Перейти к содержанию

Замена двигателя


antaras

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 67
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • TANKOVOD

    19

  • Domkrat

    6

  • tracker99

    5

  • dime

    5

33
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано


 

 
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Супер. То что надо.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

:good:  :good:  :up:  :up:  :good:  :good:  :to_become_senile:  :respect:

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Не, мешалка это тема!

Я на свою мешалку бы поставил, если б можно было.

  • Нравится 1
Опубликовано

 

 


если б можно было.
почему нет, думаю можно.

Тут как то видел Додж пикап с СРТ 10 на ручке,  :crazy:

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Турбину и ручку - идеал достигнут!

Опубликовано

 

 


Турбину
с турбиной двиг крутить надо, что не есть гуд на бездорожье, а атмосферник с большим объемом берет с низов ;)
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Турбина низкооборотистая, берёт практически с низов. Такую даже на Ниву ставят в Мосниве.

Но бюджет замены ДВС! Я даже боюсь представить!

Опубликовано

 

 


Турбина низкооборотистая, берёт практически с низов.
Что то новенькое, с низов это сколько оборотов?

И на сколько мне думается турбина дает мощности а не момент.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

с 2300 оборотов. В Кащее это как раз начало разгона. Момент тоже прибавляется и передвигается, в зависимости от настроек турбины. На ниве турбина дует всего 0,4 Б. Это немного, чтоб сказаться на ресурсе, но прибавку даёт существенную. А с нашими моторами, я думаю, это рецепт на выздоровление.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Джип Либерти
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Вот тоже все думаю про замену движки крайслер 2.4 на Тойота 1JZ или 2JZ , если есть у кого инфа по переделке кидайте. На ютубе есть видео чирки с 2JZ , думаю на KJ можно тоже вкорячить его.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на KJ можно тоже вкорячить его
А смысл?Шило на мыло? Да и денех встанет - проще другую машину купить.
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

 поставить можно что угодно, хоть турбину с вертолета. Мое имхо ставить или Хеми (5.7) или 5.2, 4,7 всетаки двигло довольно специфичное при этом недешевое в ремонте, а ушатать легче, чем приведенные мной. Коробка-на вкус хозяина, вопрос бабосов

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Илюх, поставь мне механику,а? Постоянно напрягаюсь от малейшего скрипа от коробки!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@TANKOVOD, двигло какое? 

Изменено пользователем Domkrat
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

3,7

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@TANKOVOD, а в чем трабл? давай коробку-поставлю.

Не, ну траблы конечно есть, но немного

Изменено пользователем Domkrat
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Да, х.з. Работает вроде, но бывает такая хрень, как-будто там масла не хватает. Ставишь D, поехал, кратковременно пропадает соединение с движкой, потом поехали нормально. Это на холодную. Масло в норме.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

я имел в виду в чем трабл установки мешалки

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


в чем трабл установки мешалки
Скажи, это возможно? найти всё для замены?
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

 

в чем трабл установки мешалки

Скажи, это возможно? найти всё для замены?

 

Все возможно, если будут засады с какими-то мелочами-колхоз решает

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, И где мне это сделать?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@TANKOVOD, в лс 

  • 11 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cheroke 2004 KJ
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Прочитал всю тему от и до. И так и не увидел ни одного отзыва водителя, ездящего на KJ с двиглом более 3.7

Облом :(((

Как и многие здесь отписавшиеся мечтаю о замене 3.7 и автомата на что-нибудь побольше литражом и механику.

Так кто-нибудь ездит на 3.7 с механикой? Поделитесь какую коробку воткнули. 

 

@TANKOVOD, в лс 

Уважаемый, Domkrat, отзовитесь пожалуйста, помогите воткнуть механику.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так кто-нибудь ездит на 3.7 с механикой? Поделитесь какую коробку воткнули. 

 Мне где-то встречались посты форумчан с 3,7 на МКПП . Только это штатный вариант и , по моему , заднеприводная версия .

О , нашел , правда с Part time : пост №84 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/23913-perepis-kj-foruma-jeep4x4clubru/page-5

Изменено пользователем tracker99
1
Автомобиль: Jeep Cheroke 2004 KJ
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99

Спасибо за ссылочку! У меня как раз с парт-таймом. Может займусь этой затеей на досуге.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 235 гостей (Посмотреть всех)

    • иркут65
    • Nik2001
    • Влад wj 4.7
    • OWK
    • serg102
    • kapitalist
    • vladsten
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.