Перейти к содержанию

типы мостов


Рекомендуемые сообщения

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

но 75w140 можно в любом случае использовать или нет? и в раздатку можно его

 

вот чо нить типа такого в мосты!! cas_ru_Syntrax_Limited_Slip_75W_140_180x330.jpg

 

 

а в раздаточку АТФчик :crazy: тот же что и в коробочку!!

Изменено пользователем JEEP959
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

вот чо нить типа такого в мосты!! cas_ru_Syntrax_Limited_Slip_75W_140_180x330.jpg

 

 

а в раздаточку АТФчик :crazy: тот же что и в коробочку!!

я мотюль залью

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

я мотюль залью

да это непринципиально!! один хрен всё из одной бочки!! :crazy: лишь бы параметры такие же были!!

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

не ты так не скажи B) мотюль пока без подделок,эт я точно знаю, еще есть ксенум но кусается по цене 1800 литр :ok:

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

мотюль пока без подделок,эт я точно знаю,

 

Блажен, кто верует!!! :hi: (без обид!!)

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Блажен, кто верует!!! :hi: (без обид!!)

какие обиды :ok: один мой друг говорил ( я не злопамятный-один раз отомщю и успокоюсь) :lol2:

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

мотюль то да, без подделок! (ржувголос)

зы. говно ентот ваш мотюль, даже если оригинал - один хер, слишком переоцененное масло, а мосту пофиг, что в нем плюхается, равенол или мотюль )))

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

мотюль то да, без подделок! (ржувголос)

зы. говно ентот ваш мотюль, даже если оригинал - один хер, слишком переоцененное масло, а мосту пофиг, что в нем плюхается, равенол или мотюль )))

что бы не нраватся нужно знать где брать,а я знаю, я торгую запчастями и где что взять знаю

 

к стати у нас появился мобил трансмисия чистый америкос :ok:

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

что бы не нраватся нужно знать где брать,а я знаю, я торгую запчастями и где что взять знаю

 

к стати у нас появился мобил трансмисия чистый америкос :ok:

я уже сказал, от оригинальности Мотюля его привлекательность не улучшается по причине цены. Скока у вас стоит гл5 75в140 для ЛСД? Я понимаю, что в мост залил - и забыл на пару-тройку лет, но вот в мотор, например - ваще бессмысленная трата мотюль лить ))

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

я уже сказал, от оригинальности Мотюля его привлекательность не улучшается по причине цены. Скока у вас стоит гл5 75в140 для ЛСД? Я понимаю, что в мост залил - и забыл на пару-тройку лет, но вот в мотор, например - ваще бессмысленная трата мотюль лить ))

а по мотюлю или что то еще? если мотюль то 800

  • 5 лет спустя...
0
Автомобиль: Cherokee
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем. Я тоже новенький и у меня много вопросов)))))))

Купил черок 93г по докам 2.8турбодизель.

Но предыдущий хозяин установаил 4л бензин.

Попозже сфоткаю свои мосты  может подскажите что за зверьки.

Нужно поменять на заднем сальники на полуосях а по каталогу их 2 размера. Как определить какие мои.??

Опубликовано

Так надо посмотреть на них. 

В поисковике забивай джипэнциклопедия. 

Многое познаешь. 

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Putyn1984 сказал:

Привет всем. Я тоже новенький и у меня много вопросов)))))))

Купил черок 93г по докам 2.8турбодизель.

Но предыдущий хозяин установаил 4л бензин.

Попозже сфоткаю свои мосты  может подскажите что за зверьки.

Нужно поменять на заднем сальники на полуосях а по каталогу их 2 размера. Как определить какие мои.??

2.8 дизеля на чирки не ставили вообще, был бензин 2.8, но их выпускали до 86-го.

Исходя из этого я бы не доверял ни vin, ни году, ни уверениям прежнего владельца.

Так что размеры ты скорее всего сможешь определить только сняв свои.

Опубликовано

На переднем тоже подшипники хочешь мннять?

Передний точно дана 30. С подбором сальников проблем не будет.

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 21.09.2018 в 14:32, Putyn1984 сказал:

КТо скажет что за мосты?

На заднем смущает болт вместо резиновой пробки.

0
Автомобиль: Cherokee
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
В 23.09.2018 в 12:31, LonesomeDove сказал:

На заднем смущает болт вместо резиновой пробки.

В смысле какай болт??

  • 6 лет спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Кто щас в Питере может мост перебрать, собрать посмотреть

Есть живые

Люди

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 1 анонимный, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • Друид
    • east495
    • Oleg wk2
    • Yugin
    • max.ng
    • Oldriller
    • buzz
    • krokozavr
    • Jhon Doe
    • Kreed40rus
    • staer55
    • Rommel-86
    • galant678
    • kapitalist
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.