Перейти к содержанию

Предохранители WK/WH


tsp_33

Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, shurilla сказал:

А в багажнике?

Если тоже не работает, то можно  нужно  проверить пред№2 в PDC:

  Показать контент

image.thumb.png.3a049f4877504c9cd28f4f71c915aa29.png

PDC  - подкапотный блок, ближе к салону.

http://www.wkjeeps.com/wk_fuses.htm#PDC

В моей комплектации laredo нет в багажнике розетки))).А на счет предохранителя под капотом завтра с утра проверю.Что то до это только инфо нашёл про предохранитель,который под рулем.

Спасибо!

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

HELP!!!

Друзья,нужна ваша помощь.в общем проверил я предохранитель 2 в подкапотном блоке.он оказался цел.для пущей убедительности вытащил предохранитель 4,чтобы точно убедиться в неработоспособности.но возникла теперь сложность:это был предохранитель АBS и вот теперь,после того как вернул его на место.загорелись лампы ABS и ЕSP и не гаснут.Ребят подскажите,как их погасить?Покататься само пройдет или снять клемму с аккума?Или попадос???

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

В общем спасибо всем откликнувшимся:lol2:

Поехал с работы домой,метров через 200 лампы и ABS и ESP погасли.Всё заработало.

А вот с розеткой так и не решился вопрос.Что там сломаться то могло?:blink:

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@joker88 Схему выше дал. Звони проводку. Где-то, очевидно, обрыв. В любом случае, удачи!

0
Автомобиль: Джип
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер всем! Подскажите где находится реле центрального замка? Предохранитель я нашел, он целый! Центральный замок закрывает и открывает через раз, в ключах батарейка новая! Jeep wk 2005г.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Artur_07 

 В салонном блоке предов три реле - 2 на открытие и 1 на закрытие:

 

36 минут назад, Artur_07 сказал:

в ключах батарейка новая!

Ключ то в итоге один или два?

У одиноких старых ключей с кнопками проблемы могут быть...

0
Автомобиль: Джип
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, shurilla сказал:

@Artur_07 

 В салонном блоке предов три реле - 2 на открытие и 1 на закрытие:

 

Ключ то в итоге один или два?

У одиноких старых ключей с кнопками проблемы могут быть...

Ключ один, но и сигналка стоит шархан 5 он тоже иногда закрывает иногда нет. 

Если бы с ключём проблема была то сигналка бы четко работала!

0
Автомобиль: Джип
Опубликовано
Опубликовано

Голову ломаю что это может быть, плохой контакт где-то, или реле открывания и закрывания дверей?! 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Artur_07 сказал:

плохой контакт где-то,

Скорее всего, т.к. маловероятно что все три реле одинаково поломались.

0
Автомобиль: Джип
Опубликовано
Опубликовано

А как найти реле? Где они хоть стоят? Предохранитель вижу центрального замка.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Artur_07 сказал:

Где они хоть стоят?

Я же вчера еще в посте 67 дал вам ссылку на нужную тему с картинками.

Реле стоят в салонном блоке предов.

Там преды с одной стороны, а релюхи с обратной:

Спойлер

8111985689.jpg

 

8111985686.jpg

Релюшки ЦЗ тут под наклейкой с штрихкодом

 

Изменено пользователем shurilla
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, подскажите пожалуйста, погасла подсветка торпеды и перестали гореть габаритные огни, какой предохранитель за это отвечает? 

Спасибо

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@badboy 

Подкапотный блок, тот что ближе к аккуму.

Пред №10 (также проверьте №8) на 10А.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, shurilla сказал:

@badboy 

Подкапотный блок, тот что ближе к аккуму.

Пред №10 (также проверьте №8) на 10А.

благодарю, как-то давно у меня такое уже было, запомнил номер 8.... за дополнительную информацию спасибо

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: липецк
Опубликовано
Опубликовано

мне непонятно-скажем в салоне пред. номер 8-как понять что это именно восьмой?где смотреть нумерацию или откуда считать,восьмой слева направо или сверху вниз? подскажите пожалуйста.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Только учтите, что на WH могут быть мелкие отличия от WK, приведенного по ссылке.

  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Grand-Cherokee 2011 WK2
Город: Столица Самотлора
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Переодически перегорает предохранитель N15. После замены,максимум на неделю хватает. Где то что коротит. ДХО проверил.  Кто может подсказать что ещё может на нем сидеть ? 

гранд чероки 2011 года.1C4RJFBG9CC102675

P.S как перегорит предохранитель перестаёт работать гидроусилитель, и АКПП в аварийном режиме. Разъём на электронасосе проверил

Изменено пользователем Сибиряк 86
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Увы, вы не в ту ветку форума попали - здесь до 2010.

  • 1 год спустя...
35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые, подскажите где предохранитель , отвечающий за освещение заднего номера? Не нашел информации..

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Kirill74 F8 (10А), в IPM - под капотом, ближе к лобовому стеклу. Но на этом преде также сидят и габариты по левой стороне.

Изменено пользователем shurilla
35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

Покопался под капотом, чо-то как-то не так...в ближнем блоке к стеклу вообще нет на 10А ни одного предохранителя...
А вот в том блоке, что ближе к фарам 3 шт на 10А и ещё 2 шт на 10А  в желтой сборке...

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Kirill74 Ок, а на месте F8 у вас какой установлен и цел ли он?

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

все проверил - все целые. завтра зафоткаю 

 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Kirill74 А габариты все горят? С обоих сторон? А то окажется, что пред не причём. Может в задней двери разъём водичка съела...

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Kirill74 сказал:

в том блоке, что ближе к фарам 3 шт на 10А и ещё 2 шт на 10А  в желтой сборке...

Прошу пардону, я перепутал блоки. Да это тот, что ближе к аккуму. Под желтым это запасные преды.

 

Screenshot_20210926-203837_Foxit_PDF.png

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

Габариты то горят. Только при отпирании дверей с брелка / рыбки левая фара - ближний свет не загорается ( функция   ILLUMINATED APPROACH) Или загорается с третьего нажатия.

Меня учили ,что ремонт надо начинать от печки. Перед тем как лезть в заднюю дверь и смотреть проводку хочется проверить самое простое.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, shurilla сказал:

Прошу пардону, я перепутал блоки. Да это тот, что ближе к аккуму.

Я уже это понял. Там и начал ломать.  Был один запасной пред на 10А  - я его в желтую сборку засунул , подумал что там что то важное, раз аж 2 предохранителя поставили. Стекляшка еще сломалась в фонарике освещения номера. 🤬

Проводка ПРОВОДКА ПроВОДКА... Ни слова про ВОДКУ ! 😄

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 75 гостей (Посмотреть всех)

    • Advee
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.