Перейти к содержанию

Греются тормозные диски


Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Ребята с с утра бывает одно колесо подклинивает! С тормоза не снимается! Иногда машина стоит на ручнике! Сегодня было тоже самое! Плотом проехался остановился потрогал диск тормозной а он оч горячий! Все остальные норм! Что может быть? Колодки нормальные! Мож что поднесло? Посоветуйте!

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Колодки ручника посмотри, возможно с ними проблема i2122531.png

Изменено пользователем ZloyBes
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Или суппорт подклинивает. Проверь пыльник поршня суппорта и хождения поршня. Родная тормозуха помутнела за 1.5 года, поменял. Загляни в бачок.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Серег на первом твоем Гранде :rolleyes: , тоже пришлось старые стояночные калодки выкинуть, т.к. они рассыпались, так что проверь свои

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Завтра в сервис!))@nikolai0405, Коля новые сколько стоят?

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

оригинал 5т р

райбест 1.8 т р

Не было в наличии в ближайшем магазе и я пока решил не ставить, ручником вообще не пользуюсь, на склонах не паркуюсь

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

не нужно ставить машину на ручник, особенно надолго. Я с этим уже намучился на себринге, оставил его на ручнике неделю стоять, потом тоже подклинивало долго, ездил, разбирал, чистил. Ручник нужен когда машина на ручной КПП, а зачем он нужен на автомате, где есть ПАРК?

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не нужно ставить машину на ручник, особенно надолго. Я с этим уже намучился на себринге, оставил его на ручнике неделю стоять, потом тоже подклинивало долго, ездил, разбирал, чистил. Ручник нужен когда машина на ручной КПП, а зачем он нужен на автомате, где есть ПАРК?

Если есть лишние деньги на ремонт коробки, то можно не пользоваться :ok:

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одно дело когда паркуешся на ровной поверхности, а вот если паркуешся с небольшим наклоном, то ручником пользоваться надо обязательно, а то можно элементарно погнуть "парковочный язычек" - а это уже пападос на достаточно дорогостоящий ремонт коробаса, причем под гарантию это непопадает.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

@ZloyBes, Это точно! Потому и ставлю!

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

совершенно верно, ручник нужен обязательно при парковке на склонах, а если нет склонов - то и не надо ручником пользоваться и зачем платить больше??? :rolleyes:

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

вопрос спорный... не знаю как на гранде, а вот на себринге один раз по малому уму включил парк на скорости порядка 10 км в час... Коробас выдержал :lol2:

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Короче дело в колодке ручника! Сорвало накладку!)

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Короче дело в колодке ручника! Сорвало накладку!)

а машина не стояла перед этим?

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Короче дело в колодке ручника! Сорвало накладку!)

 

У меня во время движения, при проскакивании неглубоких трещин на асфальте, где то сзади короткий звон, как монеты в жестяной коробке. Я вот тоже думаю что колодки ручника или стерлись или рассыпались. У тебя такого не было?

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня во время движения, при проскакивании неглубоких трещин на асфальте, где то сзади короткий звон, как монеты в жестяной коробке. Я вот тоже думаю что колодки ручника или стерлись или рассыпались. У тебя такого не было?

выработку на скобах задних суппортов смотри

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

@Seyrosh, Не! Ни че не гремело!

32
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

выработку на скобах задних суппортов смотри

 

Как ее смотреть? Толщина диска вроде в норме, колодки тоже живые.

\

Разобрался. Симптомы очень похожи. Лечится только заменой суппорта?

Изменено пользователем Seyrosh
32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Как ее смотреть? Толщина диска вроде в норме, колодки тоже живые.

\

Разобрался. Симптомы очень похожи. Лечится только заменой суппорта?

http://wwwboards.auto.ru/jeep/754114.html

i-2.jpg

i-3.jpg

  • 1 год спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2005 CRD 3.0
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите плиз. Греется тормозной диск задний один , но не всегда. Заезжаю в сервис ,все работает. И так уже было 2-3 раза.И скрип видемо от этого колеса идет.Колодки новые. Подкилиневает все таки супорт повидемому, слесаря разбирают все работат как надо . Говорят попробуй пометь ремкомплект.Что посоветуете?

Изменено пользователем Cos
29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите плиз. Греется тормозной диск задний один , но не всегда. Заезжаю в сервис ,все работает. И так уже было 2-3 раза.И скрип видемо от этого колеса идет.Колодки новые. Подкилиневает все таки супорт повидемому, слесаря разбирают все работат как надо . Говорят попробуй пометь ремкомплект.Что посоветуете?

Было тоже самое,но на переднем левом колесе.Заклинило суппорт,грелось так,что можно было яичницу жарить :blink: .приобрёл ремкомплект+2 тормозных цилиндра.Теперь всё работает.Правда уж очень не бюджетно стоят сальники и пыльники :wizard:
  • Партнёр клуба
7 506
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

колодки ручника не забудьте проверить, довольно часто у них отваливаются накладки и клинят диск

  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем вчера заметил стали грется тормозные диски проехал километров 200 заехав в город загорелось табло TRANSMISSION OUER TEMP что за хрень колодки перед менял направляющие супорта смазал Месяц назад правда выскочил значок абс на приборке но потом пропал может тут собака зарыта Подскажите Пожалуста может кто сталкивался

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А почему колодки ??? А не акпп :crazy:

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

остановился потрогал тормозные диски палец не удержать ошибок не каких нет

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Какой палец :blink: и зачем его на разогретую деталь класть?

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

коробку 2 месяца назад поменял масло фильтр радиатор продул

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

transmission over temp-проплема с трансмиссией.

На счет греются-или колодки притираются,или не до конца сама колодка отходит(заедает)

5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано

и что сней может быть ошибок тобиш чека нет уровень в норме

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • Vasiliy190
    • truckdriver
    • GH2016
    • up6
    • OWK
    • Giraffe
    • Kyl
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.