Перейти к содержанию

Сигналка с автозапуском на WK


Рекомендуемые сообщения

  • 2 месяца спустя...
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@viktorm79, привет!

Турботаймер есть в такой сигналке?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это не сигналка, это модуль-обходчик иммобилайзера.

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Николай, здравствуйте!

Подскажите, возможно установить просто отдельно турботаймер?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Без обходчика иммо - вряд ли. А поверх обходчика иммо - да хоть дистанционное управление с луны (любая известная вам сигналка с выходом управления запуском и таймером, не встроенным запуском, а именно выходом управления)

13
Автомобиль: Grand Cherokee (WH) 2008
4.7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А может кто подскажет,  мне сказали , что можно сделать запуск авто с брелка, мне бы этого было достаточно, потому как машина под окном стоит.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Обходчик иммо под кличкой FORTIN EVO-ALL так умеет.

13
Автомобиль: Grand Cherokee (WH) 2008
4.7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!!!

  • 2 недели спустя...
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Обходчик иммо под кличкой FORTIN EVO-ALL так умеет.

Николай подскажите пожалуйста 

- есть ли еще бесключевые обходчики для наших джипов ? Покупать фортин 6-8 т.р. в котором есть запуск с ключа и плюс устанавливать старлайн с автозапуском и турботаймером, жирно что то для фортина. 

- это делают из-за удобства присутствующих там разъемов и кабеля??? что бы меньше проводки "лопатить"?

5
Автомобиль: JGC 3
0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос на самом деле сложный, можно поставить и обычный..но! вот тут http://forum.auto.ru/mark/jeep/619712/ есть тема для размышлений, почему фортин упрощает жизнь.

Плюсы от фортина

- не надо оставлять ключ в обходчике

- работает автозапуск со штатного ключа

- дружит параллельно с другими сигналками

минусы

- требует программатора перед установкой

- стоимость, хотя если вы купили джип, то это малая цена за комфорт и стабильность

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

 

Спасибо Виктор! вот именно эта функциональность Фортина с другими сигнализациями мне нравится. Минимум переворачивания проводов. Но блин, эта брелочная дискотека не очень. 

Мне нужен автозапуск и турботаймер. Впринципе можно и второй ключ зашить. Или Фортин и STARLINE A91 dialog наверно.

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

 

EVO-CHRT5 6000 р. + старлайн 91- 6800р. установка 5000р. к 20000.

 

  • 11 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, хочу на 2005 год европейца 3.0 DISEL поставить Pandora 3910. GSM, запуск, Турбо таймер. Как думаете, нормально встанет и какие косяки возникнут при установке и как с ними бороться? Ставить будет друг, он же полазив по сайтам, её и порекомендавал.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Проблемы стыкования с кан-шиной джипа - по факту возникновения. Ну и некоторые нюансы с обходом иммобилайзера. В остальном - ничего особенного.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Значит, как подключите - может чего вылезти (зависит как от прошивки машины, так и от прошивки Пандоры). А может и не вылезти.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не могу понять как сбросить ошибки, которые могут вылезти при установке! Надо будет в сервис ехать или можно как то самому..? И как в данной машине влияет ВЫЛЕЗАНИЕ ошибок? С ними можно ездить, будет все работать или нельзя, будет что-то не функционировать?

Подскажите, а то в понедельник ехать к другу ставить, он в принципе профи в сигналках, но на Jeep будет ставить впервые.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Смотря что вылезет - так и отражается.

Стирать - дилерский скан или Ланч 431й, но стирать ошибки без устранения причины (то есть - не отключив сигу) смысла нет.

 

Именно на джипе шина "с приколами", потому с ней так непросто. То есть пока имеем 50/50 вероятность что всё пройдет ровно и что будут засады и одновременно 50/50 что заработает всё или только часть.

 

Да, турботаймер так просто не получится - по шине нельзя скомандовать не глушить мотор если ключ физически повернут, нужны обходные реле, а это потенциально - готовый угон...

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на работу самого авто эти ошибки влияют или как. Я имею в виду что что допустим в результате загорелся ЧЕК, мы знаем что это просто глюк, и с двигателем все нормально, даст ли данная ошибка нормально ехать, а снять эту ошибку я могу и через неделю? Или же она как-то ограничит функции авто?

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На Турбо таймер, от угона в этой сигналке есть куча датчиков движения и метка!

ТТ для меня обязателен, я привык к нему, удобно, люблю погонять, а когда надо сразу заглушить, например на заправке, бак то только ключом можно открыть, а это глушить...! Вот тут ТТ в самый раз. Да и метка в кармане, я вообще авто на дороге, остановившись в палатке сигарет купить, не глушит и ключ в замке оставляю, все равно не уедет, метка у меня, а без неё, движения на пару метров.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парень, кто ставит, в принципе грамотный, на все WAG любые системы ставит без проблем! Опыт лет 10. Работает у официальных дилеров.

Просто хочу сразу для оперативного устранения возможных косяков подготовиться

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Просто сбросить ошибки не проблема, главное что б они носили только информационный характер без ограничений работоспособности авто.

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На 2007 годе Пандора не поддерживает кан твоей машины.

Поэтому либо подключаться по аналогу напрямую, либо подключить к машине байпас, а сигналку уже подключать к нему.

Если друг-профи, то справишься. Любители тоже справятся, только по времени будет подольше.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Колдуйте, но на полный сервис как на более современных авто не надейтесь - чего-нибудь может не заработать из функций. И первые кандидаты на проблемы - именно турботаймер и обход иммо.

  • 7 месяцев спустя...
17
Автомобиль: 2008/WH 5.7
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем заехал к установщикам сигнализации. Поставили фортин. Обошли с помощью него имобилайзер. Но вот почему то кан шину он не видит.

 

Подскажите кто ставил сигнализацию от на авто 2008г. Какую и как ставили?

 

Резать проводку не хочу!

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую.

Если там жгут под вашу машину в комплекте был, то надо подключить его, в инструкции посмотреть, куда подключается кан и какими проводами, и их "врезать"

Ну и подключить фортин у компу, через адаптор, и запрограмировать на нужные функции.

На 2008 год встает без проблем.

17
Автомобиль: 2008/WH 5.7
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

не видит фортин кан шину моей машины! Фортин использовали как обходчик!

Подключили сигнализацию "варварским способом", врезкой!

12
Автомобиль: Grand Cherokee '07 4
7 Limited
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сама постановка вопроса - непонятная.?

 

Фортин их много версий. Нужен именно для установку в Jeep, Chrysler.

Да, фортин необходимо программировать под конкретную модель.

Его функция передать цифровой код записанного ключа/чипа иммобилайзеру для дистанционного запуска двигателя.

Т.е. в машине не спрятаны коробочки с ключами/чипами!

 

А вот непосредственно самим запуском управляет сигнализация с модулем автозапуска. Я бы смотрел в сторону Старлайна.

Хорошая тех поддержка и огромное количество авторизованных установочных центров по стране.

 

подключение любой сиги - требует изменение/врезку в шитаную проводку

Изменено пользователем Sat13
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фортин сам имеет функцию автозапуска, с помощью родного брелка от машины. Так же может запускать от сигналки сторонней, или от любого модуля, который может дать сигнал, хоть от сотового телефона можно сделать. Разные модели фортина это так, а разные марки авто, обуславливаются проводкой в комплекте, чтобы не дербанить жгут замка зажигания. Но кан все равно придется врезать.

17
Автомобиль: 2008/WH 5.7
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Фортин Алл если не ошибаюсь. Его подключили к кан шине авто. Он обошел имобилайзер. К нему цепляют сигнализацию, для автозапуска. Но сигнализация не понимает кан шину которая идет с фортуна, чтоб можно было открывать двери окна и тд. Потому эти функции подключили дедовским способом! Врезались в проводку. Что не есть хорошо!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 108 гостей (Посмотреть всех)

    • Kyl
    • Cheroke
    • Ккк0100
    • vvp1999
    • seq2008
    • Сирожа
    • Евгений 1229
    • StrangeRus
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.