Перейти к содержанию

Слесарка


перец

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

я бы не стал ездить.один раз слышал похожее. стучал ,как ни странно генератор полуразвалившийся.но у тебя звук другой немного.как началось? резко?

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Моторист Володя, когда стук был меньше, сказал, что нафиг его разбирать, езди так)) постукивал он с осени громче и громче, сегодня что-то уже не прилично стал звучать

 

Сегодня резко громче зазвучал. Причем, раньше на холостых не было слышно, а сегодня и на холостых затарахтел

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

А когда говоришь цепи менял?

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Цепь звучала при 2000 оборотах. Поменял пару месяцев назад. Растянулась на полсантиметра и сломался успокоитель

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Сегодня вернулся из Лесного. По приезду в город услышал нехарактерный звук. Открыв капот не обнаружил на месте ролика натяжного ремня(он сам пластиковый) только подшипник от него остался...Так вот вопрос, на самом натяжителе номер 53030958 менять надо весь, или можно заказать отдельно ролик без натяжителя. В гребаном экзисте ваще хрен че разберешь.

@pv1971, Паш у тя вроде выход на магаз нормальный был, не кинешь контактик?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

для проушин 10мм достаточно

Опубликовано

Всем привет! Сегодня вернулся из Лесного. По приезду в город услышал нехарактерный звук. Открыв капот не обнаружил на месте ролика натяжного ремня(он сам пластиковый) только подшипник от него остался...Так вот вопрос, на самом натяжителе номер 53030958 менять надо весь, или можно заказать отдельно ролик без натяжителя. В гребаном экзисте ваще хрен че разберешь.

@pv1971, Паш у тя вроде выход на магаз нормальный был, не кинешь контактик?

магаз на чайковского 46-а.это пересечение соляной улицы и склизкова. вход напротив магазина тверской купец

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Сегодня вернулся из Лесного. По приезду в город услышал нехарактерный звук. Открыв капот не обнаружил на месте ролика натяжного ремня(он сам пластиковый) только подшипник от него остался...Так вот вопрос, на самом натяжителе номер 53030958 менять надо весь, или можно заказать отдельно ролик без натяжителя. В гребаном экзисте ваще хрен че разберешь.

@pv1971, Паш у тя вроде выход на магаз нормальный был, не кинешь контактик?

Привет, Андрей, контакт в личку теье выслал. Как в Лесном?

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Андрей, контакт в личку теье выслал. Как в Лесном?

В Лесном офигенно) но мошка сожрала всех за два дня...даже рефтамида не боится, страшный зверь)

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

В Лесном офигенно) но мошка сожрала всех за два дня...даже рефтамида не боится, страшный зверь)

Говорят, что в Лесном есть белые грузди. Пособирать бы по осени...

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни всем привет.Ну вот и "я" подрос:перед- 50,зад-51см.

-две шпильки(коленые суки, ох я с ними задрался)не дай бог не кому такого секса.

Но дело того стоило:пружины с 2-мя рисками ,всего то, и машину не узнать.

Да и еще,озодачил один момент.При вывешивании одного заднего колеса с включенной одновременно нейтралкой в трансе,енто колесо не вращалось.При вывешивании моста оба колеса вращались в одном направлении:вывод-у него в заднем мосту блок дифа стоит? но почему тогда при диагоналке все равно вращается только не нагруженное колесо? :wacko: Парни расскажите про диф повышенного трения,что это?

Изменено пользователем перец
6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Макс, привет! Рад за твои успехи!

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Парни всем привет.Ну вот и "я" подрос:перед- 50,зад-51см.

-две шпильки(коленые суки, ох я с ними задрался)не дай бог не кому такого секса.

Но дело того стоило:пружины с 2-мя рисками ,всего то, и машину не узнать.

Да и еще,озодачил один момент.При вывешивании одного заднего колеса с включенной одновременно нейтралкой в трансе,енто колесо не вращалось.При вывешивании моста оба колеса вращались в одном направлении:вывод-у него в заднем мосту блок дифа стоит? но почему тогда при диагоналке все равно вращается только не нагруженное колесо? :wacko: Парни расскажите про диф повышенного трения,что это?

Макс, прив! Кури матчасть!))) http://www.jeep.avtograd.ru/lockers/index.htm

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Макс, а спереди у тебя как крутятся?

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Итак, други, рассказываю. С октября прошлого года появился звучок в районе двигателя, больше похожий на то, что у вентилятора что-то случилось, на горячую звучок пропадал сначала, потом перестал пропадать, стал отчетливее, с разгоном усиливался и т.д. В ряде сервисов мне говорили, что это гидрокомпенсаторы и я забивал. В середине зимы на 2000 оборотов появился еще один звучок, выяснилось, что цепь растянулась и успокоитель сломался - заменил все это. Поменял масло на 5w40 на всякий, перед этим использовал промывку гидриков - стоп шум и промывку от масляного шлама. Звук от движка меньше не стал. В принципе, сам себя уговаривал, что это гидрики, но после поездки на источник месяц назад, на обратном пути звук стал такой, что понятно стало - накрывается что-то в движке и уже почти накрылось. Показал Володе из Профи - он сказал, что это поршень и палец. Поставил машину на якорь, начал обзванивать сервисы. Володя из Профи сказал, что если все так, как он думает, то работа 15000, но занят он сильно и на долгие времена. Обзвонил больше десяти сервисов, итог - самая распространенная цена на такой ремонт в Твери - от 30000 рублей. Купить другой движок не привлекло - гарантия от "на момент установки" до месяца. Лотерея, короче, пробегов никто реально не знает у этих движков, а цена от 45 000 рублей. Работа снять-поставить в Твери стоит 10-15000 рублей. Но! Есть у нас такая контора - Масломаркет. Снять-поставить там стоит 5000 рублей, ремонт, как у меня сказали, что тысяч 20. У них на территории сидит контора, которая шлифует и точит. Все это меня привлекло. В итоге они просили и просили меня перезвонить - были заняты, а через 2 недели сказали, что сами приедут и послушают движок - не приехали. Мастер заявил, что он на трассе и еде в Питер на 5 дней. Если б этот долбаный урод стоял в этот момент рядом - башку сломал бы! В итоге я обратился в сервис-гараж, где нам пару лет делают движку на служебных газелях. Делают армяне. Помимо газелей делают и иномарки тоже. В итоге, поменял я все поршни (без шатунов), кольца, маслосъемные колпачки, прокладки, шатунные вкладыши и термостат. Запчасти вместе с маслом и рулевым наконечником обошлись в 19 800 рублей. Работа - 2000 р. за перепрессовку порней на шатуны; 25000 за ремонт движка. Движок не снимали, делали так. По обкатке сказали, что 100 км проедешь и нормально, масло через 3-4 тысячи надо поменять. Сейчас движок звучит так, как не звучал при покупке машины). Все идеально. Разбираюсь с расходом бензина. В первый день средний был сорок, сегодня уже 25,3. Посмотрим, до чего еще упадет. Да, проблема была стандартная для этого движка - отломался кусок юбки поршня в шестом цилиндре.

Изменено пользователем pv1971
6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ситуацию описал, вариантов не было...в других местах было бы дороже. Если б ты раньше позвонил на пару дней..)

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Отлично Паш.Теперь в песчаный карьер.

Опубликовано

нельзя ....надо тыщу налегке накатать

 

Отлично Паш.Теперь в песчаный карьер.

фото ,пилять,где? а то в раз фары обдеру!!!

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

нельзя ....надо тыщу налегке накатать

 

 

фото ,пилять,где? а то в раз фары обдеру!!!

 

Мда, обкатать нормально надо, а то армянам еще работы добавится) какое фото, какие фары, Саш?

Опубликовано

я диману фары восстановил сегодня до первоначального состояния,а фоты с поездки диман зажал

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ааа, тогда претензия понятна) свет херовый у америкосов, конечно. Ты со своими мудрил чего-нить?

Опубликовано

моим родным давно песец наступил.у меня от оки стоят. свет не легче. надо лампы мощнее сунуть,а лень. но если лампы мощнее,то нагрузка на проводку и переключатели,что вообщем то херово.. поэтому мучаюсь как и все

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Я сегодня в противотуманке обнаружил до середины воды. Не пойму, как она в таком количестве туда попала

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Экстремал) а, блин, походу после мойки натекло! Там извращенно с туманками, они не разборные типа

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пластик

Изменено пользователем pv1971
6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

можно восстановить до идеала.(не полировка)

 

С этого момента поподробней бы ?) Что к чему, как и почем...?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • Мауглище
    • Andreu06
    • Draw05
    • Gosudar
    • Klimovmv
    • Yugin
    • Acovant
    • Владимир(Лексеич)
    • egorkat
    • nilipuch
    • alex1812
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.