Иммобилайзер или глюк бензонасоса?

[Basil]

Можно все сделать проще))

От АСД-реле подать напряжение на пред М25.... На его незащищенную часть, чтоб защитить предохранителем.... И все.

На АСД плюс идет жирный прям с АКБ, линия бензонасоса защищена)))

Изобретено в 2011))) работает

 

 

 

отак ))

[Poland]

Всем привет.Имею такую проблему.Когда глушу машину,не выключается бензонасос.Звук идет,как будто вода шелестит.Замолкает только после снятия клемы с

аккамул.Подскажите плиз в чем проблема.Не замкнул ли насос.Машина заводится и едет без проблем.

[Лунный пчел]

Сгорело реле. Пригорели клнтакты. Замена блока предохранителей.

[Poland]

Я так понял лечится только заменой? 

[up6]

угу... или есть еще вариант, бюджетный, о нем лучше спросите Захара Петровича...

[Лунный пчел]

Я безработный, так что не бюджетное.

[up6]

Бюджет это понятие растяжимое -))))

[Poland]

А лечить как Basil можно.И что такое АСД?Я понял,что сгореть ничего не может,так как защищен предом?

[Лунный пчел]

А лечить как Basil можно.И что такое АСД?Я понял,что сгореть ничего не может,так как защищен предом?

в вашем случае, лучше так не делать, это решение для тех у кого вообще не работает.

Вам, как временную меру, моно вытаскивать указанный пред, что бы не снимать клемму акб на ночь.

Завтра, пороюсь в переписках своих, скину лучше решение.

[Poland]

А реле насоса реально заказать отдельно или весь блок нужно.

[Лунный пчел]

Сесь блок или вскрывать и перепаивать

[И-и-и-И на...]

Вспомнилась давняя тема "о снежном уплотнении капота". С правой стороны капота отсутствует у всех (кроме тех кто заморочился и поставил сам), открыл сёдня капот, вгляделся в уплотнение идущее по "телевизору", аккурат два неприлегания напротив блока. А если водичка на скорости с течением времени губит пайку блока?

[YURY06]

Мужики выручайте такая же проблема Кнопка старт не заводится прокручивает раза с 5 завожу, на диагностики никаких электрических неисправностей не замечено. Я так понял что это реле бензонасоса как тут до меня сделали вывод. Подскажите где оно находится в книге не нашел ! Под каким номером то в карте предохранителей?

[up6]

А ключем заводится стабильно? Реле отдельного нет, оно внутри модуля с предами - электронное.

[nur373]

Аналогичная проблема  додж дюранго 2011   с утра заводится с 5 - 10 раза   и несколько раз  при выключенном замке работал насос.

В понедельник еду на диагностику. Если подтвердится, плииз  дайте схему переподключения или подскажите  где могут сделать

[Лунный пчел]

Аналогичная проблема додж дюранго 2011 с утра заводится с 5 - 10 раза и несколько раз при выключенном замке работал насос.

В понедельник еду на диагностику. Если подтвердится, плииз дайте схему переподключения или подскажите где могут сделать

при Ваших описаниях, Вам точно в эту тему.

Описание выше.

Изменено 4 сентября, 2014 пользователем ЛУНТИК

[И-и-и-И на...]

Гони монету, монету гони говорю тебе

[Лунный пчел]

Модераторам, повесьте данный пост в корень темы.
Итак...

ПРОБЛЕМА.

 

У блока предохранителей, который устанавливается на ГЧ 2011-2013 м.г. (а также Дюранго, Вояджер, Вранглер, Чероке КК, Нитро), есть некая особенность - сгорание реле питания бензонасоса внутри блока. Самая частая проблема у ГЧ с мотором 3.6.

Самый главный совет: рекомендую проводить диагностику у ОД и менять только на оригинальные запчасти.

Данный пост не избавляет Вас от диагностики незапуска, т.к. в современном авто слишком много факторов влияющих на запуск.

Частые симптомы проблемы: незапуск с первого раза, неслышно топливного насоса, отсутствие или слабое напряжение на предохранителе М25, работа топливного насоса при выключеном зажигании.


РЕШЕНИЕ.

Первый вариант (самый дорогой и правильный) - замена блока предохранителей у ОД, цена около 40000 руб.

 

Второй вариант (для очумелых ручек) - повесить дополнительное реле на бензонасос. Поднимаем блок предохранителей, видим большой коричневый разъём. В нём есть синий провод с оранжевой полоской, толстый (!!!).
Его мы отрезаем от разъёма, а лучше вытаскиваем. Далее в этом разъёме ищем провод коричнево-белый, тот что тоньше (их в разъёме два). Теперь берём обычное реле, типа как от сигналки и подключаем:

• 30 контакт реле - вешаем сине-оранжевый
• 87 контакт реле - вешаем через предохранитель в 20А на гайку силового питания блока предохранителей
• 85 контакт реле - вешаем на коричнево-белый провод
• 86 контакт реле - вешаем на массу автомобиля 

После таких манипуляций выкидываем предохранитель М25 в пепельницу - должно всё работать. 

 

Третий вариант (самый тяжёлый) - разобрать блок предохранителей и поменять в нём реле бензонасоса (есть описание на форуме Вранглеров). Сразу скажу, что реле стоит внутри, отдельно от всех, вскроете - поймёте.

Ну и теперь о приятном для меня: я сволачь не жадная, но если вы случайно воспользуетесь цыферками в моей подписи - буду очень благодарен.

Спасибо и отчёт, что помогло, тоже приятно.

[vtormet]

Здравствуйте, Лунная пчелка. Спасибо за подробное описание проблемы с реле бензонасоса. Проблема с пуском периодически мучала, но в начале сентября окончательно вывела из себя. Сделал все, как написано в инструкции по доп. реле. Теперь нет проблем с пуском. Еще раз, большое спасибо.

[Лунный пчел]

Хорошо, что отписались, это приятно.

[Poland]

Огромное спасибо Ивану.Тоже излечил своего чирка по его совету.Только у меня немного цвета проводов не били,но люди добрые помогли.Так что огромное спасибо еще раз.

Изменено 21 октября, 2014 пользователем poland

[Лунный пчел]

Как это провода другие? Не за что.

[Poland]

Точно не скажу,потому что делал не сам.Но сказали,что цвета малость не те.Может я что не понял.Главное результат.А он положительный.Так что  еще раз спасибо.

Изменено 23 октября, 2014 пользователем poland

[Лунный пчел]

Странно, сколько машин сделал, у всех всё одинаково.

[dinar]

Всё нормуль!

Так же сделал, всё работает!

Диагност не поленился разобрал блок предохранителей!

Нашёл то самое реле бенза, контакты в месте соединения с микросхемой,

тёмного цвета со следами оплавления!

[Лунный пчел]

Его там трудно не найти, оно там отдельно от всех стоит. Ну вот, а то свечи, бензин, глушитель .... хорошо, что помогло.

[aligator]

Всем привет. Недавно столкнулся с такой же проблемой.

Большое спасибо всем участникам форума.

Пытался разобрать блок предохранителей.Но вовремя остановился. Не разъединяется что-то.

Но суть не в этом, проанализировал работу бензонасоса пришел к следующим выводам - если не прав исправьте пожалуйста.

При включенном зажигании но не заведеном двигателе реле отключает бензонасос(через несколько секунд) по времени а не по давлению (как я думал раньше).

При работе двигателя бензонасос работает постоянно (реле включено)

 

Исходя из этого можно кинуть перемычку (как было описано ранее) от реле АСД на пред.№ 25 и все!!!

НО ТОГДА при вкл. зажигании и выкл. двигателе  БН будет работать постоянно ( что в принципе не желательно но не критично)

 

Если такая неисправность вас настигла в дороге то можно кинуть провод от Аккума на пред № 25 и ВПЕРЕД!!!

 

Еще вопрос кто нибудь разбирал блок предохранителей если да то в чем ньюансы.

Неплохо бы просто разобрать перепаять (а может просто подчистить контакты) реле и все??

 На сегодняшний день незнаю как поступить Кинуть перемычку, выносное реле, разборка и заммена штатного реле??

Посоветуйте пожалуйста!!!!

[Лунный пчел]

Крайслер сделал даже тсб по этому поводу, они тоже рекомендуют внешнее реле.

Я знаю с пости 20авто, не только в России, но и казахстане, белоруссии, украине, которые ездять по схеме прикреплённого сообщения.

Паять такое же реле нет смысла.

[aligator]

Ну а на счет перемычки с АСД на пред 25 (включено зажигание вкл. БН) что думаешь?

[Лунный пчел]

А реле асд долго проживёт? Временно можно.