Перейти к содержанию

Опора двигателя


viatcheslav

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 2003 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подняли моего Джипа и посмотрели состояние всех подушек.

На двигателе выглядят норм, а вот задняя, что на коробке - уставшая.
На её сайлентблоке удалось разглядеть номерок 86271 66077, который в поиске выдаёт аналог от польского производителя TEDGUM - артикул TED12642.

Данная резинка в России походу не продаётся, да и за бугром стоит недешево, в связи с чем интересно, можно ли подобрать для нее аналог с разумным ценником и наличием в московских магазинах

Фото польского изделия:

 

index.jpg

index2.jpg

index3.jpg

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 2003 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 21.11.2017 в 21:04, vdk сказал:

Блин, ну время доставки и ценник у этой резинки конечно конские..
Съезжу в ближайшее время в Цанрад, может они что посоветуют на замену.


 

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
55 минут назад, ZenoN сказал:

Цанрад, может они что посоветуют на замену

А разве им не все равно - на что опирается их  VM-Motori ? Если этот мотор в катере - одно крепление , если в машине - другое , об этом производитель авто думает .

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 2003 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, tracker99 сказал:

А разве им не все равно - на что опирается их  VM-Motori ? Если этот мотор в катере - одно крепление , если в машине - другое , об этом производитель авто думает .

Я думаю они смогут сказать подойдет ли сайлетблок от жигулей аналогичного размера.
А вот что думает Джип (Крайслер) - я думаю, что он думает как бы мне эту подушку подороже впарить.

Изменено пользователем ZenoN
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ZenoN сказал:

Джип (Крайслер) - я думаю, что он думает как бы мне эту подушку подороже впарить.

Есть такое дело . Они считают - хватило денег купить это авто , хватит и на его запчасти . :D

4 минуты назад, ZenoN сказал:

подойдет ли сайлетблок от жигулей аналогичного размера.

Если размер аналогичный , значит подойдет . Ну в смысле - запрессуется . А как он там работать будет - Цанраду наплевать . По идее , они мотором , а не его подвеской занимаются .

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 minutes ago, tracker99 said:

Если размер аналогичный , значит подойдет . Ну в смысле - запрессуется . А как он там работать будет - Цанраду наплевать . По идее , они мотором , а не его подвеской занимаются .

Если я правильно понимаю, резинка может оказаться слишком жесткой - тогда будет вибрация на кузове. Либо слишком мягкой, тогда кронштейн будет биться о крепление на траверсе (наблюдал у себя на порванной резинке) или вывернет сайлент. Все что между - должно работать.

Судя по форме оригинала будут проблемы с тем, что резинка окажется слишком жесткой.
 

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, vdk сказал:

Если я правильно понимаю, резинка может оказаться слишком жесткой - тогда будет вибрация на кузове. Либо слишком мягкой, тогда кронштейн будет биться о крепление на траверсе (наблюдал у себя на порванной резинке) или вывернет сайлент

Это само собой .

Если считаете , что кто-то уже подобрал и сколхозил - надо искать в инете . По бензиновым рядникам что-то попадалось ...

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Limited 2003 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, tracker99 сказал:

надо искать в инете .

Ага, я уже даже нашел посты того мужика из Исландии, что Владимир писал, Габриэль его зовут, но что запрессовать никто не пишет..

  • 4 недели спустя...
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что в итоге с тем польским производителем? TEDGUM который. Как ходит?

 

А то решил я подушки движителя поменять, сунулся оригинал купить, а он, собака по 12 тыщ за подушку... Как-то не гуманно, на мой взгляд. 

Нашёл ещё подушки от Crown, по 6 тыщ, уже лучше, но вопрос - как у Crown с качеством опор двигателя?

Ещё есть какой-то Anchor, DEA Products inc., Westar. Тоже не известно, как они. 

То есть, может и не заморачиваться с выпрессовкой/запрессовкой, а купить уже в сборе аналог? А! Да! И тут же вопрос возникает-подойдут ли вообще эти сайленты для моих опор )))

И ещё вопросик, правильно ли я вообще подобрал оригинальные номера для своих подушек? 

52059253AC -левая

52059252AC - правая

двигатель 2.4 L ,2005 год

 

52128850AA или 52128850AB - опора коробаса, коробка механика 6ст, NSG370

 

Выложу ссылку на каталог TEDGUM, пусть будет:

https://tedgum.pl/katalog/

 

 

Изменено пользователем nazvin
12
Автомобиль: Jeep KJ 2.4 2004 г. Jeep grand cherokeee limited 2014г.
L200 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, опоры crown в Питере можно купить за 4800 срок 1-2 дня. Но наигавшись с сайлентблоками задних продольных рычагов и сальником полуоси этой фирмы - принципиально не покупаю. Сайлент блоки и сальник достались мне с авто от прошлого хозяина - все отходило около 2000 км и устало.

У меня левая опора отходила около 180 т.км. На тот момент нужно было уезжать и времени ждать запчасти не было. Купил в евроавто оригинальную  опору от дизельного kj - разрезал ее вдоль вытащил сайлентблок и перепресовал себе. Отходил уже 60 т.км. Три года назад обошлась 1100 руб.

0
Автомобиль: Cherokee kj 2.8 2003
Город: Березники
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Подскажите номер сайлентблока который в опору коробки поставить можно kj 2.8 2003 г. коробка 545rfe

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 16.12.2017 в 18:56, PaulKJ сказал:

Здравствуйте, опоры crown в Питере можно купить за 4800 срок 1-2 дня. Но наигавшись с сайлентблоками задних продольных рычагов и сальником полуоси этой фирмы - принципиально не покупаю. Сайлент блоки и сальник достались мне с авто от прошлого хозяина - все отходило около 2000 км и устало.

У меня левая опора отходила около 180 т.км. На тот момент нужно было уезжать и времени ждать запчасти не было. Купил в евроавто оригинальную  опору от дизельного kj - разрезал ее вдоль вытащил сайлентблок и перепресовал себе. Отходил уже 60 т.км. Три года назад обошлась 1100 руб.

Здравствуйте! А на дизеле разве не другие опоры стоят?

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 19.12.2017 в 18:29, Kruch сказал:

Всем привет! Подскажите номер сайлентблока который в опору коробки поставить можно kj 2.8 2003 г. коробка 545rfe

Сам ищу, какая у меня подушка, но у вас номер подушки в сборе похоже этот: 52129170AE 

Сайлентблоки отдельно, как я понимаю, продают только сторонние фирмы такие как tedgum,например. Каталог я выше скидывал.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машины озвучьте

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, up6 сказал:

вин машины озвучьте

у меня: 1J8G6C8125W590548

 

тоже буду очень признателен, если поможете подобрать номера подушек двигателя (2.4 L бензин) и коробки (6-ст механика NSG370)

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Алексей, вот что я вижу

опоры ДВС 68043283AA правая + 52059253AC левая

 

опора трансмиссии 52128850AB

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, up6 сказал:

Алексей, вот что я вижу

опоры ДВС 68043283AA правая + 52059253AC левая

 

опора трансмиссии 52128850AB

Спасибо огромное!

А вот те,что я нашёл: 

52059253AC -левая

52059252AC - правая

не подойдут? 

и с коробкой ещё нашёл такой номер 

52128850AA

 

И подскажите пожалуйста, если знаете, по производителям: Crown, Anchor, DEA Products inc., Westar  можно ставить?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у вас старые артикулы... может быть отказ в поставке... по производителям - они все примерно одного качества

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, up6 сказал:

у вас старые артикулы... может быть отказ в поставке... по производителям - они все примерно одного качества

Сильно хуже оригинала?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

столько точно не проживут

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, up6 сказал:

столько точно не проживут

А по жёсткости/мягкости сайлентблоков примерно попадают под оригинальную?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по моему они мягче немного

  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Liberty sport 2003 3.7
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!, подскажите кто в курсе, как удобнее и с минимум разбора подобраться к левой опоре для замены,и что потребуется снимать для этого? двс 3.7.

 

Изменено пользователем Besson
  • 1 год спустя...
2
Автомобиль: JEEP Liberty Sport KJ 3.7 2004
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Двух лет не прошло с момента последнего поста. Скоро буду тоже менять подушки на 3,7. Думаю заказать с рокавто пару Anchor (правая и левая). Старые сниму и буду подбирать на них отдельно подушки, на будущее.

  • 7 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep KJ 2004 2.8 CRD
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нашел подушки ZTPCH015E, CR1803R от 

Grand Cherokee 1992-2004 2.5TD-5.9L

Вот, думаю, подойдут на KJ 2,8?

 

Снимок экрана 2020-12-20 в 0.29.16.png

Изменено пользователем KosAntonov
дополнил
  • 3 года спустя...
36
Автомобиль: Jeep liberty kj 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сайленты на опоры - ZTPCH015E  NTY, CRMB-GRCHF Febest,  CR1803R - VTR 

Себе NTY брал, по качеству норм. Под заказ 2-3 дня 1700р шт

 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 228 гостей (Посмотреть всех)

    • Andrey1979
    • LonesomeDove
    • Alex745
    • up6
    • Shvovan
    • Роберт1984
    • Manzel
    • TMV
    • chanas
    • max.ng
    • волоха
    • alex sh
    • ZeVVs
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.