Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Омыватели фар на WK WH

Georg_rr

Автор Georg_rr
в Технический форум WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

Мирон77 Сподвижник
22

Мирон77

Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

номер 27 в подкапотном блоке

 

 

который под номером 1

 

 

288298.jpg

 

В букваре это совсем другой предохранитель. http://s42.radikal.ru/i095/1411/32/a576c4a0a44e.jpg
  • Ответов 117
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • up6

    9

  • Александр_спб

    9

  • Avtor

    9

  • Денвер

    8

Топ авторов темы

Популярные посты

Aleksandr
Aleksandr

На днях поменял моторчик фароомывателя, старый моторчик сдох... Новый оригинальный стоит от 5000р. В итоге взял Хеловский моторчик под номером 8TW 007 540-141 Моторчик точно такой-же как оригинал,

ASAT
ASAT

Отключил сегодня автоматическое омывание фар при включении света и дворников с омыванием, надоело людей мочить ))) Поставил кнопочку - теперь только от нее работают омыватели. Восстановить н

up6
up6

номер 27 в подкапотном блоке     который под номером 1      

Изображения в теме

CCCP_HUNTER Опытный
138

CCCP_HUNTER

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

у меня №27 точно, сгорел один раз за 2 года - 20А

Avtor Наставник
193

Avtor

Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите пожалуйста, как добраться до бачка омывателя. Тоже перегорает предохранитель. Хочу начать с проверки насоса, но не знаю с какой стороны начать капать! И ещё вопрос, это его номер 68028582AA? Заранее спасибо!

 

к моторчику омывателя есть доступ снизу между подкрылком левого переднего колеса и бампером 

у меня №27 точно, сгорел один раз за 2 года - 20А

 

у меня тоже 27 на рестайлинге, на дорестайлинге (если бывают) месторасположение может отличаться

лень копаться.... на 2008-2010 №27 в Power Distribution Center 2008-2010.

http://wkjeeps.com/wk_fuses.htm

В букваре это совсем другой предохранитель. http://s42.radikal.ru/i095/1411/32/a576c4a0a44e.jpg

 

выкиньте этот букварь! меня он много раз подводил, пока я его не сжег. такое впечатление, что кто-то вазовскую инструкцию взял и картинки джипа вставил.

Изменено пользователем Avtor
  • Нравится 1
Мирон77 Сподвижник
22

Мирон77

Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Антон, ну, правильно написано, что N 27 - тормоза/стоп-сигналы.

15 A.

Изменено пользователем Мирон77
Avtor Наставник
193

Avtor

Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

По фото из книжки раскладка по блоку ближе к фаре, интегрированного блока! Я говорю, не смотри эту книгу!!!!!

Мирон77 Сподвижник
22

Мирон77

Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот мой блок. Иначе выложить фото не получается почему-то.

http://s017.radikal.ru/i442/1411/22/3d63c94ff952.jpg

http://i019.radikal.ru/1411/01/76fccafdb872.jpg

 

Где на схеме N27, там у меня вообще пусто...

Так что же мне теперь все подряд по очереди вытаскивать?! Смешно.

Изменено пользователем Мирон77
Avtor Наставник
193

Avtor

Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

там на крышке схема, ты по ней смотришь?

  • Нравится 1
Мирон77 Сподвижник
22

Мирон77

Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Антон, спасибо тебе, вытащил я этот предохранитель. Признаюсь, проперся, на крышке и не смотрел, только в книжке. Лошара. :)

Avtor Наставник
193

Avtor

Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Да не за что! 

у меня из-за нее баба ушла, книжка в неправильном направлении меня вела))))))))) сожги книгу эту)))

chnktdns Автолюбитель
3

chnktdns

Автомобиль: grand crd 08
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

а какой номер у предохранителя? и какой наминал по амперам ? 

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Мини, 15 ампер. Номер не помню, если не опнредит никто завтра к вечеру посмотрю на машине.

CCCP_HUNTER Опытный
138

CCCP_HUNTER

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

№27-у меня именно он (подсказал Андрей up6)      20А

тут темка http://jeep4x4club.ru/forums/topic/30031-omivateli-far-na-wh/page-2

Изменено пользователем CCCP_HUNTER
  • 2 месяца спустя...
Александр_спб Автолюбитель
16

Александр_спб

Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Машина стояла в сервисе со снятым аккумулятором пару дней. Как водится, слетела блокировка дверей при наборе скорости (восстановили сканером без проблем), но заметил, что перестали лить омывайки на фары (уровень в бачке максимальный). Пытались найти где они активируются, но безрезультатно. Вопрос. В каком направлении искать неисправность?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 485

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

в направлении предохранителя в блоке под капотом

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 485

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

а разве их можно в меню так просто отключить?

  • Нравится 1
Александр_спб Автолюбитель
16

Александр_спб

Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

в направлении предохранителя в блоке под капотом

проверил предохранитель №27, цел, но ничего так и не работает...

mixser Восходящая Звезда
144

mixser

Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а разве их можно в меню так просто отключить?

Ну вообще-то там пункт меню такой есть
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 485

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

значит я отстал от жизни

Денвер Мастер
103

Денвер

Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Ну вообще-то там пункт меню такой есть

Да ладно? :blink:

Серёга, и ты молчал?

ivan-jeep Опытный
105

ivan-jeep

Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Машина стояла в сервисе со снятым аккумулятором пару дней. Как водится, слетела блокировка дверей при наборе скорости (восстановили сканером без проблем), но заметил, что перестали лить омывайки на фары (уровень в бачке максимальный). Пытались найти где они активируются, но безрезультатно. Вопрос. В каком направлении искать неисправность?

ХМ а почему она слетает блокировка дверей?у меня такого нет при отсоединения акома да и в меню есть пунктик по блокировке с набором скорости

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 485

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

америкос наверное

ivan-jeep Опытный
105

ivan-jeep

Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подпись WK. Сам не обратил внимания, что у ребят WH трактора. :hi:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Александр_спб Автолюбитель
16

Александр_спб

Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну вообще-то там пункт меню такой есть

Где такой пункт? Заезжал сегодня в форис со своим вопросом, сказали, нигде они не активируется((( куда теперь копать....

Денвер Мастер
103

Денвер

Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

И все же, есть какая то блокировка открытия омывателей фар? Я имею в виду когда они под толстым слоем льда и не могут открыться...

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 485

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Нет

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть. В приборке кнопками на руле настраивается (дословно не помню, лень в машину идти по холодрыге): омыватель работает совместно с дворниками - вкл/выкл.
(машина в подписи)

Изменено пользователем Гость
Александр_спб Автолюбитель
16

Александр_спб

Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Проверить конечно надо) у меня такого нету точно в этом меню.

Денвер Мастер
103

Денвер

Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Нет

То есть их "убить" можно таким образом?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 341 гость (Посмотреть всех)

    • deineckin.vladimir
    • Evgeniy1981
    • USSR80
    • Voldemarych
    • Gr.Eb-r

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 168
        записей
      • 24
        комментария
      • 43323
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 17
        комментариев
      • 3333
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 309511
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.