Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.
Сейчас в сети (Полный список)
- nomad
- Golink2002
- largo
- AlexSRTMOS
- nilipuch
Бортжурналы
-
TRS Motors
Блог пользователя TRS Motors в General- 308 Записей
- 27 Комментариев
- 191537 Просмотров
Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.
🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
🤘Работаем с 2011 года
🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документовУ нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.
Последняя запись от TRS Motors,
Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке
Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.
Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.
Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины
Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.
Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.
Мотор наружу ради одного шланга
Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.
Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.
Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.
Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто
Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.
Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.
Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.
Контакты
ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге
Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX
СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX
Последние записи
-
Обзоры и статьи о машинах.
Блог пользователя AG в General- 20 Записей
- 20 Комментариев
- 30185 Просмотров
В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.
JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47
Последняя запись от AG,
Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».
Технологии на службе тяги: как устроена новинка?
Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.
Модельный ряд: где появится Hurricane 4?
Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.
Взгляд со стороны Клуба
Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.
Последние записи
-
CX27 - ремонт и обслуживание Jeep
Блог пользователя Илья_СХ27 в General- 52 Записи
- 105 Комментариев
- 434561 Просмотр
Последняя запись от Илья_СХ27,
В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.
Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.
Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.
Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.
Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.
Снимем клапанную крышку.
И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.
Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.
Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.
Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.
Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.
Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.
С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.
Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.
Последние записи
Адрес конкурса
А вот само описание
Юридические правила конкурса «Jeep с характером»
by Jeep в России (Заметки) on 18 June 2013 г. в 13:54
ПРАВИЛА
проведения творческого конкурса «Jeep с характером»
(далее – Правила)
1. Общие положения
1.1.Конкурс под названием «Jeep с характером» проводится в рамках рекламной кампании продукциитоварного знака Заказчика «JEEP».
1.2. Организатором Конкурса является ООО «Экшн СпортМаркетинг» (далее - Организатор).
1.3. Конкурс проводится на всей территории РоссийскойФедерации по правилам открытого публичного конкурса без предварительнойквалификации участников.
1.4. Организатор вручает награды, установленные вразделе 6 настоящих Правил, за лучшее выполнение работы согласно заданию,установленному в пункте 5.1 настоящих Правил, лицу, признанному победителем всоответствии с настоящими Правилами.
2. Сведения об Организаторе Конкурса
2.1. НаименованиеОрганизатора: Общество с ограниченной ответственностью «Экшн Спорт Маркетинг»
Адрес местонахождения:127015, г. Москва, ул. БольшаяНоводмитровская, д. 23, стр. 1
ОГРН 1127747145350,ИНН 7715942700/ КПП 771501001
Банковские реквизиты: в к/c № 30101810500000000219
в ОАО «Банк Москвы» (АКБ) Тихвинское отделение
р/c №40702810800280001274;
Генеральный директор: Гурьянов А.П.
3. Сроки проведения Конкурса
Конкурспроводится в период с «17» июня 2013 года по «27» июня 2013 года,указанный срок включает в себя:
3.1. с «17» июня2013 года по «26» июня 2013 года 14 часов 00 минут по Мск. врм.–регистрация участников для участия в Конкурсе и участие в Конкурсе.
3.2. итоги Конкурса иинформация о победителях размещаются в сети интернет на сайте www. jeep-russia.ru/life в период «26» июня 2013 года по «27» июня 2013 года.
3.3. с «27»июня 2013 года по «30» июня 2013 года – период вручения наградпобедителям Конкурса.
4. Участники Конкурса, их права
4.1. Лица,соответствующие настоящим Правилам и выполнившие требования, установленныенастоящими Правилами, именуются Участниками Конкурса.
4.2. К участию в Конкурсе допускаются физические лица,граждане РФ, проживающие на территории РФ, достигшие восемнадцатилетнеговозраста. Участниками Конкурса не могут быть сотрудники и представителиОрганизатора, аффилированные с Организатором лица, члены их семей, а такжеработники других юридических лиц, причастных к организации проведения Конкурса.
4.3. Участники имеют права и несут обязанности,установленные действующим законодательством Российской Федерации, а такженастоящими Правилами.
5. Условия участия в Конкурсе
5.1. Для того чтобыстать Участником Конкурса лицу, соответствующему требованиям пункта 4.2настоящих Правил, необходимо совершить следующие действия:
5.1.1. Зарегистрироваться для участияв Конкурсе путем заполнения анкеты Участника на сайте www. jeep-russia.ru/life;
5.1.2. Сделать свою фотографию нафоне автомобиля торгового знака «JEEP» («ДЖИП») в агрессивномспортивном виде (далее - Работа).
5.1.3. Разместить Работу вспециальной форме в разделе «__________________» сайта www. jeep-russia.ru/life, который становится доступной во времявыполнения пункта 5.1.1. настоящих Правил, под своим зарегистрированным именем.
5.1.4. Отправить Работу дляучастия в Конкурсе путем нажатия кнопки «Отправить» под специальной формой вразделе личного кабинета на сайте www. jeep-russia.ru/life.
5.2. К участию в Конкурсе не допускаются работы,содержащие тексты и изображения, противоречащие законодательству РФ, нецензурную и ненормативную лексику,название брендов (кроме "JEEP" («ДЖИП»)) иотрицательные высказывания в сторону бренда "JEEP" («ДЖИП»), а такжеработы эротического или оскорбительного содержания, направленные на рекламутоваров и услуг.
5.3.Действия, указанные в пунктах 5.1 признаются заявкойна участие в Конкурсе (далее - Заявка).
6. Размер и форма наград
6.1. Наградной фонд настоящего Конкурса состоит изследующих наград:
6.1.1. 50 билетов на 28 июня 2013 года на два лица на мероприятие «Кубок Мирапо Регби-7»
6.1.2. 50 билетов на 29 июня 2013 года на два лица на мероприятие «Кубок Мирапо Регби-7»
6.1.3. 50 билетов на 30 июня 2013 года на два лица на мероприятие «Кубок Мирапо Регби-7»
7. Порядок определения Победителей Конкурса
7.1. Для определенияПобедителей, обладателей наград, указанных в разделе 6.1.1. настоящих Правил,Организатором формируется Конкурсная комиссия для подтверждения результатовпроведения Конкурса (Далее – Комиссия) из числа независимых лиц, незаинтересованных в результатах проведения Конкурса.
7.2. Комиссияопределяет обладателей наград, указанных в пункте 6.1.1. в срок, указанный впункте 3.2 настоящих Правил, согласно базе с количеством голосов по результатамоткрытого голосования посетителями сайтаКонкурса www. jeep-russia.ru/life. И распределяет места с 1 (первого) по 150 (сто пятидесятое).
7.2.1. Победители, занявшие 1 (первое) – 150 (сто пятидесятое)места, выполнив действия согласно п. 5.1.2.-5.1.4. поучают награду согласноп. 6.1.
8. Порядок вручения наград
8.1. В случае признания Участника Победителем всоответствии с настоящими Правилами, Награды согласно 6.1.1., указанную Наградуследует забрать силами на промостойке в фан-зоне Jeep по адресу г. Москва, Лужники 24, строение 1.
9. Способ и порядок информирования о сроках и условияхпроведения Конкурса
9.1. Предложение на участие в Конкурсе, сопровождающеесяусловиями Конкурса, срок проведения Конкурса, а также ссылка на место размещенияполных Правил проведения Конкурса размещаются на сайте www. jeep-russia.ru/life. а также на информационных носителях вместах продаж Товара.
10. Особые условия
10.1. Результаты проведения Конкурса являются окончательнымии не подлежат пересмотру.
10.2. С момента получения НаградыУчастники несут риск его случайной гибели или порчи.
10.3. Награды являются новыми. Намомент предоставления и передачи (выдачи) Участникам Награды находится висправном состоянии и готовы для эксплуатации в соответствии с его целевыминазначениями. Цвет Награды может не совпадать с представленным в рекламныхматериалах. Обязательства относительно качества Награды ограничены гарантиями,предоставленными его изготовителями.
10.4. ПредоставляемуюНаграду нельзя обменять или заменить. Награда обмену на денежный эквивалент неподлежит.
10.5. Фактучастия в Конкурсе означает полное согласие Участников с настоящими Правилами.
10.6 Все спорные вопросы, касающиесянастоящего Конкурса, регулируются на основе действующего законодательства РФ.
10.7 Организатор не несетответственности за несвоевременную работу почтовых служб. ОбязательстваОрганизатора по передаче Награды Участникам считаются выполненными с моментапередачи Награды почтовым службам.
10.8 При получении Награды Победителиобязаны своими силами и за свой счет осуществлять уплату всех налогов и иныхсуществующих обязательных платежей, установленных действующим законодательствомРоссийской Федерации.