Перейти к содержанию

трубки ГУРа


Paola

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Как выяснилось...капает с трубок ГУРа. Сколько с этим живут...и что туда доливать? АТFку или что-то другое?

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

в зависимости от того как сильно капает,

живут от сколько угодно только подливай до доползти до сервиса хоть как нибудь,

доливать то что залито, на разных машинах(не jeep) и на XJ когда не знал что залито,

лил эту:

post-46108-1289578421.jpg

негативных последствий не наблюдал, но ессно, после устранения течи менял полностью на то что знаю.

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Еще с радиатора коробочного капает. Где-то пятно получается диаметром в 5 см...и их всегда 3. :( Я могу на этом ездить в праздники?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Еще с радиатора коробочного капает. Где-то пятно получается диаметром в 5 см...и их всегда 3. :( Я могу на этом ездить в праздники?

За уровнем надо смотреть . В Вашем авто и в АКПП и в ГУР , насколько помнится , должно быть вот это

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

tracker99, спасибо. Сейчас поеду покупать. Мой мосх уже не выдерживает. А как в АКПП это залить? Там же надо снайпером быть. :(

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Через воронку

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Как выяснилось...капает с трубок ГУРа. Сколько с этим живут...и что туда доливать? АТFку или что-то другое?

У меня капало из-под обжимной муфты штуцера (круглой железки на конце шланга), проездил так 2,5 года - доливал раз в две недели 50 мл. ATF+4. Так что ничего страшного, с этим жить можно.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

А как в АКПП это залить?

Для начала нужно померить уровень жидкости в АКПП.

Измеряется он на прогретой коробке - это примерно после 30 км. движения.

Три пятна по 5 см - это три капли (3 мл.) АТФ - она очень сильно растекается по поверхности.

 

Перелив - это тоже плохо....

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Еще с радиатора коробочного капает. Где-то пятно получается диаметром в 5 см...и их всегда 3. :( Я могу на этом ездить в праздники?

Писал темку про течь. Первый день подкапывало, второй все больше и в итоге еле до сервиса доехал на 3-й день. Капает с трубок, которые идут от коробки к радиатору и перетираются об лонжерон т.к. Тупо просто лежат на нем ни чем не прикрепленные. Объем течи зависит от того как протерлись, у меня быстро сильно течь начало.

Мне трубки эти заварили аргоном и проложили в шланги, стоило 500 р. сварка и 2000 снять/поставить так как снимали для этого бампер.

Заливать ATF+4, заливать через трубку щупа, реально сделать это и без воронки если снять пластиковый кожух над двигателем, так же можно снять легко резинку уплотнительную капота, но лучше конечно с воронкой. Уровень проверять лучше на прогретом авто проехав 25-30 км, он должен быть между отверстиями с надписью hot. Перелив тоже плох как и недолив

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, сорри за вопрос немного не в тему, но как слить 100 г. жижи из коробки, я немного перелил, у меня на 3мм выше верхнего отверстия на hot

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Я миллилитров двести откачивал 25-ти кубовым шприцем через трубочку для стеклоомывателя.

Этой же фигней последовательно менял в ГУРе.

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Капает с правой трубки охлаждения акпп ...и сопливится трубка гура.

АТФки налили...фиг знает,может и перелили. До дома доехала. Течет все сильнее и сильнее. А как уровень проверять на прогретом авто, проехав 25-30 км...а вдруг там все уже вытекло? :blink:

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Доливать или нет можно и на холодную посмотреть, но это приблизительно.

post-3849-0-27594700-1389349318_thumb.jpg

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне предлагают снять эти трубки,поехать в Гидравлику и сделать по их образцам шланги с наконечниками. Это реально?

Изменено пользователем Paola
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Мне предлагают снять эти трубки,поехать в Гидравлику и сделать по их образцам шланги с наконечниками. Это реально?

"Поехать" - в смысле на авто со снятыми трубками ? Тогда - не стоит .

По снятому образцу могут изготовить трубки и для охлаждения АКПП и для ГУР во многих местах . Негативные отзывы слышал про "Железяку" . Неплохие - про "Гидромастер" (самому , правда ,шланги там заказывать не приходилось , но рейки там ремонтировали здорово ). Я менял трубки АКПП на новые , там еще колечки какие-то уплотнительные - лень было вникать/подыскивать , да еще и пешком ...

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

"Поехать" - в смысле на авто со снятыми трубками ? Тогда - не стоит .

 

А разве он поедет без трубок? :good: На метре,конечно.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

А разве он поедет без трубок? :good: На метре,конечно.

Так , судя по первым постам , у Вас много проблемных трубок , какую трубку Вы собираетесь снимать ? :rolleyes:

Без трубки ГУРа - поедет , но это чревато .

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО - проще купить новые и без геморроев поставить

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так , судя по первым постам , у Вас много проблемных трубок , какую трубку Вы собираетесь снимать ? :rolleyes:

Без трубки ГУРа - поедет , но это чревато .

Одна правая АКПП...и какая-то сопливая от ГУРа. А сколько их там всего,я даже не догадываюсь. И снимать я не умею...просто мне кучу советов дают, а мой мосх блондинки этого не выдерживает.

 

ИМХО - проще купить новые и без геморроев поставить

Так написано ж выше,что об лонжерон перетрется опять. И как быть? Я честно все прочитала тут.))

Изменено пользователем Paola
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Одна правая АКПП...и какая-то сопливая от ГУРа. А сколько их там всего,я даже не догадываюсь. И снимать я не умею...просто мне кучу советов дают, а мой мосх блондинки этого не выдерживает.

Так а кто снимать-то будет ? Если в сервисе , то лучше воспользовать советом up6 - там не будут ждать , пока Вам изготовят трубки .

Трубок , которые могут сопливить , там три : две от АКПП и напорная от ГУР .

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если все проложено правильно и в держателях, ничего не перетрется... закажите трубки на ГУР и АКПП и поменяйте их в сервисе разом... сэкономите время, нервы и деньги

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Так а кто снимать-то будет ? Если в сервисе , то лучше воспользовать советом up6 - там не будут ждать , пока Вам изготовят трубки .

Трубок , которые могут сопливить , там три : две от АКПП и напорная от ГУР .

Ну, кому их снять, я найду... ))) Течет правая трубка АКПП, сопливится от ГУР. Знакомый сказал,что делают по образцу прям в тот же день в Гидравлике. Ждать будут,куда они денутся.)))) Я просто пытаюсь понять,как лучше и надежнее.

 

если все проложено правильно и в держателях, ничего не перетрется... закажите трубки на ГУР и АКПП и поменяйте их в сервисе разом... сэкономите время, нервы и деньги

Дело в том,что 3 года назад,когда я покупала эту машину,там уже менялась какая-то трубка АКПП...только вот не написано какая.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

трубки акпп, в 99% случаев, идут парой - давление и обратка... менять их тоже, лучше парой... смысла в голимом колхозе лично я не вижу - Вы же не на Луне...

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

трубки акпп, в 99% случаев, идут парой - давление и обратка... менять их тоже, лучше парой... смысла в голимом колхозе лично я не вижу - Вы же не на Луне...

Тогда вообще не понятно....меняли на Мэйджере...одну!!!! Фигня какая-то получается. Правая - это давление или обратка?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

они обе правые, номер трубки есть в заказ-наряде?

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Да. 55037734AD трубки охлаждения акпп /leitung & schla

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Да. 55037734AD трубки охлаждения акпп /leitung & schla

 

это пара - давление + обратка

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

это пара - давление + обратка

Менялась 19.02.2011 на пробеге 61068 миль...сейчас 13.01.2013 пробег 84000 миль....Прошел всего 36800 км. Че за фигня? Опять протерлись? Или у кого-то руки кривые?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мне через экран не видно... может быть в профильный сервис для осмотра заехать, или к дилеру, друзья в таких случаях, могут посоветовать немного не в тему...

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня концы трубок ГУР влажные третий год с момента покупки, но жидкость вообще не уходит, думал может поменять.

В Территории Джип за трубку сказали 6500 + работа + ATF. По каталогу - не понял что у меня - там есть 2 варианта системы.

По экзисту вроде чуть дешевле, но не критично.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • МаксимЯкут
    • Aleks40
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.