Перейти к содержанию

Отзывы Jeep Grand Cherokee 2014.


abp86

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо, всё делал как советуете, кроме : на ходу))) никаких реакций на дисплее нет. Видимо все-таки кнопка S, с цифр 1 и 2 обратная связь есть.

Но пожалуй на ходу и не буду, поскольку без запоминания идет возврат к памяти цифр и меня жестко прижимает к торпеде)))

11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тут такая лотерея: чем новее прошивка, тем хуже она. вот мой пример: с покупки была прошивка 13.хх.хх, тогда как, уже существовала 14.ххх... Ладно. Камера не дергалась, музыка с телефона отлично играла по вайфваю. Хотел поменять, потому что не было опции отключения подогревов. Ну, и, вообще, потому что есть новее. На днях поменял, наконец-то. На, уже 15.хх.хх. и что вижу: опции по подогреву так и не появилось, зато перестал играть телефон и стала дергаться камера.

 

зато, положительные изменения в авто появились без вмешательства ОД: фары перестали потеть, на 5000 км.

Машине 2 недели стоит прошивка 13.51.11 проблем с камерой и других пока не наблюдалось все коннектится и играет и т.д.

Жаль, что зеркала при зад. ходе прямо в пол уходят, пришлось отключить.

@Gercooles, Странно, у меня эта функция на ходу не включается, пишет, что надо сначала встать на паркинг

 

Уверен, что так делать нельзя. Иначе при моем случае шансы аварии очень велики, если память не активируется, а цифра отправит к плохим настройкам, прижать вперед или назад может очень сильно.

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@Gercooles, Так и я про это же, не даст машинка активировать эту функцию на ходу, заботливая она,

 @Lim, Такое впечатление, что машина вообще может заниматься самолечением, у меня заработали паркторники приговоренные ОД под замену, и заработал подогрев руля, и все это без вмешательства из вне :good:

6
Автомобиль: Grand Cherokee-2014 Overland 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

музыка с телефона отлично играла по вайфваю.

Имеешь в виду - по блютусу? :rolleyes:

Я не знаю, какая у меня прошивка (но, очевидно, что-то среднее, т.к. музыка с телефона ЕЩЕ работает, а камера УЖЕ подергивается))).

Подскажите плз, где смотреть прошивку

11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Имеешь в виду - по блютусу? :rolleyes:

Я не знаю, какая у меня прошивка (но, очевидно, что-то среднее, т.к. музыка с телефона ЕЩЕ работает, а камера УЖЕ подергивается))).

Подскажите плз, где смотреть прошивку

Никак картинку загрузить не могу с авто, ругается с размером.

Прав. Пиктограмма установок-параметры- системная информация.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хотел поменять, потому что не было опции отключения подогревов. Ну, и, вообще, потому что есть новее. На днях поменял, наконец-то. На, уже 15.хх.хх. и что вижу: опции по подогреву так и не появилось.

Я уже как-то писал тут, что появление этой опции (отключение автоподогревов) от версии прошивки не зависит.

Устанавливается дополнительная подпрограммка (назовём её так), которая и отвечает за появление в меню этой возможности.

Короче. Надо приехать к ОД И прямо сказать - у меня нет этого пункта в меню. Тогда поставят.

Я тоже сначала думал, что вот зальют мне свежую версию ПО и всё появится. Хрен.

В следующий раз спросил об этом ОД, он мне и говорит - а что ж вы не указали это в замечаниях?

Ну и рассказал, что прошивки тут не при чём.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Gercooles, Странно, у меня эта функция на ходу не включается, пишет, что надо сначала встать на паркинг

 

Может о разных функциях говорим?

 

Вызвать из памяти, ранее сохранённые настройки сиденья, в движении действительно автоматика не позволит.

А вот подрегулировать в движении руль, зеркала, сиденье во всех направлениях, и затем всё это запомнить комбинациями S и 1, 2 - без проблем!

 

Много раз так делал. Едешь, нашёл удобное положение - клац и сохранил его под цифрой 2.

У меня под цифрой - 1 - как бы идеальные настройки под себя, с цифрой 2 я постоянно экспериментирую, перестраиваю, перезаписываю в память. :)

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DEKO, Все правильно, только я писал о работе кнопок "1" и "2" с памятью установок именно во время движения, а отдельно сиденье, зеркала, радио, руль пожалуйста, все работает в движени и при нажатии можно легко контролировать весь процесс настроек. так что говорим о том же самом, только по разному. у меня на 1 сидушка отъезжает и опускается, принимает положение для релаксации :D , на 2 это обычное, отрегулированное положение для езды, а с экспериментирую  так сказать в свободном полете, если нашел удобное положение записал на 2, если нет после остановки просто нажал 2 и все.

Изменено пользователем Serg86
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, да мы все говорим об одном и том же!

 

Программировать и сохранять настройки в движении машина даёт.

Вызвать из памяти ранее запрограммированные положения - нет.

 

Кто не верит - может попробовать :)

10
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2014 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И еще несколько слов об адаптивном круиз контроле:

он отключается только после полной остановки машины, сигнализируя об этом коротким сигналом (и тут надо держать авто на тормозе иначе машина сама поедет на "драйве"  :)), а так он прекрасно работает на любых скоростях, проверено на практике!

кто писал о том что он отключается на скорости ниже 30 км/ч, тот просто его не использовал или его у него нет :)

Изменено пользователем t4t4
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

И еще несколько слов об адаптивном круиз контроле:

он отключается только после полной остановки машины, сигнализируя об этом коротким сигналом (и тут надо держать авто на тормозе иначе машина сама поедет на "драйве"  :)),

А это не есть хорошо! Даже опасно!

10
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2014 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, она медленно медленно трогается, всегда успеешь на тормоз нажать ;)

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тут такая лотерея: чем новее прошивка, тем хуже она. вот мой пример: с покупки была прошивка 13.хх.хх, тогда как, уже существовала 14.ххх... Ладно. Камера не дергалась, музыка с телефона отлично играла по вайфваю. Хотел поменять, потому что не было опции отключения подогревов. Ну, и, вообще, потому что есть новее. На днях поменял, наконец-то. На, уже 15.хх.хх. и что вижу: опции по подогреву так и не появилось, зато перестал играть телефон и стала дергаться камера.

 

зато, положительные изменения в авто появились без вмешательства ОД: фары перестали потеть, на 5000 км.

 

Уважаемый соклубник Lim, Вы вот указали что поменяли прошивку на 15.xx.xx , так вроде последняя 14.05.03 если вот сюда залезть https://disk.yandex.ru/public/?hash=iN3tHowrAINLw6XsenrLUoYuJcaaUwlLiPePb7ViOJE%3D   или я отстал и уже вышли гораздно новее прошивки?  Спасибо заранее за ответ...

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый соклубник Lim, Вы вот указали что поменяли прошивку на 15.xx.xx , так вроде последняя 14.05.03 если вот сюда залезть https://disk.yandex.ru/public/?hash=iN3tHowrAINLw6XsenrLUoYuJcaaUwlLiPePb7ViOJE%3D   или я отстал и уже вышли гораздно новее прошивки?  Спасибо заранее за ответ...

 

На самом деле уже есть 15..хххх что там... (Лунтик это тоже подтверждал)

 

В ближайший четверг еду к ОД, заодно обновлюсь.

Потом расскажу точнее :)

374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Может ее кто-то сможет выложить, так сказать сделать доброе дело для всех нас))))было бы так здорово!)))) 

14.22.13 последняя версия прошивки для RG4.

Вот ссылка:

https://cloud.mail.ru/public/c91d26726929/Radio/RG4/RG4_14_22_13.exe

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

навскидку - не видать... :)

надеюсь, хотя бы карты обновились. Вчера навигатор не показывал участок ЗСД, который построили и запустили ещё осенью....

покатаюсь - отпишусь. А вообще список обновлений вот он:

Once updated to sw 14.05.03 speed cameras are no longer shown on Nav Map

Poor AM/FM reception

CIP Back-Up Camera View Appears Shaky/Blurry 

DAB preset list on the top of the screen doesn't change while scrolling with steering controls.

DAB is inoperative on

 

обновил прошивку, поездил вчера и сегодня...визуально ничего не изменилось...думал может карты обновили или камеры замера скорости теперь будет показывать,но нет, ничего подобного((( камера, при движении задним ходом вроде действительно перестала дрожать и прыгать!

Но это еще проверим пару раз...другой вопрос, что-то автоматическое затемнение зеркал прекратило работать, хотя включено...незнаю связано ли это с прошивкой...

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые форумчане, подскажите ожидающему прихода своего гранда, так в нем навигация онлайн с пробками или только закаченные карты? И какие страны закачены по умолчанию? (Очень любим семьей в отпуск на своем коне кататься) Заранее спасибо за ответы

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые форумчане, подскажите ожидающему прихода своего гранда, так в нем навигация онлайн с пробками или только закаченные карты? И какие страны закачены по умолчанию? (Очень любим семьей в отпуск на своем коне кататься) Заранее спасибо за ответы

У него своя навигация без интернета. Т.е., к примеру, "Яндекс пробки" вам не удастся вывести на экран ГУ.

Своя же система подруга пробок (через радиоканалы) есть, но она то работае, то нет, то показывает значки пробок, то нет, хотя по ощущениям, всё равно прокладывает более ли менее нормальный маршрут, с учётом объезда пробок.

В общем пока - сырая система. Но лично я уже привык. И всё реже и реже обращаюсь за пробками к смартфону или планшету :)

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

С новой прошивкой появились камеры. В Москве обнаружил предупреждения только о старых камерах на МКАД. Сейчас я в Италии. Больше камер показывает и засады вроде тоже. 

41
Автомобиль: Расстался с Грандом с грустью..счас др.владею..!
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Мой Гранд не давно взбрыкнул..!После поездки мне пришлось заехать на бордюр,машину прилично качнуло\но не критично\Припарковав авто я заглушил двигатель и пошел по делам..!Вернувшись минут через 20 завожу двигатель-он резко глохнет,на табло высветилась информация-НЕ ДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА..!Я покрылся испариной..!Минуты 3 постояв,делаю попытку завести -со второй Завелся..!Приехав домой проверил уровень-норма!Возможно когда были колебания система хватанула воздух?Александр

6
Автомобиль: Grand Cherokee-2014 Overland 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странно. Во всех описаниях, начиная с версии Ларедо, написано, что по умолчанию установлена система ПОСТОЯННОГО полного привода квадра-трек - до 100% момента может передаваться на каждую ось (на каждое колесо у кварда-драйв)

25
Автомобиль: Jeep WK2 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странно. Во всех описаниях, начиная с версии Ларедо, написано, что по умолчанию установлена система ПОСТОЯННОГО полного привода квадра-трек - до 100% момента может передаваться на каждую ось (на каждое колесо у кварда-драйв)

Это написано, а по факту в режиме auto это заднеприводный авто с автоматически подключаемым передним приводом. 

А вот вроде как в оверах и в положении auto  машина полно-приводная. Но верится с трудом т.к. в этом случае расход топлива на оверах должен быть выше.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В каком о обзоре проскочила инфа подтверждающая, что GC WK2 рестайл - заднеприводный авто с подключаемым переднем приводом, что собственно не новость. 

НО ! там же утверждалость, что на комплектациях где стоит Quadra-Drive II® (а в россии это некоторые оверленды) привод постоянно полный,  .

Как думаете, брешут?

У кого овер с Quadra-Drive поделитесь впечатлениями 

 

Не совсем так.

 

1. На всех Грандах (вне зависимости от комплектации) полный привод ПОСТОЯННЫЙ. 

НО! Повадки заднеприводного автомобиля, так как в обычных (близких к идеальным) дорожных условиях и в режиме трансмиссии Auto, бОльшая часть крутящего момента (подавляющая часть, но сколько конкретно в процентах - доподлинно знают только в Крайслере) передается на заднюю ось. Перед тоже постоянно подгружен (по моим ощущениям - процентов на 10-15 - не больше), но на него распределяется все время разный крутящий момент, по нарастающей - когда задняя ось начинает проскальзывать и по убывающей, когда сцепление у задних колес восстанавливается.

 

2. Квадра Драйв 2 не зависит от комплектации машины и может встречаться, как на Ларедо, как на Лиме, так и на Оверленде. А вот от типа двигателя - зависит.

Квадра Драйв может быть установлена только на дизельные машины. На всех бензинах (кроме СРТ) устанавливается Квадро Трек 2.

 

3. Понескольку раз ездил и на Трек 2 и на Драйв 2 (правда в основном по бездорожью).

Так как в Драйв 2 (кроме межосевой блокировки) есть ещё межколесная блокировка, в целом Драйв 2 показалось более проходимой и всепролазной.

Но так как все блокировки у нас в машине НЕ механические, а электронные - остается надеяться на правильную и корректную оценку электроникой дорожной обстановки и соответственно - правильное подключение и отключение.

Больше в этих двух системах никаких отличий нет.

Более того, на Треке блокировку межколесного диффа имитирует система АБС, которая подтормаживает "подвисшие" колеса.

Изменено пользователем DEKO
22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В автомобилях слово "привод" означает передачу крутящего момента на ведущую ось, поэтому они и делятся на передне-, задне- и полноприводные.

Трансмиссия квадра-трек это заднеприводная трансмиссия с автоматическим подключеним передней оси. То, что любители в России называют AWD ( автоматический полный привод, хотя правильный перевод просто "полный привод"). Таким образом, в обычном режиме ведущие колеса толкают машину вперед.

На квадра-драйве это реальный полный привод 48Х52% (перед-зад), т.е. в движении машину не только толкают задние колеса, но и тянут передние. Такая машина приобретает замашки переднеприводной. На старых раздатках этот режим назывался Full-Time 4WD.

Были у меня и трек и драйв. Драйв хорош на скользкой дороге (за 200 км под "ледяным дождем" со спусками и подъемами даже ни разу не вспотел). Трек позволяет немножко экономить топливо. На бездорожье Трек с варилоком не уступает Квадре (и в том, и другом варианте за время эксплуатации понижайку использовал только по одному разу).

P.S. Немножко дилетантское объяснение. Не кидайте тапками в гуманитария.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Никто не обращал внимания на дисплей на приборке, как работает подсветка? Посмотрел на него на максимальной яркости через поляроидные очки солнцезащитные. Левая половина дисплея подсвечивается меньше правой. Граница проходит вертикально. Четко по отметке 120км.

41
Автомобиль: Расстался с Грандом с грустью..счас др.владею..!
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Задолбали навязчивые автоматические удобства..!Зимой подогрев,летом вентиляция сидений..!Садишься в машину вспотевший .заводишь едешь,и здравствуй-спина продута,боли в пояснице..!При прохождении ТО буду требовать отключения автоматических опций!Александр

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
3 литра турбо дизель
Оверленд
2014 год
Город: Дзержинский, Московская обл.
Опубликовано
Опубликовано

Задолбали навязчивые автоматические удобства..!Зимой подогрев,летом вентиляция сидений..!Садишься в машину вспотевший .заводишь едешь,и здравствуй-спина продута,боли в пояснице..!При прохождении ТО буду требовать отключения автоматических опций!Александр

Принудительно летом вентеляция сидений включается только у водителя при температуре за бортом выше 25 градусов и то не на полную, а на половину мощности, что практически не ощущается,  поясница однозначно болеть не будет и рубашка на спине сухая.

41
Автомобиль: Расстался с Грандом с грустью..счас др.владею..!
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@Алексей-С, В том то и дело ,что включается автоматически,ощущается поддув заметно и спина ощущает холодок,но дело в том,что замечаешь не сразу,по молодости на это не обращаешь внимания,а затем....!Сегодня появился новый глюк-машина постояла на жаре.завожу-центральный экран-ТЕМНЫЙ.НЕ ПОКАЗЫВАЕТ НЕ ЧЕГО..!Опять трех кратный перезапуск-Засветился..!Александр

22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@250562,

Автоматические опции можно самому отключить через меню настроек. Хоть с электроникой на "ВЫ", но на подогрев руля и сидений удалось это сделать самому и с первого раза.

6
Автомобиль: Grand Cherokee-2014 Overland 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в первый раз отключил кнопочку ECO. Совсем по другому машинка поехала

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 340 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 901
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    aescgm
    Новый пользователь
    aescgm
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...