Перейти к содержанию

Противотуманки для KJ


Рекомендуемые сообщения

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Дык не хотел бампер курочить :)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

"Глаза боятся, а руки делают" :) помню как у меня в далекие девяностые скрипела панель на 21099, приехал в гараж, принял 1,5 литра пива, разобрал все до металла, проклеил поролоном и герметиком, выпил еще 1,5 литра пива, собрал всё и лег спать там же в машине :) получилось все отлично! Сам удивляюсь :)

Так что надо пробовать....

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Глаза не боятся :)

Приложил туманки  - очень низко получается  :(

 

Подумываю о кронштейнах через решетку... и планку перед радиатором пустить....

Кто ниб так делал?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Поставишь высоко - не пройдешь техосмотр

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос по теме, если светодиодную балку на бампер воткнуть - ГИБДД может что-нибудь сделать, если я ночью с ней ездить буду?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Я так понял что со всеми доп фарами, которые по световому потоку отличаются от ГОСТа по дорогам общего пользования ездить нельзя, иначе штраф и лишение прав.

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю.

Я почему так же понял. )))

  • 2 недели спустя...
54
Опубликовано (изменено)

Я себе всё так решил. Внизу Китай, они стекло. Светят не плохо и как дневные огни кольцо подключил. Но доработать пришлось от попадания внутрь грязи и пыли. На бампере Hella под Н4, то есть ближний/дальний. Вот это вообще вещь!

post-24016-0-59176300-1408902625_thumb.jpg

Изменено пользователем Golf
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2004г.
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
147л.с.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Вот общий вид.

 

Привет! А можешь скинуть номера или маркировку китайских ПТФ? Для облегчения поиска.

И какие нюансы при установке?

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

@Golf, А где нашлепку такую на капот взял?

Как называется?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Golf, А где нашлепку такую на капот взял?

Как называется?

Стринги :lol2:

post-3849-0-31274500-1409578204_thumb.png

Изменено пользователем Arny-xxl
  • 3 недели спустя...
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, как отрегулировать противотуманки в рестайле (в решётке)? И регулируются ли они по высоте вообще?

А второй вопрос : на рулевом рычаге  нарисована задняя противотуманная фара, но в это положение вертушок не переводится. Как такое может быть?

Изменено пользователем Zvuker
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Zvuker, противотуманки крепятся к своим кронштейнам через пружины . Т.е. снимаете "мордочку" и крутите болтики под Torx . post-10449-0-66472300-1411284411_thumb.jpg

А рычажок к задним противотуманкам и у меня проворачивается с ощущениями - "щас , с..ка , сломается" .

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Блин, боюсь прилагать усилие...как будто это положение отсутствует.

(спасибо за фото).

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Блин, боюсь прилагать усилие...

 

А я его (усилие) всего несколько раз прилагал . :D 

Как-то неправильно поставил лампочку в стоп и она горела на 27Вт при включенных габаритах - пластик в районе стопа аж вмялся от перегрева . Задние противотуманки , по моему , сделают то же самое за пару часов .

В стоп/габарит сменил на диоды , а в туманках - жаба душит . Да и мощные красные диоды - дорогая редкость , а белые дают какой-то противно-морковный свет ...

  • 1 месяц спустя...
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, продаются ли отдельно стекла для рестайловских противотуманок, если продаются может номерок у кого есть.


И какие в них лампы?

  • 2 недели спустя...
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Стекла отдельно так и не нашел. Новые фары жаба не позволила покупать.  Заколхозил из китайских ПТФ, переклеив стекло. И лампочки получше поставил http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=41&hid=110672113

post-21577-0-45632100-1414910462_thumb.jpg

post-21577-0-19522900-1414910474_thumb.jpg

  • 4 недели спустя...
66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня вот такие сейчас стоят

2. Китайская линзованная с ангельскими глазками: http://www.ebay.com/...c7d56a3&vxp=mtr

 

ангельские глазки туфта а сами gna светят отлично

Стоят такие туманки, лампочки уже сдохли... заменил. У новых ламп немного длинее цоколь с проводами и теперь проблема - упираются в лючок подкрылка. Если сильно надавить, то смещается лампа в линзе и соответственно светит плохо.

У кого-нибудь есть решение?

Ссылка http://m.ebay.com/itm/291304170872?nav=SEARCH

Изменено пользователем madsurgut
  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стекла отдельно так и не нашел. Новые фары жаба не позволила покупать.  Заколхозил из китайских ПТФ, переклеив стекло. И лампочки получше поставил http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=41&hid=110672113

А что за "китайцы"?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А что за "китайцы"?

На рынке подобрал более-менее подходящие по диаметру, с гладким стеклом. Могу сфотографировать.
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А что за "китайцы"?

Фото китайцев и моих отпиленных стекол.

post-21577-0-11335300-1421833928_thumb.jpg

  • 2 месяца спустя...
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Есть пара родных птф, до Рестайл. Состояние на 4. Отмыть и походят. Вдруг кому понадобятся.

post-24016-0-95535300-1427629421_thumb.jpg

  • 11 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cheroke 2004 KJ
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Golf,

Хочу-хочу! Левую (с водительской стороны, которая) или обе если по одной не будете продавать. 

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил вместо штатных на дорестаил диодные чудо туманки с алиэкспресса типа таких http://m.aliexpress.com/item/1979992027.html?aff_click_id=3087f27da61d4994a345710755641ba3-1455208583893-06149-eub6yrrBy&aff_platform=y

Вколхозил в корпуса штатных. Я не доволен... нет четкого пучка как от штатных. Сильно засвечивает перед авто, но спектр свечения диодов хорошо освешает только в полной темноте. Буду переделывать в ходовые огни, а головную оптику линзовать.

Изменено пользователем madsurgut
  • 2 месяца спустя...
11
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2.4 MT
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Есть пара родных птф, до Рестайл. Состояние на 4. Отмыть и походят. Вдруг кому понадобятся.

А я бы правую забрал.или обе, если не ушли.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 234 гостей (Посмотреть всех)

    • alkonoid25
    • Olmer
    • Александр33
    • GBBG
    • Землянин
    • Dunhilling
    • Павелл
    • up6
    • fish286
    • AlexKosh
    • Александр66rus
    • Ккк0100
    • maycat
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.