Перейти к содержанию

WK 2 и 7.0 л


Ser_gun

Рекомендуемые сообщения

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Ну что ж, вот уже 2 месяца прошло с начала постройки мотора, и до сих пор так и не выяснилась причина почему машина не едет ! Движок дает всего лишь 400 с небольшим л.с. в общем поиски причин продолжаются ! Надеюсь в ближайшее время Дима из Racingparts все же сделает 600 :)

 

Ну что ж, вот уже 2 месяца прошло с начала постройки мотора, и до сих пор так и не выяснилась причина почему машина не едет ! Движок дает всего лишь 400 с небольшим л.с. в общем поиски причин продолжаются ! Надеюсь в ближайшее время Дима из Racingparts все же сделает 600 :)

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Ну что ж, вот уже 2 месяца прошло с начала постройки мотора, и до сих пор так и не выяснилась причина почему машина не едет ! Движок дает всего лишь 400 с небольшим л.с. в общем поиски причин продолжаются ! Надеюсь в ближайшее время Дима из Racingparts все же сделает 600

Мы все надеемся, обязано получиться, фото, видео фиксацию, за исключением секретных разработок в студию!!!

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня попробовали поставить впуск от SRT .Результата - 0 . Ищем проблему дальше ... :(

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня попробовали поставить впуск от SRT .Результата - 0 . Ищем проблему дальше ...

Кто ищет тот всегда найдет, удачи в поиске!!!

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Углы зажигания почему то режет !!! Не понятно !!!

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Ну что ж, вот уже 2 месяца прошло с начала постройки мотора, и до сих пор так и не выяснилась причина почему машина не едет ! Движок дает всего лишь 400 с небольшим л.с. в общем поиски причин продолжаются ! Надеюсь в ближайшее время Дима из Racingparts все же сделает 600 :)

 

да уж, с 7 литров хеми 400 сил это вообще неочём, даже при условии атмосферного мотора :mellow: обидно до безобразия. Но я верю в силу русского разума :) наверное надо где-то изолентой замотать :lol2: Не в мозгах ли дело?

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Углы зажигания почему то режет !!! Не понятно !!!

из серии вредных советов ( за последствия не отвечаю 8-))

1) залить самый высокооктановый бензин

2) отключить датчики детонации ( программатор диабло вроде позволяет в настройках)

3) прокатиться без фанатизма, посмотреть субъективно и логи,что происходит.

 

а что еще наколдовали за это время ?

 

http://www.aemelectronics.com/x-wifi-wideband-air-fuel-controller-egt-monitor-1158

я бы уже задумался что то типа этого поставить.

Изменено пользователем AlexIV
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Пообщался с другим мастером . говорит , что углы откатывает только по детонации ,а детонация скорее всего из-за бошек ! А температура ростет из-за хреновых коллекторов . В общем через недели 2 придет более злой разпредвал попробуем начать с него и следом же придут "длинные" коллектора . Шаг номер 2 поменять бошки . Если это не поможет то договорились с Димой что будем делать проверенный 6.4 (как на прошлом у меня было) сейчас Раму такой сделали едет вроде 0-100 5.5с. Жаль конечно но пока так.... :(

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пообщался с другим мастером . говорит , что углы откатывает только по детонации ,а детонация скорее всего из-за бошек ! А температура ростет из-за хреновых коллекторов . В общем через недели 2 придет более злой разпредвал попробуем начать с него и следом же придут "длинные" коллектора . Шаг номер 2 поменять бошки . Если это не поможет то договорились с Димой что будем делать проверенный 6.4 (как на прошлом у меня было) сейчас Раму такой сделали едет вроде 0-100 5.5с. Жаль конечно но пока так.... :(

а что с температурой, как то не слышал раньше ?

Мастер второй тоже про степень сжатия высокую думает ?

 

может поискать сразу в штатах комплектные бошки под 7.0, с своими валами, клапанами и прочим, мне кажется эффективнее будет чем сначала валы, потом бошки, потом еще что то ?

 

форсунки не меняли ?

афр не по компу а сторонними приборами не смотрели ?

Изменено пользователем AlexIV
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Температура ОЖ быстрее стала подниматься чем на стоке . Степень 11 нормальная , можно даже на 95ом ездить .На 7.2л. вообще 11.5

Я бы купил бошки и валы не проблема, но Дима обещал 600 сил за 350т.р. бошки с валами выйдут еще +170-200 . дороговато выходит ,тут уже начинает выкатываться первоначальный вопрос "не легче ли было купить SRT"

Форсунки не меняли т.к. смесь нормальная даже по стороннему датчику .

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

а програмно через диабло углы поменять? вообще программа писалась кастюмная или нет? буржуи дистанционно могут сделать по логу с диабло.

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Программа корректировалась базовая . Понимаешь , на сколько я знаю в начале углы нормальные , а потом начинают откатываться (на сколько я понял по детонации) Какие например буржуи могут ? Из Диабло отписываются постоянно , что обращайтесь в тюнинговую контору ,мы ни чего не знаем !

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

попробуй связаться с airram.com

 

правда они продают программеры вместе суппортом по кастюм прошивкам, но думаю можно и так договориться за денежку.

  • Нравится 1
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

попробуй связаться с airram.com

 

правда они продают программеры вместе суппортом по кастюм прошивкам, но думаю можно и так договориться за денежку.

еще америкосы очень хвалят http://www.hemifevertuning.com/category_s/27.htm

они работают с логами диабло и их кастом прошивка льется через диабло.

2 Serg, программатор свой есть ?

Изменено пользователем AlexIV
  • Нравится 1
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Программатор есть и этих ребят мне как раз в Диабло дали ,жду от них ответа .

  • 2 недели спустя...
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Ждем установку распредвала и коллекторов ,после чего америкосы будут помогать (по крайней мере так сказали)

В пятницу (пока все ровно жду распредвал) отдал машину ребятам в Pro-service славящимися своими качественными работами и добросовестным отношением к делу . Надеюсь они оправдают свой имидж . По плану : изготовление корпуса для сабвуфера стелс и собственно подключение саба , усилителя и конденсатора . В общем опять в ожидании и предвкушении !

30
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 3.6L 2012
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Блиииин, как детектив читал, жду продолжения, удачи!!!!

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, в общем, забрал машину и к сожалению был очень разочарован работой "Pro-service"

Во первых передаче автомобиля им было сказано, что надо все (Усилок и конденсатор) установить на правую стенку багажника . В итоге мастер самостоятельно принял решение прикрепить усилок к задней спинке сидения, отрезав и изуродовав панель которая прикрывает складные механизмы при сложенных задних сидениях . После того как я все же настоял на том, что я просил сделать панель приделали степлером обратно ! Естественно криво и с трудом закрывается "ручным приводом", о штатном пружинном механизме закрывания пришлось забыть .

Во вторых, в облегчение их работы я лично скинул им ссылку на параметры короба который мне нужно сделать и уточнил, что надо сделать корпус 40л. с фазоинвертором (как написано в инструкции) . Результат — корпус сделали без фазика и не уверен что 40л. т.к. в прошлый раз они на таком же Гранде, за стенкой, смогли сделать лишь 36л. ! Мастер звонит и говорит чего то захлебывается ! В общем мастера пришлось заставить сделать фазик (не знаю как он его сделал или нет (с наружи его нет) правильно или не правильно опишу позже т.к. машину видел мельком, пришлось срочно улететь)

В третьих сам саб прикрутили криво, да и отверстие с решеточкой оставили штатное, не знаю как это будет играть с совокупности со "скрытом фазиком")

Ну и в четвертых конденсатор вообще не поставили !

Не ожидал я такого отношения к своей работе от них . Итог : Pro-service вычеркнут из моего списка хороших сервисов :(

Из далека работа на 25000р. выглядит так :

872bcc944ef5.jpg

Изменено пользователем Ser_gun
  • Нравится 3
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Печально конечно вышло с сабом((

 

А что там с распредвалами и коллекторами ?:)

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ждем установку распредвала и коллекторов ,после чего америкосы будут помогать (по крайней мере так сказали)

В пятницу (пока все ровно жду распредвал) отдал машину ребятам в Pro-service славящимися своими качественными работами и добросовестным отношением к делу . Надеюсь они оправдают свой имидж . По плану : изготовление корпуса для сабвуфера стелс и собственно подключение саба , усилителя и конденсатора . В общем опять в ожидании и предвкушении !

 

Эх жаль раньше не увидел ваше сообщение...

Куча людей отзывы оставляли, что Про-сервис утратил свое доверие, сначала они его заработали и теперь пользуются этим, а качество уже давно ушло.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Эх жаль раньше не увидел ваше сообщение...

Куча людей отзывы оставляли, что Про-сервис утратил свое доверие, сначала они его заработали и теперь пользуются этим, а качество уже давно ушло.

Вобще здается мне с маркой джип такая же фигня.

  • Нравится 1
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вобще здается мне с маркой джип такая же фигня.

:lol2: :lol2:

  • 1 месяц спустя...
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

В общем из-за предстоящих перепадов температур (я сейчас в Тюмени) решил накачать шины азотом, чтобы давление в них не скакало .

74a5cc95e26f.jpg

  • Нравится 1
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

фотка зачетная!!!

135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

насчет 40 л наипали

там и 30-то ЗЯ получить проблематично

а уж с фазиком...

 

сочувствую

халтурщики и поф(х)...исты

 

===========================

  • 2 месяца спустя...
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот , только перевалил пробег за 20000 км появилась первая проблема :( Выскочила ошибка "Service 4WD" и стала появляться каждую вторую поездку . Полный привод работает нормально как при горящей ошибке и не горящей . С ABS такая же ситуация - все работает . А вот противозаносная система отключается . Съездил к местному дилеру (я сейчас в Тюмени) Итог: 5 часов и проблема так и не решена . Попросили оставить на целый день , будут связываться с Москвой . Вкратце : ошибка диагностируемая прибором выводится как ошибка "разной скорости колес" (вроде) .

У кого ни будь были такие ошибки ?

 

 

ada6a15324b8.jpg

Изменено пользователем Ser_gun
88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

сервайс 4вд выскочила? или о чем пост?

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Извини , почему то удалился контекст :)

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

скорость вращения колес по датчикам в ступицах, пусть меняют, смотрят, что дальше будет.

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

После 8 часов раздумий и проб , приговорили вот этот моторчик на заднем дифференциале . Ждемс .

07e079297aa5.jpg

Изменено пользователем Ser_gun
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Леонидас
    • Prival
    • Rusich
    • Aslan021
    • КОГ52
    • dibanoff
    • Maverick_E
    • Petrosev
    • Kyl
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.