Jump to content

Если у Вас есть клубная карта JEEP4x4CLUB, для получения нового статуса и расширения прав на форуме её необходимо зарегистрировать.

Для регистрации клубной карты выложите её фото ТУТ

ССЫЛКА 

Avtor

Ремкомплект тормозного суппорта

Recommended Posts

Avtor

Всем доброго!
Порвались резинки на цилиндрах передних тормозов. Существуют ли ремкомплекты с резинками для цилиндров и резинками для направляющих пальцев?
Нашел вот такой - ERT № 401000 - но говорят, что идет на гранд 5,7 только 

Share this post


Link to post
Share on other sites
osv4x4

ремкомплекты существуют и даже есть в наличии.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Avtor

ну я предполагаю что так оно и есть, вот только номерков для заказа не могу найти

Share this post


Link to post
Share on other sites
Николай Пименов

Пыльники передних суппортов - 05143691AA (в комплекте 2 пыльника) на любой мотор.

Совместимые искать смысла особо нет, оригинал есть в наличии в Москве на складах поставщиков.

Share this post


Link to post
Share on other sites
up6

на машины тех лет был реколл на суппорта - месяц назад привозил два передних оригинальных суппорта в сборе по 1700 рублей за штуку - ОРИГИНАЛ, сам был в шоке от цены...


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ
МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Николай Пименов

А номерок реколла не подскажете, посмотрел бы чё-как там...

Share this post


Link to post
Share on other sites
up6

А номерок реколла не подскажете, посмотрел бы чё-как там...

 

ноу проблем - см. прикрепленный файл

суппорта Гранд.pdf


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ
МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Николай Пименов

мнда, может скидка какая была - 120 уе эти модные наборчики на сегодняшний день

Share this post


Link to post
Share on other sites
up6

не знаю, не знаю, я 3500 за оба отдал и заказчик был счастлив - новые суппорта по цене ремкомплектов...


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ
МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Николай Пименов

Ну что счастлив был - это сомнений не вызывает :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
up6

надо было 4 штуки брать...


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ
МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Avtor

парни, помогите, я что то никак не могу найти номер неоригинального ремкомплекта передних суппортов.

по оригинальному номеру, написанному выше, в некоторых конторах говорят что это только один пыльник на один цилиндр одного суппорта, в других вообще затрудняются ответить, по неоригиналу - пишут ремкомплект суппорта, направляющая, болт, а в реале болт и направляющая.

 

подскажите номерок ремкомплекта содержащего пыльники цилиндров, направляющие ну или пыльники отдельно, направляющие отдельно. Желательно неоригинал, т.к. оригинал просят 700-800 р за 1 пыльник - да дешевле суппорт целиком поменять(((

 

я что то совсем зашился в этих ремкомплектах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Николай Пименов

Ну вот CARLSON Part # 15290 - это на 1 цилиндр переднего.

А CENTRIC Part # 14358005 - написано на 1 суппорт, но состав не указан.

И пожалуй из более-менее известного всё.

Share this post


Link to post
Share on other sites
kee

Еще 41497 или 41497К производитель BBP, цена 113 руб. за комплект.

  • Отлично! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Avtor

Это на 1 суппорт или на 1 цилиндр?

Share this post


Link to post
Share on other sites
kee

На один поршень.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Avtor

Понял, спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Umnik777

Ну вот CARLSON Part # 15290 - это на 1 цилиндр переднего. А CENTRIC Part # 14358005 - написано на 1 суппорт, но состав не указан. И пожалуй из более-менее известного всё.

подниму тему.

На днях, меняя передние колодки, заметил рваные пыльники поршней на суппортах. Грязь и всяка бяка присутствует тоже. В связи с чем решил обслужить тормоза.

Замена сложная? может тонкости какие есть?

Edited by Umnik777

Share this post


Link to post
Share on other sites
СашкаМ

Тонкость есть - заправляя пыльники в суппорт при сборке надо чтобы он сложился в гармошку ровненько, для этого из него надо спустить лишний воздух. Я этот момент упустил и новый пыльник пришлось обновлять еще раз через день. Ну и зачистить ржавчину на корпусе суппорта. Больше никаких танцев и бубнов

Share this post


Link to post
Share on other sites
Umnik777

, а в комплекте идет только пыльник или там еще и сальник? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
СашкаМ

пыльник 2

сальник 2

пыльники направляющих 2

смазка (зависит от конторы-производителя)

поршень 2 (если заказываешь с поршнем )

колпачек прокачного суппорта

в общем все резинки будут

  • Отлично! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Umnik777

, так-так.... Можно пару дурных вопросов?)) 

т.е. в одном комплекте идет 2 сальника и 2 пыльника? Выходит, на два передних суппорта надо 2 комплекта всего?

бля, только что 4 заказал..

Better Brake Parts 41497K - 4 шт.

будет там смазка, не в курсе случаем?

и в общих чертах дай алгоритм замены, если не сложно))

Share this post


Link to post
Share on other sites
СашкаМ

http://v8spb.ru/brands/view_product/24315

судя по картинке не будет смазки
не большая беда. отдельно продается. у меня русскую по 60р пакетик сметают пачками в магазине.
Алгоритм: домкратишь, скидываешь колесо, выворачиваешь руль, откручиваешь штуцер прокачной. Если открутился переходишь дальше к ремонту, если сломался - беги за новым суппортом. 
Если открутился откручиваешь направляющие суппорта, выкидываешь колодки, подставляешь под один поршень что-нибудь и жмешь на педаль пока второй поршень не выйдет почти полностью. Главное чтоб не вывалился, а то разгерметизируешь систему и упаришься второй поршень доставать. Проставку чередуешь между поршнями пока все руками достанутся. Зачищаешь ржавчину, смазываешь, смазываешь поршни, натягиваешь на поршень, резинку заправляешь в суппорт, вставляешь поршень. Второй поршень также. Процесс прокачки тормозов думаю описывать не надо.
ПС Я шланг еще пережимал чтоб тормозуха не лилась ручьем

  • Отлично! 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
National

Мне обломанный штуцер на супорте на другой заменили. В магазине, новый, по резбе подобрали. С извлечением пенька обломанного по-мучались, правда, но пронесло – заменили.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Umnik777

, штуцер я так понимаю откручивать только за тем, чтобы понять, удастся ли прокачать потом тормоза?

а вставляются поршни от руки? или надо приблуду какую мастрить?

и какую тормозуху лучше лить, не подскажешь?

Edited by Umnik777

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Блоги

    1. Всем привет. После установки новых колёс, столкнулся с тем, что скорость на спидометре была меньше или равнялась той, что показывал GPS.
      Я сначала смирился с этим, кроме штрафы конечно, но сегодня узнал что можно программировать размер колёс. По умолчанию задан размер 265/60/18 у меня размер 285/60/18 - 31,5 дюйм

      Покопавшись в просторах американских форумов, нашёл таки ответ на свой вопрос.
      Для изменения нам понадобится AlfaOBD и OBD2 адаптер. 

      Идем в альфу и выбираем модельный год и Body COMPUTER, выбираем модельный год и подключаемся.

      5EAAAgK_MeA-960.jpg
       
      Дальше идём в настройки модуля и идём в самый низ. Выбираем "Programm tire size" или "Запрограммировать размер шины"

      FEAAAgK_MeA-960.jpg

      Заходим и есть 2 варианта. 
      1) выбрать нразмер из предоставленных 
      2) указать размер окружности колеса. 
      Посчитать можно на любом шинном калькуляторе.
      Я считал тут www.tiresize.com

      Для эксперимента ввёл размер 285/55/18  выдало 2421мм, для 285/60/18   2510мм

      lEAAAgK_MeA-960.jpg

      Нажимаем Start, Next затем будет надпись что все ок. Выключаем зажигание, включаем в режим Run, без нажатия тормоза. 

      Дальше нужно подружить АБС с новыми настройками. 

      Идем в главное окно и выбираем АБС

      VEAAAgK_MeA-960.jpg

      Тут все проще, подключаемся, идём в настройки модуля и в самый низ. 
      Выбираем "инициализации антиблокировочной тормозной системы" 

      NEAAAgK_MeA-960.jpg
      Тут все расписано что нужно сделать. Я не нашёл только обнуление ESC. Как найду обновлю информацию.

      1EAAAgK_MeA-960.jpg

      Проходимся по 3м настройкам ниже и дальше выкл./вкл  зажигание. 


      После чего я проехался, машина как-то бодрее поехала что-ли или это самовнушение. Но скорость на спидометре была на 2 км/ч выше чем на GPS, то есть так же как было раньше.
      Хочу позже попробовать прописать размер окружности 2510мм и посмотреть что получится. 

      PS: если кто делал такое и я вдруг что-то упустил, напишите пожалуйста :)

       

      UPDATE:  Прописал размер в мм 2510, разница в спидометр и GPS 4 км, машина стала ехать бодрее.

    2. Итак сегодня выбрался на автосвалку

      IMG_20191018_123107.jpg

×
×
  • Create New...
Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009 Все права защищены.