Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Новый техрегламент!

TOM

Автор TOM
в Jeeper и закон

Рекомендуемые сообщения

TOM Сподвижник
62

TOM

Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Неужели Здравый Смысл восторжествовал?!?!?

С 15 октября в ступает в силу новый техрегламент. Он упрощает и ускоряет регистрацию АТС, позволяет проводить регистрационные действия по всей территории РФ, позволяет восстановить потерянные/украденные ГРЗ, минуя подразделения ГИБДД!!!

 

Пока в инете не нашёл ПОЛНОГО списка изменений. Наверное, чуть позже появятся.

 

НОВЫЙ АДМИНИСТРАТИВНЫЙ РЕГЛАМЕНТ СУЩЕСТВЕННО СОКРАТИТ ВРЕМЯ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

 

4 Октября 2013

15 октября вступит в силу новый Административный регламент исполнения государственной услуги по регистрации транспортных средств. Новая редакция регламента разработана Госавтоинспекцией МВД России и содержит значительные изменения в процедурах регистрации транспортных средств. Эти изменения направлены, прежде всего, на оптимизацию процесса: уменьшение документооборота, сокращение количества административных процедур, что, в свою очередь, должно привести к существенной экономии временных затрат граждан.

Сохранив основные положения существующей системы регистрации транспортных средств, регламент предусматривает некоторые новые подходы в данной сфере. В частности, по новому регламенту, перед продажей транспортного средства не нужно будет снимать его с регистрационного учета, - теперь это будет делаться одновременно с постановкой на учет за новым владельцем. Ранее такая процедура выполнялась по заявлениям владельцев транспортных средств, и, как показала практика, стала востребованной: совместив снятие и постановку на регистрационный учет, затрачиваемое время сокращается вдвое.

Согласно новому регламенту физические и юридические лица смогут проводить регистрационные действия в любом регистрационном подразделении ГИБДД. Значительно сокращено количество административных процедур, предусматривающих выдачу регистрационных знаков «ТРАНЗИТ», - такие действия предполагается производить только в отношении транспортных средств, убывающих за пределы Российской Федерации.

С учетом всех новаций, внесенных в регламент, время исполнения регистрационных действий сокращено с трех часов до часа. Кроме того, должно уменьшиться время, отведенное на ожидание в очереди – до 15 минут.

Одновременно новая редакция Административного регламента определяет порядок изготовления государственных регистрационных знаков взамен утраченных (похищенных), - теперь предусмотрена возможность изготовления их дубликатов.

http://www.rg.ru/2013/10/04/registraciya-dok.html

http://www.gibdd.ru/news/federal/305578/

  • Нравится 2
Ambique Наставник
441

Ambique

Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У нас как обычно без бочки дёгтя в ложке меда не бывает. Посмотрим.

 

Вот у моего брата дилемма. Он сам в Ебурге, машина на 40-х номерах. Он себе уже купил другую, а эту надо продать. Получается, что сейчас ее нужно перегонять по месту жительства, снимать с учета и продавать. А точно ли с 15 октября можно продать ее там без снятия?

murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тож.интересно

Вот ситуатция.

Вступил в права наследства.бумага от натариуса на авто на меня

В ПТС меня нет.хочу продать авто какие мои действия

1.ехать в гаи и рег.авто на себя чтоб вписать в ПТС.потом сним.с учёта и прод.

или как

Изменено пользователем murey
Гость MudryKot

Гость MudryKot

Опубликовано
Опубликовано

Немудрено, что проблема с украденными номерами должна решиться, вернее упроститься, т.к. только что поставил антивандальные рамки цены немалой...

Всегда так.

Ambique Наставник
441

Ambique

Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Бывший владелец автомобиля после 15 октября сможет снять автомобиль с учета через 10 дней после его продажи, если новый хозяин машины не сделает этого самостоятельно, сообщил журналистам начальник Управления надзорной деятельности ГИБДД МВД России полковник полиции Александр Борисов.

 

Отлично! За 10 дней новый владелец ограбит пару банков, собьет на переходах десяток старушек, налетает под камерами на много тысяч денег. А ты с ДКП бегай потом и доказывай, что не верблюд :)

Изменено пользователем Jeka_WJ
metal_king Сподвижник
21

metal_king

Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У нас как обычно без бочки дёгтя в ложке меда не бывает. Посмотрим.

 

Вот у моего брата дилемма. Он сам в Ебурге, машина на 40-х номерах. Он себе уже купил другую, а эту надо продать. Получается, что сейчас ее нужно перегонять по месту жительства, снимать с учета и продавать. А точно ли с 15 октября можно продать ее там без снятия?

А зачем перегонять. Проходит сверку. Заявление на снятие. Ждет пару недель. Забирает транзиты. При наличии прописки в Ебурге. Хотя думаю и это не обязательно.

 

Так по зиме продавал машину старуюю

TOM Сподвижник
62

TOM

Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Отлично! За 10 дней новый владелец ограбит пару банков, собьет на переходах десяток старушек, налетает под камерами на много тысяч денег. А ты с ДКП бегай потом и доказывай, что не верблюд :)

Жень, вот подобные мысли и не давали законотворцам изменить всё в лучшую сторону для простых граждан!! Так же как и оружие боятся доверять.

 

Ты просто подумай.. Сейчас практически ТОТ ЖЕ самый порядок, только ДКП и транзиты действуют 20 дней. А за 20 дней можно совершить в два раза больше правонарушений и денег награбить можно больше, а уж старушек посбивать можно на десятки больше, помогая тем самым государству (ведь пенсии платить не нужно)!!!! Тока странное дело, никто особо на банки н набрасывается и "беспорядки не нарушает"!! Странно, да?

Или это ты так потроллить пытался? :D

 

P.S. Бегать никуда не надо будет. За тобой они сами приедут... :P:lol::secret:

P.S. Знаю, что ДКП действителен в течении трёх лет, а срок постановки новым владельцем на учёт ограничивали 5-ю днями.

Позавчера "покупал" одну машинку, таки сказали, что срок постановки новым владельцем увеличили до 20 дней. Хотя сам не видел правоустанавливающую бумажку..

Изменено пользователем TOM
metal_king Сподвижник
21

metal_king

Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Дкп с подписью покупателя и датой.

Не оставлять пустых договоров с перекупами.

TOM Сподвижник
62

TOM

Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Дкп с подписью покупателя и датой.

Не оставлять пустых договоров с перекупами.

Всё верно. Тока при заключении Договора Купли-Продажи, в ПТС вносятся данные нового владельца. После того, как всё свободное место закончится, выдадут Дубликат ПТСа.. Кто захочет купить авто с Дубликатом???

Shed Ветеран Клуба
638

Shed

Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Кто захочет купить авто с Дубликатом???

Ну если хозяин предоставит копию старого ПТС то нет проблем по моему)) У меня кстати дубликат ПТС, я получается третий в нем, ниче вроде, ездит пока машинка)))

TOM Сподвижник
62

TOM

Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Если будет копия Первого, тогда лучше, но в моей практике такого ни разу не было, что бы продавец побеспокоился о копии заменяемого ПТС.

TOM Сподвижник
62

TOM

Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

В Первом Сообщении эта ссылка уже есть. Под цитатой.

KonstantinK52 Сподвижник
42

KonstantinK52

Автомобиль: WJ 02 4
7 Овер +3 33AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Непонятно. Какие знаки будут выдавать? По прописке или по месту Регистрации? А налоги как платить - по прописке или по месту регистрации?

zrv Опытный
166

zrv

Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А вот про такую ситуацию нет ничего в новых правилах? купил авто по дкп в птс не вписан или вписан разницы нет, пока ехал из другого города потерял птс, в итоге имеем свид. О регистрации договор купли продажи и номера на авто, какие действия дальше по востоновлению птс?

TOM Сподвижник
62

TOM

Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

http://m.auto.mail.ru/content/article.html?id=43982

Почитайте.

zrv Опытный
166

zrv

Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я это читал, про утерянный ПТС тут нет ни слова.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 587 гостей (Посмотреть всех)

    • macsss
    • dremych

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 51
        запись
      • 105
        комментариев
      • 325292
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 4488
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 206
        записей
      • 29
        комментариев
      • 57490
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...