Предлагаю открыть новую ветку по эксплуатации и отзывам рестайлинговых авто и перенести все сообщения (посты) касающихся обновленных авто в эту ветку.

Будет легче и проще отслеживать плюсы и минусы автомобилей до и после рестайла. Ощущения от эксплуатации, достоинства той и недостатки иной модели.

По моему это будет правильней, чем валить все в одну кучу, даже если это одна и таже платформа WK2.

Гранд мне нравится.Езжу с удовольствием не задумываясь о расходе дизеля\он минимален\О чем писал неоднократно да и тема начиналась практически с моего отчета на первой странице .там и фото имеются..!Но что делать с уверенностью..?Ближайший ОД в Краснодаре\300 км\Как вылечить глюки..?Может кто подскажет-проживаю в Сочи.?!Александр

После 3х месяцев, завел с утра и услышал звук, скрип, или скрежет под капотом, примерно как раньше конектился модем если кто помнит) кондей отключал думал может с ним что, в самом салоне не слышно. Может у кого было такое?

Доброго времени суток!

 

Вот и первая тысяча км. по городу случилась.

 

 

Не перестаю восхищаться машиной и наслаждаться вождением!

На выходные прокатился в ночном режиме. Неожиданно выяснил, что у машины есть функция автоматического переключения с дальнего света на ближний. Классная вещь. Правда как где-то уже сообщалось реагирует не только на встречные машины, но и на дорожные знаки, и даже на луну. Короче понял, что если все поставить на автомат, то подрулевой переключатель нужен только для включения поворотников, задней щетки и сигнализации дальним светом.

В боковых зеркалах оказывается снизу есть лампочки подсветки прилегающей к дверям территории. Как говорится пустячок, а приятно.

Пока не разобрался с АКПП. До 40 км/час мгновенно проскакивает 5 передач. 8-я передача включается примерно  на 80-90 км/час, но может оставаться на 7 передаче и при 130-140. При отпускании тапки на 4-5 передачах  очень чувствительно торможение двигателем. Пока не заморачиваюсь думаю до ТО докатаемся, а там люди, специально обученные, что-нибудь дельное посоветуют. На мой взгляд АКПП работала четче пока не начался процесс адаптации.

у меня ларедо и есть. функция отличная, да.

Странно, что в Ларедо есть...

Дополнительно заказывали или в базе было?

 

Просто меня при покупке менеджер тоже уверял, что вооооон та коробочка на лобовом стекле - это и есть адаптивный свет.

Я, как дурак, поверил, а потом как-то сунь туда палец в дырочку - а коробочка то пустая....

 

Может и у вас там пустота? 

Или уже реально в действии пробовали?

В Лиме в базе с ноября 2013. У меня август 2013, опции нет.

 

Вот, вот... и меня - август 13-ого...

 

Хотя мне, по большому счету, это функция и не нужна.

За всю зиму и всю весну пользовался дальним светом от силы раз 10.

Изменено 5 июня 201412 г пользователем DEKO

Доброе всем время суток!

Владею белым JeepGrandCherokee 3,0 TD комплектация Loredo 1,5 месяца, пробег 3500 км - 2013 г.в., модельный ряд 2014.

Всем доволен, за исключением одного но: через 3 дня после покупки стал появляться металлический звук (дребежжание), проявлялся на оборотах около 1000-1500 и при температуре масла в двигателе 40-70 град. Дребежжание достаточно сильное - слышно из салона (при отключенной музыке))). После прогрева движка свыше 70 град. звук пропадал. Но исправно появлялся при начале каждой новой поездки с остывшым двигателем.

Обратился к дилеру, прокатил манагера - тот тоже звук услышал и согласился, что это не нормально.

Заехал на сервис - сказали, что я второй, кто обратился с данным вопросом (звук проявляется только на дизелях), сказали дело в прошивке, завод-изготовитель сейчас борется с этой проблемой, причём на дорестайлинговой модели с таким же движком данной проблемы не было. Сказали что у них есть промежуточный вариант прошивки, которая временно избавляет от этой проблемы. Закачали мне эту прошивку - звук исчез, не проявлялся до пробега в 3000 км. Потом постепенно стал появляться опять - сейчас на 3500 почти звучит так же отчётливо, как и при первом его появлении.

Официалы сказали, что пока завод не прислал новую прошивку, которая совсем бы устранила данный дефект. Сказали - как звук опять будет напрягать, заезжай - закачаем опять временную.

Сталкивался ли кто-нибудь ещё с такой заботой или только мне повезло?))))))

 

P.S.: во всём остальном машиной доволен - шустрая, салон большой и удобный, звукоизоляция неплохая (до этого ездил на Ауди Q5 - примерно одного уровня шумка). Это дребежжание тоже не особо напрягает. Но вот если ехать с открытым окном (а сейчас лето - как раз часто это получается) - то при этом дребежжании звук от работы двигателя, как от Падфайндера (если кто слышал) - иногда раздражает.

На несколько дней выезжал за город. Обратил внимание, что очень мощная система вентиляции, за бортом светит 30-31, а в машине нет  и

намека на духоту и жару. По воспоминаниям. на патик, ни ровер так не справлялись жарой

Расход топлива с напряженным трафиком по ярославке ( понедельник после 15 00) , прохватом по трассам  ( скорость 100-150), в зависимости

от условий, составил 8.5 литров, конечно, возвращение в город включено.

Впечатления от езду по дальним дорогам самое положительное, после 6-8 часов за рулем усталости не то, чтобы нет, но она минимальна)).

Вообщем , машина нравится.

... металлический звук (дребежжание), проявлялся на оборотах около 1000-1500 и при температуре масла в двигателе 40-70 град. Дребежжание достаточно сильное - слышно из салона (при отключенной музыке))). После прогрева движка свыше 70 град. звук пропадал. Но исправно появлялся при начале каждой новой поездки с остывшым двигателем.

... сказали дело в прошивке, завод-изготовитель сейчас борется с этой проблемой, ...

 

сваливание всех проблем на прошивку, программное обеспечение, начинает удивлять. я понимаю, авто суперсовременное, все в компьютерах и прочая и прочая... Но. если металл бьется об металл и издает соответствующий звук, то кивание на прошивку мне кажется, мягко говоря синонимом: "мы не в курсе, че там дребезжит и нам, на сегодняшний день, пофигу. ездите так, пока чего-нибудь не отвалится, там и поглядим, на вашем примере"

@Lim, все очень просто, после сброса всех настроек и прошивки ничего не дребезжит и отлично работает. по прошествии времени и пробега по пробкам коробка и мозги как-то не так адаптируются и появляется этот звук. отсюда вполне можно доверять вердикту, что проблема в прошивке.

Но. если металл бьется об металл и издает соответствующий звук, то кивание на прошивку мне кажется, мягко говоря синонимом: "мы не в курсе, че там дребезжит и нам, на сегодняшний день, пофигу. ездите так, пока чего-нибудь не отвалится, там и поглядим, на вашем примере"

Если металл бьётся об металл под управлением компьютера (а в ГЧ, по-моему, только в работе подвески электроника не участвует), то неудивительно, что проблема решается прошивкой

Кстати, недавно узнал, что кроме прошивок магнитолы, двигателя и коробки передач есть отдельная прошивка раздатки (и именно её обновляли тем, у кого дергалась коробка)

а, если, скажем, ослабли болты какой-нибудь тяги и она брякает?

вот, у меня, например, через 2900 км отвалилась какая-то хрень:

 вон она, снизу висит на одном болтике. вряд ли это лечится перепрошивкой

автор же написал, что звук происходит при определенном диапазоне температур... впрочем, просто размышления. не суть.

 

есть отдельная прошивка раздатки (и именно её обновляли тем, у кого дергалась коробка)

о! меня, тоже задолбало, уже это дерганье! на днях двигаюсь в сторону дома и к ОД заеду. Не скажете, как проверить версию этой прошивки, чтобы убедиться в свежести оной?

с сентября накатал 20000.пошел третий круг-КАЙФУЮ..!Александр

А кто-то. Подскажет причину того, что чтоб сложить или разложить зеркала нужно от 3 до 5 раз на кнопку нажимать?

Не считая 1-2 мелочей, машиной доволен. 1100 пробег.

А кто-то. Подскажет причину того, что чтоб сложить или разложить зеркала нужно от 3 до 5 раз на кнопку нажимать?Не считая 1-2 мелочей, машиной доволен. 1100 пробег.

В каком смысле?

Я на кнопку на двери один раз нажимаю - они складываются, ещё раз нажимаю - раскладываются...

Или какие-то танцы-нажатия на ключе-брелке имеются в виду?

@Gercooles, Кость, может просто фишка болтается в двери, то контачит, то нет, у меня сразу как машину взял в салоне по дороге до дома отказались работать парктроники и подогрев руля, приехал к ОД, приговорили парктроники под замену, заказали, жду до сих пор, но через 2 месяца случилось чудо парктроники сначала стали временами работать, потом вообще проблема ушла, а подогрев руля недавно включил, и он тоже работает без проблем. 

Изменено 18 июня 201412 г пользователем Serg86

А вот кто знает?

Как поиск в телефонной книге переключить на русский язык?

Это когда телефон к штатной голове прикручиваешь. Аглицкий есть, а на русский никак не переключается, хотя буквы в левом верхнем углу со стрелочками присутствуют.

@Gercooles, Кость, может просто фишка болтается в двери, то контачит, то нет, у меня сразу как машину взял в салоне по дороге до дома отказались работать парктроники и подогрев руля, приехал к ОД, приговорили парктроники под замену, заказали, жду до сих пор, но через 2 месяца случилось чудо парктроники сначала стали временами работать, потом вообще проблема ушла, а подогрев руля недавно включил, и он тоже работает без проблем.

 

Я тут форум почитал и пока у меня за неделю пробега первая не серьезная проблемка, я уж всё что мог попробовал повключать))) пока только адаптивный дальний не могу проверить никак. И озадачился - хорошо ли, что допом- всё днище закрыто- как увидеть, если что-то там отвалится, правда не пропадёт, валяться будет)))

А вот кто знает?

Как поиск в телефонной книге переключить на русский язык?

Это когда телефон к штатной голове прикручиваешь. Аглицкий есть, а на русский никак не переключается, хотя буквы в левом верхнем углу со стрелочками присутствуют.

Тоже это заметил и пару раз по быстрому разобраться не вышло)))

Всем привет! У меня гранд чероки 2014г. 3,6л. пробег 15000км, машиной доволен. Были правда небольшие глюки головного устройства:

1. Не выключалась приборная панель и мультимедиа при выключении зажигания- проблема исчезла сама собой через 3 дня.

2. Не ключалась мультимедиа- после снятия минусовой клемы все заработало.

Фары потеют-как у всех, со временем площадь запотевания вроде стала меньше. Две недели назад проходил первое ТО в Автолайте, обновили програмное обеспечение головного устройства, хотя уже месяца четыре ничего не глючило. В результате начала дергаться картинка с камеры заднего вида- достаточно неприятная штука, когда место для парковки достаточно стесненное или сзади двигаются машины. Повторное обращение в Автолайт ничего не дало- мастер посмотрел и сказал, что сделать ничего не может, т.к. обновления они закачивают через Wi-Fi, а в программе, которую им прислали из представительства они не разбираются. В результате после визита в сервис я позвонил в Крайслер рус на горячую линию, где мне какой то мальчик посоветовал обратиться к другому более квалифицированному диллеру. На вопрос- какой из их диллеров более квалифицированный и куда он мне посоветует обратиться- я ответа так и не услышал, в результате мое обращение зарегистрировали и прислали СМС с его номером. На следующий день позвонила какая то женщина и еще раз уточнила мою проблему и что ответили на обращение в Автолайте. Через три дня мне позвонил мастер из Автолайта, который принимал на ТО машину и сказал, что необходимо приехать и сделать видео этой дергающейся картинки- требует представительство. Вот так я съездил на ТО к официальным диллерам- сломали исправную машину и не знают как ремонтировать!!! До этого была мазда СХ-7- за три года только амортизатор поменял, и то после сильного удара на одном из наших "автобанов". Может у кого было такое, как лечить???

@Сергей777, У меня та же проблема-при прохождении ТО-1 обновили программу и....при вкл. задней передачи картинка также начала дергаться..! Одни глюки ушли другие пришли..!Александр

В результате начала дергаться картинка с камеры заднего вида

... у кого было такое, как лечить???

Действительно, на последней прошивке немного подёргивается изображении с камеры. 

Я делал в Мейджоре на Новой Риге.

Там тоже ничего поделать не смогли, сказали, что другого программного обеспечения у их нет и что надо ждать обновление.

Но там же ничего такого особо страшного и нет. Ну подергивается чуть чуть, притом не всегда и лично мне парковаться никак не мешает.

 Две недели назад проходил первое ТО в Автолайте, обновили програмное обеспечение головного устройства, 

 

 

Я в Автолайт ездил несколько раз ничего не сломали но и сделать не смогли )) Вообщем я в Автолайт больше не ногой! 

 

А вы о каком Автолайте говорите?

Тот что в Новогиреево или на Таганке?

@DEKO,С начала подергается!Затем взбрыкнет..!Потом на .....пошлет..!И это за 3 ляма.?!Хотя авто мне нравится в целом ,но ГЛЮКИ..!Александр

Кто-нибудь знает как обновить телефонную книгу? Номера новые не могу никак закачать. Уже и телефон удалял, потом заново подключал, а книга не обновляется никак.

Всем добрый день. Решил тоже написать отзыв, вдруг поможет кому определиться с выбором.

Машинка – овер, бензин, брал в рольфе. Пробег 2 тысячи.

Нравится – салон и приборка – сделано очень здорово и красиво. Есть вопросы к самой коже, но это несущественно. В целом и по сравнению с предыдущей версией хорошо и по сравнению с другими марками (лично мне немецкие интерьеры кажутся скучными).

Голова начала работать гораздо лучше, совместимость с айфоном – идеально, музыку воспроизводит корректно (на прошлом гранде не все читала, и не было русификации).

Из непознанного – никак не могу найти, где отключить автоматический переход на радиоволны с информацией о пробках.

Головной свет – тоже очень красиво сделали.

Многие ругают отсутствие кнопок включения обогрева/вентиляции – лично меня не парит. Во-первых, при включении зажигания они первым делом отображаются на экране, сразу можно выбрать. А отключение – всего на одно движение больше.

В целом машинка получилась отличная.

Что не нравится (не критично, но не обратить внимание не могу):

1. Коробка «пихается» на небольшой скорости (уже обсуждено млн раз).
   
2. Машинка по-прежнему жестковата. Понятно, что часть вины на 20 колесах, но все же хочется, чтобы авторы что-нибудь придумали с подвеской.
   
3. Картинка на камере заднего вида «подрагивает», особенно если на изображении движущийся предмет – отчетливые помехи. Надеюсь, вылечат при ТО-1.
   
4. Опция опускания боковых зеркал при включении заднего хода – неудобно. Зеркала опускаются слишком сильно. У жены на Лексусе постоянно пользуюсь, а здесь отключил.
   
5. Функция автоматической остановки – не очень понравилось. Пару раз начинала тормозить в тот момент, когда ты перестраиваешься, чтобы объехать остановившуюся перед тобой машину. То есть, ты уже практически перестроился, а она еще «ловит» препятствие и тормозит.
   

В остальном – все супер.

Функция автоматической остановки – не очень понравилось. Пару раз начинала тормозить в тот момент, когда ты перестраиваешься, чтобы объехать остановившуюся перед тобой машину. То есть, ты уже практически перестроился, а она еще «ловит» препятствие и тормозит.

В остальном – все супер.

 

Меня эта функция 3 раза спасла от въезда в бампер, когда впереди резко тормозили и если бы машина не тормознула при объезде снес бы половину матиза  (один раз правда сам отвлекся)

А так еще с адаптивом в медленно ползущем потоке самое то ездить, ноги отдыхают

Изменено 24 июня 201412 г пользователем t4t4

@Alexa,

Опускание боковых зеркал отключается в настройках. Там же есть и отключение подсказок по пробкам.

Насчет жесткости подвести совсем не согласен. После Паджеро подвеска просто супер.

Кто-то сталкивался с проблемой памяти рег. седла на рестайле? Когда только купил 2 нед. назад очень долго мучался, но на одну кнопку запрограммировал, на этом удача закончилась. Может кнопка S глючит, поскольку цифры 1 и 2 реагируют, а S не понятно, при том, что уже сталкнулся с плохим отзывом кнопки закрывания зеркал.

Кто-то сталкивался с проблемой памяти рег. седла на рестайле? Когда только купил 2 нед. назад очень долго мучался, но на одну кнопку запрограммировал, на этом удача закончилась. Может кнопка S глючит, поскольку цифры 1 и 2 реагируют, а S не понятно, при том, что уже сталкнулся с плохим отзывом кнопки закрывания зеркал.

Когда нажимаешь S, у тебя должна появиться информация на дисплее на приборной панели - что-то типа, что память сидений применена. Если не появилась, значит, вероятно, что-то с кнопкой. Последовательность действий правильная? Настраиваешь, потом S, потом 1 или 2?

Кто-то сталкивался с проблемой памяти рег. седла на рестайле? Когда только купил 2 нед. назад очень долго мучался, но на одну кнопку запрограммировал, на этом удача закончилась. Может кнопка S глючит, поскольку цифры 1 и 2 реагируют, а S не понятно, при том, что уже сталкнулся с плохим отзывом кнопки закрывания зеркал.

Регулировку надо проводить в паркинге или нетраль, точно не помню, и если все нормально, то на ГУ появится надпись о внесении изменений в память. То же самое и с регулировкой руля и зеркал.

 

1. Картинка на камере заднего вида «подрагивает», особенно если на изображении движущийся предмет – отчетливые помехи. Надеюсь, вылечат при ТО-1.

тут такая лотерея: чем новее прошивка, тем хуже она. вот мой пример: с покупки была прошивка 13.хх.хх, тогда как, уже существовала 14.ххх... Ладно. Камера не дергалась, музыка с телефона отлично играла по вайфваю. Хотел поменять, потому что не было опции отключения подогревов. Ну, и, вообще, потому что есть новее. На днях поменял, наконец-то. На, уже 15.хх.хх. и что вижу: опции по подогреву так и не появилось, зато перестал играть телефон и стала дергаться камера.

 

зато, положительные изменения в авто появились без вмешательства ОД: фары перестали потеть, на 5000 км.

Всем спасибо, всё делал как советуете, кроме : на ходу))) никаких реакций на дисплее нет. Видимо все-таки кнопка S, с цифр 1 и 2 обратная связь есть.

Но пожалуй на ходу и не буду, поскольку без запоминания идет возврат к памяти цифр и меня жестко прижимает к торпеде)))