093_thumb.png

post-3870-0-78715300-1308210099_thumb.png

post-3870-0-06242100-1308210108_thumb.png

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

шО,апять фрион сливать и по новой??? :blink:

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не не тот - а что в салоне стоит, этот то у меня чистый.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

там вроде панель снимать, нет?

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

шО,апять фрион сливать и по новой??? :blink:

если только почистить-то достаточно решетку свинтить и можно чистить по идее =)

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

вот испаритель вроде как...

post-3870-0-05906900-1308212828_thumb.png

post-3870-0-94697900-1308212838_thumb.png

post-3870-0-47833500-1308212845_thumb.png

post-3870-0-22144300-1308212856_thumb.png

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

во спс - в выходные помучаюсь)

 

радиатор то просто керхером чиститься - только аккуратно и под не большим давлением -а то соты можно помять.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

на здоровье :) напишите потом как что вышло, интересно :rolleyes:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@EvgeniySPB, ладно, экспериментатор над соклубниками :lol2:

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@EvgeniySPB, ладно, экспериментатор над соклубниками :lol2:

:hands: :hands: :hands: :hands: :hands: :hands: :hands: :hands:

ну это все база знаний для всех жипперов :) Очень бы хотелось, чтобы хотя бы на 70 процентов вопросов, возникающих у рядового жиппера, тут сразу находился готовый ответ B)

Изменено пользователем EvgeniySPB
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если фотик неувезут - то мож и отфоткаю

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Ну если фотик неувезут - то мож и отфоткаю

ну эт как получится :)

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Торпеду разбирать не стал - ибо гемор - продул компрессором - через отверстие крепления нагревателя (пол дня ваял тонкую трубочку чтоб дотянуться туда - растояние ппц маленькое между кожухом и испарителем), сцук был слегка пыльный но не засранный - походу придеться ехать заправлять :(

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Как чистили акцентоводы:

Берёшь пятилитровый бутыль воды, покупаешь обычный ниппель, вклеиваешь в бутыль, в крышке дырдочку, проталкиваешь трубку, герметизируешь. В трубку вставляешь медную трубку, кончик сплющиваешь. Опытным путём потом выясняется, как надо сделать, чтобы была нормальная струя. В бутыль наливается вода с чистящим средством (типа фэйри), к бутылю компрессор автомобильный, очка 3-4 помойму дуется без проблем. Ну вот, трубочку удобно загибаем, кончик правильно плющим, получается мини-керхер, которым чистится внутренний радиатор. Есть вариант пенного очистителя (если не совсем всё плохо), stepUP помойму именуется (пендосский), ну их там много. Тока к степ-апу ещё насадка-шланчик нужна. Вот пенным удобно чистить воздуховоды от пыли, радиатор он тоже почистить сможет. Делаем по инструкции. Потом той же серии кондиционер-обеззараживатель. Делаем по инструкции.

Вот они в принципе, вся серия. Но их куча разных, так что ен сочтите рекламой.

 

После такого вони сцаных тряпок из системы вентиляции пропадают надолго :)

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у нас проблема не в том, как почистить, а втом как добраться )

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Нудык, в акцах была всего мееелкая щёлочка, прятался он за бардачком. Вот такой приблудой к нему и подбирались, даже чистили :)

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тож снял бардачек, за ним стоит нагревательный элемент на 2х саморезах, вот через это маленькое окошко и лазил оно гдето 3*8см.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Опубликовано
Опубликовано

вот испаритель вроде как...

Спасибо большое)))будем разбираться...

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

И чем же это чистить через 3х8 см?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И чем же это чистить через 3х8 см?

 

я с компрессора продувал - ток мучался - пришлось примастерить длинную медную труку к продувочному пистолету (гнуть развальцовывать и т.д.). Для удобства можно сделать так - скидываеш вентилятор кондея - оттуда засовываеш трубку с пистолетом - с отверстия нагревателя другой рукой направляеш трубку, процесс как говротиться через одно место - но экономит время по разбору торпеды.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

угу, надо будет запосмотреть

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

там главне чтоб трубка гнулась при небольшом усилии, и конец ее развернуть на 90' и немного сплющить. Если конечно там у вас плесень то это особо непоможет - у меня просто был пыльный. Правда у меня трабла была всетаки не в испарителе - у меня просто компрессор наипнулсо)

1
Автомобиль: джип гранд чероки 05.3.7L
Город: московская область
Опубликовано
Опубликовано

а куда должен конденсат вытекать??причем кандюк работает на всю!глянул под машину ,а там сухо :blink: .что ли забился где-то сток?представляю в каком состоянии тогда испаритель :( !

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3
6 5АТ Limited 12YOM
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

а куда должен конденсат вытекать??причем кандюк работает на всю!глянул под машину ,а там сухо :blink: .что ли забился где-то сток?представляю в каком состоянии тогда испаритель :( !

поддержу вопрос! купил средство для промывки испарителя конденсатора, а трубку дренажа не нашел. гонял мафын 30 мин., но ни капли не вытекло, хотя климат на минимум, а на улице +25.

1
Автомобиль: джип гранд чероки 05.3.7L
Город: московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

разобралси сам :crazy: !!!сток конденсата выведен прямо на трубу глушителя,думаю специально!поэтому там он испаряется опять не доходя до земли!прям самогонный аппарат......двойной перегонки :lol2:!если подольше погонять.......тогда и на землю капать будет!

Изменено пользователем domovoj
  • 1 год спустя...
29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заправил фреон. Было 80г всего. Заправилил 680г. Практически не холодит. при +28 лучше открывать окна, чем включать кондишн. Вроде все жужжит и поток воздуха сильный. Куда копать ? есть сервисы по этому делу в Москве нормальные ?

Изменено пользователем motoneon
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Клапан снимать и смотреть - заодно и фильтр осушитель.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 1 анонимный, 191 гость (Посмотреть всех)

    • ins
    • kupr_vi
    • Max300
    • Rijkaard732
    • Oleg60
    • klimu
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.