Общие проблемы с электрикой

[Поручик Ржевский]

В общем, уже не на первом представителе этой породы мне встречаются откровенные траблы с проводами и жгутами проводов. На Dodge Caravan периодически гнили и разваливались жгут блока управления трансмиссией и жгут противотуманок, а на Liberty первым сюрпризом стал подкапотный блок реле и предохранителей. Фото снизу блока прилагается. При этом вот раскладе жутко глючили прерывистые режимы дворников.

У кого есть похожие истории и в каком месте такое находили? Спрашиваю не просто так, очень много глюков бродит по машине(иногда не включается компрессор кондея, не работает регулировка подсветки), но перебирать сразу всю проводку пока не готов, негде.

Изменено 30 июля, 2013 пользователем Поручик Ржевский

[FDV]

В общем, уже не на первом представителе этой породы мне встречаются откровенные траблы с проводами и жгутами проводов. На Dodge Caravan периодически гнили и разваливались жгут блока управления трансмиссией и жгут противотуманок, а на Liberty первым сюрпризом стал подкапотный блок реле и предохранителей. Фото снизу блока прилагается. При этом вот раскладе жутко глючили прерывистые режимы дворников.

У кого есть похожие истории и в каком месте такое находили? Спрашиваю не просто так, очень много глюков бродит по машине(иногда не включается компрессор кондея, не работает регулировка подсветки), но перебирать сразу всю проводку пока не готов, негде.

По электрике у меня только 2 косяка, быстро сгорали 5w5 лампы и перегорел транзистор печки.

[Поручик Ржевский]

С компрессором кондея разобрался, к проводам претензий нет. Снял наружную часть шкива и почистил всю конструкцию от ржавчины. Начало стабильно включаться и звонко, как положено, щёлкать. Но с подсветкой до сих пор непонятно: крути не крути, а яркость та же. Не меняется, не выключается, не включаются лампы салона(в крайнем верхнем положении, вроде, должны). Такое ощущение, будто на питалку этой цепи тупо вкорячен "плюс" мимо регулятора. "Разбитости" переключателя не ощущается, наоборот: довольно четкие позиции, явно отличающиеся крайние положения.

Изменено 30 июля, 2013 пользователем Поручик Ржевский

[up6]

В салоне под ногами водителя жгут проверьте

[Поручик Ржевский]

Дошли руки до ремонта регулятора подсветки:оборвался проводок, идущий от регулятора в корпус подрулевого переключателя. Припаял, работает. Попутно заимел "в нагрузку" прикольную проблему: при нажатии на тормоз закрывается замок задней двери и начинает работать задний же дворник. Весело, чё! Где-то, видимо задний жгут протерся об кузов.

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем Поручик Ржевский

[up6]

если речь о КJ, то см. сообщение №4

[Поручик Ржевский]

Смотрел. Снимал ковер. Нет там жгута, есть вверху под торпедой, есть сбоку,выше ручки капота. Под ногами нет. Справа(вдоль тоннеля) идут провода к сиденьям. Под ногами водителя ничего нет.

[up6]

странно, обычно вдоль левого порога идет жгут к задним потребителям

[Поручик Ржевский]

странно, обычно вдоль левого порога идет жгут к задним потребителям

Обычно-да, но, видимо, не тот случай. Не нашёл(не исключаю собственной некомпетентности, но ведь обычно оно на виду, а тут вона как). Пойду по проводам от блока комфорта, была б погода, да времени бы побольше.

Все же кажется мне, этот жгут если и виноват, то ближе к "концу", не так просто магистральный жгут ушатать, он серьезный весьма. Наверняка где-то просто перегнулся(типа на входе в дверь итд). Ещё, конечно, совершенно неудобно пролезать к разъемам БК, куда все это воткнуто. В Додже проще: нагнулся и работай, все видно, а тут либо скрючиться либо торпеду снимать.

Ну и по логике: замок и дворник имеют только одну общую конструктивную особенность, они питаются одним жгутом(образно говоря), вот и рождается элементарное подозрение, что этот "жгутик" протерся об край двери и замок с дворником реагируют на потенциал, создаваемый на кузове при работе стоп-сигналов(самая близкая точка массы с хорошим рабочим током- это стопы, вспоминаем хреновую массу жигулёвских фонарей и синхронную работу ламп заднего хода с лампами стоп-сигналов). Самый простой метод проверить- лампочка между "+" задней розетки на кузов в том же районе.

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем Поручик Ржевский

[Поручик Ржевский]

Разобрал салон. Снял ковролин. Нашёл жгуты и полную канавку (жгутовую) воды. Жгут идет не вдоль порога, как обычно бывает, а в канавке посередине левой стороны днища(по центру между порогом и тоннелем)Высушил, локализовал и устранил течь,глюки прекратились. Попутно вытряхнул мусор и кое-какую американскую мелочь, ровесницу машины. Вот, думаю, покуда разобрано, надо ли обработать какой-нить антиржавчиной, а то пара пятнышек уже есть.

Ещё удивился: водительский ремень с пиропатроном, а пассажирский- нет, даже провода не протянуты.

Изменено 4 сентября, 2013 пользователем Поручик Ржевский

[vic]

Не понял. Сначала ты пишешь "Снимал ковер", потом "Снял ковролин", результаты разные. В чём отличие? Чуток подробнее, что там надо снять, чтобы увидеть эту канавку?

[Поручик Ржевский]

Не понял. Сначала ты пишешь "Снимал ковер", потом "Снял ковролин", результаты разные. В чём отличие? Чуток подробнее, что там надо снять, чтобы увидеть эту канавку?

Ну да, получилась словесная неувязка. Дело выглядит так: если снять накладку порога(внутреннюю, есссно) и отогнуть ковер то жгута мы в данной машине не увидим. Он лежит существенно дальше, чем можно отогнуть ковер, не сняв сиденья. Обычно жгут располагают вдоль порога или рядом с ним, чтобы можно было обслужить или демонтировать не трогая сидений и не снимая ковролин, а тут- шиш, пока сиденье не открутишь и ковролин не поднимешь достать жгут не получится, а ещё жгут переходит через большой элемент жёсткости пола посередине салона, что ещё больше затрудняет его демонтаж без снятия водительского сиденья. Сам жгут уложен в канаву и закреплен, в задней части он лежит в резиновом рукаве, впереди закрыт крышкой, так что повредить его например ногами не получится, он хорошо защищен. Сиденье снять недолго: 3 болта с головой 15мм и одна гайка 18мм, два разъема(привод и подогрев), зато работать намного проще. Сам ковер ни к чему не крепится.

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем Поручик Ржевский

[Гость TheTERMINATOR]

Что не так со жгутом на фото?

[Поручик Ржевский]

Что не так со жгутом на фото?

картинка кликабельна, при увеличении видны существенные неприятности.

[Гость TheTERMINATOR]

Если не лазить кривыми рученками, так изоляция не сдирается.

[Поручик Ржевский]

Если не лазить кривыми рученками, так изоляция не сдирается.

Вопрос в том, ЧТО нужно было там делать, чтобы так ободрать изоляцию? И делать ли? Видал много проводов, "самоободравшихся" из-за неправильного монтажа, но это уже чересчур, да и тереться там не обо что.Для грызунов угол нехарактерный, высоко и хорошо продувается. В общем, это для меня загадка.

[Born]

День добрый!

Вопрос: при включённом ближнем свете гаснет экран магнитолы (сама магнитола звучит), выключаешь свет экран загорается. Что это? как бороться?

[alex_KJ]

День добрый!

Вопрос: при включённом ближнем свете гаснет экран магнитолы (сама магнитола звучит), выключаешь свет экран загорается. Что это? как бороться?

подрулевой переключатель интенсивности подсветки. По борьбе не подскажу- не сталкивался пока)

[Поручик Ржевский]

День добрый!

Вопрос: при включённом ближнем свете гаснет экран магнитолы (сама магнитола звучит), выключаешь свет экран загорается. Что это? как бороться?

А регулировка яркости подсветки работает? Если да, то регулятор не виноват. Если нет- сначала рекомендую посмотреть провода, идущие от регулятора подсветки(вращающееся колечко на левом подрулевом), они видны с конца рычажка, который уходит в корпус(смотреть со стороны торпеды, сняв кожух рулевой колонки). У меня один провод был оборван.

[alex_KJ]

http://jeep4x4club.ru/topic/15222-osveshenie-salona-i-priborki/

http://jeep4x4club.ru/topic/18590-gljuchit-periodicheski-blizhnii-svet-na-kj-2003-gv

[Born]

Хааа!!! Это действ.подрулевой переключатель! Каким то "чудесным" образом он был повёрнут в крайнее положение(выкл.) Вернул в рабочее положение и всё заработало!

Всем СПАСИБО! Форум весч!!!

[Поручик Ржевский]

Хааа!!! Это действ.подрулевой переключатель! Каким то "чудесным" образом он был повёрнут в крайнее положение(выкл.) Вернул в рабочее положение и всё заработало!

Всем СПАСИБО! Форум весч!!!

Ндык, раз магнитола родная, то и на неё распространяется регулировка подсветки.

[domingezz]

Товарищи, подскажите)Доп стоп-сигнал и стопы висят на одном проводе и предохранителе? А то у меня что то пропали стопы , а доп работает. Пока подозрения падают на проводку( лампы и предохранитель целы)

[domingezz]

Товарищи, подскажите)Доп стоп-сигнал и стопы висят на одном проводе и предохранителе? А то у меня что то пропали стопы , а доп работает. Пока подозрения падают на проводку( лампы и предохранитель целы)

Все разобрался, ох уж эта загадочная американская душа) пошевелил , подергал, местами попереставлял и о чудо , оно заработало)

[Arny-xxl]

А у меня возник вот такой трабл: с брелка через раз открывается водительская дверь, причем если открывать кнопкой разблокировки из салона или ключом снаружи - всё открывается с первого раза.

Нутром чую что виноват в этом управляющий провод с блока сигнализации.....

[Поручик Ржевский]

А ЦЗ настроен на открывание ВСЕХ дверей сразу или только водительской? Сигналка штатная?

[Arny-xxl]

А ЦЗ настроен на открывание ВСЕХ дверей сразу или только водительской? Сигналка штатная?

Раньше с брелка открывались все двери сразу, а на БК установлен режим блокировки дверей при наборе скорости и открытия при выходе из авто только одной водительской двери.

 

Сигналка штатная, но после покупки (3 года) назад менял блок и передатчик.

[Поручик Ржевский]

Раньше с брелка открывались все двери сразу, а на БК установлен режим блокировки дверей при наборе скорости и открытия при выходе из авто только одной водительской двери.

 

Сигналка штатная, но после покупки (3 года) назад менял блок и передатчик.

А теперь, стало быть, с брелка открываются все двери, кроме водительской?

[Arny-xxl]

Не, сейчас с брелка вообще ничего не открывается думаю что где-то переломился "+" управления замком с блока сигналки (он приходит на кнопку разблокировки) или окисляются контакты.

Заметил еще такую фигню: после коротких стоянок - замок с сигналки открывается, а после длинной стоянки - нет.

[Поручик Ржевский]

Не, сейчас с брелка вообще ничего не открывается думаю что где-то переломился "+" управления замком с блока сигналки (он приходит на кнопку разблокировки) или окисляются контакты.

Заметил еще такую фигню: после коротких стоянок - замок с сигналки открывается, а после длинной стоянки - нет.

блок сигналки не управляет замками, он дает команду бодику. А сама сигналка отключается с брелка, независимо от того, открылись двери или нет? Если нет, но надо искать траблу в питании сигналки. Если да- то копаться в проводке и зачищать разъемы.