Перейти к содержанию

снова про лямбды


Алексеич

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Собственно вот, самодиагностикой вылезли две ошибки p 0132 и p 0138. Подскажите пожалуйста, это замена лямбд или что то другое? Если Л.З., то какие аналоги ставить? Спасибо! wj 99, 4.7, limited европа. Два л.з.

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Ни кто не знает или не хочет помочь? Обидно, да!

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Ни кто не знает или не хочет помочь? Обидно, да!

в библии посмотри там все есть http://jeep.avtograd.ru/index.htm

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста каталожные номера бошевских лямбд!

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В оригинальных коробках лежат лямбды Денсо, по двигателю 4,7НО подсказал бы номера, а на простой искать надо.

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

В оригинальных коробках лежат лямбды Денсо, по двигателю 4,7НО подсказал бы номера, а на простой искать надо.

Спасибо и на этом!

24
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4.0 WJ 2003 колхозlift 4" BFG MT 32"
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Ставил себе лямбды bosh 133, вроде как унивирсальные, ошибки с них поперли. Пришлось купить оригинал, пришлось заплатить дважды ((

Единственно нижние оставил бош, но у меня стоит электронная обманка, от лямбд требуется только цепь подогрева.

Вот темка.

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Ставил себе лямбды bosh 133, вроде как унивирсальные, ошибки с них поперли. Пришлось купить оригинал, пришлось заплатить дважды ((

Единственно нижние оставил бош, но у меня стоит электронная обманка, от лямбд требуется только цепь подогрева.

Вот темка.

Спасибо за ответ. У меня два л.з. перед катом и после. В магазе предложили бош 602, вроде универсальный. Пока думаю.

24
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4.0 WJ 2003 колхозlift 4" BFG MT 32"
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

C двумя не знаю, может и бош прокатит, там вроде мозги не так критично к показаниям лямбд относятся...

Но лучше верх родную, а низ обмануть, и каты нафиг ))))

  • 3 недели спустя...
17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

И снова здравствуйте. Снова буду надоедать. Скажите пожалуйста передняя и задняя лямбды одинаковые? Дв. 4.7, 2 лямбды, до ката и после. Спасибо!

24
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4.0 WJ 2003 колхозlift 4" BFG MT 32"
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

католожные номера разные, цены тоже разные, а выглядят совершенно одинаково, так-что ХЗ...

0
Автомобиль: Jeep-WJ-4.0-2000
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано

католожные номера разные, цены тоже разные, а выглядят совершенно одинаково, так-что ХЗ...

Каталожные номера разные потому, что длина проводов лямбд разная. А, сами зонды все одинаковые...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

И снова здравствуйте. Снова буду надоедать. Скажите пожалуйста передняя и задняя лямбды одинаковые? Дв. 4.7, 2 лямбды, до ката и после. Спасибо!

http://wjjeeps.com/oxygen.htm

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я на ибэй купил по 15 баксов штука: SMP SG1854 OXYGEN SENSOR: DODGE DAKOTA 2001-2002 подходят на все 4 лямбды.

Поставил, работают как надо, ошибок нет, графики на сканере смотрел. Eсли нужен шлейф подлиннее то можно такой брать SMP SG1851 OXYGEN SENSOR FOR DODGE AND JEEP 2001-2004. На 4.7 родные лямбды отличаются длиной проводов и ключами в разъемах.

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

В оригинальных коробках лежат лямбды Денсо, по двигателю 4,7НО подсказал бы номера, а на простой искать надо.

 

Подскажи плиз номера!

 

Я на ибэй купил по 15 баксов штука: SMP SG1854 OXYGEN SENSOR: DODGE DAKOTA 2001-2002 подходят на все 4 лямбды.

Поставил, работают как надо, ошибок нет, графики на сканере смотрел. Eсли нужен шлейф подлиннее то можно такой брать SMP SG1851 OXYGEN SENSOR FOR DODGE AND JEEP 2001-2004. На 4.7 родные лямбды отличаются длиной проводов и ключами в разъемах.

 

кинь пожалуйста ссылочку

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Подскажи плиз номера!

 

 

 

кинь пожалуйста ссылочку

Доброго! А от волги сайбер не подойдут лямды?

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
6
Автомобиль: WG 2004 4.0 Quadra-Trac II
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго времени суток.Ставил себе лямды от сайбера(штекер надо свой оставлять) не отходили и пяти тысяч,поставил десяточные(надо провода паять с кислотой)больше пятьнадцати тысяч-полет нормальный.

Изменено пользователем Zheka
17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток.Ставил себе лямды от сайбера(штекер надо свой оставлять) не отходили и пяти тысяч,поставил десяточные(надо провода паять с кислотой)больше пятьнадцати тысяч-полет нормальный.

Спасибо! А номер не подскажешь?

6
Автомобиль: WG 2004 4.0 Quadra-Trac II
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Bosch LSH 25.В любом автомагазине просишь лямду старого образца на десятку,стоит она у нас в районе 1200 р.

Изменено пользователем Zheka
68
Автомобиль: jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите ссылку на ебэй

  • 2 месяца спустя...
24
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4.0 WJ 2003 колхозlift 4" BFG MT 32"
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
Доброго! А от волги сайбер не подойдут лямды?

Вчера поставил от сайбера, одну верхнюю, вроде подошла, 20км. полет нормальный. Менял по причине подыхания оригинала...

П.С. даже разьем как у оригинала, тока провода коротки, пришлось удлиннять...

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2003 WJ 4L6
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток.Ставил себе лямды от сайбера(штекер надо свой оставлять) не отходили и пяти тысяч,поставил десяточные(надо провода паять с кислотой)больше пятьнадцати тысяч-полет нормальный.

Сообщение отредактировал Zheka: 03 August 2013 - 12:59

Схемку перепайки скинь. За ранее спасибо.

6
Автомобиль: WG 2004 4.0 Quadra-Trac II
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Схемку перепайки скинь. За ранее спасибо.

Ни чего сложного черный провод к черному серый к серому а два белых к двум белым.Паять надо с кислотой,провода обрезал лесенкой.

Изменено пользователем Zheka
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0L 2003г.Laredo Канадец.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

Схемку перепайки скинь. За ранее спасибо.

Ни чего сложного черный провод к черному серый к серому а два белых к двум белым.Паять надо с кислотой,провода обрезал лесенкой.

Какой из этих датчиков?

 file:///C:/Documents%20and%20Settings/Александр/Рабочий%20стол/фото%20вход/IMG_20140215_134103.jpg

или

file:///C:/Documents%20and%20Settings/Александр/Рабочий%20стол/фото%20вход/IMG_20140215_134144.jpg

за ранее спасибо!

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

У нас доступа на картинки на твоём рабочем столе нету :D

 

Вообще есть какие-то Denso, разъём отличается одним ключом, после доработки напильником встаёт как родной. Ценник порядка 1600 штучка.

Изменено пользователем K.O.T.
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0L 2003г.Laredo Канадец.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 

У нас доступа на картинки на твоём рабочем столе нету :D

 

Вообще есть какие-то Denso, разъём отличается одним ключом, после доработки напильником встаёт как родной. Ценник порядка 1600 штучка.

 

1) LS 6537

         0 258 006 537

 или

2) St/Pc

         0 258 005 133

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0L 2003г.Laredo Канадец.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 

У нас доступа на картинки на твоём рабочем столе нету :D

 

Вообще есть какие-то Denso, разъём отличается одним ключом, после доработки напильником встаёт как родной. Ценник порядка 1600 штучка.

 

1) LS 6537

         0 258 006 537

 или

2) St/Pc

         0 258 005 133

Подскажите пожалуйста как фотки прикреплять?

спасибо!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0L 2003г.Laredo Канадец.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ставил себе лямбды bosh 133, вроде как унивирсальные, ошибки с них поперли. Пришлось купить оригинал, пришлось заплатить дважды ((

Единственно нижние оставил бош, но у меня стоит электронная обманка, от лямбд требуется только цепь подогрева.

Вот темка.

А у тебя на машине сколько датчиков, 4 или 2?

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0L 2003г.Laredo Канадец.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Durango555
    • brat-kondrat
    • bushmen
    • santab
    • up6
    • bogden21
    • diavers
    • Kardan1
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.