Перейти к содержанию

Масло на зиму


TheNMinD

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: 1999
Опубликовано
Опубликовано

Мужики подскажите какое масло лить в черка? Недавно купил 99 года 4.7 дитрового зверя, форумы облазил но так и не определился с маслом. Сейчас залито в него Zic 5W30, прошлый хозяин говорит нормальное для него масло. Но вот что то я думаю, что для нашей зимы его не хватит. Морозы у нас в Сибири иногда и до -45 доходят....но так в основном -20 -30...

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я вот себе синтетику шеврон взял в зиму. Мотор осталось собрать и буду тэстить. 715 р за галлон.

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

как говорит мой знакой торгаш автозапчастями: купил зик - будешь нашим частым гостем!!!

я лью ликвимоли 5в30, нормально все зимой:)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

5W30 Шеврон с нашим допуском

27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я мобил 5в30 лью

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Я мобил 5в30 лью

У богатых свои причуды))))

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

лью шеврон 5w30 - отличное масло. Мотор на нем шепчет и зимой проблем нет.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Последние года 4 во все моторы MOTUL 5W40 - :ok::good: .

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

Мужики подскажите какое масло лить в черка? Недавно купил 99 года 4.7 дитрового зверя, форумы облазил но так и не определился с маслом. Сейчас залито в него Zic 5W30, прошлый хозяин говорит нормальное для него масло. Но вот что то я думаю, что для нашей зимы его не хватит. Морозы у нас в Сибири иногда и до -45 доходят....но так в основном -20 -30...

5w30 вполне подходит (рекомендуемое производителем). Я заливаю http://liquimoly.ru/product_view.php?id=574 Ну уж если сильный обмороз можно поискать 0w30.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999
Город: Сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

А кастрол кто-нить льет?

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

не советую, оно в кашу превращается после -25.. я когда увидел - офигел....

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Лил разные масла, в т.ч. и Кастрол. Разницы не заметил, главное чтобы не контрафакт. А если серьезно, то в магазине подкидываем канистру до потолка (если крупный ТЦ, то до верхних полок) и если падает маслом вниз, то там точно масло (для тех, кто доитал, это шутка:)

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот такое высмотрел http://chevron.petrolube.ru/catalog/detail.php?ID=2218 Надо будет попробовать, если найду.

Мож кто каталожный номер знает.

Изменено пользователем Serjio67
101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Каждые полгода перед летом и перед зимой лью мобил 5w-30

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Вот такое высмотрел http://chevron.petrolube.ru/catalog/detail.php?ID=2218 Надо будет попробовать, если найду.

Мож кто каталожный номер знает.

На таком и катаюсь. Если надо пиши в личку. Отправлю сколько надо. Проблемы нет.

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А кастрол кто-нить льет?

ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ!!!! НАГАР ДАЁТ!! :) МОБИЛ ТВОЙ ДРУГ :)

 

У меня дизель, но всё же МОБИЛ!!! У меня друзья держат сервис.. так вот! Они когда кастрол масло делал делал норм лили его, а теперь говорят там основа херь.. и присадок моющих мало.... так что они перешли на мобил, да дорого... но за то когда я в своего друга залил... таки он поехал :) на холодную заводится как сивый мерен и не плавает :) так что други советую!!!! :) От души!!

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Кастрол испортился лет 12 назад, когда с ВР породнился... до этого был :good:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

А хз.. "нулевку" вроде в жЫп никто еще не заливал... у меня круглый год Мобил 5W30 - в -30 заводился нормально.

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кастрол кто-нить льет?

 

Я, и уже очень много лет в разные машины. Поавда я оригинал лью, он ни в какую кашу не превращается и никакого нагара не дает. Снимал крышку на бмв недавно, все там чисто и хорошо.

Изменено пользователем SergeiBY
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, масло то я взял, а разницы нету какое на обкатку масло заливать?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, масло то я взял, а разницы нету какое на обкатку масло заливать?

чем жиже тем лучше. всё равно его через тыщу менять.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, масло то я взял, а разницы нету какое на обкатку масло заливать?

Ну если с допуском то пофиг, все равно через 2-3 тыщи менять, не успеет свойства свои потерять.

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ок. Просто кто то грворил минералку брать на обкатку, я подумал что это не правильно будет.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Минералку нафиг. Все 100% масла при замене не сливаются, зачем потом нормальную синтетику смешивать в движке с остатками минералки?

  • 2 недели спустя...
291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Из собственного 7-ми летнего опыта (официальный дистрибьютор компании ExxonMobil в России) могу порекомендовать следующее: на твою машинку оптимальный вариант Mobil 1 x1 5W-30 или альтернативный продукт Mobil Super 3000 Formula FE 5W-30.( учитывая год авто более подходит по критерию цена-качество).

post-18614-0-74488000-1383508291_thumb.jpg

post-18614-0-00401000-1383508309_thumb.jpg

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

Да зачем грузиться - какую марку лить. Главное - не "паленка" чтоб была, своевременная замена, тип который рекомендует производитель, не использовать всякую дребедень - типа промывок.

Если немного минералки смешается с синтетикой ни чего не случится. А вот от промывки болше гадости

  • 2 недели спустя...
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда купил жип, поехал в территорию жип, сказал масло поменяйте, начали чето лить из грязной канистры, я говорю - что льете? Кастрол говорят. Через месяц накрылся движок, кап ремонт 140 тысяч, треснута одна голова, поршни покоцаны, ну там по мелочи еще ... не знаю масло или просто двигун уже заезжен был, а масло добавило. Короче капиталил супер дядька, гарантию дал полтора года и строго настрого наказал лить орал или срс 10w40. Лью srs10w40, пока проблем с заводкой не было. Посмотрим что в морозы будет.

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Когда купил жип, поехал в территорию жип, сказал масло поменяйте, начали чето лить из грязной канистры, я говорю - что льете? Кастрол говорят. Через месяц накрылся движок, кап ремонт 140 тысяч, треснута одна голова, поршни покоцаны, ну там по мелочи еще ... не знаю масло или просто двигун уже заезжен был, а масло добавило. Короче капиталил супер дядька, гарантию дал полтора года и строго настрого наказал лить орал или срс 10w40. Льюеу srs10w40, пока проблем с заводкой не было. Посмотрим что в морозы будет.

1-е по Аралу: единственнвй сервис в Калуге, который занимается профильно МВens находится на Синих мостах.(кто знает, тот поймет). Заливает во все движки Арал, сколько не бился по Mobil 1, пока не сдаются. Ну, а херли, хорошо быть монополистом.

2-е: Заливают во все отремонтированные движки Арал. Пока по Аралу ребята монополисты у нас, чем и подсадили на масло пол города.

Что касается Castrol плохого ничего не скажу.(но и хорошего тоже)

Т.к. обычно масло практически на 99% не при чём, как это принято считать. Очень многое зависит от квалификации продаца и неправильно подобронной вязкости. Если есть

конкретный запрос на конкретный авто на карту смазывания, прошу в личку, всем отвечу!

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гранд чероки 2004 оверленд v8 ho. Можно мне карту?

  • 2 недели спустя...
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Лью мобил 5в50

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • 9kgrzxn
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 53773
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...