Парни, сильно не пинайте.

Голова уже пухнет от прочитанного.

Какую резину лучше взять на зиму. Хочется услышать реальный опыт в наши Сибирские зимы.

Эксплуатация планируется 50/50 город/бездорожье.

Склоняюсь к гудьеру, правда не знаю как он себя ведет на бездорожье.

Купил себе Матадор маде ин Германия.

Мягкая, на асфальте не гудит.

Буду тестировать дальше.

Cooper Discoverer ATR (шипы). Американская. Отъездил прошлую зиму. Дорогу держит превосходно, не шумит. По отзывам ещё и долговечная, посмотрим)).

И так, судя по отзывам ничего не понятно, какая лучше. Подскажите тогда ответ на такой вопрос: есть не большой бюджет до 15 кмлорубов, помимо этого есть идея сначало купить 2 колеса шип+лип. Так куда их лучше поставить? Перед или зад?

2 колеса шип+лип

как бе правилами ДД запрещено устанавливать шипы и не шипы. не хватает на новье, так бэу никто не отменял. я вот за шипы. но вот сам ездил с февраля месяца на липе. причем липа не самая свежая. на заднем приводе. если бы не блокировка, то я много где бы застрял.

 

бери вот эти тыыыыц и не парься. дима шед на таких ездит и не жалуется.

Ну, тогда как выпадет снег попробую на своих старых Ёкогама айс если мимо то такие и возьму, ну 5700 это ещё норм мне конти с шипами по 8500 предлагали около академии там де не русский чел банчит. А в академии контейнер приходит скоро с бриджами не шип с пендосии по 5600 примерно там вроде балонов 4 или 6 есть безхозныз.

Но не шип я не хочу, так как это превая ваще зима на колесах. На паджере не ездил зимой на ниве тоже, ссвкотно как то было, да и дешевде а щас хочу попробовать на авто по передвигатся зимой.

Ну и получается если чё ставить на задок?

Ну и получается если чё ставить на задок?

рулят и тормозят так то передние. вот в меня такой же прилетел. сзади шипы поставил и доволен, а как тормозить так его раскидало на пол дороги.

Ок, буду ставить на перед. Почитал щас этот каталог на дроме, пишут что все, вообще все шины полное Г, с большой буквы то не тормозят, то в поворот не больше 30 то ещё что либо. Просто есть идея на Телецкое озеро сгонять в январе на снегоходах покататься на недельку, а там дорога извилистая и горок много.

Буду думать тогда и читать все отзывы. Ну и про айс пик прочитал, там тоже через один: у кого то всё супер пупер и в горы и в сугробы и в дождь и в слякоть, у другова нифига не могу тронутся в небольшой подъем, застрял во дворе, вытаскивали из сугроба и ТД.

Странный народ, тут получается кто как ездит а не от резины походу. Да вапще запарило меня уже на автобусе ездить, во вторник вакумник придё, ребята его поставят - думаю к понедельнику(там не любят торопится) и на конец то буду обкатывать.

И так, судя по отзывам ничего не понятно, какая лучше. Подскажите тогда ответ на такой вопрос: есть не большой бюджет до 15 кмлорубов, помимо этого есть идея сначало купить 2 колеса шип+лип. Так куда их лучше поставить? Перед или зад?

У меня бюджет был 5000 за колесо. В этот ценник толком ничего нет. Парни из Савои порекамендовали Matador Sibir Ice SUV. Привлекло: не Омское производство. Модель выпускается второй год. Концерн Континенталь. Поднимают имидж марки. Цена одекватная.

Проехал всего 100 км, по асфальту. Ни шума, ни гула в машине нет, только легкое цокание шипами по асфальту на малых скоростях и открытым окном. Тестирую дальше.

На тойоте с передним приводом ездил три зимы подряд так: липа перед-шипы зад. Правда липа была Тойо, привезенная из Япии. Ездил так из-за того, что не понравилось поведение задней части машины на липе зимой. Зад легкий, таскало на поворотах. Поставил на зад шипы, стало лучше.

Ну пол-зимы прошло. Можно говорить. Бриджи липучка вполне корректно ведут себя не только в А-Ате, но и в Сибири))).

@Vint, у меня полуживые данлоп СЖ-6, так и они вполне себе ничего. но это если не превышать и тормозить заранее.

@Vint, у меня полуживые данлоп СЖ-6, так и они вполне себе ничего. но это если не превышать и тормозить заранее.

Да просто здесь где-то спорили, что без шипов мол никак. Вот я и переживал. Оказалось зря))).

@Vint, видел я споры. только я скромно промолчал. если человек дЭбил, то это навсегда. И ему будет по барабану шипы или липучка.

@Vint, видел я споры. только я скромно промолчал. если человек дЭбил, то это навсегда. И ему будет по барабану шипы или липучка.

+100500

Господа, ваши беседы о липучке вызывают улыбку, мягко говоря. Но пожалуй, присоединюсь к беседе. )))

Езжу на летней резине... говорят, на ней ваще никак зимой... но пол зимы прошло, и вроде бы все нормально. Только вот тормозить приходится раньше, чем подумает тормозить тот, кто едет впереди. 

Т.е. какой вывод, если на лете можно как-то перемещаться зимой, то на липучке можно ездить бесспорно. Но липучки, вряд ли, когда нибудь сравняться с шипами, особенно, если шипы - Континенталь. Следовательно, зимой: лето - полное фуфло, липучки - просто фуфло, шипы - то, что надо ))

 

Опережая возможные Коментарии от Ярика, были у меня Данлоп эсджи6, теперь есть Континенталь контиайсконтакт, т.е. сравниваю по существу, а не "Вот я так думаю, что...?", в сравнении с шипами, липучки хуже.

Господа, ваши беседы о липучке вызывают улыбку, мягко говоря. Но пожалуй, присоединюсь к беседе. )))

Езжу на летней резине... говорят, на ней ваще никак зимой... но пол зимы прошло, и вроде бы все нормально. Только вот тормозить приходится раньше, чем подумает тормозить тот, кто едет впереди.

Т.е. какой вывод, если на лете можно как-то перемещаться зимой, то на липучке можно ездить бесспорно. Но липучки, вряд ли, когда нибудь сравняться с шипами, особенно, если шипы - Континенталь. Следовательно, зимой: лето - полное фуфло, липучки - просто фуфло, шипы - то, что надо ))

 

Опережая возможные Коментарии от Ярика, были у меня Данлоп эсджи6, теперь есть Континенталь контиайсконтакт, т.е. сравниваю по существу, а не "Вот я так думаю, что...?", в сравнении с шипами, липучки хуже.

Стесняюсь спросить: "Это Контиайсконтакт летняя?" ИМХО шипы лучше на льду. А его-то как раз и нет на дорогах. Все больше асфальт или снежок прикатаный. В А-Ате гораздо тяжелее было. Там дождик пройдет, а потом приморозит. И ничего, ездил и не тормозил раньше впередиидущих. На снегу липучка не хуже, на асфальте лучше. Здесь еще важна степень изношенности - если липучка лысая, то она уже как бы и не липучка вовсе))).

@Vint, не надо стесняться ))

Зимние шипы. "Айс" в названии говорит об этом.

Переубеждать кого-либо не собирался, т.к. это бесполезно. Ездил на лете, липучке и шипах, поэтому говорю только факты, то что есть.

много лет ездил на шипах и твёрдо верил, что зимой резина может быть только шипованной. Довелось сесть на Тойо липучку- на команду "стоять здесь" она стояла именно здесь. И пох какое покрытие.

После неё было много других марок резины, но то что шипы это один из ходов маркетологов я уверен на 100%.

Всё ИМХО

@платар,аналогично, полный привод в сравнении с моноприводом тоже один из ходов маркетологов? ))

Вброшу свою лопату на вентилятор.

Всегда ездил на липучке. Не укатанная ведет себя не хуже шипов. Когда остается миллиметров 5, то уже не так цепляется на льду.

Катал пару сезонов на исторической родине (Чита, кто бывал знает что город не плоский как новосиб) на летней на шестерке и кама 503 на 99. Жить можно. Не влетал ни в кого.

Сейчас вот пару зим на шипах. Нифига шипы не помогают когда на асфальте тонкая корочка льда.

Скучаю по временам дешевой Б/У японской резины.

@платар,аналогично, полный привод в сравнении с моноприводом тоже один из ходов маркетологов? ))

ага, и то что 4 колеса устойчивее чем 2 тоже

в идеале, человек должен попробовать и то и другое, и сам для себя решить, что ему больше подходит. а просто беседы на эту тему бесконечны, у всех "вкусы" разные.

Лёнь, я думаю, что шипы и липы просто для разных дисциплин, и кто где больше эксплуатирует, тот оттуда и судит

@платар,

И причем разных производителей, но на одной и той же машине

лично для меня липы ближе. я сильно не гоняю, если меня и начинает куда то тянуть или уводить, то при моей скорости я легко могу контролировать машину. и это не значит что я езжу 40км в час. шипы у меня не выпадут, шуметь ничего не шумит, я четко слышу гул моста. знаю что я без шипов я осторожней вожу и оставляю запас.

Езжу сейчас на рабочем уазеге, буханке, так там Медвед, ни разу не шипованная. у неё даже ламелей нету. и ведь как то езжу.

 

 

И причем разных производителей, но на одной и той же машине

На днях видал чувака, у него конти, шипы. Вот только на левой стороне колеса стоят правильно, а на правой почему то направление рисунка в другую сторону. Это фишка такая или кто то перепутал?

На днях видал чувака, у него конти, шипы. Вот только на левой стороне колеса стоят правильно, а на правой почему то направление рисунка в другую сторону. Это фишка такая или кто то перепутал?

 

это просто ассиметричный рисунок протектора, одна из "фишек" зимней резины конти. Типа, улучшает то-то, уменьшает то-то, увеличивает то-то, ляляля мы крутые, мы сякие и т.п.