Перейти к содержанию

Какое масло лить в Pentastar?


Рекомендуемые сообщения

33
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 бенз. 2021
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, IRINA128 сказал:

С такими ценниками скоро топленым будем заливаться. Вы меня прям шокировали ценой! А моя вот уже не на гарантии поэтому приходится самой обо всем заботиться. Машина досталась в наследство, поэтому изучаю ее пошагово.

Господь с Вами, разве я бы посмел шокировать? Это всё exist злыдень. Это он выкатывает такие цены.😁 Да и гарантия такое себе, за расходники то всё равно платит владелец.

2
Автомобиль: Шевроле нива
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Struboob сказал:

Господь с Вами, разве я бы посмел шокировать? Это всё exist злыдень. Это он выкатывает такие цены.😁 Да и гарантия такое себе, за расходники то всё равно платит владелец.

Злыдень не то слово)) У нас сейчас друзей-то и так поубавилось. Мне на ТО еще не скоро, но уже с тревогой жду этот день Х) У мужа посерьезнее машина, он в тихом шоке от цен на запчасти. Радуется, что успел пару канистр масла урвать по акции до всей этой "приятной" истории с санкциями.

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какие минусы могут быть если залить вместо Shell 0w20 Ultra SN -

Shell Helix HX8 0W-20 - из расчёта на 6000 км/175 моторчасов?

 

Просто лежит в запасе 6 литров. Ещё заказал Петроканаду 0w20 6 литров - та с допуском.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 08.04.2022 в 13:40, TooZIK сказал:

Уважаемый Лунный Пчел, разместите по возможности ценники на периодическое тех.обслуживание, ну или примерные цены

Смотрите на сайтах дилеров. Я техэксперт, а не приёмщик.

2
Автомобиль: Шевроле нива
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 08.04.2022 в 07:02, Лунный пчел сказал:

Мы не снимаем с гарантии по причине своих запчастей. НО,ЕСТЬ НЮАНСЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ГАРАНТИИ.

1. Если Вы купили сервисный контракт - в нем четко прописаны правила, а своё масло и расходники есть повод не исполнять контракт.

Так это же нормальная практика, разве нет? Я везде подобное встречала и никто не жаловался. нужно просто внимательно читать, что прописано в контракте.

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано
В 13.04.2022 в 17:29, Oves сказал:

Какие минусы могут быть если залить вместо Shell 0w20 Ultra SN -

Shell Helix HX8 0W-20 - из расчёта на 6000 км/175 моторчасов?

 

Просто лежит в запасе 6 литров. Ещё заказал Петроканаду 0w20 6 литров - та с допуском.

HX8 который SN или уже SN plus?

Если второй то есть мнение что он даже получше ультры. Можно на все 250 часов.

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/47839-shell-helix-hx8-0w-20-api-sn-plus-svezhee/

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть даже такой продукт от ракушки: SHELL Helix Ultra 0W-20 ( API SP, ACEA C5).

 https://www.oil-club.ru/forum/topic/57592-shell-helix-ultra-0w-20-api-sp-acea-c5/

И цена в свете новых реалий, на некоторых не "профильных" площадках интересная 

https://www.citilink.ru/product/maslo-motornoe-shell-helix-ultra-0w-20-5l-sintet-legk-avt-550052652-1510999/

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 16.04.2022 в 05:45, hades сказал:

HX8 который SN или уже SN plus?

Если второй то есть мнение что он даже получше ультры. Можно на все 250 часов.

https://market.shell/product/motornoe-maslo-shell-helix-hx8-0w-20-4l/

 

На банке SN Plus написано. Брал остатки на маркет.шелл

Петроканада 0w-20 забрал в субботу. Поверх наклейки петро-люб. Тоже, видимо, остатки.

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Oves сказал:

https://market.shell/product/motornoe-maslo-shell-helix-hx8-0w-20-4l/

 

На банке SN Plus написано. Брал остатки на маркет.шелл

Я бы лил без сомнений, отличное масло.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На одном известном ресурсе - акция 5 литров по цене 4л масла. При текущих раскладах- вполне себе приемлемо. Лучше уж брать Ra на ПАО, чем голимый GTL от "Ракушки" за те же деньги.

Изменено пользователем srs3491
  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: WK2 Limited 3.0. 2021 г.в.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Просвятите пожалуйста, как определить это загадочное количество моторчасов?

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

@dnr самое простое по счётчику старения масла - 100% = 350 моточасов, 1% примерно 3,5 моточаса

13
Автомобиль: WK2 Limited 3.0. 2021 г.в.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

А как выглядит этот самый счетчик?

836
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, dnr сказал:

А как выглядит этот самый счетчик?

 у вас книжка есть к авто? там должно быть все....

думаю ничего хитрого, все на приборной панели .. переключаете,  ищите нужную страницу с информацией...  

13
Автомобиль: WK2 Limited 3.0. 2021 г.в.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause В какой теме искать?

 

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

88 страниц и всё про масло, пора закрывать этот сыр—Бор…пока что либо н5 случилось…. ДА СКОЛЬКО ЖЕ МОЖНО……….

13
Автомобиль: WK2 Limited 3.0. 2021 г.в.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause Книжка есть, но чот не нашел ничего...

836
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, dnr сказал:

@sanityclause Книжка есть, но чот не нашел ничего...

у меня Компас... чутка по другому сделано... народ у кого WK пусть скажут де)))

поищите в книжке что-то вроде "бортовой информационный центр EVIC"... у меня кнопка выбора прямо на панели, под "окошком"... нажимаете, и листаете... будет скорее всего на английском все... там и средний расход , и сколько еще км можете ехать приблизительно и там же есть продолжительность работы двигателя (в компасе так называется) или elapsed time.... это и есть моточасы. 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
В 04.04.2022 в 18:12, Struboob сказал:

Да показало то себя неплохо, не угорает, уровень держится, как залил, потемнело в меру (хотя это конечно субъективно). Есть нужный допуск крайслеровский MS 6395. На данное время по бортовому счетчику до замены ещё 42%. Но дело в том, что брал Signature Series Synthetic Motor Oil 5W-20, 3.784л на exist за 5 051р. а сейчас оно 9 449р. Вот такая вот «загогулина».

Что поделать... Буду все равно его лить👍😁 Проверено временем и пробегом))) 104,5к

Screenshot_2022-05-08-18-00-58-92_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

Screenshot_2022-05-08-18-00-48-13_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как очень конкурентный вариант рассмотрел бы RAVENOL DFE 0W-20. На официальном сайте до 20.05. 2022г акция. Доставка бесплатная. Допуск MS 6395 - в наличии, API уже SP, ILSAC- уже GF 6A. Ценник- сами увидите.  ( 7.7 получается за 6 литров с бесплатной доставкой в любой город по РФ). По моему через OZON то же можно заказать.

Пробег 112 000 км, половина на RAVENOL SFE 5W-20.

Изменено пользователем srs3491
159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано
В 13.05.2022 в 13:22, srs3491 сказал:

Как очень конкурентный вариант рассмотрел бы RAVENOL DFE 0W-20. На официальном сайте до 20.05. 2022г акция. Доставка бесплатная. Допуск MS 6395 - в наличии, API уже SP, ILSAC- уже GF 6A. Ценник- сами увидите.  ( 7.7 получается за 6 литров с бесплатной доставкой в любой город по РФ). По моему через OZON то же можно заказать.

Пробег 112 000 км, половина на RAVENOL SFE 5W-20.

За эту цену уж лучше Амсоил прикупить.
Равенол вызывает лично у меня смешанные чувства.
Во-первых бренд придуман в начале 2000х выходцем из СНГ. Любой интересующийся может нагуглить в ютубе не одно видео об этом.

Своего производства у них нет, масла мешают на аутсорсинговых блендинговых заводах.

Свои msds не публикуют, в отличии от приличных брендов, поэтому маркетинговое заявление "масло на ПАО" может иметь под собой как 5% ПАО, так и 50%.

Попадали ногами в жир при анализах на ойл-клубе. После чего доблестно разосрались со всем ресурсом и были там забанены во главе с их неадекватной пиарщицей.

На западных сайтах их анализы искать такое себе. На bobistheoilguy.com они нафиг никому не нужны. Читать же oil-club.de такое себе удовольствие.

Если судить по характеристикам DFE с оф сайта, то чистый мед. Но у меня им особо нет доверия.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

16 часов назад, hades сказал:

За эту цену уж лучше Амсоил прикупить.

Ну за эту же цену вы не купите Ams серии SS. Даже серия OE стоит дороже. Хотите платить больше - ваше право.  

А Ams это кто, нефтяная компания или производитель пакетов присадок? Такой же блэндер как и RAV, как Обнинск нефтеоргсинтез, EXTREME, список можно продолжать. 

16 часов назад, hades сказал:

Своего производства у них нет

А что все производители масел имеют свои блэндинговые заводы.? Даже "именитые" производители не гнушаются размещать свои заказы у сторонних блэнедеров. 

 Список в файле, можете ознакомиться с ипонскими, немецкими, финскими и французскими маслами, которые производятся на территории РФ

Единственным в мире, кто производит полностью все сам и базы и присадки - Mobil. В маслах мобил вы как раз и найдете 5% в качестве присадки базы ПАО.  Материалов по этому поводу очень много на просторах интернета. 

16 часов назад, hades сказал:

Попадали ногами в жир при анализах на ойл-клубе. После чего доблестно разосрались со всем ресурсом и были там забанены во главе с их неадекватной пиарщицей.

Ну уважаемый Torсon скажем так почти извинился, аж через четыре года. С чего бы это?

 

16 часов назад, hades сказал:

Но у меня им особо нет доверия.

Ваше право, можете заказать анализ масла. На известном ресурсе указаны расценки.  Этот же ресурс торгует как маслами RAV, так и позиционирует себя официальным интернет магазином Ams. На этом же ресурсе размещены анализы как свежего, так и анализы отработанного масла. 

Не являюсь пиарщиком масла Rav. И мне совершенно все равно, какое масло вы зальете в ДВС вашего авто. Кстати в ваш ДВС совершенно спокойно можно заливать масло LUX PAO 5W 30 от Татнефти. ПАО и VHVI  базы производят сами, завод по блэндингу свой, правда присадки покупают, в целом достойное масло ну очень за смешные деньги в данной ситуации. И анализы есть и msds - все как заказывали. 

 

масла_page-0001.jpg

Изменено пользователем srs3491
159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, srs3491 сказал:

А Ams это кто, нефтяная компания или производитель пакетов присадок?

Известный во всем мире бренд, со стабильным качеством продукции. Это уже не мало в наше время.

 

7 часов назад, srs3491 сказал:

 Такой же блэндер как и RAV, как Обнинск нефтеоргсинтез, EXTREME, список можно продолжать.

С Экстримом еще более менее уместное сравнение. Правда там сильно интереснее базы.

Обнинск имеет собственную производственную базу. Хотя закос под немецкий бренд - да похожий.

 

7 часов назад, srs3491 сказал:

Список в файле, можете ознакомиться с ипонскими, немецкими, финскими и французскими маслами, которые производятся на территории РФ

Про Валволин разве что не слышал, он вроде всю жизнь разливался на мощностях Эшланда в Голландии.

Не хватает ОЕМ Ниссановкого масла, его как раз Обнинск разливал(ает). Хотя скорее уже разливал)

 

7 часов назад, srs3491 сказал:

Единственным в мире, кто производит полностью все сам и базы и присадки - Mobil. В маслах мобил вы как раз и найдете 5% в качестве присадки базы ПАО. 

Пять процентов это чистый маркетинг в случае ПАО. А вот эстеры да 5-10% обычно кладут.
Mobil 0w20 ESP X2 содержит ~30% ПАО. Есть много масел где ПАО больше 50%. В Новусе 0w20 например ~75%.

 

7 часов назад, srs3491 сказал:

Ну уважаемый Torсon скажем так почти извинился, аж через четыре года. С чего бы это?

Смотрел когда-то. Извинений не припомню.

 

7 часов назад, srs3491 сказал:

Кстати в ваш ДВС совершенно спокойно можно заливать масло LUX PAO 5W 30 от Татнефти. ПАО и VHVI  базы производят сами, завод по блэндингу свой, правда присадки покупают, в целом достойное масло ну очень за смешные деньги в данной ситуации. И анализы есть и msds - все как заказывали. 

Это да, с Татнефтью у меня долгая история взаимодействия в том числе на Jeep'ах. То что оно подходит и проработает прекрасно знаю по опыту. Особенно впечатляла их база VHVI на Luxe 5/0w30, которая отличалась низкотемпературными свойствами и низким Noak и высокой температурой вспышки (240+), что все время их подозревали что это ПАО, но ИК спектр все время это опровергал. По соотношению цены/качества прекрасный вариант.

 

  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: WK2 2017 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! вопрос такой, может уже был где-то, не нашел.

  • Fiat 9.55535-CR1 и MS-6395 это один и тот же допуск ? Или если у меня с США привезен, то смотреть нужно только MS-6395?
4
Автомобиль: WK2 2017 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Еще, что скажете про LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-20 с допуском Fiat 9.55535-CR1

Гранд чероки 17 года из США 3,6 

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, dorogof сказал:

Приветствую! вопрос такой, может уже был где-то, не нашел.

  • Fiat 9.55535-CR1 и MS-6395 это один и тот же допуск ? Или если у меня с США привезен, то смотреть нужно только MS-6395?

Допуск-то разный, а вот смысл +/- одинаковый. И появился этот допуск только потому что Фиат купив Крайстлер начал перетаскивать все на своих производителей и допуски.

 

Вот небольшой обзор по фиатовским допускам если интересно: https://www.oil-club.ru/forum/topic/35751-выбор-масел-для-fiat-и-fca/?tab=comments#comment-1298264

 

А вот тест лукошка если интересно почитать: https://www.oil-club.ru/forum/topic/41020-lukoil-genesis-armortech-jp-0w-20-свежее/

 

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Любителям лучка https://www.oil-club.ru/forum/topic/26827-lukoil-genesis-special-fe-0w-20-svezhee/

По цене на Em поинтересней будет.

4
Автомобиль: WK2 2017 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, srs3491 сказал:

Любителям лучка https://www.oil-club.ru/forum/topic/26827-lukoil-genesis-special-fe-0w-20-svezhee/

По цене на Em поинтересней будет.

На emex 9 тыс канистра, на официальном сайте 4 тыс.

Screenshot_20220615-001442.jpg

Screenshot_20220615-001436.jpg

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, dorogof сказал:

На emex 9 тыс канистра, на официальном сайте 4 тыс.

А по ссылке зайти трудно? Масло другое, код для заказа 1625490. Цена за 1л - 829 руб. На официальном сайте данного масла нет. Так как поставляется только в автосервисы.  Масло выпускается на румынском заводе лучка. В прочем ваше право, можете покупать и по дороже.

66B253AE-D478-4927-BD9B-9C62264D6295.jpeg.74a0cf60797196c4daf7bb3e92740cdd.jpeg

Изменено пользователем srs3491

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 213 гостей (Посмотреть всех)

    • Prohor 2010
    • Vasiliy190
    • MishaS
    • Bazmix
    • tracker99
    • Sтарый
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.