Иммобилайзер или глюк бензонасоса?

[up6]

как выглядит незапуск? крутит и не заводится? или не крутит? 

[Лунный пчел]

а не запускается после заправки?

[Alexfua]

Тупо не крутит, или иной раз завелся с 3 раза или 5ого, и сразу глохнет- причем даже пробовал в такой момент подгазовывать но тщетно. 

Не зависимо от заправки

[Лунный пчел]

37 минут назад, Alexfua сказал:

Тупо не крутит, или иной раз завелся с 3 раза или 5ого, и сразу глохнет- причем даже пробовал в такой момент подгазовывать но тщетно. 

Не зависимо от заправки

тупо не крутит, смотреть клемму на стартере, может окислилась и ослабла.

 

почини первое, потом со вторым разбираться будем.

 

[Американец]

13 часов назад, Лунный пчел сказал:

может окислилась и ослабла.

И это быть может, с этим сталкивался.

[Алексей 050]

Добрый день. А никто не в курсе, иммобилайзер не перенастраивается на WK2 (2011г.в.)? Только замена без вариантов? ошибка р0513

[up6]

не перенастраивается

[Лунный пчел]

513 это больше проблема ключа. другим ключиком попробуйте запустить тачку

[Алексей 050]

Другим ключом пробовал, и батарейку менял и клемы скидывал на полчаса, блокирует, даже не крутит. Печально, что придется тратиться на такую не очень нужную вещь 40-50 т.р., плюс за эвакуатор  20 уже отдал, со Смоленска до дома. Понимаю,  если б что-то механическое, а это... 

В 28.01.2019 в 19:17, up6 сказал:

не перенастраивается

Спасибо

[Naumenkods]

Всем привет, подскажите в Сургуте кто нибудь прошивал новый имобилайзер и блокиратор руля не у официалов, а у каких нибудь Кулибиных? Жалко 15₽ отдавать ОД! Сегодня дилеры приговорили под замену, Авто не заводится с первого раза, а только 3-7 и щёлкает под приборной панелью, но бывает при стопе дёрнешь рулем и щелчки прободают! Один парень даже ремонтировал блокиратор. Сургутяне кто сталкивался с этой проблемой нужна помощь, пишите в личку.

[Naumenkods]

 

Изменено 27 мая, 2019 пользователем Nordicus
не надо копировать текст без указания первоисточника

[TURIK77]

Товарищи, подскажите в чем причина, почему питание не идёт на насос, бывает заводится, и глохнет, потом не заводится, в сервисе сказали питание не и идёт на насос

[up6]

либо электронное реле в ТИПМе дурит, либо выносное рекольное и его проводка... варианта два - оба имеют право на жизнь

[TURIK77]

Купил себе Jeep Grand Cherokee WK2 бензин 3.6 2011г в г. Омске. Сам я из Якутии, вот и решил его гнать через всю Россию. После Читы мой Jeep заглох, двигатель крутит, но не заводится с кнопки. Пробовал поменять реле топливного насоса, но ничего. В итоге заказал эвакуатор до Читы (а стоял за 150 км от города). 

Пока ждал, решил попробовать завести с ключа, и он завёлся без проблем. Проехал в сторону города 5 км, остановился протереть окна, и он снова заглох и вообще больше не завёлся, в итоге увезли в город.

На утро на СТО снова завёлся, сам заехал в сервис. Подключили манометр к патрубку из бака и завели - показывал давление 4.2. В итоге решили оставить заведенным и ждать когда заглохнет, но он не глох, давление так и держалось. Потом через какое-то время решили его расшатать из стороны в сторону, потом еще погазовать и после этого он заглох!

Сняли бак - он чистый, сняли насос, подключили напрямую через аккум и поставили в ведро с бензином, чтобы его проверить. Так он проработал долго, часа 3-4 и ничего. Решили смотреть электрику, и в результате сказали, что питание не идёт на насос, 10 мин работает, а потом пропадает питание. 

Подскажите, одноклубники, в чем может быть причина? Или что может блокировать насос?

Изменено 11 сентября, 2019 пользователем Nordicus
темы объединены

[Gooodwin]

@TURIK77 . Печаль(. 

[TechMoparPlus]

@TURIK77 Добрый день.

 

Ну если так много проделали, почему нельзя было тупо реле повесить на провод?

Под капотом есть блок предохранителей, его поднимаете и находите толстый провод питания насоса (Синий с оранжевой полосой), отсоединяете его от блока и через реле с предохранителем вешаете на него питание.

 

Удачи на дорогах.

[TURIK77]

Спасибо

[TURIK77]

Короче у меня выведена не родная фишка под реле из блока предохранителей, а под ним скручены были провода, там и на сигнализацию я так понял, и они закисли, в связи с чем контакт плохой был и отключался насос. В итоге всё зачистили, спаяли, доехал до дома пока проблем с этим нету, тьфу, тьфу, тьфу

Всем спасибо, за советы

[AlekseyVA]

Здравствуйте ,заводится как хочет ,то с кнопки целый день без проблем ,то с ключа 3-4 раза подкачаешь и заводится 3.6 бензин 2010 год. Поможите люди добрые 

[TechMoparPlus]

В 15.10.2019 в 10:54, AlekseyVA сказал:

Здравствуйте ,заводится как хочет ,то с кнопки целый день без проблем ,то с ключа 3-4 раза подкачаешь и заводится 3.6 бензин 2010 год. Поможите люди добрые 

Заводится и глохнет? не крутит совсем? крутит, но не схватывает? Вин тоже пригодится

[AlekseyVA]

Все починили замена реле бензонасоса

[Лунный пчел]

Отлично. как нашли?

[Grand_Shirokiy]

Приветствую всех!

Хочу выразить благодарность Андрею "up6" за оперативную помощь в устранении проблемы обсуждаемой на этой "ветке" форума!

Подхватил мой Широкий похожие симптомы, оные описывают тут. Обратился за помощью к Андрею, и за неделю, учитывая сроки пересылки, "вылечился" мой Широкий. С помощью реколовского комплекта реле....

Ещё раз, огромное, Jeepовское спасибо!!!

[up6]

Владимир, спасибо за отзыв.... Рад, что все получилось...

[sladder]

Вот у меня за последнюю неделю тоже вылезло что-то. После ночи запускаю с брелка (у меня активирован удаленный запуск) - крутит несколько секунд, но не стартует. На дисплее появляется надпись Remote Start disabled - Start vehicle to reset. С кнопки в машине запускается сразу.  Повторилось уже дважды.

 

То самое реле бензонасоса? Но с кнопки в машине стартует сразу. Не глохнет.

 

Анамнез такой:

 

1. Иммо менялось в 2014 году вместе с блокиратором руля (причина: сдохшая механика блокиратора). При продаже заливали новую  прошивку иммо по реколу, а вот после замены в новый не знаю.

 

2. Аккум стоит еще родной, с завода. В январе этого года был глубоко посажен коротким замыканием в генераторе и стоянием в течении месяца на морзе -25..-30. После замены генератора заряжался "своими силами", что называется.

Изменено 13 ноября, 2019 пользователем sladder

[Giraffe]

Я думаю, дело не в этом.

У вас должны быть доступны статусы незапуска- такие стоп/кадры (у меня на Рэме их 5 шт сохраняется).

Если есть сканер, их можно прочитать, почему машина не завелась. Возможно, концевик капота или педали тормоза.

Иногда помогает непосредственно перед запуском сначала открыть/закрыть, а уже потом завести.

Пробуйте!

[sladder]

3 минуты назад, Giraffe сказал:

Я думаю, дело не в этом.

У вас должны быть доступны статусы незапуска- такие стоп/кадры (у меня на Рэме их 5 шт сохраняется).

Если есть сканер, их можно прочитать, почему машина не завелась. Возможно, концевик капота или педали тормоза.

 

 

Вроде в наших местах  есть человек со сканером. Попробую.

 

Но вообще смущает то, что стартер-то крутит. Обычно если капот открыт там или двери, то даже не крутит, сразу пишет, что удаленный запуск блокирован.

[Mps]

@sladder 89217092182 Алексей, в Мурманске с оригинальным сканером

[Э.В.П.]

В 11.04.2016 в 19:48, Сибиряк 86 сказал:

Установлено новое реле по инструкции в начале страницы , полет нормальный.

Где эта инструкция?

[mts14]

@Poland 

Здравствуйте. У меня такая же проблема, машина не заводится и загораются все лампочки. Не подскажете решение? Если напишете телефон, то я наберу.