Перейти к содержанию

Ремкомплект тормозного суппорта


Avtor

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Бэу на разборке

Либо оригинал 05143699ab

Либо Cardone 141239

Либо в сборе с суппортом у некоторых производителей 

0
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, понял, а вроде других производителей и нет больше((

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 часов назад, Sk35 сказал:

спасибо, понял, а вроде других производителей и нет больше((

Есть комплект RaybestosH5781A там пыльники, резиночки внутренние и металл скобы на ехите 989 рублей 

img.jpg

Изменено пользователем Stimon
0
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано

Скобы суппорта нужны, т.е куда вставляются направляющие; суппорта болтаются(((

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Они могут болтаться по 2 причинам: а) резинки на направляющие натянуть забыли при сборке и б) колодки чуть подвижны в скобе (не так железки вставили или там нездоровая вообще выработка от того, что раньше железки как-то раз не поставили, вот тут могут быть траблы и замена скобы).

0
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано

Все ясно, но резинки на направляющих на месте; направляющие и резинки поменял новые на новые в течении двух недель и результат:- берёшься за супорт рукой и шевелишь его, причём практически без особых усилий; так что уже выработка в скобах((((; а фирма cardone продаёт восстановленные скобы?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ога. Только отдельно в продаже чего-то не очень...

Может вы направляющие не те раздобыли, меньше родных в диаметре? Или если родные - они уже того, подсточились?

0
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано

Нет Николай , направляющие те, что надо)); а что с такой проблемой ни кто не сталкивался? У всех суппорта норм?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну в общем да...следим, не доводим до крайностей...

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Sk35 лично я бы не торопился с заменой скоб. Для начала хорошо было бы замерить посадочные отверстия и сравнить их с теми, у кого все хорошо. Крайне желательно сравнивать на автомобилях с одинаковым двигателем и комплектацией. У меня с резинками было приключение - купил одни, а они немного больше и направляющая клинит. Купил другие по VIN - все ок. Может и у тебя что-то не то с пыльниками направляющих?

0
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо, попробую ещё раз все проверить.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скажите пожалуйста

а вот это мне на задний суппорт подходит??

 

248080 Ремкомплект суппорта FRENKIT 250 руб 

 

E499D189-3289-4C6D-B3A2-753C8662AEFE.jpeg

VIN:

1J8HCE8N26Y148340

 

4.7 2006 год

Квадро драйв 2

Изменено пользователем rocket
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, rocket сказал:

а вот это мне на задний суппорт подходит??

 

248080 Ремкомплект суппорта FRENKIT

Да, должен подойти на все WK/WH.

Эти резинки 248080 + поршень P485206 = полный комплект на один суппорт 248981

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Где-то тут кто-то писал, что резинки направляющих из ремкомплекта 248080 на 0.5 мм меньше чем надо.

Изменено пользователем Daniel Jackson
183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

rocket а тебе что менять надо? Резинки направляющих или резинки поршней?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Daniel Jackson А я все хотел поменять.

передние перебрали все, дак коми мне пришло время меня барабаны, дак и задним ревизию сделать.

12 лет думаю никто ничего не делал

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня резинки направляющих из Frenkit 248981 оказались немного меньше и направляющую закусывало немного. После взял себе BBP 5593K и все ОК. В комплекте 4 шт.

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, shurilla сказал:

Да, должен подойти на все WK/WH.

Эти резинки 248080 + поршень P485206 = полный комплект на один суппорт 248981

на 1 суппорт или поршень??? впереди то двухпоршневые

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, Einar сказал:

впереди то двухпоршневые

Речь то шла за зад, на перед другие номерки:

248980= 248076 + P485206 (2шт.)

На каждый суппорт.

Изменено пользователем shurilla
195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Друзья мысли расплылись мои.

..248080 резинки суппорта здесь многие ставят ,но мне не подошли. Подобрал 248103 френкит перед, верный мой путь? 

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Заднего поршня пыльник по каталогу 5143 691AA, а замены френкит не вижу(((  фебест, краун и прочее. 

 

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да уж. Интересные задние тормоза у тебя. На схеме пыльник направляющей другой формы, не как обычно. Видимо после рестайла и там что-то изменили.

Изменено пользователем Daniel Jackson
195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано
55 минут назад, Daniel Jackson сказал:

Да уж. Интересные задние тормоза у тебя. На схеме пыльник направляющей другой формы, не как обычно. Видимо после рестайла и там что-то изменили.

Ага)

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Сергей57 сказал:

но мне не подошли.

Не первый раз уже слышу.:(

Тогда я пас, за применимость номерков " френкит" - видимо каталоги подвирают...

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

В последнее время очень много народу жалуется, что резинки Френкит болтаются на поршне. Или другими словами не подходят немного.

Вообще же еще есть конторы, которые ремкомплекты делают - Centric, Carlson, Raybestos

На рокавто все подбирается только в путь по машине. Без всяких винов и прочего. Потому что у всех (XK, WK, 3.0, 3.7, 4.7, 5.7, кроме 6.1) все одинаково.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, maksimus81 сказал:

Raybestos

Пытался я заказать на Рок-Авто, и тросики ручника тоже, отлуп, нету :(

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Что не так с тросиками ручника?

https://www.rockauto.com/en/catalog/jeep,2006,grand+cherokee,4.7l+v8,1432218,brake+&+wheel+hub,parking+brake+cable,1696

ну да, по-аглицки, доставка в рашу местами странная - но всё есть...

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Николай Пименов сказал:

Что не так с тросиками ручника?

Не так то, что Райбестос только центральный предлагается, а мне он не нужен.

Купил Дорманн в результате.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вы серьезно думаете, что они чем-то реально отличаются? От откровенного китая - да, но не меж собой...

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, Николай Пименов сказал:

Вы серьезно думаете, что они чем-то реально отличаются?

Нет, думаю, что ничем ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • Дмитрий 252
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.