Перейти к содержанию

Домкрат.


Рекомендуемые сообщения

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня под задним диваном лежит домкрат в виде "ромба". На вид хлипкий аж жуть.

Вопрос. Где штатные места на мостах под штатный домкрат ?

Машина Wj .

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

А штатный ли это домкрат? У меня штатный винтовой столбик, лежал в нише запаски. С ним всё логично и понятно.

Опубликовано

А штатный ли это домкрат?

Штатный, у бати на вжике такой же был, заменил на трубчатый ;)

 

У меня штатный винтовой столбик

У меня тож, я так думаю что такие на европейцах.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А куда-этот так сказать "штатный ромб" ставить?

Допустим, что я заменю "ромб" на гидравлический трубчатый домкрат.Но у гидравлического домкрата основание подъемной трубки имеет диаметр в 10 рублевую монету.

При том,что штатный трубчатый имеет пластину прямоугольной формы примерно 5см на 3 см

Так куда ставить домкрат?

Или все подпирают за середину моста?

 

А штатный ли это домкрат? У меня штатный винтовой столбик, лежал в нише запаски. С ним всё логично и понятно.

Скорее всего да. Так как лежит в спец. нише под сидушкой. И притянут скобой.

Опубликовано (изменено)

Так куда ставить домкрат?

Под мост однозначно, иначе не хватит хода домкрата.

Куда именно ставить, надо по месту смотреть.

Все что нашел http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/manual/emergency/page_2.htm

Изменено пользователем Deonis
48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот, что меня смущает.

Если поставить домкрат согласно картинке, чулок моста погнется или нет.

Получается, что ставить домкрат только по середине моста.И вывешивать весь мост

Изменено пользователем RGM
Опубликовано

Если поставить домкрат согласно картинке, чулок мост погнется или нет.

Ну нах, не погнется

 

Ближе к колесу ставить и усе :ok:

 

вывешивать весь мост

 

 

Опасно и нагрузка на домкрат возрастет в разы

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я под крепления рычагов ставлю. но у меня штатного небыло.есть 15летний гидравлический, здоровый домкрат на 3 тонны.

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Прикупил родной домкрат как на картинке изображен, только мои удлинители крючком оканчиваются, видимо под этот домкрат какаято другая ответная часть должна быть - подскажите.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я под крепления рычагов ставлю. но у меня штатного небыло.есть 15летний гидравлический, здоровый домкрат на 3 тонны.

с передним мостом согласен, есть возможность поставить под крепление рычага, а вот с задним как-то грустно.

у твоего домкрата верхнее основание размером с 10 рублевую монетку? Верно.

Господа, вот мне стало интересно, что никто не менял самостоятельно колесо на Jeep :)

Изменено пользователем RGM
441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа, вот мне стало интересно, что никто не менял самостоятельно колесо на Jeep :)

Менял штатным под крепление рычага. В том году полдвору по колесу порезали. :angry:

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

с передним мостом согласен, есть возможность поставить под крепление рычага, а вот с задним как-то грустно.

у твоего домкрата верхнее основание размером с 10 рублевую монетку? Верно.

Господа, вот мне стало интересно, что никто не менял самостоятельно колесо на Jeep :)

кстати да, сзади ещё пока не лазил, но в любом случае я через бруски на 50 подымаю, можно 2 подложить. а основание у меня диаметром где то 5 сантиметров. домкрат старый, советский и тяжелый. и вроде не на 3 тонны а больше.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

кстати да, сзади ещё пока не лазил, но в любом случае я через бруски на 50 подымаю, можно 2 подложить. а основание у меня диаметром где то 5 сантиметров. домкрат старый, советский и тяжелый. и вроде не на 3 тонны а больше.

вот и мне стремно таким маленьким основанием ставить домкрат под чулок. посмотрел у меня на заднем мосте нет спец.пластин под домкрат. хотя тут пишут, что должны быть http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/manual/emergency/page_3.htm

получается задний мост подымать за середину, вывешивая весь мост.

Изменено пользователем RGM
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Пришлось на МКАДе менять заднее левое колесо, тот еще экстрим, но это отдельная история. Колесо на ободе было, штатным поддомкратил за раму, снял, а запаска не лезет, не хватило высоты, пришлось голосовать и просить второй домкрат, поддомкрачивал за мост. После этого кирпич вожу под запаской )))))))

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тот еще экстрим,

 

под передний мост мост пока поставишь, весь испачкаешься, а под задний поставить так на половину под машину залезешь.

Изменено пользователем RGM
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Домкратить под мост только одну сторону ближе к колесу под чулок. Штатный домкрат нормально влазит у него ручка есть длинная. Спец пластин нет-чулок круглый и на домкрате круглая пластина

 

по середине моста

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! и машину уронишь и себя придавишь

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Илья, тогда скажи куда ставить домкрат в форме ромба? Основание у него прямоугольное, а по середине углубление шириной 5 мм. и глубиной 5 см.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@RGM, продать владельцу пузотерки и купить родной, либо наварить сверху половинку трубы диаметром чуть больше чулка моста

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@RGM, продать владельцу пузотерки и купить родной, либо наварить сверху половинку трубы диаметром чуть больше чулка моста

А у тебя в запасах случаем подходящей трубы нет?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@RGM, трубу всегда можно найти :crazy:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Пришлось на МКАДе менять заднее левое колесо, тот еще экстрим, но это отдельная история. Колесо на ободе было, штатным поддомкратил за раму, снял, а запаска не лезет, не хватило высоты, пришлось голосовать и просить второй домкрат, поддомкрачивал за мост. После этого кирпич вожу под запаской )))))))

 

Это что у тебя за пузотёристый жып, который ты ШТАТНЫМ домкратом за лонжерон поддомкратил так, что колесо поднялось? Или кирпичи в машине таскаешь? Там такие ходы подвески, что крутить этот домкрат замумукаешься, про то, что высоты не хватит - я уже молчу :secret:

 

960.jpg

 

Это при том, что под стойкой ышшо деверяшка сантиметра три и стойки стоят на бугорке, от земли оторвались только задние, ибо они вообще в ямке были :crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а ставить его (ромб в стоке) ИМХО предполагалось под ухо крепления рычага к мосту или опору пружины-но это не всегда удобно

Изменено пользователем Domkrat
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

 

у твоего домкрата верхнее основание размером с 10 рублевую монетку? Верно.

 

 

загнал это пяткой под чулок моста и нифига ей не будет. Если сцыкатно - можно деверяшку подложить. Но машина должна стоять на ровной поверхности,а то соскользнёт.

108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Это что у тебя за пузотёристый жып, который ты ШТАТНЫМ домкратом за лонжерон поддомкратил так,

 

Так сказал же...колесо на ободе было! Плоское ))) снять снял, а запаска уже не влезла...да и эта пробитая зараза тоже выпрямилась и обратно не влазила! Купил другой домкрат, с большим ходом штока и кирпич с собой вожу ))))

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., колхозник, навари на пятку полтрубы-и будешь подымать хоть на какой поверхности

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Так сказал же...колесо на ободе было! Плоское ))) снять снял, а запаска уже не влезла...да и эта пробитая зараза тоже выпрямилась и обратно не влазила! Купил другой домкрат, с большим ходом штока и кирпич с собой вожу ))))

 

:blink: значит ты колдун

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Готов отдать свой домкрат на опыты. Налетай кому надо!!!! :crazy:

Илья, я к тебе первый в очереди на доводку до ума гидравлического домкрата.

Изменено пользователем RGM
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., колхозник, навари на пятку полтрубы-и будешь подымать хоть на какой поверхности

 

нафиг, у меня штатный есть в дороге, а гидравлика для гаража. Штатный на ручке-удлинителе легко катается, завёл куда надо и сиди-крути

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

у меня штатный есть в дороге, а гидравлика для гаража. Штатный на ручке-удлинителе легко катается, завёл куда надо и сиди-крути

с этого и надо начинать :crazy:

 

@RGM, тащи

а на 35-х...никакого штатного никуда не хватит :lol2:

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

О чем думали инженеры крайслера, когда комплектовали машину домкратом типа "ромб".? Поднять машину такой ..... по большому счету возможности нет. ИМХО

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 264 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexDodge
    • FinnG
    • Михалыч81
    • Юган
    • волоха
    • Acovant
    • victor 55
    • Ivan1978
    • Seva
    • maximusg1977
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.