Перейти к содержанию

WK 2 и 7.0 л


Ser_gun

Рекомендуемые сообщения

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю топикстартер, начинал эту тему, не для обсуждения целесообразности или получения предсказуемых советов а ля пересесть на СРТ. Кстати, там такие же вопросы у народа стоят, только планка начальная выше.

Если утрировать, то на wk2 5.7 вообще не целесообразно ездить. И вообще на wk2.

Ваше сомнение было в возможности получить прибавку мощности за счет относительно небольшого добавочного обьема. Оно рассеяно ?

  • Нравится 1
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят. Кто хочет может глянуть на Youtube (про 600 сил ) Введите в поисковике Hemi 426 stroker dyno test . Вот на вскидку Rubicon , машину делали в 2011 году ( 3 года назад ) думаете не известно что на ней стояло ?

Вот Гранд

А если уж совсем интересно будет на нашем русском SRTclub таких движков полно . Все настраиваются на стенде . И там же делают замер . И считаются самыми надежными из строкеров .

P.S. даже если там будет 580 я не сильно расстроюсь :)

Изменено пользователем Ser_gun
313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

тогдв остается лишь один вопрос. если таких движков полно и все работает почему же у Вас такого пока что нет? 

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну ,е моё ! Потому ,что бошки стоковые с 5.7 стоят !

Изменено пользователем Ser_gun
  • 5 месяцев спустя...
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну что , заехал я со стоковым SRT . Результат пока что удручающий . SRT просто уезжает . Разницу в секунду 0-100 я представлял себе иначе :( Скоро придут головки . Поставлю , заеду с ним же .

https://www.youtube.com/watch?v=RcquouaWph8&feature=youtu.be

Изменено пользователем AG
  • 3 недели спустя...
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Чем кончилось с бошками ?

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Бошки пришли от Камаро !!!

У меня сейчас 2 варианта забрать деньги у питерской компании и купить здесь б.у. или ждать пока придут нормальные . Я дал одному человеку , который хочет менять себе головки блока , подумать неделю над этим . Пока жду .

Вот со стоковым 5,7 заехал

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, как то непруха. Может вообще головы под 7.0 заказать сразу ? Есть же аррингтоны всякие и пр ?

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Думаю ...

Пару дней назад начал замечать, что задний дворник работает все медленнее и медленнее :( Пролистав кучу форумов нашел 2 решения 1) WD40 с наружи — не помогло 2) Разбирать, чистить и смазывать .
На днях буду разбирать .

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня еще и болт выкрутился сам по себе от впуска !!! :(

 

post-29-0-79543400-1435182303_thumb.jpg

Изменено пользователем Ser_gun
  • 2 недели спустя...
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мои инструкции переместили :

 

Ремонт заднего дворника : http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41446-sniatie-i-remont-zadnego-stekloochistitelia/

Установка сетки в бампер : http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41447-ustanovka-zaschitnoi-setki-v-bamper-dorestail/

Установка сетки в радиаторную решетку : http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41476-ustanovka-setki-v-radiatornuiu-reshetku-doresta/

Изменено пользователем Ser_gun
  • Нравится 1
  • 2 недели спустя...
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Напомню : езжу быстро , со светофоров постоянно "в пол" , периодически выезжаю в "поля" . Пробег около 40000 (3года) коробка 65RFE .
Вот после замены "черного" масла в редукторах задумался - а не стоит ли поменять маслице и в АКПП с раздаткой ? Температура после частых "пролетов" по трассе доходит до 120 в АКПП (но не более). Посмотрел по мануалу, вроде ATF+4 MS 9602 и там и там. 1200р. где то за литр (надо около 10 литров, с промывкой 15 литров).
Начал искать аналоги, вот задумался об RAVENOL ATF+4® Fluid с допуском Chrysler MS-9602, MS-9933 . ЛИЦЕНЗИЯ-No. 40630041 Daimler Chrysler.
Вот что предлагают :
http://www.ravenol.su/podbor-produktsii-ravenol/russia/clear/0
http://www.ravenol.su/product/95-atf4-fluid
http://ravenol.pulscen.ru/goods/11748143-4014835732193_zhidkost_dlya_akpp_ravenol_atf_4_fluid_4l

Кто лил его ?

  • 1 месяц спустя...
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Изменено пользователем Ser_gun
  • Нравится 1
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

@Ser_gun, Посмотрел видео, про 7.0 ничего не увидел  <_<

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Ну , на моём 7.0 можно не только по асфальту ездить :)))

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Да это, как бы, с самого начала было понятно :) Я все жду когда уже 7.0 будет рвать SRT и всех остальных до кучи  :up:

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скоро . Надеюсь...

Заказал бошки , но опять проблема , выяснилось , что эти головы (что я заказал) не подойдут из-за некоторых конструктивных особенностей моего мотора :( В общем разбираюсь . Бошки что они мне предложили стоят дорого . Вот я и размышляю наЁ они меня или правду говорят :(

Изменено пользователем Ser_gun
  • 2 месяца спустя...
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

какие новости, Сергей ?

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Нет , просто понадобились деньги :(

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8-((

 

бошки так и не пришли ?

Изменено пользователем AlexIV
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

От 2х я отказался т.к. не известно будут они правильно работать или нет на моей конфигурации мотора .

  • 4 месяца спустя...
  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

После старшей дочки осталось розовое детское кресло Bebe confort Axiss . Ну очень удобное . И лёжа положение есть и поворачивается в любом направлении для боле удобной посадки ребенка в авто . Решили его оставить с мыслями потом перешить . И вот время пришло :) Мой товарищ Виктор ( https://www.drive2.ru/users/nafanya-ik6/ ) оказался владельцем отличного ателье по перешиву салонов автомобилей . Встретились , обсудили цвет и материал и вуаля , эксклюзивное кресло из алькантары с перфорацией готово любимому сынуле !!! ОООчень доволен , все получилось как хотел , качество тоже как заводское !!! В общем рекомендую Витю !!!
c460e165daaf.jpg

  • Нравится 1
290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

И вот это висящее складками с кривыми строчками произведение Вы назывыаете "заводским качеством"?

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На этой фотке чехол только одели . Он ещё не сел . Швы все ровные . На защите ремня в низу сидения строчку переделали . Там 6 швов друг на друге и один внутренний прошился наружу . Зазор вы свои швы в Гранде по ближе посмотрите , удивитесь :))) . А в рестале руль видели ? :))))

Изменено пользователем Ser_gun
290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Видел Сергей, считаю, что лучше правда, чем вокруг да около...

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

А в чем ваша правда то ? Не видя работу в живую пытаетесь высказать своё чисто субъективное мнение ? Ну , я вас услышал .

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • sa_devaev
    • spas
    • burdlag
    • vrv377
    • Acovant
    • serg102
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.