Перейти к содержанию

Передний кардан KJ


YJeep

Рекомендуемые сообщения

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кому понятно ?

здравомыслящим людям- читайте ветку сверху- пришел новый кардан ( отбалансированный ) - после его установки - вибрация осталась + люфт переднего фланца раздатки  - тоже никуда не делся...без кардана - НЕТ ВИБРАЦИЙ !...что не понятного? - :wacko: не понятно...

или давайте искать в "бумеранге" опять а на очевидное глаза закроем...

нормальные герои всегда идут в обход-так ?  :secret:   :D

 

 

после замены крестовин

да и про передний кардан речь...(НОВЫЙ - то есть с нуля...)

Изменено пользователем Кот_ученый
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


пришел новый кардан ( отбалансированный )

Да ладно !  :D

 


без кардана - НЕТ ВИБРАЦИЙ !.

Ключевые слова !

У меня присутствует люфт в шлицах "раздатка/задний кардан" - вибраций нет . Вот попробовать на неотбалансированном кардане рассекать не пробовал .

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на неотбалансированном кардане рассекать не пробовал

ну это личное дело каждого индивида - заниматься балансировкой отбалансированного- хуже не будет наверное...Вы при случае замены сцепления корзины тоже балансируете? а коленвалы с завода?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Вы при случае замены сцепления корзины тоже балансируете?

 

Раньше (я уже давно на АКПП) я покупал  корзины серьезных производителей - балансировку видно - либо засверловки , либо заклепки .

 

 

а коленвалы с завода?

 

Поскольку раньше собирал двигатели , для которых 7-8 тыс об/мин не предел , однозначно - на Shcenck в МАДИ , соответственно , вместе со своим маховиком - засверливать немало приходилось .

Просто напрашиваются сомнения в связи с этим

Заказал новый кардан в сборе у driveshaft parts кетайский. Пишут что отбалансированный.

Фото маленькое и грузиков не увидел - такого ни разу не встречал . Опять же ,  даже если наружная обойма ШРУСа чуть меньше чашки (а отверстия под болты на пару десяток мм больше самих болтов) - уже будет смещение и дисбаланс .

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня присутствует люфт в шлицах "раздатка/задний кардан"

видимо нет люфта в подшипнике вала раздатки заднего кардана ...был бы- и отбалансированный кардан  бы не спас ситуацию...


наружная обойма ШРУСа чуть меньше чашки (а отверстия под болты на пару десяток мм больше самих болтов) - уже будет смещение и дисбаланс

это так же как Ваш люфт в шлицах влияло бы на вибрацию - без наличия люфта в подшипнике...

 

 


Поскольку раньше собирал двигатели , для которых 7-8 тыс об/мин не предел , однозначно - на Shcenck в МАДИ

ну не все мы пилоты F1  :D - думаю мало кто бегает со сцеплением в сборе с коленвалом на балансировку...карданы ,повторюсь, должны балансироваться....

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

видимо нет люфта в подшипнике вала раздатки заднего кардана

 

А он у  @Sobor есть ? Тогда к чему эти догадки ?

 

Просто , это 

 

В рекламке так и было только я балансировочных грузиков не заметил 

 

я заметил , а про подшипник как-то упустил ...  :blush:

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а про подшипник как-то упустил

у Sobor есть люфт переднего фланца раздатки а => надо смотреть подшипники вала на который этот фланец посажен в первую очередь а балансировать кардан во вторую...(ИМХО)

 ....и, как правильно говорит

. Либо убедиться , что выбрал правильное направление либо поменять направление или менять агрегат за агрегатом :-)

,

щи отдельно-мухи отдельно.. :up: .

Изменено пользователем Кот_ученый
32
Автомобиль: JKUS 2018
Город: Сакраментовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть вероятность что кардан неотбалансиррванный НО в основных пределах 0-60mph ну или 0-90км/час он ведёт себя прилично те излишней вибрации или шумности не наблюдаю.

С набором скорости вибрация нарастает стремительно и выше 80mph реально стремно ехать.

Планируется замена либо ремонт раздатки и с устранением люфта фланца станет ясно насколько хороший кардан прислали.

Местные балансируют хомутиками( с винтом для патрубков которые,

винт играет роль грузила) затягивают их не сильно и при езде они становятся в нужное место потом затягивают.

Сам не проверял.

Вопрос: есть ли смысл менять опорную подушку коробки-она на вид целая но я руками шатаю туда сюда раздатку на пару мм

Или это нормально?

Изменено пользователем Sobor
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Планируется замена либо ремонт раздатки

я бы в таком случае заморочился заменой 231 на 242 сразу с какого нибудь аварийного но с малым пробегом KJ...

- еще,если Вам не трудно, не могли бы Вы узнать как встанет 242 раздатка на 5(6) ступ.МКПП -вы там к производителю поближе.. :read:

-тут народ интересовался вроде а опыт пока что только замены 231 на 242 на АКПП... :to_become_senile:

 

 

есть ли смысл менять опорную подушку коробки-

 

конечно есть- если новая  не сделана из жевачки... <_<

Изменено пользователем Кот_ученый
142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на одном переднем катаетесь?

Почему на переднем , на заднем. Я же писал , что занимался передним, его и снимал- "тоже загрешил на передний кардан, так как прежним владельцем была заварена металлическая часть заднего пыльника, месяц без кардана поездил, пока пыльник путешествовал ко мне через океан."

Сейчас оба кардана на месте.


 

 


Местные балансируют хомутиками( с винтом для патрубков которые, винт играет роль грузила) затягивают их не сильно и при езде они становятся в нужное место потом затягивают. Сам не проверял.

Кстати тоже, про такое смотрел видео, под хомутик ещё кусочки проволоки подкладывали. А вес винта у хомута 17 грамм.

Сам тоже не проверял.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Почему на переднем , на заднем.

 

 

пардоньте...

но Вы писали:..."

 

 

Но кардан (передний я понимаю?) снят а вибрация осталась, теперь смотрю в другом направлении.( на задний?)

 

вот я и  подумал - Вы задний сняли и проверили остались ли вибрации- или задний без претензий изначально?

Изменено пользователем Кот_ученый
142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

Ну да, Вы правы надо было пообширней описать тогда бы не возникло не допонимание.

Без заднего ездить как-то стрёмно, передний не такой мощный.

Так то да, смотрю в сторону заднего кардана, но пока решил сначала заменить правый передний привод, сильно уж болтается внутренний шрус, аж постукивает.

И пыльник у нижней шаровой дырявенький, шаровые уже дома а привод в пути. Как с этим разберусь, потом уже и до заднего кардана доберусь.

Насчёт замены 231й на 242ую поддерживаю, если уж менять раздатку то почему бы и не получить ещё один режим "фулл тайм". Только тогда ещё и рычаг для неё

надо заменить. Тем более , что там в США их полно. Это у нас чего есть то и бери. Или жди заказ.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ещё и рычаг для неё

лучше крутилку как у " dodge  Nitro"  :D - щютка- разумеется без рычага никуда- с ним кондовее...

пока открыт вопрос по совместимости МКПП 5(6)ступок KJ с 242 раздаткой...или я плохо искал-или одно из двух- кто знает?- ткните носом плиз...

Изменено пользователем Кот_ученый
32
Автомобиль: JKUS 2018
Город: Сакраментовка
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я знаю, механика NV3550 шла только с 231 раздаткой, не уверен насчёт мерсовской 6ти ступки.
В Луизиане 4х4 редкость, все кого знаю 4х2 - снега не бывает вообще

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


передний не такой мощный.

да нормально для проверки -потянет...вы на толщину приводов правого -левого гляньте..предвидя возражения что там дескать надвое делиться...скажу что стартуйте при проверке плавненько и на асфальте...- обычный переднеприводник...а с набором скорости - не порвете... :secret:

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я знаю механика NV3550 шла только с 231 раздаткой не уверен насчёт мерсовской 6ти ступки.

В Луизиане 4х4 редкость все кого знаю 4х2 - снега не бывает вообще

ну а там по сайтам пошукать джиповским ? нет примеров  такого колхоза?  или при случае может поинтересуетесь у тех кто коробасами- раздатками занимается в плане ремонта- продажи...? -_-

32
Автомобиль: JKUS 2018
Город: Сакраментовка
Опубликовано
Опубликовано

Вот что ответили продавцы на мой вопрос почему на кардане нет грузиков:

 

These shafts come direct from the factory and the shaft is already balanced when they manufacture it.

You can go ahead and install no problem.

 

Хотя смутно себе представляю как они их балансируют в процессе производства так как там 2 сварных шва...

ну а там по сайтам пошукать джиповским ? нет примеров  такого колхоза?  или при случае может поинтересуетесь у тех кто коробасами- раздатками занимается в плане ремонта- продажи...? -_-

Пошукаю, поспрашиваю.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

видимо культура производства -высока и продавец отвечает за базар...а что они предлагают если Вы найдете дисбаланс при балансировке на стороне? затраты возместят?

 

да и какова норма этого дисбаланса за которую они отвечают своим техпроцессом?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


да нормально для проверки -потянет

Конечно , потянет !

На передок приходит чуть меньше половины тяги , причем , на пониженной тяга умножается почти на три .

В любом случае , передок легко справится с неперегруженным авто на асфальте . 

32
Автомобиль: JKUS 2018
Город: Сакраментовка
Опубликовано
Опубликовано

видимо культура производства -высока и продавец отвечает за базар...а что они предлагают если Вы найдете дисбаланс при балансировке на стороне? затраты возместят?

да и какова норма этого дисбаланса за которую они отвечают своим техпроцессом?

Ну я не заходил так далеко но зная местные законы это как минимум компенсация затрат и возможного ущерба. Здесь с этим не шутят.

Любую покупку можно вернуть без объяснения причин в течении 90 дней.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну я не заходил так далеко но зная местные законы это как минимум компенсация затрат и возможного ущерба. Здесь с этим не шутят.

Любую покупку можно вернуть без объяснения причин в течении 90 дней.

Цивилизация... даже гейропа не во всех местах до этого дожила (например у нас), но стараемся...

То есть просто не понравилось и все... и зачем там какие то споры по цифрам дисбаланса...клево...

или отбалансировал- а счет - продавцу...тоже клево...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.3.2 Правил. Предупреждение.
32
Автомобиль: JKUS 2018
Город: Сакраментовка
Опубликовано
Опубликовано

Многие пользуются, например нужен дорогой инструмент купил сделал то что нужно пошел вернул.

Причем возврат не отличается от покупки-очередь, касса только наоборот деньги выдают.

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

НЕ не не не уговаривайте, я сегодня до работы вообще на парт тайме ехал. Под слоем укатанного снежка асфальта вообще не видел.

Зелёная зима у нас закончилась, белая пришла :-)

post-30172-0-11466900-1444877684_thumb.jpg

да нормально для проверки -потянет

Изменено пользователем maycat
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


например нужен дорогой инструмент купил сделал то что нужно пошел вернул.

или там бунгало в майами на лето-прокатит? :smile18:  :beach:  :cheerleader:

32
Автомобиль: JKUS 2018
Город: Сакраментовка
Опубликовано
Опубликовано

Вот с  арендой лажа - расторгнуть контракт раньше срока и сьехать нереально заставят уплатить всю разницу.

В плане погоды- жарень 30С хотя говорят похолодает в январе +10 будет

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот с  арендой лажа

зачем аренда-покупка...

купил сделал то что нужно = :santa:  :smile18:  :drinks::alko6:  :cheerleader:  :mamba:  пошел вернул. :big_boss:

:patsak:

 

 

жарень 30С хотя говорят похолодает в январе +10 будет

а вот maycat говорит что нет у природы плохой погоды - см. пост.173 :good:

Изменено пользователем Кот_ученый
142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

post-30172-0-53639600-1444883082_thumb.jpg

Скоро будет вот так , как на фото. 

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

Да уж....Бывал в Барнаул,Кемерово,Новокузнецк,Томск,Новосибирск,Чита,Тында,Усть-Нюкжа - холодно и летом бывало по ночам в умывальнике-лед ....У Вас не доводилось...

однако -уходим от темы...для пробы можно и по снегу-на переднеприводном надежнее чем только на заднем...(ИМХО)

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

Не по теме: Я в 40км от Новокузнецка. Летом у нас вобщем-то тоже далеко за 30 грд  бывает, только с плюсом, умывальники не мерзнут :-).

 

По теме , как приедет правый привод, вот тогда ....тогда.... скорее всего как и шаровые какое-то время это полежит в углу ,

а точнее как будет выкроено для этого время, я хочу поставить авто на чурки, колодки,  подставки, домкраты (нужное подчеркнуть) и сам в яму 

а кого нибудь в авто и глядеть что там происходит, каким волшебным методом колёсики у машинки крутятся :-), и боятся вдруг упадёт и уедит без меня.

Ввиду того что , как я уже говорил, карданы у нас балансируют в 400км от меня, в Новосибирске кстати, то я как - бы хочу, что-ли, 

что-бы эта вибрация была от привода, который , новый, будет у меня на след. неделе, вдруг я неправильно вибрацию ощутил-диагностировал.

Как мы тут ранее обсуждали, хоть и слышал гул с право а менять пришлось с лева. 

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

каким волшебным методом колёсики у машинки крутятся :-),

- все в разные стороны

 

 

умывальники не мерзнут :-).

:D не у Вас-в районе Усть-Нюкжи намного правее от Вас - хоть для Сибири 1-2 тыс.км- это рядом..там климат видимо  более континентальный - как в Сахаре - днем жара- ночью заморозки... :ded_snegurochka:

Изменено пользователем Кот_ученый

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 1 анонимный, 164 гостей (Посмотреть всех)

    • яут
    • up6
    • meloman63
    • Mr. Zenchenko
    • srs3491
    • Виктор jeep
    • Егор Пятигорск
    • Qqruka
    • Vladimir SPb
    • volter111
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.