Три смертельные ошибки зимнего вождения

[Толстый]

За эту неделю мы потеряем на дорогах страны около 700 человек убитыми. Многие из них перед смертью все сделают правильно, ничего не нарушат, будут трезвыми и внимательными. И все равно погибнут.

 

Про их смерть можно будет написать «самоубийство по неосторожности». А главным фактором гибели указать наступившую зиму, добавив особую мягкость характера, снег на дороге и недавнего министра образования А.А. Фурсенко.

 

К смерти эти люди будут готовиться загодя, предварительно прочитав много интересного о плохой погоде, современных технологиях и маркетинговых достижениях, попутно получив подспорье в советах бывалых, рейтингах экспертов, выводах профессионалов и соседском одобрении. Перед кончиной они потратят очень много денег в заботах о наибольшей безопасности, максимальной уверенности и гарантированном спасении. После чего погибнут. Хорошие, добрые, состоятельные люди… Попутно убив еще кого-нибудь из случайных, к смерти готовившихся менее старательно или не готовых вовсе…

 

У фантаста Рэя Брэдбери (1920–2012) как-то спросили: почему люди до сих пор не живут на Марсе? Писатель ответил: «…люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и IPhone… А если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением: пить пиво и смотреть сериалы».

 

Наш министр образования (к счастью, бывший) Андрей Александрович Фурсенко может быть доволен проделанной работой. Он поставил перед собой задачу вырастить квалифицированного потребителя взамен человека-творца, над созданием которого отечественное образование трудилось со времен Петра Первого. Министр преуспел поболе императора. Один из косвенных результатов — 700 трупов в неделю…

 

Все, кто погибнет в эти дни на дорогах страны от наступления зимы, — как раз те самые квалифицированные потребители, предпочитающие IPhone космосу, тестирование знаниям и Google собственному опыту. В их головах сформирована картинка —

 

безопасный автомобиль (возможно, они даже слышали про пять звезд EuroNCAP) с ABS, иногда с полным приводом, на зимней резине. Соединив эти достижения в обладании собственным автомобилем, люди искренне считают, что теперь их часть работы закончена, они полностью выполнили все условия задачи по безопасности, а дальше все будет само собой и непременно так, как обещала реклама и менеджер, то есть безупречно, подконтрольно и безопасно. В момент смерти они не узнают, в чем именно ошиблись.

 

Шипы беды

 

Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…

 

4х4 не для всех

 

Смертельная ошибка №2 — полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. «Поколение Iphone» полагает, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же…

 

Не заблокируй мозги

 

Смертельная ошибка №3 — ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату.

 

…Выращенные современной системой образования, ЕГЭ и МВА, симпатичные, милые, образованные люди будут убиты на этой неделе потому, что они привыкли (позволили себе, захотели) жить без знаний, опыта и навыков, лишь оплачивая услуги и чужие достижения. Им не надо думать, анализировать, сомневаться. Им достаточно заплатить и воспользоваться. Купив самое современное, дорогое и лучшее из лучшего, они все равно погибнут. Даже прочитав инструкцию к автомобилю и зимней резине. Именно этого и добивался бывший министр образования, говоривший на Селигере в 2007 году: «Задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя, способного квалифицированно пользоваться результатами творчества других». Очень эффективный министр оказался. И ученики достойные…

 

P.S. ссылка:www.avtovzglyad.ru/articl…i-zimnego-vozhdeniya.html

[Max8110]

Жестко но справедливо!

[Ambique]

Жестко но справедливо!

+1

[Артемий]

des menschen wille ist sein himmelreich. Аминь.

[NEW]

Так и есть...

[PalPali4]

Все правильно, только своя голова и наличие мозгов может спасти, а не резина, привод и АБС.

[pp6565]

+100500

[itera]

сегодня уже абс опробовал!

[jeeper-sha]

+1

[flyinghollander]

воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone

[MJGC]

Такс. Переходим на жигули и всесезонную резину!

Пс еще есть масло зимнее/летнее, густое или жидкое... В СССР этого не было...

 

А так все по существу. Честно говоря сам стал тут недавно таким айфономеном, решил что хорошие колеса и мощный автомобиль застрахованный по каско это некий джокер по сравнению с другими. Ошибся и надеюсь это будет самой большой ошибкой, слава Богу все целы, не считая авто. В общем +100 ко всему сказанному, правда есть в этих словах.

[Thompson]

Абсолютно согласен!!!!

[Tverskoy]

Я сегодня тоже успел в штаны фугануть, в повороте на заднем приводе=)

[Jeep 4.7]

:good: Точно подмечено.

[_Кузя_]

Жестко, но справедливо!

[перец]

Подписываюсь под текстом автора на все 100%.У поколения IPhone жажда всего инновационного и слепая вера во все "лучшее" уже на генетическом уровне заложена и это не искоренить.Я бы не стал пинять на Фурсенко,он просто заблуждается,а человек в его возрасте и на таком посту с подобными заблуждениями достоен ну разве только сожаления.

Наша нация слабеет с каждым годом.Ценности делающие человека сильным перед трудностями бытия попраны и разменяны на жалкий культ потребления - это верно.Пытливый ум нынче не в подчете.

[ANDREWSERFER]

Полезно Всем почитать и задуматься По статистике у летчиков например убиваются либо курсанты неопытные либо супер профессионалы с налетом в десятки тысяч которые считают что их уже ничто не берет и расслабляются...

Изменено 19 ноября, 2013 пользователем ANDREWSERFER

[Dmitrich78]

Зацепило однако!!!

[Поручик Ржевский]

Интересно, а автор статьи на чем ездит? На трамвае? Ну да, ни зимней резины, ни АБС, ни полного привода. Из всего вышеперечисленного "смертельными ошибками" можно считать пустую голову и неумение пользоваться имеющимся. А зимняя резина, АБС и полный привод не более, чем инструменты, которые помогут умелым рукам и знающей голове предотвратить беду, которая совершенно неизбежна при отсутствии вышеперечисленного(давайте- ка швырнем в поворот с обледенелой горы заднеприводный таз на лысой каме). Вот только умения у нас принято нарабатывать не на платном автодроме с опытным инструктором и мягкими отбойниками, а об двери и бамперы рядом едущих.Или об головы идущих. В общем, опыт наш - сын ошибок трудных(а также дорогих и смертельных). Никакая начинка не победит дебила за рулем.

[HANS]

и сюда этот кал притащили...своего ума нет чтоль, только чужые высеры копипастить?

[IIID]

"Липучки" нет. Согласен, а что лучше железными гвоздями по асфальту скребсти? А как на них скользишь в повороте, мама не горюй только в путь. Абс и полный привод это всего лишь помощь, а не замена головы и разума. Для меня лично зимняя резина в городе это "липучка" абс и полный привод -помощники.

[ivan-jeep]

на кразе лапте почти 100% увереность на дороге.

[pogarnik]

на кразе лапте почти 100% увереность на дороге.

+1, и без всяких АВСов что характерно -)

[shytmn]

Что-то у автора статьи какая-то лютая ненависть к продукции apple. Все что написано применимо к любому поколению автолюбителей. Полный привод, ABS не вчера изобрели так-то, а за долго до...И раньше идиотов на дороге хватало, причем машин куда меньше было.

[cableman]

тупая статья. Надо же таким пафосом писать про очевидные вещи... АБС, зимняя резина... с чего он взял, что все кто сидят за рулём - считают их панацеей от всех неприятностей? Ясен пень, что законов физики никто не отменял, а системы безопасности лишь снижают вероятность тотала и летала... Что ж теперь - отказаться от них штоле???

Я могу ещё с десяток смертельных ошибок накидать навскидку, в стиле "ремень не спасает от смерти при аварии", "ксенон ничем не лучше галогена", "боковые зеркала - ненужная приблуда, лучше крутите башкой" и так далее...

[Толстый]

Смысл то в статье есть, ибо умный человек отнесется к зимней резине, абс и полному приводу, как к приблудам, которые помогут ему легче и комфортней добратся до места назначения, а человек, которого отучили думать, со словами у меня зимняя резина, сеганет на скорости в обледенелый поворот.

[_Кузя_]

Речь идет о том, что это все помогает, а не так, что дави как хочешь, а машина сама вырулит!

Надо иметь голову на плечах!

[TANKOVOD]

Да, статья ацтой, да вещи очевидные, да утрировано, да ошибки списаны на власть. А как ещё заставить дураков задуматься о своём поведении на дорогах???

То что нешипованную резину "липучкой" кличут, ну так у нас и пиво "живым" называют.

Смысл сводится к фразе "Мозги надо иметь", остальное - так, вода с помоями.

[oejek67]

на кразе лапте почти 100% увереность на дороге.

Плюсану.

[flyinghollander]

с чего он взял, что все кто сидят за рулём - считают их панацеей от всех неприятностей?

Невнимательно читали. Там написано отнюдь не про всех. Там про НЕКОТОРЫХ индивидуумов из поколения "тамагочи, Фурсенко и IPhone", которые искренне верят менеджерам и рекламе, а также в то что новое ВСЕГДА лучше старого. "Воинствующих потребителей" так сказать. Но зачастую и этих "некоторых" достаточно, чтобы убить себя любимых, прихватив попутно кого-нибудь из окружающих.

 

Смысл сводится к фразе "Мозги надо иметь"

Это было верно всегда. Но

 

А как ещё заставить дураков задуматься о своём поведении на дорогах???

В том-то и дело, что заставить задуматься можно только тех, у кого есть чем. Автор просто выдвинул свою версию, почему именно сейчас дураков стало больше чем всегда.