Автоодеяло. Кто-нибудь юзал сей девайс?

[Мамонов]

Видел на рынке автоодеяло. На сколько я понял это штуковина накрывает двигательный отсек под капотом. Вроде как не даёт двигателю быстро остыть после остановки.

Наверное это было бы актуально в морозные зимы. особенно актуально это для дизелей.

Вот и думаю купить себе такую штуковину, или это беспонтовая вещь?

Что скажете?

[ANDREWSERFER]

Это что каждый раз капот открывать? Да наверно интересно будет смотрется на Wk2

 

С точки зрения пожаробезопасности по моему не айс

По моему из за морозов даже в северных регионах даже у дизелитов никто не писал про проблемы с запуском)

В минус 27 запускается вообще с пол оборота)

 

Может лучше авто носки на шинки чтоб у Жипа колесики не мерзли?

Изменено 12 января, 2014 пользователем ANDREWSERFER

[Мамонов]

  В 12.01.2014 в 14:02, ANDREWSERFER сказал:

Это что каждый раз капот открывать? Да наверно интересно будет смотрется на Wk2

 

С точки зрения пожаробезопасности по моему не айс

По моему из за морозов даже в северных регионах даже у дизелитов никто не писал про проблемы с запуском)

В минус 27 запускается вообще с пол оборота)

 

Может лучше авто носки на шинки чтоб у Жипа колесики не мерзли?

Зря иронизируешь Андрюха)

Ни чего ненадо открывать. Просто один раз положил, закрыл капот и так остаётся до весны. Пожаробезопасность полнейшая. Материалы используются абсолютно негорючие.

Мне как-то кстати советовал один товарищ такую штуковину..но я как-то не обратил внимание тогда на сей вопрос...а тут озадачился..

Иногда ведь бывает стоит мащина часа два три на морозе...заводишь, а двигатель оплностью остывший.. А с автоодеялом этим он долго будет оставаться ещё теплым. Что очень благоприятно скажется в том числе и на его ресурсе.

[Гость]

  В 12.01.2014 в 14:08, Мамонов сказал:

Зря иронизируешь Андрюха)

Ни чего ненадо открывать. Просто один раз положил, закрыл капот и так остаётся до весны. Пожаробезопасность полнейшая. Материалы используются абсолютно негорючие.

Мне как-то кстати советовал один товарищ такую штуковину..но я как-то не обратил внимание тогда на сей вопрос...а тут озадачился..

Иногда ведь бывает стоит мащина часа два три на морозе...заводишь, а двигатель оплностью остывший.. А с автоодеялом этим он долго будет оставаться ещё теплым. Что очень благоприятно скажется в том числе и на его ресурсе.

 

+1, тоже интересен опыт эксплуатации

[Мамонов]

Мне например не очень приятен звук холодного дизеля. Неприятен не столько в музыкальном плане, сколько в моральном. Жалко как-то его...Тарахтит весь... И автоодеяло наверное могло бы немного избавить от быстрого остывания .

Но я не пробовал..Потому и спрашиваю совета у бывалых..Может кто юзал такую штуковину..

Отзовитесь, если кто компетентен

[Stepan85]

Я себе купил такое!!! РАзмер 160*90 отдал за него 800 руб! Одеяло это пожаробезопасное! У нас в Сибири морозы зимой 2012 были до -50, В декабре 2013 морозы были до - 30, так с этим одеялом машина ночью с сиги заводиться один раз, а без одеяла заводилась три раза проверено лично! Да и утром на работу приехал к 9:00 при - 10 градусов на улице движок как мин. до обеда не остывает! И на прогрев меньше времени уходит! сколько машин было, все одеялом укрывал! Большинство моих друзей ездят с одеалом!

P.S. У нас Сибирь и однозначно лучше с одеялом чем без))))

Не сочтите за рекламу!

Изменено 12 января, 2014 пользователем Stepan85

[Legion8607]

[quote name='Мамонов' timestamp='1389535681' post='796701'

Ни чего ненадо открывать. Просто один раз положил, закрыл капот и так остаётся до весны. Пожаробезопасность полнейшая. Материалы используются абсолютно негорючие.

Мне как-то кстати советовал один товарищ такую штуковину..но я как-то не обратил внимание тогда на сей вопрос...а тут озадачился..

Иногда ведь бывает стоит мащина часа два три на морозе...заводишь, а двигатель оплностью остывший.. А с автоодеялом этим он долго будет оставаться ещё теплым. Что очень благоприятно скажется в том числе и на его ресурсе.

 

Все верно. Но есть пара моментов. Сей девайс не дает ожидаемого эффекта. Вернее он есть, но не такой ожидаемый))), парадоксальный скорее-работающий двигатель доводит до включения вентилятора, а не работающий...ну не сохранит он вам тепло. На второй год эксплуатации с него начинает сыпаться содержимое, нечто пылеобразное и если верить, что содержимое это стекло вата, то не хотелось бы наблюдать следы ее деятельности в цилиндрах

[Stepan85]

  Legion8607 сказал:

Все верно. Но есть пара моментов. Сей девайс не дает ожидаемого эффекта. Вернее он есть, но не такой ожидаемый))), парадоксальный скорее-работающий двигатель доводит до включения вентилятора, а не работающий...ну не сохранит он вам тепло. На второй год эксплуатации с него начинает сыпаться содержимое, нечто пылеобразное и если верить, что содержимое это стекло вата, то не хотелось бы наблюдать следы ее деятельности в цилиндрах

 

По поводу содержимого одеяла и его сыпучисти!!!

все как всегда зависит от качества. У нас разбег цен составляет от 500 до 2000 тыс руб. у некоторых одеяло уже третью зиму служит и не сыпится!

[И-и-и-И на...]

Чугунный блок или аллюминиевый

[Legion8607]

Если хорошо тряхнуть, то видна пыль. Причем это не грязь

[Мамонов]

Ну вот ..как всегда.

Вещь хорошая, но есть куча НО.

Для себя понимаю следующее:

Автоодеяло это хорошо для не очень длинных пробегов в холодное время года с периодическими остановками.

Так же оно будет актуально во время периодов сильных морозов. Наверное кода на улице -15-30... То тут врядли перегреться движок успеет..особенно дизельный.

В общем куплю себе наверное такую штуковину. Чисто на морозный период эксплуатации. Пусть будет...цена не очень большая, можно попробовать.

(интересно только, будут ли морозы в москве и области этой зимой?)

 

  В 12.01.2014 в 15:36, Legion8607 сказал:

Если хорошо тряхнуть, то видна пыль. Причем это не грязь

Ну и пусть будет эта пыль. Перед цилиндрами всё равно ведь воздушный фильтр стоит. Или вы думаете сквозь бумажный фильтр эта хрень просочится?

Интересно, а как к этому одеялу относятся автопроизводители и дилеры? Вредно это для двигателя ...или полезно?

[chega]

Я конечно не сибиряк, но в свое время любил читать про путешествия на авто, пару статей прочел про подготовку машин для северов. И да, там были советы типа картонки на радиаторную решетку, и укутать в войлок все подкапотное пространство.

По мне так ИМХО интересней для моего региона если и заморачиваться то штатный шумозащитный кожух утеплить хорошим материалом. эффекта в силу площади будет меньше но будет, а подкапотное пространство с виду не изменится. Плюс не знаю как на WK2 но на KK тот же самый аккумулятор в войлок обернут.

[ANDREWSERFER]

Вот шумоизоляция WK2

[chega]

А вот с этим я бы побоялся связываться если машина берется чуть ли не навсегда Конденсата много а вентиляции по нулям...

[Legion8607]

В Сибири авто одеяло не панацея. Все равно все выдувает снизу))). На тот период пока авто бездействует, лучше чем котлы (тип Вебасто ), еще ничего не придумано. Ну а что бы не замерзать на ходу многие кутают морду. Только теперь это делается не с помощью картонки, а с помощью теплоизоляционных, современных материалов. Хотя принцип тот же))).

[Thompson]

Одеяло хорошее вещь, если качественное...я 3-й сезон юзаю..... морду закрываешь и порядок, если еще мордой в сугроб парканулся вообще песня

[Oleg 626]

сегодня рекламировали это автоодеяло по "Главной дороге", цену объявили 1600, делали замеры, так с одеялом машина якобы остывает аж за 7 часов. для севера думаю актуально.

[disshaman]

То, что в "Первой передаче" и "Главной дороге" юзаю уже 2-ой год. Факт: машина остывает дольше, но на ночь всё равно не хватит! Выгодно для тех, кто ездит с работы на обед, а так с утра до вечера и наоборот всё равно остынет. Кстати, можно клубно закупаться, например москвичам и др. городам, где встречи есть. Цена по закупу в районе 1000-1100 руб + доставка из Челябинска.

[Oleggro]

Ну укрыли сверху двигло, так это только половина "дырок", а основные то - снизу, по бокам... Там чем укрыть???

[Лентяй]

  В 12.01.2014 в 18:37, Oleggro сказал:

Ну укрыли сверху двигло, так это только половина "дырок", а основные то - снизу, по бокам... Там чем укрыть???

 

Ну,я думаю, одеяло значительно снизит конвекцию за счет счет которой и происходит охлаждение двигателя, а тепло дольше будет удерживаться как раз в воздушном мешке.

[Лунный пчел]

  В 12.01.2014 в 18:37, Oleggro сказал:

Ну укрыли сверху двигло, так это только половина "дырок", а основные то - снизу, по бокам... Там чем укрыть???

Монтажной пеной снизу дыры заделать

[Гость]

  В 13.01.2014 в 17:01, rosetka сказал:

Монтажной пеной снизу дыры заделать

 

Не, в каждом Гранде есть два валенка из минваты, ими можно затыкать.

[Мамонов]

Вопрос в том будет ли оно держать тепло не стоит..потому как и так понятно, что будет. И наверняка будет держать его намного лучше чем просто капот.

Вопрос в том не будет ли преегрева двигателя из за этого?

По идее , сильного перегрева быть не должно, потому как основное охлаждение происходит за счёт ОЖ и обдувания воздухом в движении.. Но кто его знает...в любом случае двигатель будет прогреваться быстрее ...а значит и вентилятор будет срабатывать чаще. Это в теории...на практике не знаю как.

В каком температурном диапазоне окружающего воздуха целесообразно пользоваться этим одеялом?

например при плюсовых темпертурах наверное это уже не полезно, или даже вредно..

И ещё думаю , что для дизелей этот вопрос более актуален , нежели для бензиновых двигателей.

В общем самый главный вопрос- не навредить бы им двигателю.

[Лунный пчел]

Вреда минимум, пользы наверное столько же

[Oleggro]

  В 13.01.2014 в 17:01, rosetka сказал:

Монтажной пеной снизу дыры заделать

 

Главное - выхлопную не забыть , чтобы оттуда тепло не выдувало!

[Andrey(29)]

  В 14.01.2014 в 17:20, Oleggro сказал:

Главное - выхлопную не забыть , чтобы оттуда тепло не выдувало!

 

лучше наоборот и в выхлопную че-нить забодяжить,что бы и через нее в двигатель тепло шло. Где ты русский умелец?!

 

А по делу,если мое мнение, то не стоит с ним морочиться, не стоит оно того, Андрюха, ой не стоит...

[Мамонов]

  В 14.01.2014 в 19:02, Andrey(29) сказал:

лучше наоборот и в выхлопную че-нить забодяжить,что бы и через нее в двигатель тепло шло. Где ты русский умелец?!

 

А по делу,если мое мнение, то не стоит с ним морочиться, не стоит оно того, Андрюха, ой не стоит...

Ну почему не стоит Андрей??

Ну вот я например периодически езжу с интервалами в два три часа. То есть пол часа в пути, пару часов машина ожидает. Сейчас вот холодно на улице и уже через час машину приходится заводить на холодную. А с одеялом этим она может быть ещё теплая была бы. Во первых это приятно, тепло сразу в салон идёт...во вторых менее вредно для двигателя, в отличии от холодного старта.

Завтра если буду на Южке, посмотрю что за штуковина такая и может куплю. Тем более стоит копейки. Не понравится- выкину нахрен.)

 

Видео кстати в инете много по этому поводу. рекомендуют люди.

[DIMIDROLL]

езжу с таким одеялом. за ночь форсунки не колеют а для нашего дизеля при холодном запуске самое то что надо.

[РОВНЯК]

Год проездил и оставил эту идею. Для бензинки 3,6 не актуально. Руки действительно почесываются. Заказывал из Новосиба "Автотепло".

[Мамонов]

  В 15.01.2014 в 11:03, РОВНЯК сказал:

Год проездил и оставил эту идею. Для бензинки 3,6 не актуально. Руки действительно почесываются. Заказывал из Новосиба "Автотепло".

То есть вы хотите сказать, что эта хрень колется как стекловата? Летит пыль?...

Странно... а как же фильтр салона?

Или вы имеете в виду, что руки чешутся после того как трогаешь это одеяло?