Перейти к содержанию

Жидкость в ГУР


fleent

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Заехал в автолайт,меняют только рейку в сборе,не ремонтируют,цена 36 рублей и замена 9 ,есть на складе.вопрос,если поменять старую можно сделать?

 

Если ситуация не аварийная, можно рейку из штатов заказать и подождать пару недель.

3
Автомобиль: GC 2011
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Заманчиво,но доставка сожрет наверно

Опубликовано

Заманчиво,но доставка сожрет наверно

 

Доставка примерно 500 руб. за килограмм. Рейка сколько весит?

3
Автомобиль: GC 2011
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Вот это не могу сказать,но не меньше 10-15,и упаковка наверно еще,растаможка есть на запчасти?

Опубликовано

Вот это не могу сказать,но не меньше 10-15,и упаковка наверно еще,растаможка есть на запчасти?

 

Для личного пользования можно в месяц провозить товаров не более чем на 1000 ойро и весом до 31 кг без таможенных платежей.

 

Есть тема соответствующая http://jeep4x4club.ru/topic/22221-internet-v-pomosh-ili-sami-s-mozgami/

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заехал в автолайт,меняют только рейку в сборе,не ремонтируют,цена 36 рублей и замена 9 ,есть на складе.вопрос,если поменять старую можно сделать?

Ремкомплектов никаких нет даже в Америке, но делается всё по любому было бы желание. А надо ли делать, что там в течку течёт?

Олег, а ты сам то с этого ресурса брал? Платил как "палками"(Pay Pal)?

Изменено пользователем IspaneЦ
3
Автомобиль: GC 2011
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Да нет не течет ,но где гарантия что не польет?

Опубликовано

Ремкомплектов никаких нет даже в Америке, но делается всё по любому было бы желание. А надо ли делать, что там в течку течёт?

Олег, а ты сам то с этого ресурса брал? Платил как "палками"(Pay Pal)?

 

Нет, у них не брал, привел справочно, т.к. у них есть картинки, а цены на разных сайтах отличаются мало. Зато успешно два раза покупал ТУТ.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Да нет не течет ,но где гарантия что не польет?

Потеет у всех, но ни у кого не течёт катастрофично. ZZap.ru пригодится :)

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE 3.6
Город: ВЛАДИКАВКАЗ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какой объем гидравлического бачка у Гранда 3.6?

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
  • 2 месяца спустя...
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Сменил полностью  Олег или долил только? Красненькая у тебя жижа была?

Колодочки твои задние поставил, передние пока рано менять. Отпишу сколько снял с них т.км :rolleyes: 

Опубликовано
, сменили насколько смогли, пролив систему через бак и снятую трубку на радиаторе :)
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А она что не прокачивается рейка или просто алгоритм не знали? Красненькая и зелёненькая=буренькая. У меня такая 2-й год :)  Понаблюдай за зелёненькой первое время, пожиже она. Может они красненькую спецом льют там на конвеере? :to_become_senile:

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Собираюсь тоже менять. Пока думаю что можно снять обратку с насоса. Потом колесами туда-сюда. Можно еще насосом для шин в бачок дунуть.

Опубликовано

 

 


Собираюсь тоже менять. Пока думаю что можно снять обратку с насоса. Потом колесами туда-сюда. Можно еще насосом для шин в бачок дунуть.

 

Иван рекомендовал делать аккуратно, чтобы электронасос не завоздушить, ибо информации по этому девайсу нет почти  :rtfm:

 

Сегодня поездил, кстати, какой-то глобальной разницы на руле не заметил. Правда не знаю, показалось или нет, но писка меньше стало... :wizard:

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR

А он не говорил откуда сливать лучше? я пока думаю, что проще всего с обратки насоса

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

, так на ЭГУР жижа изначально зеленая

Семён Семёныч! Забыл что ГУР до 12 года, а в подписи года нет.

Опубликовано

 

 


Правда не знаю, показалось или нет, но писка меньше стало...

 

Сегодня слушал-слушал, и правда писк ушел!!!  :wizard:

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У тебя пробег уже наверное под 120тыков и ни разу ЭГУР тебя не подвёл, так чего огорчаться :)  Тут вот видишь убедили меня с этими нормами  ЕВРО х, а мне и не вдомёк что температурка то ДВС могла бы быть и пониже, вот где огорчение. Ладно хоть город малопробочный несильно я ему подгадил... Если я правильно понимаю, тепловое реле для защиты электродвигателя от перегрева так? Или оно отслеживает резистор с его тепловыделением? не вспыхивали ли JEEPы от этого :huh:

Лёха тут! :secret:

Изменено пользователем IspaneЦ
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на ЭГУР жижа изначально зеленая

На рестайле жидкость почти прозрачная, чуть с желтоватым оттенком.

5
Автомобиль: Jeep GC 2014 Limited 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда не понятно, на рестайлинг какую жидкость в ЭГУР лить (дизель 3.0) №68088485АА или какую-то с желтоватым оттенком?

Если не сложно номер подскажите.

  • 2 месяца спустя...
19
Автомобиль: Гранд Чероки 2014
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

У меня вопросы те же!! Какую жидкость доливать в ГУР рестайла вк2?

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

на дорестайл в книжке на 299 странице написано

для 3.0 и 3.6 жижа MS-1165 например FUCHS EG ZH 3044 или  ENTOSIN CHF11s

для 5.7 жижа ATF+4

да и на крышке маркировка должна быть

или смотри жижу тюнинг ГУРа она со всеми совместима и типа профилактика

19
Автомобиль: Гранд Чероки 2014
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

Думаю Пчел придет и ответит на вопросы))

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
@Danko, книжка от представительства это тот же забор на котором чего только не написано, а за ним дрова лежат.
Опубликовано

@Danko, у меня сейчас именно етот ЕНТОСИН залит)))

 

У меня вопросы те же!! Какую жидкость доливать в ГУР рестайла вк2?

Пентосин зеленый мне долили в штатную заправку в одном из ОД, собственно, потом на него полностью и поменял...

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пентосин зеленый мне долили в штатную заправку в одном из ОД,

На рестайле она с завода желтоватая, как светлое пиво, зелёная, как тёмный лимонад Тархун!

Изменено пользователем Юрко

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Max300
    • john dreik
    • Alexq
    • lary
    • Нивчик.
    • Pepelac
    • SAI.VRN36
    • brat-kondrat
    • Vitmur
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.