Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

ДТП

nickola

Автор nickola
в Общие вопросы KK

Рекомендуемые сообщения

nickola Восходящая Звезда
60

nickola

Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Вчера, в Красногорске въехал в меня Поло седан.... у него всю морду разворотило.. Порваное крыло, капот, фара, решетка радиатора осталась висеть под моим бампером), оторван вентилятор охлаждения радиатора...

А у меня только дырочка в бампере!!!!

Хорошо ездить на танке!))))

Valyanich
0

Valyanich

Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера, в Красногорске въехал в меня Поло седан.... у него всю морду разворотило.. Порваное крыло, капот, фара, решетка радиатора осталась висеть под моим бампером), оторван вентилятор охлаждения радиатора...

А у меня только дырочка в бампере!!!!

Хорошо ездить на танке!))))

слава богу что малой кровью отделался... в меня впилил чурбан на новой мондео в бок --уснул за рулем в тоннеле на Соколе --впилил по касательной на 90 км/ч -- у него - замята водительская дверь, оторвано зеркало, мятое крыло, разбита фара и оторван угол бампера ---у меня мятинка см в 5 на молдинге двери и царапки на бушвакере...)))) Танк - сила!!!

nickola Восходящая Звезда
60

nickola

Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

слава богу что малой кровью отделался... в меня впилил чурбан на новой мондео в бок --уснул за рулем в тоннеле на Соколе --впилил по касательной на 90 км/ч -- у него - замята водительская дверь, оторвано зеркало, мятое крыло, разбита фара и оторван угол бампера ---у меня мятинка см в 5 на молдинге двери и царапки на бушвакере...)))) Танк - сила!!!

 

Ага!))

РЫБАЧОК Мастер
178

РЫБАЧОК

Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

А у меня только дырочка в бампере!!!!

снизу под машину заглядывал ? В меня когда въехали внешне всё было гуд, но защита топл.бака промялась так что стрёмно было (бак то пластиковый).

DanZL Постоянный участник JEEP4X4CLUB
44

DanZL

Автомобиль: ZJ Laredo
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера, в Красногорске въехал в меня Поло седан.... у него всю морду разворотило.. Порваное крыло, капот, фара, решетка радиатора осталась висеть под моим бампером), оторван вентилятор охлаждения радиатора...

А у меня только дырочка в бампере!!!!

Хорошо ездить на танке!))))

Нет бы пожалеть маленького - ещё и насмехаются! :lol2: Нехорошо!

nickola Восходящая Звезда
60

nickola

Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

снизу под машину заглядывал ? В меня когда въехали внешне всё было гуд, но защита топл.бака промялась так что стрёмно было (бак то пластиковый).

 

Заглянул, насколько можно... вроде все нормально... да и бак висит далеко. За пластиковой обшивкой бампера кусок металла и запаска!)

 

Нет бы пожалеть маленького - ещё и насмехаются! :lol2: Нехорошо!

 

да там история была.... он решил объехать очередь на светофоре встав в полосу для поворота налево, я его не пустил... может хотел догнать и что-то высказать...!? Вот... догнал....

Это у него не в первый раз... уже правая бочина вся поцарапанная....

S-A-A Стажёр
5

S-A-A

Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD
Город: Москва, Хамовники-Медведково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера, в Красногорске въехал в меня Поло седан.... у него всю морду разворотило.. Порваное крыло, капот, фара, решетка радиатора осталась висеть под моим бампером), оторван вентилятор охлаждения радиатора...

А у меня только дырочка в бампере!!!!

Хорошо ездить на танке!))))

Интересно! В меня въехал БМВ купэ на светофоре с такими же последствиями. Может фронтальная часть автомобилей специально так задумана с целью демпфировать удар... За мой бампер страховая насчитала 26 т.р.

Изменено пользователем S-A-A
nickola Восходящая Звезда
60

nickola

Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Интересно! В меня въехал БМВ купэ на светофоре с такими же последствиями. Может фронтальная часть автомобилей специально так задумана с целью демпфировать удар... За мой бампер страховая насчитала 26 т.р.

 

Насколько я знаю, под пластиком переднего бампера у нас тоже кусок железа... А капот весит столько, что я не знаю, как его вообще помять можно...

У меня КАСКО.... не переживаю

BlackSerge Опытный
266

BlackSerge

Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может фронтальная часть автомобилей специально так задумана с целью демпфировать удар...

Универсалы, хэтчбэки, лифтбеки у всех прочные Опы, за счет конструкции кузова, а вот морды почти у всех машин в стоке, пластмассовые, все ради безопасности пассажиров и пешеходов...

MihailN Автолюбитель
19

MihailN

Автомобиль: KK 3.7 (есть)
WK2 Hemi (был... теперь Kia Sorento Prime)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хмм...

В мой КК въехал добрый человек на Аккорде, прямо в заднюю правую дверь. Морда у него (Аккорда), конечно, пострадала, но и у меня без кузовщины не обошлось - замена двери, восстановление формы порога или как там этот элемент звать, который металлический и под дверью...

Dikk Сподвижник
32

Dikk

Автомобиль: Bmw 3-Series
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Универсалы, хэтчбэки, лифтбеки у всех прочные Опы, за счет конструкции кузова, а вот морды почти у всех машин в стоке, пластмассовые, все ради безопасности пассажиров и пешеходов...

 

Это точно!

Почти у всех авто при похожих ситуациях "морда" сильно разбивается, а сзади только бампер поцарапан.

Все конечно зависит от удара, но в целом тенденция именно такая.

  • 2 недели спустя...
BESTPOLIS.RU Сподвижник
23

BESTPOLIS.RU

Автомобиль: Форд Эксплорер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня КАСКО.... не переживаю

 

вот это правильо :hands:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • voronok
    • rk6aar
    • LonesomeDove
    • vgordeenko viktor

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 52
        записи
      • 105
        комментариев
      • 374810
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      CADILLAC SRX слетели рокера.

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 59883
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 202
        записи
      • 24
        комментария
      • 112646
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...